Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem, met gepolijste roestvrijstalen uiteinden. Porsche 718 Boxster/Cayman

Lambdasonde afdekplug en stekkerdozenset voor ontvanger.
Voor het geval u uw bestaande lambdasonde moet verplaatsen omdat deze niet op de juiste plek zit. Las- en snijspecialist vereist.


Past bij:
Veel Porsche voertuigen. Universele kit.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

100390100392

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem MET sportkatalysator (HJS HD 200-cel)



Het Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem voor de 718 Boxster/Cayman is de ultieme oplossing voor prestaties, het verminderen van de turbovertraging en het gewicht van 36 pond, terwijl het een verkwikkende toename van het turbogeluid en het boksergerommel biedt.

GELUID: Als de Sport-modus is geactiveerd, barsten er overvloedige geluiden en averechtse geluiden los bij overschrijding, en terugschakelen roept een geblaf op waardoor alle ogen en oren om zich heen op jou gericht zijn. Maak je geen zorgen over drones, want het volumeniveau in de cabine is behoorlijk verfijnd gezien de agressieve aard van de uitlaat - dit systeem is zeer haalbaar in een auto die dagelijks wordt bestuurd. De fabrieksuitlaat dempt de turbocompressoren, de vrij stromende Supercup onthult hun aanwezigheid met een zeer aangename toename van de spoelgeluiden, waardoor uw rijervaring meer karakter krijgt. Het gebrom van de boxermotor wordt versterkt en verfijnd in een uitgesproken Porsche-toon.

AFWERKING: Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig aan elkaar gelast en afgewerkt met handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen tips of met premium koolstofvezel omhulde tips die als een fijn maatpak op de achterbumper van de 718 passen.

PREMIUM HJS HD KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport is de grootste distributeur van premium HJS-katalysatoren in Noord-Amerika en de op één na grootste ter wereld. Op basis van jarenlange technische ervaring en uitgebreide tests hebben we de ideale katalysator geselecteerd om de prestaties van het fabrieksuitlaatsysteem te ontsluiten. Deze in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen is de beste oplossing om de uitlaatgasstroom te vergroten, wat resulteert in een bevredigende toename van het turbogeluid, passend bij de extra pk's. Deze specifieke katalysator heeft zichzelf bewezen in talloze Ferrari- en Lamborghini-toepassingen: hij is bestand tegen extreem misbruik en voorkomt controlelampjes. De HD-aanduiding duidt op de integratie van een hardsoldeerstreep en speciale mantels om de metaalmatrix op zijn plaats te houden onder de zwaarste omstandigheden, terwijl de algehele integriteit van de katalysator wordt gewaarborgd. Het beste deel: betere prestaties zonder controlelampje.

CATBYPASS PIPE: We bieden ook de Supercup Turboback zonder katalysator aan voor wie op zoek is naar de meest agressieve uitlaat qua vermogen, uitlaatvolume en turbogeluid. Er kan een controlelampje worden verwacht vanwege het elimineren van de katalysator. Het optreden van CEL kan worden verminderd/geëlimineerd door het gebruik van onze O2 Spacers of toekomstige afstemmingsoplossingen.

VERMOGEN: De toevoeging van Fabspeed's Supercup Turboback-uitlaatsysteem met Sport Cat voegde 10 whp en 13 ft-lbs toe bij 4000 tpm, zoals getest op onze Dynojet. Verwacht meer kracht en respons met onze Catbypass-optie. De Supercup Turboback is een zeer vrij stromend systeem en het volledige potentieel wordt met een deuntje gerealiseerd. We kijken ernaar uit om op een later tijdstip zo snel mogelijk nog meer kracht te halen uit onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU Tune.

GEWICHT:

• Fabrieksuitlaatsysteem (tips voor turbo): 30 kg / 66 lbs
• Fabspeed Supercup Turboback-uitlaat met Sport Cat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turboback-uitlaat met Catbypass-pijp: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Kies tussen echte matte koolstofvezeltips of handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen tips voor een stijlvolle look
• 3" diameter CNC-doorn gebogen leidingen rechtdoor voor maximale vermogenswinst
• Geen controlelampje (met Sport Cat-optie)
• Gemaakt van dikke T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,065" voor maximale kracht en duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe montage met bouten; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

OPMERKING: De 200-cel high-flow-katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor offroad-gebruik in de staat Californië.


Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben een typegoedkeuring en mogen niet legaal worden geïnstalleerd op voertuigen geproduceerd na ¹ maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race- en circuitgebruik. alleen auto's.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR718SCUPS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem MET Cat bypass-pijp (zonder kat)



Het Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem voor de 718 Boxster/Cayman is de ultieme oplossing voor prestaties, het verminderen van de turbovertraging en het gewicht van 36 pond, terwijl het een verkwikkende toename van het turbogeluid en het boksergerommel biedt.

GELUID: Als de Sport-modus is geactiveerd, barsten er overvloedige geluiden en averechtse geluiden los bij overschrijding, en terugschakelen roept een geblaf op waardoor alle ogen en oren om zich heen op jou gericht zijn. Maak je geen zorgen over drones, want het volumeniveau in de cabine is behoorlijk verfijnd gezien de agressieve aard van de uitlaat - dit systeem is zeer haalbaar in een auto die dagelijks wordt bestuurd. De fabrieksuitlaat dempt de turbocompressoren, de vrij stromende Supercup onthult hun aanwezigheid met een zeer aangename toename van de spoelgeluiden, waardoor uw rijervaring meer karakter krijgt. Het gebrom van de boxermotor wordt versterkt en verfijnd in een uitgesproken Porsche-toon.

AFWERKING: Volledig gepolijst T304L roestvrij staal, prachtig aan elkaar gelast en afgewerkt met handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen tips of met premium koolstofvezel omhulde tips die als een fijn maatpak op de achterbumper van de 718 passen.

PREMIUM HJS HD KATALYSATOR: Fabspeed Motorsport is de grootste distributeur van premium HJS-katalysatoren in Noord-Amerika en de op een na grootste ter wereld. Op basis van jarenlange technische ervaring en uitgebreide tests hebben we de ideale katalysator geselecteerd om de prestaties van het fabrieksuitlaatsysteem te ontsluiten. Deze in Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen is de beste oplossing om de uitlaatgasstroom te vergroten, wat resulteert in een bevredigende toename van het turbogeluid, passend bij de extra pk's. Deze specifieke katalysator heeft zichzelf bewezen in talloze Ferrari- en Lamborghini-toepassingen: hij is bestand tegen extreem misbruik en voorkomt controlelampjes. De HD-aanduiding duidt op de integratie van een hardsoldeerstreep en speciale mantels om de metaalmatrix op zijn plaats te houden onder de zwaarste omstandigheden, terwijl de algehele integriteit van de katalysator wordt gewaarborgd. Het beste deel: betere prestaties zonder controlelampje.

CATBYPASS PIPE: We bieden de Supercup Turbo ook terug zonder katalysator voor wie op zoek is naar de meest agressieve uitlaat qua vermogen, uitlaatvolume en turbogeluid. Er kan een controlelampje worden verwacht vanwege het elimineren van de katalysator. Het optreden van CEL kan worden verminderd/geëlimineerd door het gebruik van onze O2 Spacers of toekomstige afstemmingsoplossingen.

VERMOGEN: De toevoeging van Fabspeed's Supercup Turbo-achteruitlaatsysteem met Sport Cat voegde 10 whp en 13 ft-lbs toe bij 4000 tpm, zoals getest op onze Dynojet. Verwacht meer kracht en respons met onze Catbypass-optie. De Supercup Turbo Back is een zeer vrij stromend systeem en het volledige potentieel wordt met een deuntje gerealiseerd. We kijken ernaar uit om op een later tijdstip zo snel mogelijk nog meer kracht te halen uit onze hardware in combinatie met een Fabspeed ECU Tune.

GEWICHT:

• Fabrieksuitlaatsysteem (tips voor turbo): 30 kg / 66 lbs
• Fabspeed Supercup Turbo-achteruitlaat met Sport Cat: 30 lbs / 13,6 kg (-36 lbs)
• Fabspeed Supercup Turbo-achteruitlaat met Cat bypass-pijp: 26 lbs / 11,7 kg (-40 lbs)

FUNCTIES:

• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen (2017+)
• Kies tussen echte matte koolstofvezeltips of handgemaakte T304L enkelwandige roestvrijstalen tips voor een stijlvolle look
• 3" diameter CNC-doorn gebogen leidingen rechtdoor voor maximale vermogenswinst
• Geen controlelampje (met Sport Cat-optie)
• Gemaakt van dikke T304L roestvrijstalen buizen met een wanddikte van 0,065" voor maximale kracht en duurzaamheid
• Ontworpen en gebouwd bij Fabspeed in onze volledige precisiemachinewerkplaats
• Directe montage met bouten; geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty

OPMERKING: De 200-cel high-flow-katalysatoren van Fabspeed zijn niet CARB-gecertificeerd en zijn ALLEEN bedoeld voor offroad-gebruik in de staat Californië.


Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.

Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben een typegoedkeuring en mogen niet legaal worden geïnstalleerd op voertuigen geproduceerd na ¹ maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race- en circuitgebruik. alleen auto's.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

FSPOR718SCUPC

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers