Voorspoilers / -bumpers

Duikvliegtuigkit voor voorbumper van koolstofvezel.

Verkrijgbaar in glanzend of mat koolstofvezel



Past bij
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - 2016 tot 2018

De Dive Planes voor de Porsche 991.2 GT3/GT3RS zijn speciaal ontworpen om de neerwaartse kracht aan de voorkant te vergroten, de luchtstroom onder hoge druk naar het fabrieksinlaatkanaal te vergroten en de luchtweerstand minimaal te houden.

Afhankelijk van de voorkeur van de coureur is er geen achteraerodynamica nodig om deze units uit te balanceren. We hebben een winst tot 0,7 seconden gezien dankzij een grotere grip aan de voorkant in bochten met hoge snelheid, wat een hogere bochtsnelheid mogelijk maakt. Als u als bestuurder vindt dat de auto meer stabiliteit aan de achterkant nodig heeft, raden we deze units niet aan zonder een aerodynamisch apparaat aan de achterkant toe te voegen.

De units zijn ontworpen in CAD met behulp van scangegevens en geoptimaliseerd met behulp van CFD binnen ANSYS Fluent.

Deze units zijn gemaakt van 1,5 mm dik pre-preg, geautoclaveerd uitgehard, 2x2 twill carbon in zowel een matte als glanzende blanke lak.

Met duikvliegtuigen, ook wel canards genoemd, kun je de aerodynamische balans naar voren verschuiven, wat jou en je opstelling mogelijk helpt bij het uitbalanceren van een grote achtervleugel of diffusor.

Kit bevat
• Duikvliegtuig x 4 (bovenste x 2, onderste x 2)
• 3M VHB-tape (4 stuks, 1 voor elk duikvliegtuig)
• Sjabloon installeren

Voorbumper canards in hoogglans koolstofvezel.



Past bij:

Porsche 991.1 911 GT3
Porsche 991.1 911 GT3RS
Porsche 991.1 911R
Porsche 991.2 911 GT2RS

Deze voorbumper canards (duikvliegtuigen) zijn ontworpen om de neerwaartse druk naar de voorkant te vergroten en zijn gemaakt van pre-preg autoclaaf koolstofvezel met een hoogglansafwerking.

Installatie kan worden gedaan met dubbelzijdige tape om te voorkomen dat er gaten in de fabrieksvoorbumper worden geboord.

Onderspoiler voorbumper in hoogglans koolstofvezel.



Past bij:

Porsche 991.2 911 GT2 RS

De onderste spoiler van de voorbumper is ontworpen om de neerwaartse kracht aan de voorkant te vergroten, waardoor de stabiliteit en het rijgedrag toenemen.

Gemaakt van pre-preg autoclaaf koolstofvezelconstructie met een hoogglanzende afwerking.

Manthey Performance-aerokit.



Past bij:
Porsche 991.2 GT2 RS - vanaf 2017

De Manthey Kit voor de 991.2 GT2 RS is ontwikkeld in nauwe samenwerking tussen het Porsche Development Center in Weissach en Manthey-Racing GmbH. Dankzij de op elkaar afgestemde ophanging, aerodynamica en remcomponenten en de lichtgewicht GT2 RS-magnesiumwielen zijn de adembenemende prestaties van de 991 GT2 RS nog nauwkeuriger afgestemd op de eisen van circuitdagen en toeristische ritten.

Porsche vestigde in juni 2021 een nieuw parcoursrecord op de Nürburgring in de categorie sportwagens met een 911 GT2 RS uitgerust met een Manthey Kit: de goedgekeurde speedster legde een ronde [sic] van de 20,8 km lange Nordschleife af in slechts 6:43.300 minuten .

Aerodynamisch pakket

Porsche en Manthey combineerden hun respectievelijke technologieën en knowhow bij de ontwikkeling van het aerodynamicapakket. Daarnaast zijn individuele componenten ontwikkeld met het oog op de gedefinieerde prestatiedoelstellingen. Zo is de neerwaartse druk aan de voorzijde vergroot van 49 kg naar 70 kg bij een snelheid van 200 km/u door het gebruik van een carbon bodemplaat, extra luchtschotten in de buurt van de voorwielen en flics op de voorschort. De neerwaartse kracht aan de achterkant wordt vergroot van 93 kg naar 200 kg bij 200 km/u dankzij de achtervleugel in combinatie met de achterdiffusor en aerodiscs, die allemaal zijn vervaardigd uit carbon, wat de rijstabiliteit verder verbetert. De aerodiscs op de achterwielen verminderen de turbulentie aan de achterkant en hebben een positief effect op de aerodynamische efficiëntie.

Om de hogere aerodynamische belasting veroorzaakt door de achtervleugel op te vangen, is de stijfheid aan de achterkant enorm vergroot. De achtervleugel zelf wordt door middel van speciale steunen rechtstreeks aan de carrosserie bevestigd (standaard: vleugel bevestigd aan de achterklep). Het aerodynamicapakket zorgt voor een verschuiving in de aerobalans en een toename van 70% in de algehele downforce.

Het aerodynamicapakket werd onder meer getest in de windtunnel in Weissach, die nog steeds een van de modernste in zijn soort is: de blower met een diameter van acht meter heeft extreem lichtgewicht koolstofbladen en kan windsnelheden tot 300 km genereren. /h op het geteste voertuig in het meetgebied.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

991044805

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers