Collettore/collettori

Questi componenti in titanio sono resistenti alla ruggine e alla corrosione, che possono essere un problema comune con i tradizionali perni e dadi in acciaio. Questa resistenza alla corrosione garantisce che i prigionieri e i dadi mantengano la loro integrità, consentendo una facile rimozione e installazione quando necessario. Costituiscono l'aggiornamento perfetto per gli appassionati Porsche che richiedono la facilità di accesso al sistema di scarico del veicolo.



• Prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo della tecnologia Titanio Ti6Al4V

Contiene 18 prigionieri, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 996 Turbo/GT3/GT2
Porsche 997 Turbo/GT3/GT2
Porsche 997.2 TUTTE
Porsche 991 TUTTE
Porsche 992 TUTTE
Porsche9872009-12
Porsche 981
Porsche718GT4

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TITANSTUDS18

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Collettori di scarico con bypass cat.



Si adatta
Porsche 992 GT3 4.0L

I collettori prestazionali migliorano il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva; I collettori sportivi bypassano i convertitori catalitici.

Convertitori catalitici sportivi con bypass per le massime prestazioni, da utilizzare solo con auto elaborate o rimappate.
Costruito in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza
Tubi piegati a mandrino CNC per una coppia migliore e pulsazioni del motore equalizzate
Più potenza e coppia su tutta la banda dei giri e un suono da auto sportiva notevolmente migliorato
Sostituzione diretta per le testate OEM senza necessità di taglio o saldatura

Informazioni tecniche chiave e vantaggi dei collettori di scarico con Cat Bypass per Porsche 992 GT3 di DesignTek:

Prestazioni migliorate : i collettori di scarico da gara di DesignTek con Cat Bypass sono progettati per migliorare significativamente le prestazioni della tua Porsche 992 GT3. Riducono la restrizione dello scarico, consentendo un migliore flusso d'aria e una maggiore potenza e coppia.

Riduzione del peso : questi collettori da gara sono generalmente più leggeri dei componenti di scarico di serie, contribuendo a ridurre il peso complessivo del veicolo. Questo risparmio di peso può migliorare la manovrabilità e la reattività della GT3.

Nota di scarico : i collettori da gara producono una nota di scarico aggressiva ed esaltante, offrendo un'esperienza di guida più coinvolgente. Creano un suono distintivo che completa il carattere ad alte prestazioni della GT3.

Bypass del convertitore catalitico : bypassando il convertitore catalitico, questi collettori sono progettati per la guida orientata alla pista. Ciò aiuta a massimizzare il flusso di scarico e le prestazioni, ma potrebbe non essere legale su strada in tutte le aree. Si prega di verificare le normative locali prima dell'installazione.

Costruzione durevole : realizzate con materiali di alta qualità, le testate da corsa DesignTek sono costruite per resistere alle difficili condizioni di utilizzo in pista. Offrono durata e affidabilità di lunga durata.

Quando consideri l'acquisto di collettori di scarico con Cat Bypass per la tua Porsche 992 GT3, ecco alcuni fattori da tenere a mente:

Compatibilità : assicurati che le testate da gara siano compatibili con il tuo modello specifico di Porsche 992 GT3. Le informazioni sulla compatibilità sono generalmente reperibili nelle specifiche del prodotto o consultando un rivenditore esperto o uno specialista Porsche.

Utilizzo in pista : queste intestazioni sono progettate principalmente per l'uso in pista a causa del bypass cat. Se intendi utilizzarli su strade pubbliche, controlla le normative locali sulle emissioni e sul rumore per garantirne la conformità.

Installazione professionale : si consiglia vivamente di far installare le testate da gara da un tecnico professionista con esperienza nei sistemi di scarico Porsche. Una corretta installazione garantisce prestazioni ottimali ed evita potenziali problemi.

Noi di Design911 siamo specializzati nella fornitura di parti e accessori Porsche di alta qualità, inclusi i collettori di scarico da gara di DesignTek con Cat Bypass per la Porsche 992 GT3. Il nostro team di esperti può aiutarti a trovare i connettori corretti per la tua GT3, offrendo consulenza e guida professionali durante tutto il processo di selezione e installazione. Con la nostra esperienza e un'ampia gamma di prodotti, ci dedichiamo ad aiutarti a migliorare le prestazioni e l'esperienza di guida della tua Porsche. Contattaci oggi per esplorare le nostre offerte e ricevere assistenza personalizzata per le tue esigenze di aggiornamento Porsche.

