PAGID RST Racing-remblokken

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING REMBLOKKEN

Dit product past:

Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [raceauto] 2000 - 05 (achter)

Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (achter)

Porsche 991 GT3 R [raceauto] 2019>> (achter)
Porsche 991 RSR GTE [raceauto] 2017>> (achter)


PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcar-races. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 1 heeft een zeer hoog wrijvingsniveau en hoge temperatuurbestendigheid. Het is een semi-metallisch harsgebonden materiaal dat staalvezels bevat. Koude wrijving en initiële beet maken dit materiaal het meest geschikt voor Rally- en NASCAR-toepassingen.

• ZEER HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• HOGE INITIËLE BEET
• PROGRESSIEVE KOPPELCURVE
• ZEER VERLICHTBESTENDIG

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt, GT-auto's en toerwagens, circuitraces (sprint), formule-auto's met hoge neerwaartse kracht, NASCAR. Geschikt voor toepassingen in zware auto's en waar een hoog koppel nodig is tegen rotoren met een kleine diameter.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• MIDDELHOGE WRIJVINGSCOEFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BITE
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype circuitraces, formuleauto's en clubraces. Breed scala aan toepassingen vanwege de combinatie van bijten, wrijving en controleerbaarheid.

RST D1 Specifiek ontwikkeld voor achterastoepassingen. De verbindingen zijn compatibel, wat voordelen biedt op het gebied van voertuigstabiliteit tijdens de indraaifase en het ontlasten van de vooras wat betreft remblokslijtage.

• ACHTERAS COMPOUND
• ONDERSCHEIDEND DEGRESSIEF IN-STOPGEDRAG
• NAUWKEURIGE MODULATIE- EN VRIJGAVE-EIGENSCHAPPEN
• LAAG WRIJVINGSNIVEAU
• GOED PEDAALVOEL

TOEPASSINGSBEREIK: Speciaal voor raceauto's met een hoog aerodynamisch downforce-niveau - met een breed rembalansbereik.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over kenmerken van racecompounds

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

RALLY-, SPRINT- EN STOCKWAGEN
RACING-REMBLOKKEN

Dit product past:

Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (achter)

Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (achter)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (achter)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (achter)

Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dikke remblokken] 2005 - 12 (achter)
Porsche 997 GT3 Rally 2005 - 12 (achter)

Paddikte: 19 mm

PAGID Racing RST- compounds zijn ontwikkeld om te voldoen aan de nieuwste eisen voor rally-, sprint- en stockcarraces. Ze voldoen aan of overtreffen alle huidige ecologische normen van de auto-industrie.

RST 3 is een metaal-keramische verbinding met middelhoge wrijving die staalvezels bevat en is daarom de perfecte aanvulling op de RST-productfamilie. Het valt op door zijn lage warmtegeleiding.

• GEMIDDELD HOGE WRIJVINGSCOËFFICIËNT
• GOEDE EERSTE BEET
• LAGE WARMTEGELEIDBAARHEID
• UITSTEKENDE MODULATIE- EN RELEASE-EIGENSCHAPPEN

TOEPASSINGSBEREIK: Rally-asfalt en grind, GT-auto's, toerwagens en prototype-circuitraces, formule-auto's en clubraces. Breed toepassingsgebied dankzij de combinatie van beet, wrijving en bestuurbaarheid.

Informatie over wrijving versus temperatuur

Informatie over de kenmerken van Racing Compound

Informatie over de maat van de remblokken

Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

E8006RST3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers