Carrillo

Drijfstangen aansluiten.
SET VAN 6



Past bij:
Porsche 911 2.4L
Porsche 911 2.7L

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC-H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR-S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 18.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110395900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 964 3.8L RS en Porsche 993 3.8L RS



Boring: 102 mm
Maat / SOA: 2 mm
Slag: 76,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 12,5
Koepelhoogte: 0,445
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5023

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 964 3.8L RS en Porsche 993 3.8L RS



Boring: 102 mm
Maat / SOA: 2 mm
Slag: 76,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 11,5
Koepelhoogte: 0,039
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5022

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 964 3.6L en Porsche 993 3.6L



Boring: 100 mm
Maat / SOA: std
Slag: 76,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 12,5
Koepelhoogte: 0,445
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5021

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 964 3.6L en Porsche 993 3.6L



Boring: 100 mm
Maat / SOA: std
Slag: 76,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 11,5
Koepelhoogte: 0,205
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5020

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.2 Carrera



Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 11,5
Koepelhoogte: 0,490
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

X-stijl smeedwerk omvat 4 boringmaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5015

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.2 Carrera



Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 10,5
Koepelhoogte: 0,382
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5014

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.2 Carrera



Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 74,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 9,5
Koepelhoogte: 0,288
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5013

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.2 Carrera



Boring: 95 mm
Maat / STD: std mm
Slag: 74,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 11,5
Koepelhoogte: 0,520
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5012

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.2 Carrera



Boring: 95 mm
Maat / STD: std mm
Slag: 74,4 mm
Stang CC: 127 mm
Comp-hoogte: 1.290 inch
Comp-verhouding: 10,5
Koepelhoogte: 0,440
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 23 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,160

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5011

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.0 SC



Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 70,4 mm
Stang CC: 127,75 mm
Comp-hoogte: 1,335 inch
Comp-verhouding: 10,5
Koepelhoogte: 0,440
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 22 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,180

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

X-stijl smeedwerk omvat 4 boringmaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5003

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.0 SC



Boring: 98 mm
Maat / SOA: 3 mm
Slag: 70,4 mm
Stang CC: 127,75 mm
Comp-hoogte: 1,335 inch
Comp-verhouding: 9,5
Koepelhoogte: 0,215
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 22 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,180

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.0 SC



Boring: 95 mm
Maat / SOA: std
Slag: 70,4 mm
Stang CC: 127,75 mm
Comp-hoogte: 1,335 inch
Comp-verhouding: 10,5
Koepelhoogte: 0,510
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 22 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,180

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Zuiger SET VAN 6 voor Porsche 911 3.0 SC



Boring: 95 mm
Maat / SOA: std
Slag: 70,4 mm
Stang CC: 127,75 mm
Comp-hoogte: 1,335 inch
Comp-verhouding: 9,5
Koepelhoogte: 0,385
Hoofd CC: 90
VR-diepten: .180/.135
Ringen Thk: 1.0 X 1.2 X 2.8
Doorsnede stift: 22 mm
Penlengte: 2.250
Pinmuur: 0,180

Zuigers uit de X-serie zijn ontworpen om te passen in de luchtgekoelde Porsche 911-motoren, waaronder 3,0 liter SC, 3,2 liter Carrera, 3,6 liter en 3,8 liter RSR.

De zuigers zijn vervaardigd uit een 2618-legering en maken gebruik van een smal pennaafsmeedwerk en worden geleverd met zware pennen voor extra stevigheid. De zuigers zijn voorzien van volledig 3D-freeswerk onder de kroon, normaal gesproken alleen te vinden op aangepaste zuigers, waardoor de lichtst mogelijke zuiger wordt gegarandeerd. Elke zuiger is voorzien van anti-detonatiegroeven, accumulatorgroeven, dubbele penolie met aansnijding, ons wire lox-systeem met installatiegereedschap en een set CPN-ringen, bestaande uit gasnitride topring met napier als tweede gesneden.

Smeedstukken in X-stijl dekken 4 boormaten variërend van 95 MM, 98 mm, 100 MM en 102 MM. Dit complete pakket is het meest moderne dat beschikbaar is voor de vintage 911-motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

XP5000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstang Bout 3/8 CARR Bout 1.600UHL S6 of CARR6 Kop Markering



Prijs is per stuk

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 10.

Drijfstangen aansluiten
SET VAN 6



Past bij:
Porsche 964 3.6L Carrera

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9641030205X

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verbinding drijfstangen
SET VAN 6



Past bij:
Porsche 997 3.8L Turbo

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 14.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A110391703

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verbinding drijfstangen
SET VAN 6



Past bij:
Porsche 997 3.6L / 3.8L
Porsche 987 3.4L

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 14.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A110391402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verbinding drijfstangen
SET VAN 6



Past bij:
Porsche 997 3.6L Turbo

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 14.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99710392070

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen aansluiten. Pin Maat 23mm .
SET VAN 6



Past bij:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Porsche 911 1978-89 3.3L Turbo
Porsche 964 3.3L Turbo

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 16.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010397501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen aansluiten
SET VAN 4



Past bij:
Porsche 944 / 944 Turbo
Porsche 968

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94410300802

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen aansluiten.
SET VAN 6



Past bij:
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche 997 3.8L

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 9.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610398502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen aansluiten
SET VAN 6



Past bij:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche Kaaiman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 9.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610397502

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen aansluiten
SET VAN 6



Past bij:
Porsche 993 Carrera
Porsche 993Turbo
Porsche 996Turbo
Porsche 997 Turbo * zolang klant 993 en 996 lagers gebruikt.

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.
Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610397570

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen aansluiten. Pin Maat 22mm .
SET VAN 6



Past bij:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Porsche 911 1978-89 3.3L Turbo

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 16.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010397500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen aansluiten
SET VAN 6



Past bij:
Porsche 911 1978-83 3.0L

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 16.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010397400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen aansluiten
SET VAN 4



Past bij:
Porsche 912
Porsche 356

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.
Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

61610301203CARR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstangen aansluiten
SET VAN 6



Past bij:
Porsche 911 2.0L
Porsche 911 2.2L

CP-Carrillo drijfstangen zijn volledig machinaal vervaardigd uit een gepatenteerd 4330m legeringssmeedwerk voor sterkte en duurzaamheid. Staven zijn verkrijgbaar met 2 soorten bouten: de standaard WMC -H7 (H11) bout met een UTS van 220ksi en onze verbeterde CARR -S7 (MP35N) bout met een UTS van 285ksi. De CARR-opgewaardeerde bout is een goede keuze als u van plan bent de motor hoger dan 8500 tpm te laten draaien.

Al onze bouten zijn vervaardigd met asymmetrische schroefdraad, elke schroefdraad heeft een iets ander ontwerp dan de vorige waardoor de bouten een gelijkmatig verdeelde schroefdraad krijgen. Dit helpt de klembelasting en de levensduur van de bevestigingsmiddelen te vergroten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110301321

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drijfstang Bout 3/8 x 24 WMC Bout 1.600UHL H6 of WMC6 Kop Markering.



Prijs is per stuk

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 10.