Nota: i convertitori catalitici sportivi o i tubi bypass hanno l'omologazione e potrebbero non essere legalmente installati sui veicoli prodotti dopo il 1 ^° marzo 2001. Non possono essere utilizzati su strade pubbliche e non sono conformi alla revisione, sono progettati per gare e piste solo auto.

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3606109924

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Kit prigionieri + dadi ad alte prestazioni per il collettore di scarico alla testata per Porsche. Utilizzando borchie in lega di titanio e Inconel, controdadi aerospaziali e una combinazione ponderata ed equilibrata di metalli e placcature/rivestimenti, i nostri elementi di fissaggio funzioneranno meglio rispetto agli elementi di fissaggio tradizionali. Non si ossidano mai e quindi si svitano facilmente quando necessario.

#lago argentato#

Nuovo prodotto ad altissime prestazioni
• Utilizzo di Inconel 718 e tecnologia aerospaziale
• Estrema qualità percepita

Contiene 18 borchie, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 996Turbo/GT3/GT2
Porsche 997Turbo/GT3/GT2
Porsche 997.2 TUTTE
Porsche 991 TUTTE
Porsche 992 TUTTE
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

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SL-In-18

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Fabspeed RENNKRAFT™ Collettori stradali e da corsa modulari con convertitori catalitici HJS.



Queste testate modulari sono la soluzione perfetta per qualsiasi 992 GT3 stradale. Il nostro design modulare RENNKRAFT™ è dotato di un connettore a banda V a sgancio rapido che consente al proprietario di scambiare facilmente tra i nostri gatti cellulari HJS 200 di fabbricazione tedesca e i "tubi dritti" di bypass per gatti QUICKTRACK™ per l'uso in pista (in attesa di brevetto). Rennkraft, tradotto dal tedesco è "razza di potere". Queste intestazioni uniche offrono una vera funzionalità stradale e da pista in un pacchetto innovativo progettato con precisione.

SUONO:

Molti dicono che il suono è una cosa soggettiva, ma a noi piace pensare di aver reso il suono della 992 GT3 oggettivamente migliore con questi collettori ad alto flusso. Equipaggiato con i nostri 200 gatti cellulari, otterrai una nota di scarico più forte con un suono molto più crudo. I toni a frequenza più alta sono più definiti e i gorgoglii di decelerazione sono più robusti e trasparenti. Con i tubi di bypass del gatto installati, la GT3 si trasforma in un mostro allevato nel motorsport. Ad [art throttle il volume non è prepotente, ma il suono è molto aggressivo e di razza. Con la marmitta di serie in posizione, non c'è nessun drone come mai, anche con l'opzione di bypass del gatto installata.

POTENZA:

Dopo un ampio sviluppo del banco prova, abbiamo trovato la lunghezza e il diametro ottimali della testata. Senza messa a punto, rispetto a un'auto di serie abbiamo guadagnato 16 cv e 20 piedi/libbre di TQ con gli Sport Cats e 19 cv e 26 piedi/libbre di TQ con Cat Bypass installato. Questo è un guadagno di 19 HP e 23 HP, rispettivamente, alla manovella! Anche la potenza di picco è aumentata dalla nostra linea di base di 452 CV a 461 CV con i nostri HJS Sport Cats e 468 CV con Cat Bypass Pipes. Guarda il nostro grafico dinamico sopra per maggiori dettagli.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 2022+ in tutto il mondo (questo sistema elimina il GPF e causerà una spia del motore di controllo per un sistema GPF monitorato a meno che non venga utilizzato un simulatore o una messa a punto)
• Impressionanti guadagni di potenza comprovati al banco prova di 16 cv e 20 piedi/libbre di TQ con gli Sport Cats e 19 cv e 26 piedi/libbre di TQ con Cat Bypass installato
• Risparmio di 2,7 kg / 6 libbre con Cat Bypass rispetto alle testate di fabbrica
• Design modulare che utilizza un morsetto con banda a V in modo da poter passare rapidamente tra gatti e gatto bypass
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC
• Il passaggio al cat-bypass per gli eventi in pista previene il degrado del catalizzatore durante l'abuso durante tutte le competizioni
• Con il sistema RENNKRAFT™, puoi installare rapidamente i nostri tubi di bypass catalitici QUICKTRACK™ per le corse e tutti gli eventi di competizione solo su pista
• Collettori di fusione ad alta velocità in stile F1
• Progettato a partire da scansioni 3D delle testate OEM in modo da poter ottenere un perfetto montaggio imbullonato
• Utilizziamo convertitori catalitici trimetallici HJS HD a 200 celle omologati EURO 6 di fabbricazione tedesca per le migliori prestazioni e affidabilità
• Utilizziamo i convertitori catalitici più grandi che si adattano alla posizione della fabbrica per il massimo flusso
• Ottimizzato per le massime prestazioni senza spia del motore di controllo generata dal catalizzatore, garantita, quando sono installati i catalizzatori sportivi
• Costruito al 100% internamente presso Fabspeed Motorsport USA a Fort Washington, PA
• Oltre 25 anni di esperienza Porsche raffreddati ad aria e ad acqua sono stati utilizzati per progettare questi collettori realizzati a mano
• Semplice installazione imbullonata, nessun taglio o saldatura richiesta
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Perché scegliamo i convertitori catalitici HJS:

I convertitori catalitici importati dalla Germania HJS sono realizzati con alcuni dei materiali di altissima qualità che puoi trovare in un convertitore catalitico. Ciò produce guadagni ad alte prestazioni e longevità in modo che non si deteriori nel tempo come i convertitori catalitici di qualità inferiore. Questi convertitori catalitici scorrono fino al 93-95% di un tubo diritto nella maggior parte delle applicazioni. Il vantaggio è che si ottiene il "suono del tubo dritto" pur essendo in grado di fornire un lavaggio delle emissioni sufficiente per evitare una spia del motore di controllo. Se vuoi saperne di più, guarda il nostro video sui convertitori catalitici HJS.

Convertitore catalitico sportivo (STREET) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente destinato esclusivamente agli eventi su pista chiusa e all'uso fuoristrada. Questo prodotto contiene un convertitore catalitico sportivo ad alto flusso destinato esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON è certificato dal California Air Resources Board e non è certificato EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

Cat Bypass (RACE) - Questo prodotto rimuove i convertitori catalitici OEM dal veicolo e, come tale, è strettamente inteso solo per eventi su pista chiusa e per uso fuoristrada. Questo prodotto è o contiene un tubo di bypass Racing Cat, che ti darà il controllo delle luci del motore sulle auto OBD2. I tubi di bypass Racing Cat sono destinati esclusivamente alle auto da pista e da corsa in quanto NON sono certificati dal California Air Resources Board e non sono certificati EPA. Con la presente sei informato e avvertito di controllare le leggi locali, statali e federali prima di acquistare e installare queste o qualsiasi parte aftermarket per essere sicuro che l'uso sia in violazione. Tutti i rischi di installazione e utilizzo sono a carico dell'utente finale e dell'installatore di queste parti.

ESCLUSIONE DI RESPONSABILITÀ PER L'ACQUISTO: Fabspeed Motorsport non perdona l'uso di dispositivi di abbattimento delle emissioni per qualsiasi veicolo utilizzato su strade pubbliche o carreggiate. Fabspeed Motorsport non manometterà, rimuoverà, disabiliterà o aggirerà le apparecchiature per le emissioni su un veicolo a motore in conformità con 40 CFR Sezione 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Ciò include il software, noto come melodie, che riprogramma un modulo di controllo elettronico dei veicoli a motore per alterare le prestazioni del motore e consentire la rimozione di filtri, catalizzatori e altri controlli critici delle emissioni.

Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR992GT3MH

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Kit prigionieri + dadi ad alte prestazioni per il collettore di scarico alla testata per Porsche. Utilizzando borchie in lega di titanio e Inconel, controdadi aerospaziali e una combinazione ponderata ed equilibrata di metalli e placcatura/rivestimenti, i nostri elementi di fissaggio funzioneranno meglio rispetto agli elementi di fissaggio tradizionali. Non si ossidano mai e quindi si svitano facilmente quando necessario.

#lago argentato#

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• Utilizzo della tecnologia Titanium Ti6Al4V
• Estrema qualità percepita

Contiene 18 borchie, dadi e rondelle

Si adatta:
Porsche 996Turbo/GT3/GT2
Porsche 997Turbo/GT3/GT2
Porsche 997.2 TUTTE
Porsche 991 TUTTE
Porsche 992 TUTTE
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

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