PMO

Cilinderkopset Super Vee 2,0ltr.
Verkocht als paar


Past bij:
Porsche 912E - 1976
Porsche 914 - 1970 tot 1976

Hoogwaardige cilinderkoppen zijn een EMPI-traditie en de nieuwe Super Vee Type 4-cilinderkoppen zetten de EMPI-erfenis van kwaliteit, snelheid en innovatie voort.
Beginnend met hoogwaardige gietstukken uit Europa, gingen de ingenieurs van EMPI aan de slag in de ultramoderne machinewerkplaats van EMPI in Anaheim, CA en voorzagen ze deze Type 4-koppen van Manley-kleppen, bronzen siliconen klepgeleiders, geharde klepzittingen, zware klepveren en houders .

Al het klepzittingwerk wordt uitgevoerd op onze Rottler SG7MTS cilinderkopmachine.

Of u nu uw VW herbouwt of Hot Rodding uw Porsche, u kunt er zeker van zijn dat deze cilinderkoppen de prestaties leveren waarnaar u op zoek was.

EMPI Super Vee Stock-cilinderkoppen Kenmerk:

• EMPI Exclusieve gietstukken uit Europa
• Manley-kleppen – 42 mm inlaat / 36 mm uitlaat
• Bronzen siliconen klepgeleiders
• Geharde klepzittingen
• Zware enkele klepveren – Gemaakt in de VS met Japans staal

Houd er rekening mee dat:
Super Vee-koppen vereisen een boring van 94-96 mm

Past ook
VW-type 411/412
(Kan een kleine wijziging aan het motorblik vereisen)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

039101351E

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vlotterniveaumeter voor carburateur met drie cilinders. Porsche 911 / 964 / 993

De PMO-vlotterniveaumeter meet het brandstofniveau van de vlotterkamer bij gebruik van PMO-, Weber- of Zenith-carburateurs met 3 cilinders.
Inclusief instructies en afstelringen.
Wordt per stuk verkocht en er wordt voorgesteld om twee meters te installeren, één per kom.

Past bij
Porsche911
Porsche964

Porsche993

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

PMO Inductie Accelerator-koppelingsset voor Weber carburateur.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Kit bevat
Bedieningshendel van de carburateur
Gasstang met kogelgewrichten x 3
Baluiteinden x 5
Bedieningshendelbeugel x 2

Past bij
Porsche911
Porsche964

Porsche993

Gaspedaalkoppelingsset bij montage van PMO-carburateurs.

Past bij
Porsche 911 1983 tot 1989 Motronic - Luchtgekoelde motor met PMO-inductiecarburateurs

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 1969 tot 1973 MFI - Luchtgekoelde motor met PMO-inductiecarburateurs

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 1974 tot 1983 CIS - Luchtgekoelde motor met PMO-inductiecarburateurs

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

PMO inductie-inlaatpakkingset. Porsche 911 3,6ltr L-Jetronic
Inlaatpakking x 12

Past bij
Porsche 911 - 3,6ltr L-Jetronic

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 1976 tot 1973 MFI - Luchtgekoelde motor met PMO-inductiecarburateurs

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 1974 tot 1983 CIS - Luchtgekoelde motor met PMO-inductiecarburateurs

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

PMO Inductie carburateurbasispakkingset 30 mm, 40 mm 50 mm.
Set van 6

Maten beschikbaar

40 mm
46 mm
50 mm

Past bij

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met PMO-inductiecarburateurs

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

PMO Inductie carburateur venturi-set.
Set van 6

Maten beschikbaar
50x37mm



Past bij

PMO Inductie carburateur venturi-set.
Set van 6

Maten beschikbaar
46x36mm


Past bij

PMO Inductie carburateur venturi-set.
Set van 6

Maten beschikbaar
40x30mm



Past bij

PMO Inductie Accelerator-koppelingsset voor PMO-carburateur.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Kit bevat
Bedieningshendel van de carburateur
Gasstang met kogelgewrichten x 3
Baluiteinden x 5
Bedieningshendelbeugel x 2

Past bij
Porsche911
Porsche964

Porsche993

Gaspedaalkoppelingsset bij montage van PMO-carburateurs.

PMO Inductie carburateur afstellingsset.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht



Past bij
Kit bevat

PMO Inductie carburateur revisieset.



Past bij
Kit bevat

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met aangepaste ITG-raceopstelling

Kit bevat

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met Weber carburateurs

Kit bevat

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met PMO-inductiecarburateurs

Kit bevat

Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

PMO Inductie 50 mm carburateurset - prestatieversie

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.

Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met een inhoud van 3,6ltr tot 4,0ltr

Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden

Specificatie:
Carburateurmaat - 40 mm
Choke - 36
Netspanning - 145
Luchtcorrector - 185
Em-buizen - F11t
Stationaire jets - 55

PMO Inductie 50 mm carburateurset voor gebruik op de weg

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.

Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met een inhoud van 3,5ltr tot 3,8ltr

Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden

Specificatie:
Carburateurgrootte - 50 mm
Choke - 41
Netspanning - 175
Luchtcorrector - 190
Em-buizen - F2t
Stationairsproeiers - 60

PMO Inductie 46 mm carburateurset - prestatieversie

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.

Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Porsche 911 - Luchtgekoelde motor met een inhoud van 3,2ltr tot 3,4ltr

Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Specificatie:
Carburateurmaat - 46 mm
Choke - 40
Netspanning - 165
Luchtcorrector - 180
Em-buizen - F7t
Stationairsproeiers - 60

Past bij
Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Specificatie:
Carburateurmaat - 46 mm
Choke - 38
Netspanning - 155
Luchtcorrector - 180
Em-buizen - F16t
Stationaire jets - 55

PMO Inductie 46 mm carburateurset - prestatieversie

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.

Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Kit bevat
Carburateurs, koppeling en brandstofregelaar

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Specificatie:
Carburateurmaat - 46 mm
Choke - 36
Netspanning - 145
Luchtcorrector - 185
Em-buizen - F11t
Stationaire jets - 55

PMO Inductie 40 mm carburateurset - prestatieversie

Versleten of defecte Weber carburateurs vervangen of op zoek naar betere prestaties? Kies PMO-inductiecarburateurs

Weber carburateurs zijn een goed product, maar ze zijn ontworpen voor massaproductie. PMO-inductiecarburateurs zijn hoogwaardig ontworpen en ontworpen volgens veeleisende normen die niet haalbaar zijn bij typische massaproductie.
Daarom zijn wij van mening dat PMO-inductiecarburateurs een superieur product zijn.
Zie het PMO versus OE Carb-overzicht

Past bij
Kit bevat
Carburateur x 2, koppeling en brandstofregelaar.

PMO Inductie maakt gebruik van gietstukken van lucht- en ruimtevaartkwaliteit, bewerkingstoleranties, IDF-jetting en vlottertechnologie die is gebaseerd op het modernste carburateurontwerp van Weber.

Bij de originele 46 mm Weber carburateurs is de gasklep simpelweg vergroot, terwijl bij PMO's dat wel het geval is
het hele gasklephuis vergroot vanaf de bovenste keel door de plaat, wat de luchtstroomcapaciteiten van de motor betekent
De carburateurs van PMO Induction zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Weber van vergelijkbare grootte.

PMO Inductie maakt gebruik van een machinaal bewerkte roestvrijstalen gasklepas uit één stuk, ondersteund door een grote kogel
lagers voor een leven lang soepel gas geven, waardoor het grootste probleem van de Weber carburateurs wordt tenietgedaan
Weber-koolhydraten hebben door de jaren heen enorm geleden onder de slijtage van de gasklepas, luchtlekken en binding. Weber-gaskleppen hebben ook last van warmteverlies
die de slijtageproblemen verergeren, maar dit heeft geen invloed op PMO-inductiecarburateurs.

De PMO-inductiecarburateurs hebben een vlotterkamer met kijkglas voor een nauwkeurige instelling van het brandstofniveau.
veel eenvoudiger en efficiënter dan de Weber IDA-methode, waarbij een gedeeltelijke demontage van de carburateur vereist is.
Het brandstofinlaatsysteem is ook aanzienlijk verbeterd om een aanzienlijk verbeterde stroomcapaciteit en brandstoftoevoerbalans te bieden
de banjo-opstelling op de Weber-koolhydraten, die zeer gevoelig zijn voor lekken en een beperkte capaciteit hebben bij toepassingen met een hoog debiet.

Specificatie:
Carburateurmaat - 40 mm
Choke - 34
Netspanning - 135
Luchtcorrector - 185
Em-buizen - F11t
Stationaire jets - 55


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PM-O802-0

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PM-O801-0

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers