Silverlake

Hardwareset motorbehuizing, titanium.

Luchtgekoelde Porsche 911 complete motorbehuizing hardwarekit in zeer sterke, zeer zuivere titaniumlegering.

Inclusief noppen:
Voor 911
Ti-legering noppen x 57
12-punts borgmoeren van Ti-legering x 57

Voor 964/993
Ti-legering noppen x 62
12-punts borgmoeren van Ti-legering x 62

Porsche Motorsports gebruikte bevestigingsmiddelen voor de motorbehuizing van titaniumlegering op veel van hun beroemde raceauto's, waaronder de 904, 908, 935, 962 en sommige moderne LMP2.

#zilver meer#

Past bij:
Porsche 911 3.0ltr / 3.3ltr
Porsche 964
Porsche 993

Motorkast door boutenset, titanium.

Inhoud pakket
Ti-legering noppen x 11
Ti-legering ringen x 22
Ti-legering 12-punts moeren x 11

Porsche Motorsports gebruikte bevestigingsmiddelen voor de motorbehuizing van titaniumlegering op veel van hun beroemde raceauto's, waaronder de 904, 908, 935, 962 en sommige moderne LMP2.

#zilver meer#

Past bij:
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993

Luchtgekoelde Porsche 911-motorbehuizing door middel van bouten in zeer sterke, zeer zuivere titaniumlegering. Inclusief tapeinden, ringen en moeren.

Aluminium pedalen set van 2 voor Tiptronic. (automatische versnellingsbak)
Verkrijgbaar in zwarte of heldere afwerking

#zilver meer#

Past bij:
Alleen LHD-auto's
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 996 - 1998 tot 2005
Porsche 997 - 2005 tot 2012

CNC gefreesd uit 6061 aluminium billet en hard zwart of helder geanodiseerd voor verhoogde slijtvastheid en corrosieweerstand, en een uitzonderlijk duurzame afwerking. Verzonken gaten voor installatie - inclusief bijpassende zwarte PVD gecoate Ti6Al4V verzonken bouten en borgmoeren voor een perfecte pasvorm en een geweldige look.

Perfecte aanvulling op onze geperforeerde vloerplanken - ze combineren de hoogst waargenomen kwaliteit voor uw straatarmoede en de maximale functionaliteit en misbruikbestendigheid voor uw rupsbandmachine.

#zilver meer#

Past bij:
Porsche911
Porsche964/993

Onze set is de perfecte oplossing om uw inlaatspruitstuk tot cilinderkop toekomstbestendig te maken.

De tapeinden van titaniumlegering en de nylon borgmoeren roesten niet na herhaalde verwarmingscycli en kunnen indien nodig gemakkelijk worden verwijderd.
De Ti6Al4V-legering is zo sterk als staal, maar 45% lichter.

De bevestigingsmiddelen zijn voorzien van een PVD-titaniumnitride-coating voor extra bescherming en om het klassieke uiterlijk van de met geel zinkstaal beklede hardware na te bootsen.

Buitendiameter is 90 mm

#zilver meer#

Past bij
Porsche 997 GT3
Porsche 997 GT3RS
Zowel Gen 1 als Gen 2
Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT3RS

Let op: dit past niet op auto's:
- met motorcodes DNSA / DNSB - 4.0L met 520 pk
- vrijgegeven na 06/2017 met motorcodes DGG / DGGA / DGGB


Extreem licht en sterk, deze uitlaattip in GT3-stijl van titanium is perfect voor uw
moderne GT3/RS of custom luchtgekoeld project.
Ze zijn 45% lichter dan roestvrij staal en wegen 825 gram, wat een aanzienlijke gewichtsbesparing aan de achterkant oplevert

Twee verschillende maten:
- 65 mm lang, met een draadlengte van 35 mm aan de wielzijde
- 80 mm lang, met een schroefdraad van 50 mm aan de wielzijde
Meet en bevestig de benodigde studlengte van een stud voordat u bestelt. Voor de meeste toepassingen zijn de 65 mm noppen lang genoeg.

Deze noppen zijn gemaakt van een Ti-6AL-4V-legering voor extreme sterkte en uitstekende roestbestendigheid
en corrosiebestendigheid. Aanzienlijk lichter en sterker dan staal, Ti6Al4V is daar ideaal voor
roterende delen. De noppen zijn ook vacuümgecoat voor verhoogde hardheid en slijtage
weerstand en een sensationeel aspect
De kogelvormige neus zorgt verder voor snellere wielwisselingen en een geweldige uitstraling.

De korte noppen zijn 57 mm lang, met een schroefdraadlengte van 33 mm aan de wielzijde.

De lange tapeinden zijn 74 mm lang, met een schroefdraadlengte van 50 mm aan de wielzijde.