Water-/koelvloeistofpompen
Past bij:
Porsche 924 (1976 - 1985)
Porsche 924 Turbo (1979 - 1982)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
046121061
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Op voorraad 
Past bij:
Porsche 928 1978-86
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90037803001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Op voorraad
Past bij:
Porsche 924 (1976 tot 1985)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
060121012
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Op voorraad
De waterpomp wordt compleet geleverd met pakking.
Past bij:
Porsche 924 2.0L 1976-85
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
060121011
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Binnenkort gearriveerd
Porsche Water / Koelvloeistof Pompen
De pompfunctie van uw Porsche koelsysteem wordt verzorgd door de waterpomp, die het koelvloeistofmengsel in beweging houdt. De hoofdwaterpomp wordt aangedreven door een tandwiel of riem, maar in veel auto's wordt een secundaire elektrische waterpomp gebruikt voor een betere doorstroming en koeling. Cruciaal voor de werking van de pomp is de aandrijfriem die hem laat draaien. Bij de meeste nieuwere auto's is dit de distributieriem van de motor. Bij oudere auto's zijn de pomp en de riem extern en lopen ze van de hoofdkrukaspoelie af met een "V" of platte riem. Onderhoud van het pompen van het koelsysteem is beperkt tot geplande vervanging van koelvloeistof en vervanging van de aandrijfriem en afstelling van de spanning (extern type). Door een distributieriem aangedreven pompen moeten altijd tegelijk met de distributieriem en spanrol worden vervangen.
