Ohlins
Past bij:
Porsche 992 GT3 - 2020 tot 2021
Voor auto's met Optiecode P2UH - Voorasliftfunctie
- Porsche 992 GT3 4.0L
Ohlins DFV Technology verstelbare ophangsets met veren.
Topmounts niet inbegrepen, gebruik fabriekstopmounts.
Veren inbegrepen
Past bij:
Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987 Kaaiman
Gebruik voor auto's met PASM annuleringsset 35020-08
De Öhlins Road & Track-ophanging geeft onze klanten een echte race-ervaring, met hun eigen auto, zonder aan comfort in te boeten tijdens het woon-werkverkeer. Met onze unieke Dual Flow Valve (DFV)-technologie kunt u snel de stijfheid van de schokdemper wijzigen. Als je op het circuit aankomt, draai je gewoon de gouden knop met de klok mee op de demper om hem in racemodus te zetten. Deze actie verandert alle vier de gebieden in de demper; compressie- en rebounddemping bij lage en hoge snelheid.
Met Öhlins Road & Track-schroefsets ervaar je een auto met razendsnelle reactietijden, verbeterde schokabsorptie en een enorme hoeveelheid grip om de veiligheid te vergroten wanneer je met je auto op de limiet rijdt. De auto zal gemakkelijker te balanceren zijn op de rand van wat de banden aankunnen voordat hij grip verliest. Je bent veel sneller op de goede weg. De DFV-ophanging voorkomt dat je de racelijn verliest bij het raken van hobbels of stoepranden. De DFV-componenten binnenin reageren snel en houden je de controle over de auto en in contact met het circuit. Wanneer u van en naar het circuit rijdt, zet u gewoon de dempers in de wegmodus voor een meer ontspannen en comfortabele rit, nog steeds met meer grip en snellere responstijd dan ooit tevoren.
ALGEMENE KENMERKEN
• DFV (Dual Flow-klep)
• Herbouwbaar
• Corrosiezoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Hoogte verstelbaar
• Veren inbegrepen in set
VOORKANT KENMERKEN
• McPherson-veerpoot
• Regelaar voor enkele afloop
• Regelaar veervoorspanning
• In hoogte verstelbaar (ca. 20 mm lager dan standaard)
• Spiraalveren
• Gebruik met originele topmounts
ACHTERKANT KENMERKEN
• McPherson-veerpoot
• Regelaar voor enkele afloop
• Regelaar veervoorspanning
• In hoogte verstelbaar (ca. 20 mm lager dan standaard)
• Spiraalveren
• Te gebruiken met originele top mountsMR80
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POSMR80S1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Om Ohlins-ophangingskit te monteren op auto's met PASM (Porsche Active Suspension Management), moet u deze uitschakelen met deze PASM-annuleringskit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35020-36
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Bepaalde producten van de serie Road & Track-ophangingen van Öhlins worden zonder veren geleverd. Aanbevolen veren dienen apart besteld te worden.
Technische specificaties:
Veerconstante: 70 N/mm
Lengte: 180 mm
Binnendiameter: 65 mm
Buitendiameter: 88 mm
Draaddiameter: 11,5 mm
Kleur: geel, gepoedercoat
Materiaal: staal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48170-37
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Bepaalde producten van de serie Road & Track-ophangingen van Öhlins worden zonder veren geleverd. Aanbevolen veren dienen apart besteld te worden.
Technische specificaties:
Veerconstante: 170 N/m
Lengte: 180mm
Binnendiameter: 60 mm
Kleur: geel, gepoedercoat
Materiaal: staal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48170-33
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Past bij:
Porsche 992 GT3 (vanaf 2021)
Annuleringskit
Voor auto's die OE zijn uitgerust met elektronisch instelbare vering, moet de Öhlins-annuleringskit worden gebruikt. Deze kit apart besteld
Algemene kenmerken:
Öhlins Twin-Tube-technologie (TTX)
2-weg volledig onafhankelijke instelling van rebound en compressie
Hoogte verstelbaar
Aluminium product met hoge sterkte en lichtgewicht
Gebruik van het Porsche OE Lift System mogelijk
Herbouwbaar
Corrosiezoutnevel getest (ISO 9227)
2 jaar garantie
Veren worden apart verkocht
Voorkant:
Conventionele schokdemper
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar veervoorspanning
Gebruik met originele top mounts
Mogelijk om het originele hefsysteem samen met het Öhlins-product te gebruiken. Liftadapterkit wordt apart verkocht, 05925-10
Achterkant:
Conventionele schokdemper
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar veervoorspanning
Gebruik met originele top mounts
De Öhlins Advanced Trackday-kit voor Porsche is voorzien van de bekende Öhlins TTX-technologie. De lichtgewicht TTX-schokdempers zullen de auto volledig transformeren, aangezien deze producten veel worden gebruikt in de beste autosportseries, winnaars in GT-races en topklasse toerwagenraces.
Uitgerust met onze TTX-technologie houdt de schokdemper de druk in balans, zodat u zich alleen hoeft te concentreren op het circuit dat voor u ligt.
Met meer instelmogelijkheden kunt u de afstelling van de vering voor elk afzonderlijk circuit en de banden die u wilt gebruiken, nauwkeurig afstellen.
De professionele testrijders van Öhlins hebben alle instellingen getest om de optimale prestaties te vinden, zodat u zich kunt concentreren op het rijden.
- Porsche 992 GT3 4.0L
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Bepaalde producten van de serie Road & Track-ophangingen van Öhlins worden zonder veren geleverd. Aanbevolen veren dienen apart besteld te worden.
Technische specificaties:
Veerconstante: 70 N/mm
Lengte: 180 mm
Binnendiameter: 65 mm
Buitendiameter: 88 mm
Draaddiameter: 11,5 mm
Kleur: geel, gepoedercoat
Materiaal: staal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48000-19
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Veren apart te bestellen.
Past bij:
Porsche 981 Kaaiman GT4
Porsche 718 Kaaiman GT4
Porsche 718 Boxster Spyder
Voeg alstublieft toe:
2 x voorveren 48000-23
2 x achterveren 48000-27
2 x achterste hulpveren 05173-20
Coil Over Suspension Road & Track POZ MR90 complete set
Algemene kenmerken:
• DFV-technologie (Dual Flow Valve)
• Hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Corrosiezoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
Eigenschappen voorkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• In- en uitgaande demping met één versteller
• Regelaar veervoorspanning
• Ca. 10 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante 80 N/mm
• Stofhoezen
• Gebruik met originele topmounts
Kenmerken achterzijde:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• In- en uitgaande demping met één versteller
• Regelaar veervoorspanning
• Ca. 10 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante 90 N/mm
• Stofhoezen
• Gebruik met originele topmounts
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
05173-20
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48000-27
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48000-23
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Past op de volgende voertuigen:
Porsche 911 (992) Carrera, Carrera 4, Targa, Turbo (alle modellen)
De spiraalset wordt geleverd met veren.
Algemene kenmerken:
• DFV-technologie (Dual Flow Valve)
• Hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
Kenmerken voorkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Compressie- en uitgaande demping met één versteller
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 10 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante 70 N/mm
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Kenmerken Achter:
• Conventionele schokdemper
• Compressie- en uitgaande demping met één versteller
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 10 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante 140 N/mm
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Gekocht onderdelenpakket:
1x schokdemperset POS MS00
2x voorveer 48000-19
2x achterveer 48010-47
C-sleutel (voor aanpassing van de veervoorspanning)
Gebruikershandleiding en montage-instructie
Stickerset
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
Past op de volgende voertuigen:
911 (991) Carrera 4/S, Turbo (alle modellen)
Algemene kenmerken:
• DFV-technologie (Dual Flow Valve)
• Hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Corrosie-zoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
Kenmerken voorkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Compressie- en uitgaande demping met één versteller
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 10 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante 70 N/mm
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Kenmerken Achter:
• Conventionele schokdemper
• Compressie- en uitgaande demping met één versteller
• Veervoorspanningsregelaar
• Ongeveer. 10 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante 140 N/mm
• Stofkappen
• Gebruik met originele topmounts
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POSMU00
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48010-47
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Past bij:
Porsche 911 (V) 1963-1973
Porsche 911 (D) 1973-1989
* Raceproduct, niet voor gebruik op de openbare weg
- STX-technologie
- Inzetstuk voor McPherson-veerpoot, originele Bilstein 40 mm buitenbuis (voor),
- Conventionele schokdemper (achter),
- Aanbevolen veer torsiestang, in het bovenste stijvere segment,
- Herbouwbaar,
- 2 jaar beperkte garantie
Historische rally-Porsche 911 (1963-1989)
Op basis van Öhlins zijn uitgebreide kitsysteemtoepassingen voor Historic Rally beschikbaar. Deze versies bevatten de Porsche 911 Historic Rally-auto.
De voordemper is verkrijgbaar in een niet-verstelbare en een verstelbare uitvoering. De niet-verstelbare versie is gebaseerd op een 40 mm cilinderbuis die past in de originele Porsche McPherson Bilstein buitenbuis. De zuigeras is 12 mm en heeft een uitgebalanceerde instelling die is ontwikkeld voor zowel asfalt als grind. De vooraan verstelbare versie heeft een zuigeras van 16 mm uitgehold met een klep en straal die extern verstelbaar zijn. Deze ene afsteller past zowel compressie als rebound aan met behulp van een ontluchtingssysteem en heeft ook een temperatuurcompensatiesysteem. Het is ook volledig herbouwbaar en mogelijk om instellingen op maat te maken.
De achterschokbreker heeft een 46 mm dempingszuiger die wordt gebruikt in combinatie met een 16 mm zuigeras met compressie en rebound instelbaar met één externe afsteller. Dit ontwerp heeft ook het temperatuurcompensatiesysteem en is natuurlijk herbouwbaar en mogelijk om instellingen op maat te maken.
Deze combinatie van Öhlins voor en achter heeft al topprestaties laten zien in verschillende Historic Rallies. Het product is klassiek Öhlins en daarom volledig herbouwbaar en mogelijk om instellingen op maat te maken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POR6L00
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 (V) 1963-1973
Porsche 911 (D) 1973-1989
* Raceproduct, niet voor gebruik op de openbare weg
- STX-technologie
- Inzetstuk voor McPherson-veerpoot, originele Bilstein 40 mm buitenbuis (voor),
- Conventionele schokdemper (achter),
- Aanbevolen veer torsiestang, in het bovenste stijvere segment,
- Herbouwbaar,
- 2 jaar beperkte garantie
Historische rally-Porsche 911 (1963-1989)
Op basis van Öhlins zijn uitgebreide kitsysteemtoepassingen voor Historic Rally beschikbaar. Deze versies bevatten de Porsche 911 Historic Rally-auto.
De voordemper is verkrijgbaar in een niet-verstelbare en een verstelbare uitvoering. De niet-verstelbare versie is gebaseerd op een 40 mm cilinderbuis die past in de originele Porsche McPherson Bilstein buitenbuis. De zuigeras is 12 mm en heeft een uitgebalanceerde instelling die is ontwikkeld voor zowel asfalt als grind. De vooraan verstelbare versie heeft een zuigeras van 16 mm uitgehold met een klep en straal die extern verstelbaar zijn. Deze ene afsteller past zowel compressie als rebound aan met behulp van een ontluchtingssysteem en heeft ook een temperatuurcompensatiesysteem. Het is ook volledig herbouwbaar en mogelijk om instellingen op maat te maken.
De achterschokbreker heeft een 46 mm dempingszuiger die wordt gebruikt in combinatie met een 16 mm zuigeras met compressie en rebound instelbaar met één externe afsteller. Dit ontwerp heeft ook het temperatuurcompensatiesysteem en is natuurlijk herbouwbaar en mogelijk om instellingen op maat te maken.
Deze combinatie van Öhlins voor en achter heeft al topprestaties laten zien in verschillende Historic Rallies. Het product is klassiek Öhlins en daarom volledig herbouwbaar en mogelijk om instellingen op maat te maken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POR5L00
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 (V) 1963-1973
Porsche 911 (D) 1973-1989
* Raceproduct, niet voor gebruik op de openbare weg
- STX-technologie
- Inzetstuk voor McPherson-veerpoot, originele Bilstein 40 mm buitenbuis (voor),
- Conventionele schokdemper (achter),
- Aanbevolen veer torsiestang, in het bovenste stijvere segment,
- Herbouwbaar,
- 2 jaar beperkte garantie
Historische rally-Porsche 911 (1963-1989)
Op basis van Öhlins zijn uitgebreide kitsysteemtoepassingen voor Historic Rally beschikbaar. Deze versies bevatten de Porsche 911 Historic Rally-auto.
De voordemper is verkrijgbaar in een niet-verstelbare en een verstelbare uitvoering. De niet-verstelbare versie is gebaseerd op een 40 mm cilinderbuis die past in de originele Porsche McPherson Bilstein buitenbuis. De zuigeras is 12 mm en heeft een uitgebalanceerde instelling die is ontwikkeld voor zowel asfalt als grind. De vooraan verstelbare versie heeft een zuigeras van 16 mm uitgehold met een klep en straal die extern verstelbaar is. Deze ene afsteller past zowel compressie als rebound aan met behulp van een ontluchtingssysteem en heeft ook een temperatuurcompensatiesysteem. Het is ook volledig herbouwbaar en mogelijk om instellingen op maat te maken.
De achterschokbreker heeft een 46 mm dempingszuiger die wordt gebruikt in combinatie met een 16 mm zuigeras met compressie en rebound instelbaar met één externe afsteller. Dit ontwerp heeft ook het temperatuurcompensatiesysteem en is natuurlijk herbouwbaar en mogelijk om instellingen op maat te maken.
Deze combinatie van Öhlins voor en achter heeft al topprestaties laten zien in verschillende Historic Rallies. Het product is klassiek Öhlins en daarom volledig herbouwbaar en mogelijk om instellingen op maat te maken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POR5L50
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Gekocht onderdelenpakket:
2x Adapter
2x Stuurdraad 280 mm
2x Bedieningsknop
2x Schroef bedieningsknop M4x0,7
Past bij:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3 RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
Past bij:
Porsche 981C Kaaiman GT4
Algemene kenmerken:
TTX-technologie
2-voudig verstelbaar
Hoogte verstelbaar
Herbouwbaar
Corrosiezoutnevel getest (ISO 9227)
2 jaar beperkte garantie
Voorkant:
McPherson-veerpoot, ondersteboven
Twin tube-technologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar veervoorspanning
ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Veerconstante hoofdveer 100 N/mm
Veerconstante hulpveer 20 N/mm
Stofhoezen
Gebruik met originele top mounts
Achterkant:
McPherson-veerpoot, ondersteboven
Twin tube-technologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar veervoorspanning
ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Veerconstante hoofdveer 120 N/mm
Veerconstante hulpveer 20 N/mm
Stofhoezen
Gebruik met originele top mounts
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Past bij:
Porsche 981C Kaaiman GT4
Algemene kenmerken:
TTX-technologie
2-voudig verstelbaar
Hoogte verstelbaar
Herbouwbaar
Corrosiezoutnevel getest (ISO 9227)
2 jaar beperkte garantie
Voorkant:
McPherson-veerpoot, ondersteboven
Twin tube-technologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar veervoorspanning
ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Veerconstante hoofdveer 120 N/mm
Veerconstante hulpveer 20 N/mm
Stofhoezen
Gebruik met originele top mounts
Achterkant:
McPherson-veerpoot, ondersteboven
Twin tube-technologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar veervoorspanning
ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Veerconstante hoofdveer 140 N/mm
Veerconstante hulpveer 20 N/mm
Stofhoezen
Gebruik met originele top mounts
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48140-21
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48120-21
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
05173-17
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48140-37
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
05173-12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk.
Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48120-17
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk. Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Bepaalde producten van de serie Road & Track-ophangingen van Öhlins worden zonder veren geleverd. Aanbevolen veren dienen apart besteld te worden.
Technische specificaties:
Veerconstante: 80 N/mm
Lengte: 200 mm
Binnendiameter: 65 mm
Buitendiameter: 89 mm
Draaddiameter: 12 mm
Kleur: geel, gepoedercoat
Materiaal: staal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48010-23
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk. Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Bepaalde producten van de serie Road & Track-ophangingen van Öhlins worden zonder veren geleverd. Aanbevolen veren dienen apart besteld te worden.
Technische specificaties:
Veerconstante: 120 N/mm
Lengte: 200 mm
Binnendiameter: 65 mm
Buitendiameter: 93 mm
Draaddiameter: 13,5 mm
Kleur: geel, gepoedercoat
Materiaal: staal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48010-39
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Prijs per stuk. Er zijn geen individuele ABE's, "Teilegutachten" (TÜV), materiaal-/consistentiegoedkeuringen of andere documentatie voor Road & Track-veren beschikbaar.
Bepaalde producten van de serie Road & Track-ophangingen van Öhlins worden zonder veren geleverd. Aanbevolen veren dienen apart besteld te worden.
Technische specificaties:
Veerconstante: 70 N/mm
Lengte: 200 mm
Binnendiameter: 65 mm
Buitendiameter: 88 mm
Draaddiameter: 11,5 mm
Kleur: geel, gepoedercoat
Materiaal: staal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
48010-19
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Past op de volgende voertuigen:
Porsche 911 (991) Carrera/Carrera S, bouwjaar 2011 –
Het Öhlins Road & Track-assortiment voor Porsche omvat een groot deel van de 991 Carrera / Carrera S-modellen met kits voor alle behoeften. Het is een kit die is ontworpen voor gebruik op het circuit en clubraces, maar met de DFV-technologie biedt het ook een uitstekende handling en comfort op weg van en naar het circuit.
De Road & Track-kit met DFV-technologie is een kit die nu is ontwikkeld met Porsche-specifieke instellingen. De DFV-technologie werkt als een afblaasventiel met hoge en lage snelheid en met instelbare compressie en rebound zijn de dagen van compromissen voorbij.
Deze kit werkt verrassend goed op de weg en op hoge snelheid op racecircuits, of het nu gaat om trackdays of racen. De instellingen zijn ontwikkeld met behulp van zowel shake-rigs als testen door coureurs om er zeker van te zijn dat het Öhlins-DNA aanwezig is.
Deze kits hebben een lichtgewicht ontwerp met de meeste onderdelen van aluminium en zijn getest op corrosie en worden geleverd met een beperkte garantie van twee jaar. Ze zijn ook TÜV goedgekeurd.
Deze kit is speciaal ontwikkeld voor high end racing en tevens TÜV gekeurd.
Algemene kenmerken:
● DFV-technologie (Dual Flow Valve)
● In hoogte verstelbaar
● Herbouwbaar
● Corrosiezoutsproeitest (ISO 9227)
● 2 jaar beperkte garantie
Voorkant:
● McPherson-veerpoot, ondersteboven
● In- en uitgaande demping met één versteller
● Regelaar veervoorspanning
● Ca. 10 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
● Hoogteverstelbereik -15/+15 mm
● Veerconstante 70 N/mm
● Stofhoezen
● Gebruik met originele topmounts
Achterkant:
● Conventionele schokdemper
● In- en uitgaande demping met één versteller
● Regelaar veervoorspanning
● Ca. 10 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
● Hoogteverstelbereik -15/+15 mm
● Veerconstante 120 N/mm
● Stofhoezen
● Gebruik met originele topmounts
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Past bij:
Porsche 981C Kaaiman GT4
TTX-technologie:
• 2-voudig verstelbaar
• Hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Corrosiezoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Levering zonder veren
Voorkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Dubbele buistechnologie
• Aparte compressie- en reboundregelaars
• Regelaar veervoorspanning
• Ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Stofhoezen
• Gebruik met originele topmounts
Achterkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Dubbele buistechnologie
• Aparte compressie- en reboundregelaars
• Regelaar veervoorspanning
• Ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Stofhoezen
• Gebruik met originele topmounts
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Past bij:
Porsche 911 (991) GT3 / 911 (991) GT3 RS 2013>>
Algemene kenmerken:
TTX-technologie
2-voudig verstelbaar
Hoogte verstelbaar
Herbouwbaar
Corrosiezoutnevel getest (ISO 9227)
2 jaar beperkte garantie
Voorkant:
McPherson-veerpoot, ondersteboven
Twin tube-technologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar veervoorspanning
ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Veerconstante hoofdveer 120 N/mm
Veerconstante hulpveer 20 N/mm
Stofhoezen
Gebruik met originele top mounts
Achterkant:
Conventionele schokdemper
Twin Tube-technologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar veervoorspanning
ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Veerconstante hoofdveer 200 N/mm
Veerconstante hulpveer 20 N/mm
Stofhoezen
Gebruik met originele top mounts
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Past bij:
Porsche 911 (991) GT3 RS, bouwjaar 2015>>
Algemene kenmerken:
• TTX-technologie
• 2-voudig verstelbaar
• Hoogte verstelbaar
• Herbouwbaar
• Corrosiezoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
Voorkant:
• McPherson-veerpoot, ondersteboven
• Dubbele buistechnologie
• Aparte compressie- en reboundregelaars
• Regelaar veervoorspanning
• Ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante hoofdveer 120 N/mm
• Veerconstante hulpveer 20 N/mm
• Stofhoezen
• Gebruik met originele topmounts
Achterkant:
• Conventionele schokdemper
• Twin Tube-technologie
• Aparte compressie- en reboundregelaars
• Regelaar veervoorspanning
• Ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
• Veerconstante hoofdveer 200 N/mm
• Veerconstante hulpveer 20 N/mm
• Stofhoezen
• Gebruik met originele topmounts
Opmerkingen: De set bestaat uit 2 dempers POF 5R00 voor de voorzijde en 2 dempers POF 6R00 voor de achterzijde.
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Past bij:
Porsche 991 GT3 (vanaf 2013)
Algemene kenmerken:
TTX-technologie
2-voudig verstelbaar
Hoogte verstelbaar
Herbouwbaar
Corrosiezoutnevel getest (ISO 9227)
2 jaar beperkte garantie
Levering zonder veren
Voorkant:
McPherson-veerpoot, ondersteboven
Twin tube-technologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar veervoorspanning
ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Stofhoezen
Gebruik met originele top mounts
Achterkant:
Conventionele schokdemper
Twin tube-technologie
Afzonderlijke compressie- en rebound-regelaars
Regelaar veervoorspanning
ca. 20 mm lager dan standaard bij aanbevolen opstelling
Stofhoezen
Gebruik met originele top mounts
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
Past bij:
Porsche 911 (997) GT3 RS 2007 - 2011
De Porsche Club Sport Kit is voorzien van de bekende Öhlins TTX (Twin-Tube) technologie. De unieke combinatie van een 46 mm, in twee richtingen afgestelde doorgaande stang en lichtgewicht McPherson-veerpoot voor en achter zal uw auto volledig transformeren.
De Öhlins Club Sport-kit maakt gebruik van de technologie die is afgeleid van toerwagens en GT3-races, maar in deze versie zijn de schokbrekers ook ingesteld voor gebruik op straat. Met de racekit van de club verkort je je rondetijden in seconden in vergelijking met de standaard setup op het circuit, en ben je slechts een paar klikken verwijderd van de comfortinstelling op straat.
Met meer instelmogelijkheden kunt u de afstelling van de vering voor elk afzonderlijk circuit en de banden die u wilt gebruiken, nauwkeurig afstellen. De professionele testrijders van Öhlins hebben alle instellingen getest om de optimale prestaties te vinden, zodat u zich kunt concentreren op het rijden.
ALGEMENE KENMERKEN:
• TTX-technologie
• Volledig onafhankelijk in twee richtingen verstelbare schokdempers
• Herbouwbaar
• 2 jaar beperkte garantie
• Hoogte verstelbaar
• 20 mm lager dan standaard
VOORKANT KENMERKEN:
• MacPherson-veerpoot
• In twee richtingen verstelbaar
• Regelaar veervoorspanning
• Spiraalveren
• Gebruik met originele topmounts
KENMERKEN ACHTER:
• MacPherson-veerpoot
• In twee richtingen verstelbaar
• Regelaar veervoorspanning
• Spiraalveren
• Gebruik met originele topmounts
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
POFMQ00
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
Topmounts niet inbegrepen, gebruik fabriekstopmounts
Het Öhlins Road & Track-assortiment voor Porsche omvat een groot deel van alle 964-modellen met kits voor alle behoeften. Het is een kit die is ontworpen voor gebruik op het circuit en clubraces, maar met de DFV-technologie biedt het ook een uitstekende handling en comfort op weg van en naar het circuit.
De Road & Track-kit met DFV-technologie is een kit die nu is ontwikkeld met Porsche-specifieke instellingen. De DFV-technologie werkt als een afblaasventiel met hoge en lage snelheid en met instelbare compressie en rebound zijn de dagen van compromissen voorbij.
Deze kit werkt verrassend goed op de weg en op hoge snelheid op racecircuits, of het nu gaat om trackdays of racen. De instellingen zijn ontwikkeld met behulp van zowel shake-rigs als testen door coureurs om er zeker van te zijn dat het Öhlins-DNA aanwezig is.
Deze kits hebben een lichtgewicht ontwerp met de meeste onderdelen van aluminium en zijn getest op corrosie en worden geleverd met een beperkte garantie van twee jaar. Ze zijn ook TÜV goedgekeurd.
Technische informatie:
• DFV (Dual Flow-klep)
• Herbouwbaar
• Corrosiezoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Hoogte verstelbaar
Schokbrekers voor:
• McPherson-schokdemper
• Verstelbare lengte +/- 15 mm
• Enkelvoudig verstelbaar
• Regelaar veervoorspanning
• Spiraalveren (50 N/mm)
• met Originele Top Mounts
• Stofhoezen
Schokbrekers achter:
• Conventionele schokdemper
• Verstelbare lengte +/- 15 mm
• Enkelvoudig verstelbaar
• Regelaar veervoorspanning
• Spiraalveren (90 N/mm)
• met Originele Top Mounts
• Stofhoezen
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Met verstelbare aluminium bovenbevestigingen
Het Öhlins Road & Track-assortiment voor Porsche omvat een groot deel van alle 993-modellen met kits voor alle behoeften. Het is een kit die is ontworpen voor gebruik op het circuit en clubraces, maar met de DFV-technologie biedt het ook een uitstekende handling en comfort op weg van en naar het circuit.
De Road & Track-kit met DFV-technologie is een kit die nu is ontwikkeld met Porsche-specifieke instellingen. De DFV-technologie werkt als een afblaasventiel met hoge en lage snelheid en met instelbare compressie en rebound zijn de dagen van compromissen voorbij.
Deze kit werkt verrassend goed op de weg en op hoge snelheid op racecircuits, of het nu gaat om trackdays of racen. De instellingen zijn ontwikkeld met behulp van zowel shake-rigs als testen door coureurs om er zeker van te zijn dat het Öhlins-DNA aanwezig is.
Deze kits hebben een lichtgewicht ontwerp met de meeste onderdelen van aluminium en zijn getest op corrosie en worden geleverd met een beperkte garantie van twee jaar. Ze zijn ook TÜV goedgekeurd.
Technische informatie:
• DFV (Dual Flow-klep)
• Herbouwbaar
• Corrosiezoutsproeitest (ISO 9227)
• 2 jaar beperkte garantie
• Hoogte verstelbaar
Schokbrekers voor:
• McPherson-schokdemper
• Lengteverstelling
• Eenvoudige aanpassing
• Regelaar veervoorspanning
• Spiraalveren (60 N/mm)
• met aluminium bovenbevestigingen
• Camber verstelbaar
• Stofhoezen
Schokbrekers achter:
• Conventionele schokdemper
• Lengteverstelling
• Eenvoudige aanpassing
• Regelaar veervoorspanning
• Spiraalveren (100 N/mm)
• met aluminium bovenbevestigingen
• Stofhoezen
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Om Ohlins-ophangingskit te monteren op auto's met PASM (Porsche Active Suspension Management), moet u deze uitschakelen met deze PASM-annuleringskit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35020-08
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Om Ohlins-ophangingskit te monteren op auto's met PASM (Porsche Active Suspension Management), moet u deze uitschakelen met deze PASM-annuleringskit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35020-13
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.
Om Ohlins-ophangingskit te monteren op auto's met PASM (Porsche Active Suspension Management), moet u deze uitschakelen met deze PASM-annuleringskit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35020-07
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Voor dit product kunnen wij op dit moment geen montagedetails geven. Neem contact met ons op voor meer informatie.