Remklauw upgrades

Hetzelfde als "Big Red" 993 Turbo remmen, deze remklauwen zijn voor klanten die hun remmen willen aanpassen, de technische details en maten staan in de beschrijving, raadpleeg uw monteur / monteur aangezien deze remmen meerdere toepassingen hebben SET VAN 2



SET VAN 2


Porsche meerdere toepassingen

Technische specificatie:
Zuigermaat (mm): 36/44
Zuigeroppervlak (mm3): 50,37
Gewicht (kg): 3,8
Paddikte (mm): 18
Schijfdiameter (mm): 322
Schijfdikte (mm): 32
Hydraulische schroefdraad: M10 X 1
Midden montagegat (mm): 130
Montage offset (mm): 55
Diameter bevestigingsgat (mm): Ø12,2
Remklauwlichaam: kernsplijting
Materiaal remklauw: AI A356
Materiaalproces: gegoten

Gemaakt volgens dezelfde afmetingen en specificaties als de originele Porsche 993 turbo-remklauwen "Big Reds" kunnen worden gebruikt om het remsysteem van uw Porsche 964 / 993-model te upgraden met grotere remschijf, remblokken van de 993 Turbo moeten met deze worden gebruikt remklauwen

Past ook:
Porsche 964 C2 met beugels - BRACKETKIT02
Porsche 964 C4 met beugels - BRACKETKIT02
Porsche 964/965 Turbo met beugels - BRACKETKIT02
Porsche 930 Turbo met beugels - BRACKETKIT03
Porsche 911 1974-89 met beugels - BRACKETKIT04

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3604209302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hetzelfde als "Big Red" 993 Turbo remmen, deze remklauwen zijn voor klanten die hun remmen willen aanpassen, de technische details en maten staan in de beschrijving, raadpleeg uw monteur / monteur aangezien deze remmen meerdere toepassingen hebben

SET VAN 2




Porsche meerdere toepassingen

Technische specificatie:
Zuigermaat (mm): 36/44
Zuigeroppervlak (mm3): 50,37
Gewicht (kg): 3,8
Paddikte (mm): 18
Schijfdiameter (mm): 322
Schijfdikte (mm): 32
Hydraulische schroefdraad: M10 X 1
Midden montagegat (mm): 130
Montage offset (mm): 55
Diameter bevestigingsgat (mm): Ø12,2
Remklauwlichaam: kernsplijting
Materiaal remklauw: AI A356
Materiaalproces: gegoten

Gemaakt volgens dezelfde afmetingen en specificaties als de originele Porsche 993 turbo-remklauwen "Big Reds" kunnen worden gebruikt om het remsysteem van uw Porsche 964 / 993-model te upgraden met grotere remschijf, remblokken van de 993 Turbo moeten met deze worden gebruikt remklauwen

Past ook:
Porsche 964 C2 met beugels - BRACKETKIT02
Porsche 964 C4 met beugels - BRACKETKIT02
Porsche 964/965 Turbo met beugels - BRACKETKIT02
Porsche 930 Turbo met beugels - BRACKETKIT03
Porsche 911 1974-89 met beugels - BRACKETKIT04

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3604209301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze remklauwen zijn voor klanten die hun remmen willen aanpassen, de technische details en maten staan in de omschrijving, raadpleeg hiervoor uw monteur/monteur aangezien deze remmen meerdere toepassingen hebben. Wijzigingen aan de remleidingen en fabricage van naafadapter kunnen nodig zijn

SET VAN 2 LINKS & RECHTS



Past bij:
Porsche meerdere toepassingen

Technische specificatie:
Afmeting zuigers (mm): 36/44
Zuigeroppervlak (cm3): 50,37
Gewicht (kg): 3,8
Paddikte (mm): 18
Schijfdiameter (mm): 355
Schijfdikte (mm): 28
Hydraulische schroefdraad: M10x1
Midden montagegat (mm): 130
Montage offset (mm): 51,5
Diameter bevestigingsgat (mm): Ø 12,2
Remklauwlichaam: kernsplijting
Materiaal remklauw: AI A356
Materiaalproces: gegoten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3604206402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Alleen gebruik in de motorsport. Geen mogelijkheid om rembloksensoren te monteren

