Koppelingssets - hoge prestaties

Koppelingscentrumplaat Stijf HD.
Diameter [mm]:240
Parameter:240B
Aantal tanden: 23
Naafprofiel:23,3x26,3-23N



Level 1 & 2 Upgrade - Overdraagbaar koppel 890+Nm / 660lb ft voor auto's rond de 600+Bpk

Past bij:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)Porsche 911 (964) Carrera 2 RS Amerika (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.L0 GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Prestatieverschillen koppelingsdeksel t.o.v. OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, loslaatslag kan minder zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloze uitwisseling met OE-koppelingen.

Typische toepassingen zijn: chiptuning, modificaties van turbolader en supercharger, 1/4 mijl-race, racecircuit (duurrace, Clubsport, autocross), bergbeklimmen (bijv. groep N), rally (bijv. groep N), slalom, driftraces .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

881864001098

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koppelingsmiddenplaat stijf gesinterd
Diameter [mm]: 240
Parameter: 240S
Aantal tanden: 23
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N



Past bij:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo/S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS Amerika (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / Turbo 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Cup (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / Turbo S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Prestatieverschillen tussen de koppelingsplaten en OE: hogere thermische capaciteit in vergelijking met organisch wrijvingsmateriaal, hoger overdraagbaar koppel in vergelijking met organisch wrijvingsmateriaal, zeer vuilafstotend, agressieve startprestaties, moeiteloze uitwisseling met OE-koppelingen.

Typische toepassingen zijn onder meer: racecircuit (endurancerace, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally, slalom, driftracen, 1/4 mijl-race

Een versterkt koppelingsdeksel heeft fundamentele voordelen ten opzichte van een OE-koppelingsdeksel, zoals een hoger overdraagbaar koppel en een hogere weerstand tegen stuwkracht. Het maakt ook sneller en sportiever schakelen mogelijk. Dat maakt hem uitermate geschikt voor straattuning, duurraces, bergbeklimmen (groep N)

Er zijn zowel starre koppelingsplaten als torsiedemperplaten verkrijgbaar. Koppelingsplaten met torsieveren fungeren als trillingsdemper tussen motor en versnellingsbak. Door versterkte koppelingscomponenten kan de pedaalkracht toenemen en het modulatiebereik worden verkleind. Er kunnen extra koppelings- en versnellingsgeluiden optreden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

881864999944

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koppelingscentrumplaat Stijf Gesinterd
Aantal tanden: 23



Past bij:
Porsche 997 / 991 Cup

Performance koppelingsplaat verschillen met OE: hogere thermische capaciteit in vergelijking met organisch frictiemateriaal, hoger overdraagbaar koppel in vergelijking met organisch frictiemateriaal, zeer vuilafstotend, agressieve startprestaties, moeiteloze uitwisseling met OE-koppelingen.

Typische toepassingen zijn: racecircuit (duurrace, clubsport, autocross), bergbeklimmen (bijv. groep N), rally, slalom, driftraces, 1/4 mijl-race

Een versterkt koppelingsdeksel heeft fundamentele voordelen ten opzichte van een OE-koppelingsdeksel, zoals een hoger overdraagbaar koppel en een hogere weerstand tegen stuwkracht. Het maakt ook sneller en sportiever schakelen mogelijk. Dat maakt hem uitermate geschikt voor streettuning, duurraces, bergbeklimmen (groep N)

Er zijn zowel starre als torsiedemper koppelingsplaten beschikbaar. Koppelingsplaten met torsieveren fungeren als trillingsdemper tussen motor en versnellingsbak. Door versterkte koppelingscomponenten kan de pedaalkracht toenemen en kan het modulatiebereik worden verkleind. Er kunnen extra koppelings- en versnellingsgeluiden optreden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

881864001752

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koppelingscentrumplaat Torsion HD.
Parameter: 240TD
Diameter [mm]: 240
Naafprofiel: 23,3x26,3-23N
Aantal tanden: 23
Max. overdraagbaar motorkoppel: 720 Nm
Torsiedemperplaat met organische bekledingen



Past bij:
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (10/2003 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 RS (08/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Sachs performance torsiedemper koppeling. De koppeldemper heeft een hogere stopstand: maximale capaciteit van de torsiedempereenheid vóór stopstand van klinknagels.
Hoger overdraagbaar koppel.
Koppelingsplaten met torsieveren fungeren als trillingsdemper tussen motor en versnellingsbak.

Meestal gebruikt in gechiptunede / opnieuw in kaart gebrachte straatauto's. Wanneer ze zijn uitgerust met een Sachs Performance-koppelingsdeksel, kunnen ze een aanzienlijke toename van het koppel aan in vergelijking met standaard OE-koppelingen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

881861000029

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koppelingsdrukplaat HD.
Diameter [mm]: 240
Parameter: GMFZ240



Niveau 1 & 2 upgrade - Overdraagbaar koppel 890+Nm / 660lb ft voor auto's rond 600+ pk

Past bij:
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)

Porsche 964 3.6L C2/C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3.3L / 3.6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Cup (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo/S (09/2009 - 12/2012)

Prestatieverschillen tussen het koppelingsdeksel en de OE: hoger overdraagbaar koppel, hogere klembelasting, de ontkoppelingsweg kan korter zijn, mogelijk hogere pedaalkracht. Moeiteloos wisselen met OE-koppelingen.

Typische toepassingen zijn onder meer: chiptuning, modificaties van turboladers en superchargers, 1/4 mijl-race, racecircuit (endurancerace, clubsport, autocross), heuvelklimmen (bijv. groep N), rally (bijv. groep N), slalom, driftracen .

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

883082999764

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

SACHS-Diameter [mm]: 240
Parameter: GMFZ240
alleen bij: 88186. ......



Past bij:
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 RS (08/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

SACHS-drukplaat met hoger overdraagbaar koppel en hogere klembelasting.
Meestal gebruikt in gechiptunede / opnieuw in kaart gebrachte straatauto's. Wanneer ze zijn uitgerust met een Sachs Performance-koppelingsdeksel, kunnen ze een aanzienlijke toename van het koppel aan in vergelijking met standaard OE-koppelingen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

883082001487

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers