PAGID RSL Track Racing-remblokken E1674

Dit product past:

Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [raceauto] 2000 - 05 (achter)

Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (achter)

Porsche 991 GT3 R [raceauto] 2019>> (achter)
Porsche 991 RSR GTE [raceauto] 2017>> (achter)


PAGID Racing RSL- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen in endurance-races en om alle huidige ecologische normen van de auto-industrie te evenaren of te overtreffen.

RSL 19 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. Het materiaal heeft een zeer goede modulatie en release-karakteristiek.

TOEPASSINGSGEBIED: Achterasgebruik in combinatie met RSL 1 en RSL 2 op de vooras bij zwaardere auto's (GT3/GTE). Voorasgebruik voor lichtere GT- en toerwagens.

RSL 29 beschikt over zeer goede modulatie- en release-eigenschappen. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Het wrijvingsniveau van het materiaal blijft constant op een laag tot gemiddeld niveau. Een ander voordeel is het gemakkelijke inbakgedrag.

TOEPASSINGSBEREIK: Zeer populair bij clubraces en circuitdagen. GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL 1 is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat met een hoge hittebestendigheid. Het handhaaft een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik. De lage slijtagesnelheid en schijfvriendelijkheid maken dit materiaal geschikt voor duurraces.

TOEPASSINGSBEREIK: Gebruikt in GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Door de hoge wrijving en goede modulatie ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL 2 is gebaseerd op de RSL 1-compound, maar is verder verbeterd wat betreft de levensduur van de remblokken en schijven en de wrijvingsstabiliteit versus temperatuur. Het is een laag metallisch harsgebonden materiaal dat staal- en aramidevezels bevat. Bovendien handhaaft het een constant wrijvingsniveau over een breed temperatuurbereik.

TOEPASSINGSBEREIK: GT-auto's, toerwagens en prototypes van endurance-races. Vanwege uitstekende modulatie-eigenschappen ook vaak gebruikt in sprintraces.

RSL-D1. Specifiek ontwikkeld voor achterastoepassingen. De verbindingen zijn compatibel, wat voordelen biedt op het gebied van voertuigstabiliteit tijdens de indraaifase en het ontlasten van de vooras wat betreft remblokslijtage.

TOEPASSINGSBEREIK: Speciaal voor raceauto's met een hoog aerodynamisch downforce-niveau - met een breed rembalansbereik.


LET OP: Pagid RSL-remblokken zijn ontworpen voor competitie/off-road gebruik en zijn als zodanig niet goedgekeurd voor gebruik op de weg.


Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.