Wielnaaf / drager

Voorwielnaaf afdichtring.


Past bij:
Porsche 964 Turbo 3.6L 1992-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 10

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96434160700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorwielnaaf.



Past bij:
Porsche 964 C2 1989-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96434106512

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorwielnaaf.



Past bij:
Porsche 964 C2 1989-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96434106515

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche Motorsports Style Centerlock-ombouwpakket



Dit pakket is om de gehele 964 om te bouwen
Dit omvat de componenten die nodig zijn om de centerlock in Porsche Cup 996- en 997.1-stijl om te bouwen.

Past bij:
Porsche964

De 964 Center Lock-ombouwset bevat de componenten die nodig zijn voor de conversie naar centerlock-wielmontage in Porsche Cup 996- en 997.1-stijl.

Houd er rekening mee dat
U moet uw OEM-naven aan de voor- en achterkant machinaal bewerken om te passen in de centrale slotpot.

Deze kit past op BBS E88-wielen en meer. Als je Speedline Porsche-wielen hebt, hebben ze een andere montagering voor de velg nodig. Deze hebben wij ook beschikbaar.

Kit bevat:
Cupstomp Centerlock Centrale asbout Voor x 2
Cupstomp Centerlock Centrale asbout Achter x 2
Centerlock wielaandrijfpen met bout x 20 (deze pinnen kunnen na verloop van tijd slijten en beschadigd raken bij het verwisselen van wielen, waardoor meer wielbeweging mogelijk is dan gewenst).
Centerlock wielveiligheidsclip: zorg ervoor dat uw wielmoer niet achteruit gaat - loop niet zonder x 4
Wielmoer voor het Centerlock-wiel. Vervangt onderdeelnummer 964 361 675 70 x 4
Lock Pot voor het midden van de wielnaaf voor gebruik met Centerlock Wheels (zilver) x 4

Titanium wielnaaf kogelkopbout set.
Set van 20 knopen

#zilver meer#

De korte noppen zijn 57 mm lang, met een schroefdraadlengte van 33 mm aan de wielzijde.

De lange tapeinden zijn 74 mm lang, met een schroefdraadlengte van 50 mm aan de wielzijde.

Deze tapeinden vervangen de wielbouten

U dient de wielmoeren apart aan te schaffen

Past bij:
Porsche 911 (Geen turbo)
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 924S en turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928

Deze noppen zijn gemaakt van Ti-6AL-4V-legering voor extreme sterkte en uitstekende roest
en corrosiebestendigheid. Aanzienlijk lichter en sterker dan staal, Ti6Al4V is ideaal voor
draaiende delen. De noppen zijn ook vacuüm gecoat voor meer hardheid en slijtage
weerstand en een sensationeel aspect
De ronde neus zorgt verder voor snellere wielwisselingen en een geweldige uitstraling.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SL-WS-0

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Titanium wielnaafbout set.
Set van 20 knopen

#zilver meer#

De tapeinden zijn 50 mm lang, met een schroefdraadlengte van 33 mm aan de wielzijde. Meet het originele artikel voordat u bestelt

Deze tapeinden vervangen de wielbouten

U dient de wielmoeren apart aan te schaffen

Past bij:
Porsche 911 (Geen turbo)
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 924S en turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928

Deze noppen zijn gemaakt van Ti-6AL-4V-legering voor extreme sterkte en uitstekende roest
en corrosiebestendigheid. Aanzienlijk lichter en sterker dan staal, Ti6Al4V is ideaal voor
draaiende delen. De noppen zijn ook vacuüm gecoat voor meer hardheid en slijtage
weerstand en een sensationeel aspect

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SL-WS-01

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Titanium wielmoer.
Verkrijgbaar in zwart of brons

Set van 20 noten.

#zilver meer#

Past bij
Porsche 924 turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 914


Deze wielmoeren zijn gemaakt van Ti-6AL-4V-legering voor extreme sterkte, uitstekende roest- en
corrosieweerstand. Ti6Al4V heeft een van de hoogste beschikbare sterkte-gewichtsverhoudingen, cruciaal
voor draaiende onderdelen.
Onze moeren zijn PVD-gecoat voor verhoogde slijtvastheid en een geweldig
uiterlijk

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

SL-WN-0

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoes voor wieldrager.


Past bij:
Porsche 964 C2 1989-94
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993-94

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 17

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96434125202

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Elephant Racing 993 RS-staanders.



Past bij:
Porsche 964/993 1989-98
Gebruik met trekstangen van het RS/GT2-type

Op de 993 RS- en cupauto's werden speciale voorstaanders (wieldragers) uitgerust, terecht RS-staanders genoemd, maar ook wel GT2-staanders of EVO-staanders genoemd. De reden voor RS-staanders is het corrigeren van ongewenste geometrieveranderingen die worden veroorzaakt door het rijden op een lagere rijhoogte.

De rechtopstaande voordelen van de RS zijn onder meer een verbeterde veerweg, superieure camberversterking en minder hobbelstuur. Het resultaat is superieure prestaties en rijkwaliteit.

RS-staanders zijn een geweldige upgrade voor elke verlaagde 993 of 964, inclusief C2, C4 en Turbo.

Nu beschikbaar!

Door Elephant Racing ontworpen RS-staanders reproduceren getrouw de fabrieks-RS-geometrie. Ze zijn gemaakt van 7075 aluminium billet van vliegtuigkwaliteit voor superieure sterkte. Ze zijn een directe vervanging voor de fabrieks 993 RS-staanders.
Ze accepteren standaard 993 voorwiellagers en afdekplaten. Trekstangen van het type GT2 zijn vereist.

993 RS rechtopstaande versus standaard rechtopstaande verschillen. Er zijn drie fundamentele verschillen tussen RS-staanders en standaardstaanders:
• Het wiellager is ongeveer 30 mm naar boven verplaatst ten opzichte van het kogelgewricht
• De fusee is verplaatst en de trekstang is omgekeerd gemonteerd
• RS-staanders zijn van aluminium, net als de standaard 993-staanders. 964 standaard staanders zijn van staal.


993 RS Staandgeometriecorrectie. Het verlagen van een 993 met standaard staanders veroorzaakt verschillende ongewenste geometrieveranderingen, die allemaal worden gecorrigeerd door de RS-staanders.

RS-staanders verbeteren de camberwinst. De onderste bedieningsarm buigt omhoog aan het uiteinde van het kogelgewricht, waardoor de ophanging op een slecht punt op de cambercurve komt te staan. RS-staanders kantelen de onderste draagarm weer naar beneden, waardoor de camberwinst en de rijkwaliteit worden verbeterd.

RS-staanders verbeteren de veerweg. Door de auto te verlagen wordt de voorste veerpoot samengedrukt en wordt de beschikbare veerweg verminderd. Het resultaat is een voortijdig dieptepunt, slechte wegligging en slechte rijkwaliteit veroorzaakt door contact met de bumpstop – wat een abrupte en verontrustende stijging van de veerconstante in die bocht veroorzaakt, wat de auto van streek maakt. RS-staanders zorgen voor een kortere veerweg.

RS-staanders verminderen hobbelsturen. Door de auto te laten zakken, komt de standaard trekstang in een ongunstige positie op de bumpsteer-curve terecht, waardoor de auto lastig over oneffen oppervlakken kan rijden en er regelmatig aanpassingen aan het stuur nodig zijn om een stabiel traject te behouden. RS-staanders verplaatsen het uiteinde van de spoorstang, waardoor de bumpsteer in een gunstige positie op de bocht komt bij lagere rijhoogte.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

239000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Wielnaaf zeskantmoer. M22 x 1,5
Per stuk verkocht.



Past bij:

Porsche 964 1989-94 Achter (niet RS)
Porsche 993 1995-98 voor en achter
Porsche 996 1998-05 voorzijde
Porsche 997.1 GT2 Voor
Porsche 997 GT3
Porsche 986 Boxster 1997-05 Voorzijde
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Voor
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 Voor
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08 voorzijde
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12 voorzijde

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99908463402

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Wielnaafbout, standaard (ca. 34 mm draadlengte).



Past bij:
Porsche 911 (niet Turbo) 2.0-3.2 01/63-07/89
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-07/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95
Porsche 993 3.6-3.8 10/93-09/97

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99333167102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Wielnaafbout, standaard (ca. 34 mm draadlengte).



Past bij:
Porsche 911 (niet Turbo) 2.0-3.2 01/63-07/89
Porsche 914-6 2.0 11/69-12/73
Porsche 924 2.0-2.5 11/75-08/89
Porsche 944 2.5-3.0 06/81-07/91
Porsche 964 3.3-3.6 12/88-07/94
Porsche 968 3.0 06/91-11/95
Porsche 993 3.6-3.8 10/93-09/97

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99333167102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende pers in Wielnaafbouten 72MM

Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99334167103

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende pers in wielnaafbouten
Diameter (RD): 14,6 mm
Hoogte kop (A): 5,0 mm
Hoogte karteling (B): 9,0 mm
Kopdiameter (D1): 20 mm



Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 924 1977-88

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

993341671

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

BBi Autosport Voorste streetcup billet staanders. Set van 2



Past bij:
Porsche 964
Porsche 993 1994-97

Ontworpen voor meer sterkte en verstelbaarheid dan het fabrieks EVO/RS-stuk, ze zijn 5-assig gefreesd uit billet 6061 aluminium met herziene geometrie voor volledige aanpasbaarheid van de stuurinrichting en verbeterde camber- en teencurven voor rijhoogte lager dan RS.

Engineering
• 3D gescand en CAD ontworpen, gesimuleerd
• FEA-getest voor optimalisatie van sterkte versus gewicht
• 6061-T6 aluminium met stalen conische inzetstukken
• 5-assig CNC gefreesd

Functies
• Ontwikkeld voor lagere rijhoogte: 50 mm lager dan OEM, niet RS
• Aangepaste locatie voor veerpootbevestiging voor volledige veerweg
• Gecorrigeerd rolcentrum
• Vrijwel geëlimineerd Bump Steer
• Perfecte Ackerman
• Behoudt OE-schildmontage
• Versterkte bevestiging van spoorstang en draagarm

964 Vereist bijgewerkte binnenste en buitenste kogelgewrichten
993 remmen of gelijkwaardige big brake kits (voor 993) zijn vereist. De 993 snelheidssensor past op deze staander.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99334105000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers