Competitie wielbout ombouwset CONISCHE ZITTING

20 M14x1.5 wedstrijdbouten 20 M14x1.5 conische zadelmoeren voor aftermarket Porsche-wielen die kegelvormige zadelmoeren gebruiken.

Let op: de 60 mm noppen zijn LANG. Voor OEM-wielen, de meeste aftermarket-wielen en zelfs met de meeste spacers is 45 mm lang genoeg. Meet en bevestig dat je deze lange nop nodig hebt voordat je de 60 mm kit bestelt.


Rennline's wedstrijdwielbouten bieden klanten de mogelijkheid om zich te ontdoen van die omvangrijke fabriekswielbouten die die snelle bandenwissels zo omslachtig maken. Deze tapeinden hebben een kogelneuseinde om het wiel te helpen lokaliseren, en een warmtebehandelde klasse 8 constructie om de vereisten van de SAE-normen te overtreffen. Deze worden standaard geleverd met een zwarte zinkcoating die veel beter is dan de zwarte oxidecoating die op veel andere noppen op de markt te vinden is. Studs zijn gecertificeerd om te voldoen aan de eisen van ISO 898-1 klasse 10.9. Deze specifieke tapeinden zijn een m14x1.5-draad die vaak wordt aangetroffen op Porsche, Audi en verschillende andere merken, en zijn verkrijgbaar in bruikbare draadlengtes van 35 mm, 45 mm en 60 mm. Verkocht als complete set met 20 tapeinden en 20 moeren

• 15 mm schroefdraad aan naafzijde
• 8 mm schouder zonder schroefdraad voor remrotor
• 35 mm, 45 mm of 60 mm draadeind vanaf de schouder
• 12 mm ronde neus

Opmerking: Draai voor installatie de tapeinden aan tot 30 ft/lbs en vervolgens de moeren volgens de fabrieksspecificaties. Over het algemeen raden we het gebruik van loctite op deze tapeinden af.

Kogelzadelwielmoeren. Gebruikt u nog steeds die fabrieksaluminium wielmoeren die vatbaar zijn voor barsten, strippen en vastlopen? Bespaar het gedoe en stap over op deze stalen moeren die nodig zijn voor de meeste georganiseerde baan-/race-evenementen.

Conische zadelmoeren: controleer uw wielen, aangezien sommige aftermarket-wielen conische moeren gebruiken, die als optie verkrijgbaar zijn bij deze set.