Deze remklauwen zijn voor klanten die hun remmen willen aanpassen, de technische details en maten staan in de omschrijving, raadpleeg hiervoor uw monteur/monteur aangezien deze remmen meerdere toepassingen hebben. Wijzigingen aan de remleidingen en fabricage van naafadapter kunnen nodig zijn



SET VAN 2
LINKS RECHTS



Past bij:
Porsche meerdere toepassingen

Technische specificatie:
Afmeting zuigers (mm): 36/44
Zuigeroppervlak (cm3): 50,37
Gewicht (kg): 3,8
Paddikte (mm): 18
Schijfdiameter (mm): 330
Schijfdikte (mm): 28
Hydraulische schroefdraad: M10x1
Midden montagegat (mm): 130
Montageoffset (mm): 53,2
Diameter bevestigingsgat (mm): Ø 12,2
Remklauwlichaam: kernsplijting
Materiaal remklauw: AI A356
Materiaalproces: gegoten

Let op: voordat de remblokken worden gemonteerd, moet u mogelijk de remblokveer in de bankschroef klemmen om meer druk uit te oefenen op de remblokken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3604206403

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze remklauwen zijn voor klanten die hun remmen willen aanpassen, de technische details en maten staan in de omschrijving, raadpleeg hiervoor uw monteur/monteur aangezien deze remmen meerdere toepassingen hebben. Wijzigingen aan de remleidingen en fabricage van naafadapter kunnen nodig zijn.

SET VAN 2



Past bij:
Porsche meerdere toepassingen

Technische specificatie:
Afmeting zuigers (mm): 28/30
Zuigeroppervlak (cm3): 47,61
Gewicht (kg): 2,4
Paddikte (mm): 18
Schijfdiameter (mm): 345 - 355
Schijfdikte (mm): 28 - 32
Hydraulische schroefdraad: M10x1-6H
Midden montagegat (mm): 180
Montage offset (mm): 37
Diameter bevestigingsgat (mm): Ø 12,2
Remklauw body: Monoblok
Materiaal remklauw: AI A356
Materiaalproces: gegoten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3604208322

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze remklauwen zijn voor klanten die hun remmen willen aanpassen, de technische details en maten staan in de omschrijving, raadpleeg hiervoor uw monteur/monteur aangezien deze remmen meerdere toepassingen hebben. Wijzigingen aan de remleidingen en fabricage van naafadapter kunnen nodig zijn

SET VAN 2.



Past bij:
Porsche meerdere toepassingen

Technische specificatie:
Zuigers maat (mm):
1.30/34/38
2.28/34/36
Zuigeroppervlak (cm3): 52,41
Gewicht (kg): 3
Paddikte (mm): 18
Schijfdiameter (mm): 355 - 405
Schijfdikte (mm): 32 - 34
Hydraulische schroefdraad: M10x1-6H
Midden montagegat (mm): 200
Montage offset (mm): 55
Diameter bevestigingsgat (mm): Ø 12,2
Remklauw body: Monoblok
Materiaal remklauw: AI A356
Materiaalproces: gegoten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3604208161

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

930-ERX Remklauwen voor.
1 paar, vereist per auto.

We hebben een remklauw in 930-stijl opnieuw ontworpen met specifieke verbeteringen voor directe montage op de 911. Onze 930-ERX-remklauwen zijn een bijgewerkte versie van de eerbiedwaardige 930-remmen die lange tijd de maatstaf voor prestaties zijn geweest.



Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930
*** Gebruik voor 1965-73 stutten met een tussenafstand van 3,5 inch


De 930 remupgrade

930-remmen zijn een geweldige upgrade geweest voor 911-auto's in termen van thermische capaciteit en pedaalgevoel. De remklauwen met vier zuigers en de massieve 32 mm rotoren voor en 28 mm achter zorgen voor een ongelooflijke remkracht.

Naast een uitstekende remkracht hebben ze een retro-race-uiterlijk, behouden ze de parkeerremfunctionaliteit en passen ze zelfs onder veel 15-inch wielen. Dit is de reden waarom 930-remmen van oudsher de gewilde upgrade zijn voor 911-raceauto's en high-end/krachtige straatauto's.

De montage ervan is echter van oudsher moeilijk geweest - er was maatwerk vereist (vanwege verschillen in de afstand tussen de 930/911 remklauwbouten), problemen met de wielspeling en beperkte beschikbaarheid.

Onze opnieuw ontworpen remklauwen van het type 930-ERX behouden alles wat geweldig is en lossen alle problemen op. En ze accepteren gemakkelijk verkrijgbare remblokken, rotoren en hoofdcilinders van het type 930.

930-ERX Verbeteringen ten opzichte van originele 930 remklauwen

✓ Er is geen remklauwbewerking vereist voor montage van de 911-draagarm.

✓ Onze achterste remklauwen hebben de juiste 3,0 inch boutafstand en radiale positie om rechtstreeks op '69-'89 911/912 draagarmen te monteren.

✓ De koelribben van de voorste en achterste remklauwen zijn onopvallend zodat ze de Fuchs-wielspaken niet hinderen zonder dat er wielafstandhouders nodig zijn.

✓ Een modern versprongen zuigerontwerp wordt gebruikt voor gelijkmatige remblokslijtage op onze 930-ERX-remklauwen. Originele 930-remklauwen gebruikten zuigers van dezelfde maat, waardoor de remblokken taps toelopen.



930-ERX montage en compatibiliteit

De voorste remklauwen hebben een boutafstand van 3,5 inch en worden rechtstreeks op de voorste veerpoten geschroefd, zoals aanwezig op 911- en 912-auto's van '72-'89 en 911 S-modellen vóór '72. Vroege voorste veerpoten met een afstand tussen de remklauwbouten van 3,0 kunnen worden omgezet in veerpoten van 3,5 inch, neem contact met ons op voor meer informatie.

De achterste remklauwen hebben een boutafstand van 3,0 voor directe montage op 911 en 912 draagarmen van '69-'89 inclusief aluminium en stalen draagarmen.

Remklauwen voor en achter zijn geschikt voor standaard 930 remblokken en standaard 911 remslangen.

Remklauwen achter gebruiken standaard type 930 rotoren onderdeel 930-352-046-01

Voorremklauwen passen op gewone 911-naven en gebruiken vroege type 930 zwevende rotoren met onze hoedenset #2190005 (zwevend) of #2190010 (vast), of late 930-naven met late 930 vaste rotoren.

Gebruik standaard 930 hoofdremcilinder op '77-'89 911 auto's uitgerust met rembekrachtiger, of onze hoofdremcilinder kit #2190011 voor pre-77 auto's met niet-bekrachtigde remmen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

G-2190006

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

930-ERX Remklauwen achter.
1 paar, vereist per auto.

We hebben een remklauw in 930-stijl opnieuw ontworpen met specifieke verbeteringen voor directe montage op de 911. Onze 930-ERX-remklauwen zijn een bijgewerkte versie van de eerbiedwaardige 930-remmen die lange tijd de maatstaf voor prestaties zijn geweest.



Past bij:
Porsche 911 / 912 1969-89
W / 3 "remklauwboutafstand


De 930 remupgrade

930-remmen zijn een geweldige upgrade geweest voor 911-auto's in termen van thermische capaciteit en pedaalgevoel. De remklauwen met vier zuigers en de massieve 32 mm rotoren voor en 28 mm achter zorgen voor een ongelooflijke remkracht.

Naast een uitstekende remkracht hebben ze een retro-race-uiterlijk, behouden ze de parkeerremfunctionaliteit en passen ze zelfs onder veel 15-inch wielen. Dit is de reden waarom 930-remmen van oudsher de gewilde upgrade zijn voor 911-raceauto's en high-end/krachtige straatauto's.

De montage ervan is echter van oudsher moeilijk geweest - er was maatwerk vereist (vanwege verschillen in de afstand tussen de 930/911 remklauwbouten), problemen met de wielspeling en beperkte beschikbaarheid.

Onze opnieuw ontworpen remklauwen van het type 930-ERX behouden alles wat geweldig is en lossen alle problemen op. En ze accepteren gemakkelijk verkrijgbare remblokken, rotoren en hoofdcilinders van het type 930.

930-ERX Verbeteringen ten opzichte van originele 930 remklauwen

✓ Er is geen remklauwbewerking vereist voor montage van de 911-draagarm.

✓ Onze achterste remklauwen hebben de juiste 3,0 inch boutafstand en radiale positie om rechtstreeks op '69-'89 911/912 draagarmen te monteren.

✓ De koelribben van de voorste en achterste remklauwen zijn onopvallend zodat ze de Fuchs-wielspaken niet hinderen zonder dat er wielafstandhouders nodig zijn.

✓ Een modern versprongen zuigerontwerp wordt gebruikt voor gelijkmatige remblokslijtage op onze 930-ERX-remklauwen. Originele 930-remklauwen gebruikten zuigers van dezelfde maat, waardoor de remblokken taps toelopen.



930-ERX montage en compatibiliteit

De voorste remklauwen hebben een boutafstand van 3,5 inch en worden rechtstreeks op de voorste veerpoten geschroefd, zoals aanwezig op 911- en 912-auto's van '72-'89 en 911 S-modellen vóór '72. Vroege voorste veerpoten met een afstand tussen de remklauwbouten van 3,0 kunnen worden omgezet in veerpoten van 3,5 inch, neem contact met ons op voor meer informatie.

De achterste remklauwen hebben een boutafstand van 3,0 voor directe montage op 911 en 912 draagarmen van '69-'89 inclusief aluminium en stalen draagarmen.

Remklauwen voor en achter zijn geschikt voor standaard 930 remblokken en standaard 911 remslangen.

Remklauwen achter gebruiken standaard type 930 rotoren onderdeel 930-352-046-01

Voorremklauwen passen op gewone 911-naven en gebruiken vroege type 930 zwevende rotoren met onze hoedenset #2190005 (zwevend) of #2190010 (vast), of late 930-naven met late 930 vaste rotoren.

Gebruik standaard 930 hoofdremcilinder op '77-'89 911 auto's uitgerust met rembekrachtiger, of onze hoofdremcilinder kit #2190011 voor pre-77 auto's met niet-bekrachtigde remmen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

G-2190007

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

930-ERX Remklauwen achter.
1 paar, vereist per auto.

We hebben een remklauw in 930-stijl opnieuw ontworpen met specifieke verbeteringen voor directe montage op de 911. Onze 930-ERX-remklauwen zijn een bijgewerkte versie van de eerbiedwaardige 930-remmen die lange tijd de maatstaf voor prestaties zijn geweest.



Past bij:
Porsche 930 1975-89 930 met 3,5" remklauwboutafstand


De 930 remupgrade

930-remmen zijn een geweldige upgrade geweest voor 911-auto's in termen van thermische capaciteit en pedaalgevoel. De remklauwen met vier zuigers en de massieve 32 mm rotoren voor en 28 mm achter zorgen voor een ongelooflijke remkracht.

Naast een uitstekende remkracht hebben ze een periodecorrecte retro race-look, behouden ze de parkeerremfunctionaliteit en passen ze zelfs onder veel 15 inch wielen. Dit is de reden waarom 930-remmen van oudsher de gewilde upgrade zijn voor 911-raceauto's en high-end/krachtige straatauto's.

De montage ervan is echter van oudsher moeilijk geweest - er was maatwerk vereist (vanwege verschillen in de afstand tussen de 930/911 remklauwbouten), problemen met de wielspeling en beperkte beschikbaarheid.

Onze opnieuw ontworpen remklauwen van het type 930-ERX behouden alles wat geweldig is en lossen alle problemen op. En ze accepteren gemakkelijk verkrijgbare remblokken, rotoren en hoofdcilinders van het type 930.

930-ERX Verbeteringen ten opzichte van originele 930 remklauwen

✓ Er is geen remklauwbewerking vereist voor montage van de 911-draagarm.

✓ Onze achterste remklauwen hebben de juiste 3,0 inch boutafstand en radiale positie om rechtstreeks op '69-'89 911/912 draagarmen te monteren.

✓ De koelribben van de voorste en achterste remklauwen zijn onopvallend zodat ze de Fuchs-wielspaken niet hinderen zonder dat er wielafstandhouders nodig zijn.

✓ Een modern versprongen zuigerontwerp wordt gebruikt voor gelijkmatige remblokslijtage op onze 930-ERX-remklauwen. Originele 930-remklauwen gebruikten zuigers van dezelfde maat, waardoor de remblokken taps toelopen.



930-ERX montage en compatibiliteit

De voorste remklauwen hebben een boutafstand van 3,5 inch en worden rechtstreeks op de voorste veerpoten geschroefd, zoals aanwezig op 911- en 912-auto's van '72-'89 en 911 S-modellen vóór '72. Vroege voorste veerpoten met een afstand tussen de remklauwbouten van 3,0 kunnen worden omgezet in veerpoten van 3,5 inch, neem contact met ons op voor meer informatie.

De achterste remklauwen hebben een boutafstand van 3,0 voor directe montage op 911 en 912 draagarmen van '69-'89 inclusief aluminium en stalen draagarmen.

Remklauwen voor en achter zijn geschikt voor standaard 930 remblokken en standaard 911 remslangen.

Remklauwen achter gebruiken standaard type 930 rotoren onderdeel 930-352-046-01

Voorremklauwen passen op gewone 911-naven en gebruiken vroege type 930 zwevende rotoren met onze hoedenset #2190005 (zwevend) of #2190010 (vast), of late 930-naven met late 930 vaste rotoren.

Gebruik standaard 930 hoofdremcilinder op '77-'89 911 auto's uitgerust met rembekrachtiger, of onze hoofdremcilinder kit #2190011 voor pre-77 auto's met niet-bekrachtigde remmen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

G-2190017

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rem koelset. Alleen voor gebruik met in de fabriek geventileerde rotoren.



Past bij:
Porsche 911 / 914-6 (1974-89)
Porsche 911 Turbo (1976-77)

Verbeter uw remsysteem met deze hoogwaardige koelset met boutbevestiging. De extra koeling zal remvervaging en rotorslijtage aanzienlijk verminderen.

De kit wordt compleet geleverd met:
- geanodiseerde aluminium steunplaten,
- innameschepjes,
- 500 graden siliconen slang,
- RVS slangklemmen,
- tie wraps,
- en gedetailleerde stapsgewijze installatie-instructies.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PBSCBPAZK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorremklauw adapter voor Porsche 911 1974-89 fit 996 Turbo remklauwen



Deze nauwkeurig bewerkte adapters veranderen uw standaard 911-veerpoten (met 3,5" boutafstand) zodat u 996 Twin Turbo-remklauwen kunt monteren.

Kit wordt compleet geleverd met TWEE adapters en hoogwaardige bevestigingsmiddelen die nodig zijn voor een snelle conversie.

Geanodiseerd aluminium.

Vereist 996 TT-rotoren en niet-standaardnaven.

Remklauwadapter voor Porsche 911 1974-89 voor Boxster S / 996 remklauwen



Deze nauwkeurig bewerkte adapters vormen uw standaard 911 voorste veerpoten (met 3,5" boutafstand) om zodat u 996 (NA) of Boxster S remklauwen kunt monteren.

Kit wordt compleet geleverd met TWEE adapters en hoogwaardige bevestigingsmiddelen die nodig zijn voor een snelle conversie. Geanodiseerd aluminium.

Vereist 996 rotors en niet-standaard naven.

Voorremklauwadapter voor Porsche 911 84-89 met 996/Boxster-remklauw



Deze nauwkeurig bewerkte adapters veranderen uw standaard 911 voorste veerpoten (met 3,5" boutafstand) zodat u Boxster-remklauwen kunt monteren terwijl u de krachtige Carrera-rotoren uit 1984-89 laat draaien. EXTREME remkracht, GEWELDIG uiterlijk, en al die tijd kunt u rennen 15" Fuchs of groter met standaard naven.

Kit wordt compleet geleverd met TWEE adapters en hoogwaardige bevestigingsmiddelen die nodig zijn voor een snelle conversie.

Geanodiseerd aluminium.

Vereist dat de remklauwen van links naar rechts / van rechts naar links worden verwisseld, en dus worden omgekeerd.

Wilwood voorremklauw en remblokset - Powerlite PL4R radiaal gemonteerde remklauwen.
Voor vroege veerpoten met een afstand tussen de remklauwbevestigingsbouten van 76,2 mm (3,0 inch)

Min. vereiste wieldiameter: 15 inch
Afstand montagebout remklauw: 3,0 inch (76,2 mm)
Gebruikt spindeltype: fabrieksschijfspindel
Montagetype: Radiaal
Remklauwtype: 4 zuigers - gepoedercoat

Past bij:
Porsche 911 - 1969 tot 1973

POWERLITE remklauwsets vooraan met originele naven en rotoren

Wilwood's in de autosport beproefde Powerlite vierzuigerremklauwen vormen de basis voor een compleet remsetpakket voor klassieke Porsche 911's uit 1969-74 met gebruik van OE-naven. Complete remsets bevatten beugels voor montage met bouten op veerpoten met montagelippen van 3,0 inch (76,2 mm), remschijven, roestvrijstalen Flexlines en remblokken. Kits voor alleen remklauwen bevatten beugels voor 3,0” montagelippen, Flexlines en remblokken.

Kit-eigenschappen:

• Remklauwen worden voortdurend verfijnd door middel van moderne engineering- en productiemethoden, waaronder FEA (Finite Element Analysis)
• Compatibel met fabriekshoofdcilinder

Remklauwen: POWERLITE PL4R

• Stevige, radiaal gemonteerde remklauwen van gesmeed aluminium met vier zuigers De
• snelcliphouder aan de bovenkant maakt snellere remblokwisselingen mogelijk en past in wielen met een kleinere diameter
• Roestvrijstalen zuigers uit één stuk vertragen de warmteoverdracht en zijn bestand tegen corrosie
• Remklauwen zijn afgewerkt in glanzend Le Mans geel, zwart of rood poeder laag, over duurzame slijtvaste Type-III hard geanodiseerde coating

Remblokken: BP-10

• BP-10 straatprestatiepads

Installatieonderdelen:

• Remklauwbeugels, roestvrijstalen Flexlines en alle hoogwaardige hardware voor installatie zijn inbegrepen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

140-17019

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche sticker Prijs is PER STUK

opties zijn:
- 3 kleuren (zwart, wit en rood)
- 3 maten

Deze adapterkit is voor het upgraden van Porsche 911 '74-89 achterremmen naar 996 C2 achterremklauwen en rotoren.
Set van 2 beugels

Porsche 911 1974-89 (met 17" wielen of groter)

Let op: uw auto moet zijn uitgerust met wielen van 17 inch of groter vanwege de vrije ruimte

Referentiecode voor de 299 x 24 mm C2-remschijven: 996.352.401.04

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3604109112

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Wilwood achterremklauw en rotorset - Dynapro-P radiaal gemonteerde remklauwen met remblokken.
Voor remklauwmontagebouten met een afstand van 3,5 inch (88,9 mm)

Min. vereiste wieldiameter: 15 inch
Afstand montagebout remklauw: 3,5 inch (88,9 mm)
Montagetype: Radiaal
Remklauwtype: 4 zuigers - gepoedercoat

Past bij:
Porsche 911 - 1969 tot 1983

Smalle Dynapro-P radiale achterremklauwset

Gesmede Narrow Dynapro Radial remklauw-, pad-, rotor- en beugelsets zijn ontworpen als high-performance straat- en racefietsen voor Porsche 911's uit 1969-1983 met 3,50" remklauwbevestigingen. Deze sets combineren de hightech styling en superieure prestaties van de NDPR-P-remklauwen en de positieve respons, lange slijtage, hoge weerstand tegen vervaging en gemakkelijk schoon te maken eigenschappen van de BP-10 samengestelde Smart Pads-kits bevatten gewone of SRP-geboorde rotors uit één stuk, gemaakt van gepatenteerde legeringen. Deze kits worden zonder noodzaak rechtstreeks op de voorste veerpoot vastgeschroefd voor extra beugels of adapters zijn gevlochten roestvrijstalen flexlijnen inbegrepen.

Wilwood Narrow DynaPro radiaal gemonteerde remklauwen met vier zuigers combineren de veelzijdigheid van radiale montage met een slank profiel, superieure sterkte en extreme duurzaamheid onder ongunstige omstandigheden. Met een totaalgewicht van slechts 3,58 pond is de DynaPro een favoriete keuze geworden voor een breed scala aan sport-, rally- en offroad-rijtoepassingen.

Kit-eigenschappen:

• Compatibel met fabriekshoofdcilinder

Remblokken: BP-10

• BP-10 straatprestatiepads

Installatieonderdelen:

• Remklauwbeugels, roestvrijstalen Flexlines en alle hoogwaardige hardware voor installatie zijn inbegrepen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

140-16676

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Wilwood achterremklauw en rotorset - Dynapro-P radiaal gemonteerde remklauwen met remblokken.
Voor remklauwmontagebouten met een afstand van 3,5 inch (88,9 mm)

Min. vereiste wieldiameter: 15 inch
Afstand montagebout remklauw: 3,5 inch (88,9 mm)
Montagetype: Radiaal
Remklauwtype: 4 zuigers - gepoedercoat

Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989

Smalle Dynapro-P radiale achterremklauwset

Gesmede Narrow Dynapro Radial remklauw-, pad-, rotor- en beugelsets zijn ontworpen als high-performance straat- en racefietsen voor Porsche 911's uit 1969-1983 met 3,50" remklauwbevestigingen. Deze sets combineren de hightech styling en superieure prestaties van de NDPR-P-remklauwen en de positieve respons, lange slijtage, hoge weerstand tegen vervaging en gemakkelijk schoon te maken eigenschappen van de BP-10 samengestelde Smart Pads-kits bevatten gewone of SRP-geboorde rotors uit één stuk, gemaakt van gepatenteerde legeringen. Deze kits worden zonder noodzaak rechtstreeks op de voorste veerpoot vastgeschroefd voor extra beugels of adapters zijn gevlochten roestvrijstalen flexlijnen inbegrepen.

Wilwood Narrow DynaPro radiaal gemonteerde remklauwen met vier zuigers combineren de veelzijdigheid van radiale montage met een slank profiel, superieure sterkte en extreme duurzaamheid onder ongunstige omstandigheden. Met een totaalgewicht van slechts 3,58 pond is de DynaPro een favoriete keuze geworden voor een breed scala aan sport-, rally- en offroad-rijtoepassingen.

Kit-eigenschappen:

• Compatibel met fabriekshoofdcilinder

Remblokken: BP-10

• BP-10 straatprestatiepads

Installatieonderdelen:

• Remklauwbeugels, roestvrijstalen Flexlines en alle hoogwaardige hardware voor installatie zijn inbegrepen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

140-16678

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers