Warmtewisselaars
1 x roestvrijstalen sportuitlaat met 84 mm uitlaat met grote boring,
2 x RVS warmtewisselaars.
1 x RVS Standaard voordemper.
1 x RVS oversteekleiding.
Dit systeem biedt meer pk's en een voller geluid.
Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Let op: het is illegaal om dit product voor gebruik op de weg te monteren op voertuigen met typegoedkeuring die voor het eerst zijn gebruikt op of na 1/3/2001
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Uitlaatsysteem van zacht staal:
- 1 x zachtstalen uitlaatbox achter.
- 2 x zachtstalen warmtewisselaars.
- 1 x zachtstalen voordemper.
- 1 x zachtstalen kruispijp.
Past bij:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Let op: het is illegaal om dit product voor gebruik op de weg te monteren op voertuigen met typegoedkeuring die voor het eerst zijn gebruikt op of na 1/3/2001
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Antidateert u een 3.2 Carrera of 3.2ltr motor?
Gebruik dit uitlaat- en SSi-warmtewisselaarpakket om aan de uitlaatvereisten te voldoen door de voordemper te verwijderen en de achterdemper te veranderen in een "twee in, één uit"-systeem dat te zien was op de vroege, pre-impact botsauto's.
Krachtig rechtdoorzee systeem alle RVS onderdelen, voor meer pk's en een voller geluid. Gemaakt in Denemarken, moet u ook EXHAUSTKIT09 aanschaffen
Past bij:
Porsche 911 1984-89 3.2ltr
Kit bevat:
- 1 x achterdemper met enkele uitlaat (Dansk)
- 2 x warmtewisselaars, (SSI)
- 2 x olieleidingen
- 8 x pakkingen.
- 2 x demperbanden.
Houd er rekening mee dat het verwarmingssysteem opnieuw moet worden bewerkt, dus extra onderdelen zijn inbegrepen: 1 x verwarmingssplitterbox en 2 x verwarmingsslangen.
Voor meer informatie over dit product Klik Hier
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 x roestvrijstalen sportuitlaat met twee grote boringen van 84 mm.
2 x RVS warmtewisselaars.
1 x RVS Standaard voordemper.
1 x RVS oversteekleiding.
biedt meer pk's en een voller geluid.
Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Let op: het is illegaal om dit product voor gebruik op de weg te monteren op voertuigen met typegoedkeuring die voor het eerst zijn gebruikt op of na 1/3/2001
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past bij:
Porsche 911 3.2L 08/83-07/89
Let op: het is illegaal om dit product voor gebruik op de weg te monteren op voertuigen met typegoedkeuring die voor het eerst zijn gebruikt op of na 1/3/2001
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHAUSTKIT1020
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past bij:
Porsche 911 3.2L 08/83-07/89
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHAUSTKIT1010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Montageset uitlaatwarmtewisselaar. Inclusief tapeinden en moeren gemaakt van titanium .
Deze titaniumcomponenten zijn bestand tegen roest en corrosie, wat een veelvoorkomend probleem kan zijn bij traditionele stalen tapeinden en moeren. Deze corrosieweerstand zorgt ervoor dat de tapeinden en moeren hun integriteit behouden, waardoor ze indien nodig gemakkelijk kunnen worden verwijderd en geïnstalleerd. Ze zijn de perfecte upgrade voor Porsche-liefhebbers die gemakkelijke toegang tot het uitlaatsysteem van het voertuig eisen.Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
U hebt deze pijpen nodig als u doorgaat met het rechte uitlaatsysteem van vóór 1974.
Oliethermostaat naar motorcarteraansluiting.
Past bij:
Porsche 911 1984-89 3.2L
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
OILPIPEKIT01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past bij:
Porsche 911 Turbo (1984 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1989)
Exclusief 911 G met motortype 930/26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93021133500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 3.2L 08/1983-07/1989
Materiaal: roestvrij staal
Aantal inlaten / uitlaten: 2/2
Oppervlak: blanco
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1620000210
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
LICHT STAAL, GESCHILDERD
Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Prijs is per stuk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133091104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
GEPOLIJST ROESTVRIJ STAAL
Past bij:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Prijs is per stuk
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133091104S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past bij:
Porsche 911 2.7L-3.3 08/1973-07/1986
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91165911901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 3.2L 08/1983 - 08/1989
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1623107210
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Antidateert u een 3.2 Carrera of 3.2ltr motor?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om de uitlaatvereisten op te lossen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te veranderen in een "twee in, één uit"-systeem dat te zien was op de vroege, pre-impact botsauto's.
Deze AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerde roestvrijstalen warmtewisselaars zijn gemaakt met buizen van Ø41 mm voor een betere doorstroming en prestaties en bieden een lange levensduur, meer vermogen en een goede pasvorm.
Prijs is voor een SET VAN 2
Past bij:
Porsche 911 (Ombouw) 3.2ltr 08/1983 - 07/1989
Kernlengte: 470 mm
Kernbreedte: 760 mm
Kerndiepte: 380 mm
Buitendiameter: 41 mm
LANG LEVEN
Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.
HOGER VERMOGENHet vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.
KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1623106810
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Voert u een motorwissel uit om een 964/993 3.6ltr op een vroege 911 te monteren?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om de uitlaatvereisten op te lossen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te veranderen in een "twee in, één uit"-systeem dat te zien was op de vroege, pre-impact botsauto's.
Deze AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerde roestvrijstalen warmtewisselaars zijn gemaakt met buizen van Ø41 mm voor een betere doorstroming en prestaties en bieden een lange levensduur, meer vermogen en een goede pasvorm.
BELANGRIJK: Er zijn grote aanpassingen nodig aan het motorblik bij installatie op 3,6ltr-motoren.
Prijs is voor een SET VAN 2
Past bij:
Porsche 911 (Ombouw) 3.6ltr 01/1963 - 07/1989
Kernlengte: 470 mm
Kernbreedte: 750 mm
Kerndiepte: 370 mm
Buitendiameter: 41 mm
LANG LEVEN
Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.
HOGER VERMOGENHet vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.
KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1623107110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Prijs is voor een SET VAN 2
Voert u een motorwissel uit om een 964/993 3.6ltr op een vroege 911 te monteren?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om de uitlaatvereisten op te lossen door de zij- en middengeluiddempers te verwijderen en de achterste geluiddemper te veranderen in een "twee in, één uit"-systeem dat te zien was op de vroege, pre-impact botsauto's.
Past bij:
Porsche 911 1964-89
Porsche 911 uitgerust met 964 of 993 3.6L motor
LANG LEVEN
Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.
HOGER VERMOGENHet vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.
KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133091936SSI
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Antidateert u een 3.2 Carrera of 3.2ltr motor?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om de uitlaatvereisten op te lossen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te veranderen in een "twee in, één uit"-systeem dat te zien was op de vroege, pre-impact botsauto's.
Past bij:
Porsche 911 3.2L Conversie SSI
*Olieleidingen 91110772910 en 91110773910 zijn ook vereist zie ook onze uitlaatpakketten
Bij montage op 3,2ltr-motoren is aanpassing van het motorblik nodig.
LANG LEVEN
Gemaakt met behulp van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal, de verwachte levensduur in de zwaarste wegomstandigheden (zout) is 20-30 jaar.
HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisontwerp van de header dat door Porsche wordt gebruikt op alle atmosferische zescilinder wedstrijdmotoren.
KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket-warmtewisselaars, zijn de SSI-warmtewisselaarkoppen gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de ingesloten primaire buizen inwendig aantasten, waardoor koolmonoxide het passagierscompartiment kan binnendringen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de kans op scheuren van handgemaakte lassen en de daaruit voortvloeiende koolmonoxidelekken wordt geëlimineerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133091917SSI
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past bij:
Porsche 911 3.2L Conversie SSI STIJL
*Olieleidingen 91110772910 en 91110773910 zijn ook vereist zie ook onze uitlaatpakketten
HOGER VERMOGEN
Het vermogen wordt vooral in het lage en middentoerentalbereik verhoogd. Het ontwerp zorgt voor vermogen door verstoringen van de inlaatlading bij klepoverlapping te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie, en daarmee het geleverde vermogen, wordt verhoogd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9113309101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Roestvrij staal. Links of Rechts - Selecteer hieronder.
Alleen G50-auto's
Past bij:
Porsche 911 1987-89 3.2L
Porsche 930 TURBO 1987-89 3.3L
Houd er rekening mee dat de flappen geen gaten hebben voor een caloriesensor. Mogelijk moet u de gaten voor de klinknagels boren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91121101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
Porsche 911 Turbo (930 Turbo) 3.3L 08/1983-07/1989
Pakket inbegrepen:
1x Grote pakking voor montage warmtewisselaar op tussenbuis
3x Pakking voor warmtewisselaar naar cilinderkop. 3 stuks. vereist voor elke warmtewisselaar
3x Bout, M8x1.25x40mm
3x Moer M8x1.25, voor montage warmtewisselaar op cilinderkop
3x Borgmoer, M8x1.25, cu. Geplateerd
3x Moer, M8x1.25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91104KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#zilver meer#
Nieuw product met ultrahoge prestaties
• Gebruik van Titanium Ti6Al4V-technologie
• Extreem waargenomen kwaliteit
Bevat 12 x noppen, moeren en ringen
Past bij:
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SL-Ti-122
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Titel: Uw Porsche upgraden met uitlaatwarmtewisselaars: technische specificaties en voordelen
Verbeterde prestaties: het upgraden van de uitlaatwarmtewisselaars van uw Porsche, of het nu gaat om een originele Porsche of een aftermarket-optie, kan de prestaties van uw voertuig aanzienlijk verbeteren. Het verbeterde ontwerp en de materialen die in deze warmtewisselaars worden gebruikt, helpen de uitlaatstroom te optimaliseren, wat resulteert in meer pk's en koppel.
Efficiënte warmteafvoer: Uitlaatwarmtewisselaars spelen een cruciale rol bij het afvoeren van de overtollige warmte die door de motor van uw Porsche wordt gegenereerd. Upgraden naar hoogwaardige warmtewisselaars zorgt voor een efficiënte warmteafvoer, voorkomt problemen met oververhitting en verlengt de levensduur van uw motor.
Verbeterde duurzaamheid: originele Porsche of aftermarket uitlaatwarmtewisselaars zijn gemaakt van duurzame materialen, zoals roestvrij staal of hoogwaardige legeringen. Deze robuuste componenten bieden superieure weerstand tegen corrosie, hitte en trillingen, waardoor langdurige prestaties en betrouwbaarheid worden gegarandeerd.
Emissienaleving: door de uitlaatwarmtewisselaars van uw Porsche te upgraden, kan uw voertuig helpen voldoen aan de emissievoorschriften. Veel aftermarket-opties zijn ontworpen om aan de emissienormen te voldoen of deze te overtreffen met behoud van optimale prestatieniveaus.
Nauwkeurige montage: wanneer u uitlaatwarmtewisselaars voor uw Porsche koopt, is het cruciaal om ervoor te zorgen dat ze specifiek zijn ontworpen om te passen bij uw voertuigmodel en motortype. Dit zorgt voor een naadloos installatieproces en optimale functionaliteit.
Bij Design911 zijn we gespecialiseerd in het leveren van hoogwaardige Porsche-onderdelen, waaronder originele Porsche en after-market uitlaatwarmtewisselaars. Dankzij onze uitgebreide voorraad en deskundig personeel kunnen we u helpen het juiste onderdeel voor uw Porsche-model te vinden. Wij bieden professioneel advies, zodat u een weloverwogen beslissing kunt nemen op basis van uw specifieke vereisten. Vertrouw op ons om de beste oplossingen te bieden om de uitlaatwarmtewisselaars van uw Porsche te upgraden of te vervangen, waardoor de prestaties, duurzaamheid en algehele rijervaring worden verbeterd. Neem vandaag nog contact met ons op om ons assortiment Porsche-onderdelen te verkennen en te profiteren van onze expertise.
-
1 IN / 1 UIT
Standaard geluiddempers -
1 IN / 1 UIT
Sportdempers -
1 IN / 2 UIT
Sportdempers -
2 IN / 1 UIT
Standaard geluiddempers -
2 IN / 1 UIT
Sportdempers -
2 IN / 2 UIT
Sportdempers - Dempers
- Katalysator / bypass
- Spruitstuk / koppen
- Uitlaatpijpen
- Uitlaatvoordemper
- Uitlaat cross-over pijpen
- Uitlaatsysteem
- Uitlaatpakkingen
- Uitlaatmoeren / -bouten / -tapeinden
- Beugels / klemmen / straps
- Uitlaatmontagesets
- Vacuüm onderdelen voor sportuitlaat
- Fabspeed uitlaat
- Lambda-sensoren / -sondes
- Lambda-sensorextensies