Schakelbare geluiddempers/dempers

Slip-On racelijn (Titanium).

Voor auto's met Porsche sportuitlaat



Past bij:
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020 Exclusief tips/staartset

Bevat niet de tips/staartset

Tips zijn als extra optie verkrijgbaar in zwart of ruw titanium

TP-T/S/33 / TP-T/S/34

Harde feiten:
vermogen: +16,6 kW bij 3400 tpm
koppel: +46,80 Nm bij 3400 tpm
gewicht: -9,0 kg

Alle kennis en ervaring die is opgedaan tijdens het werken met verschillende motoren van de sportwagenfabrikant uit Stuttgart, werd in dit uitstekende aftermarket-uitlaatsysteem gegoten. Het systeem is vervaardigd uit lichtgewicht titanium en maakt gebruik van complexe onderdelen die zorgvuldig zijn vervaardigd in de eigen titaniumgieterij om een perfecte akoestiek te bieden. Er heerst onmiddellijk een diepgang vanaf het moment dat de motor wordt gestart en naarmate het toerental stijgt, en dat geldt ook voor de zintuiglijke betrokkenheid. Bij lage toerentallen stoot de uitlaat een diep, iconisch flat-six-gerommel uit, bewegend door een krachtig middengebied, dat zich vervolgens ontwikkelt tot een rijke, sterke en hoogfrequente akoestische sensatie bij hoge toerentallen, perfect afgestemd op opschakelen, wat zorgt voor een opwindende ervaring. ervaring terwijl de hogere versnellingen worden geselecteerd en opwindende, race-geïnspireerde kabbelt door het terugschakelen. Dit geluidspatroon wordt bereikt met een zorgvuldig berekende H-verbinding tussen de hoofdleidingen, die nauwkeurig op een geselecteerde positie is gelast. Het systeem is ontwikkeld voor gebruik op wedstrijdcircuits met gesloten baan, maar er wordt geen concessies gedaan aan het comfort, omdat de afstemming van het systeem drone- of ongewenst stromingsgeluid elimineert. Vermogens- en koppeltoenames zijn geregistreerd bij +16,6 kW (22,5 pk) en +46,8 Nm bij 3.400 tpm bij tests achter elkaar op de Akrapovič-testbank tegen een Porsche 911 Turbo (992) met behulp van het Porsche standaard sportuitlaatsysteem , waarbij de koppelcurve een perfecte respons biedt vanaf een laag motortoerental. Het systeem heeft geen EC/ECE-typegoedkeuring.

Montageaanwijzing: Het systeem is ontworpen ter vervanging van het Porsche sportuitlaatsysteem. Als u het Akrapovic-uitlaatsysteem wilt installeren op voertuigen met een niet-sportuitlaat, raadpleeg dan de installatie-instructies of vraag meer informatie aan bij officiële Akrapovic-dealers.

DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF SNELWEG.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S-PO

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaat sport-valvetronic-demper.

Past bij:
Porsche 992 Carrera 3.0L
Porsche 992Turbo 3.8L

• De Exhaust Sport Valvetronic Silencer is een prestatie-upgrade die speciaal is ontworpen voor Porsche 992 Carrera- en Turbo-modellen.
• Deze geluiddemper vervangt het standaard uitlaatsysteem door een valvetronic-opstelling, die de mogelijkheid biedt om het geluidsniveau van de uitlaat te regelen.
• Het valvetronic-systeem stelt bestuurders in staat om tussen verschillende modi te schakelen, waardoor een zacht en ingetogener uitlaatgeluid ontstaat voor dagelijks rijden, en een luider, agressiever geluid voor pittig rijden of circuitdagen.
• De verbeterde geluiddemper verbetert de algehele uitlaatgasstroom, vermindert de tegendruk en verhoogt het vermogen en koppel.
• Het kan zorgen voor een dieper, opwindender uitlaatgeluid, wat een sportievere en boeiendere rijervaring biedt.
• Houd rekening met de lokale regelgeving en wetten met betrekking tot emissies en geluidsniveaus voordat u deze upgrade aanschaft en installeert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3606109925

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatdemper rechte pijp Porsche 992 Carrera en Turbo vanaf 2019

Voor auto's met Porsche Sportuitlaat (PSE)
Deze optie is te herkennen aan de ovale eindpunten.



Past bij
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Carrera 4
Porsche 992 Carrera 4S
Porsche 992 Carrera GTS
Porsche 992 Carrera Targa 4
Porsche 992 Carrera Targa 4S
Porsche 992Turbo
Porsche 992 Turbo S

MET OF ZONDER GPF (BENZINE DEELTJESFILTER)

ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector

INSTALLATIE
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur

GELUID - RECHTE PIJP
De versie met rechte pijp vervangt de achterste geluiddemper/demper en garandeert een direct pad van de motor, waardoor alle factoren die de akoestische afstemming kunnen beïnvloeden, worden verwijderd

EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 1 + 1 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Aan elke kant zit een uitlaat

MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal

HOOFDPIJP AFMETINGEN - 70 mm
Dit is de diameter van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem

UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen en de standaard actuator die al op de auto is geïnstalleerd, moet worden gebruikt. Bediening van de originele klep is nog aanwezig

Sportuitlaatdemper voor Porsche 992 Carrera en Turbo vanaf 2019 met Porsche sportuitlaat



Past bij
Porsche 992 Carrera
Porsche 992 Carrera S
Porsche 992 Turbo
Porsche 992 TurboS

MET OF ZONDER GPF (GASOLINE ROETFILTER)

Past alleen op auto's met Porsche Sportuitlaat (PSE)

ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten geïnstalleerd worden door professionals uit de sector

INSTALLATIE
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur

GELUID - RECHTE PIJP
De versie met rechte pijp vervangt de achterste geluiddemper/demper en garandeert een direct pad vanaf de motor, waardoor alle factoren worden verwijderd die de akoestische afstemming kunnen beïnvloeden

EINDTIPS ONTWERP - OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden
EINDTIPS AANTAL EN POSITIE - 1 + 1 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Aan elke kant bevindt zich één uitlaatpijp

MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken

AFMETINGEN HOOFDPIJP - 70 mm
Dit is de diameter van de hoofdpijp van het uitlaatsysteem2 Carrera

UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen en de standaardactuator die al op de auto is geïnstalleerd, moet worden gebruikt. Bediening van de originele klep is nog steeds aanwezig