Draagarmen voorzijde

Verstelbare zwenkarmen met anti-dive en anti-squat.



Past bij
Porsche 986 Boxster - Alleen voorzijde
Porsche 987 Boxster en Cayman - Alleen voorzijde
Porsche 996 - Voor en achter
Porsche 997 - Voor en achter

Set van 2 x verstelbare zwenkarmen - 1 paar, vereist per as

Elephant Racing-zwenkarmen bieden verstelbare caster- en anti-duikmogelijkheden bij gebruik aan de voorkant, en verstelbare wielbasis, gewichtsverdeling en anti-squat bij gebruik aan de achterkant.

Voorvering

Dubbele regelaar met schroefdraad maakt het gemakkelijk om de arm te verlengen of in te korten.

Dit zorgt voor een gemakkelijke afstelling van de zwenkwielen - een belangrijke aanpassing die de fabriek heeft weggelaten. Een must-have voor auto's met uitschuifbare onderste draagarmen in GT3-stijl om te corrigeren voor onbedoelde toename van het zwenkwiel dat wordt veroorzaakt door de verlengde LCA's.

Ook het antiduikgedrag kan worden aangepast. Door de voorkant van de arm te laten zakken met behulp van de meegeleverde afstandsstukken, wordt het naar voren duiken tijdens het remmen verminderd. Verstelbaar in stappen van 2 mm.

Achtervering

Verstelbare zwenkarmen kunnen de achteroverhang en de neiging tot achtergewicht verminderen. Een must-have voor auto's met uitschuifbare draagarmen in GT3-stijl. Pas de lengte van de zwenkarmen aan om de positie van de achterwielen te corrigeren die naar voren zijn getrokken door agressieve wielvluchtinstellingen. Zelfs overcompenseren voor minder vooringenomenheid van het achtergewicht dan standaard.

Met de zware massa van de motor vrijdragend achter de achteras, zorgen zelfs kleine veranderingen in de wielbasis voor significante veranderingen in de gewichtsverdeling. Het verkorten van de overhang vermindert het beroemde "pendule"-effect van de 911 in hoeken.

Ook het antikraakgedrag kan worden aangepast. Door de voorkant van de zwenkarm omhoog te brengen met behulp van de meegeleverde afstandsstukken, wordt de achteroverbuiging bij acceleratie verminderd. Verstelbaar in stappen van 2 mm.

Volledig weerbestendig > – Goede laarzen bij de heim-verbinding houden water en vuil buiten voor een langere levensduur.

Als u geen verstelbare onderste bedieningsarmen gebruikt

1999-2012 996, Boxster, Cayman, & GT3 Voorkant: vastgeschroefd als de centrale bus van de onderste draagarm wordt vervangen door rubberen bussen 2290022 / 2290014, of onze camberafstellers 2180011.

1999-2012 996, 997 & GT3 Achterkant: recht vastgeschroefd.

2006-2018 997, Boxster, Cayman, & 991 Voorkant: Vereist montage van ons onderdeelnummer 2290022 of 2290014 LCA centrale bussen of 2180011 massieve zwenkwielbusset

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2180005

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Busset voor verstelbare zwenkwielen.
1 set vereist per as



Past bij
Porsche 986 Boxster - Voor en achter
Porsche 987 Boxster en Cayman - Voor en achter
Porsche 996 - Voor en achter
Porsche 997 - Voor en achter
Porsche 981 Boxster en Cayman - Alleen voor
Porsche 991 - Alleen voorzijde

Caster-afstemming
Met onze Caster Adjuster kunt u deze belangrijke instelling afstemmen die de fabriek heeft weggelaten. Een must-have voor auto's met verlengde onderste draagarmen (GT3-draagarmen of excentrische monoballs) om te corrigeren voor onbedoelde wielwissels die worden veroorzaakt door de verlengde armen.

Caster is ook een geweldig hulpmiddel bij het afstellen van onderstuur. Met onze Caster Adjusters kunt u de caster afstellen die u nodig hebt.

Twee excentrische bevestigingspunten vergroten het instelbereik tot 25 mm. Kies uit de binnenboring voor kleine zwenkwielaanpassingen of de buitenboring voor extreme aanpassingen.

Gewichtsafwijking achter
Voor de achtervering kan onze Caster Adjuster de achteroverhang en de neiging tot achtergewicht verminderen. Auto's met agressieve camber aan de achterkant trekken de wielen eigenlijk naar voren, waardoor het gewicht aan de achterkant toeneemt. Gebruik onze Caster Adjuster om te compenseren en zelfs te overcompenseren voor minder achtergewichtsbias dan standaard

Zorg voor een goede uitlijning
Onze Caster Adjuster is van massief aluminium om de uitlijningsinstellingen precies vast te houden. Standaard rubberen bussen worden samengedrukt onder belasting, waardoor de uitlijning kan afdwalen en de auto minder voorspelbaar wordt. Ons solide ontwerp elimineert compressie, verbetert de precisie en houdt de geometrie waar.

Functioneel ontwerp gebouwd om lang mee te gaan
Beschikbaar voor onderste draagarmen van het fabriekstype (draagarmen) voor en achter, inclusief standaard draagarmen en GT3-armen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2180011

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare draagarm, vervanging voor OE 99634104306, 99733104301,
Motorsport-product

Past bij:
Porsche 996 1998-04 VOOR & ACHTER
Porsche 997 2005>> VOOR & ACHTER
Alleen Porsche 986 Boxster 1997-05 VOORZIJDE
Porsche 987 Boxster 2005>> alleen VOOR
Porsche 987 Cayman 2005>> alleen VOOR

KENMERKEN:

Dit zijn directe vervangingen voor de stuwarmen van de fabriek en zullen de bediening verbeteren en bovendien de precisie van de zwenkwielen toevoegen.

Afstandhouders inbegrepen voor het instellen van voorraad of anti-squat- en anti-duikconfiguraties.

Een nauwkeurig met Teflon gevoerd bolvormig stanguiteinde vervangt de conforme fabrieksrubberen bus voor een verbeterde respons en feedback van de ophanging. Het resultaat is verbeterde stabiliteit en controle.

De verstelstang heeft aan elk uiteinde een linkse en rechtse schroefdraad. Door de schakel te draaien, wordt de totale lengte van de arm nauwkeurig vergroot of verkleind.

Twee schakels vereist per auto voor 986/987/996/997/981/991 voorwielophanging en twee voor 996/997/986/987/981 achterwielophanging.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

996010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Met een analoog (hier zijn geen lastige vulplaten gebruikt) bereik van extra camberaanpassing van ±2°. De camber-instellingen kunnen eenvoudig worden bereikt terwijl de arm vooraf op het voertuig is gemonteerd en aangepast zonder dat er speciaal gereedschap nodig is.



PRIJS IS VOOR EEN SET VAN 2 .

Momenteel passen deze armen op de volgende modellen
• 996 VOOR OF ACHTER (incl. GT3)
• 986 VOOR
• 997 VOOR*
• 997 ACHTER
• 987 / 981 VOOR*
• 987 / 981 ACHTER

* Let op: u heeft afstandsringen 5.72612K nodig als u uw bestaande draagarmen wilt hergebruiken. Als u Eibach verstelbare armen 572630K aanschaft, zijn de extra afstandhouders niet nodig.

• Gemaakt van gesmeed 6061-T6 aluminium voor maximale sterkte en een minimaal gewicht.
• Uitgerust met een volledig herbouwbaar kogelgewricht dat tevens smeerbaar is. Het kan ook worden voorgespannen tot het gewenste koppel op het kogelgewricht.
• De armen zijn ook voorzien van een ingebouwde voorziening voor de rijhoogtesensor op auto's die met Litronic zijn uitgerust.

Voor voertuigen uitgerust met hydraulische bussen (voorarmen 987/981/997) kan de centrale bus worden vervangen door een geschikt aftermarket-artikel voor deze montage.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

572610K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare onderste draagarmen (lagere draagarm)



Past bij
Porsche 986 Boxster - Voor en achter
Porsche 996, 997 - Voor en achter
Porsche 991 - Alleen voorzijde
Porsche 987 Boxster en Cayman - Voor en achter
Porsche 981 Boxster en Cayman - Voor en achter
Porsche 718 Boxster en Cayman - Voor en achter

Set van 2 x verstelbare onderste draagarmen - 1 paar, vereist per as

De verstelbare onderste draagarmen van Elephant Racing bieden de camber, caster en precisie die je nodig hebt. In lengte verstelbaar vergelijkbaar met de GT3-draagarmen in de fabriek, maar zonder shims.

Snelle en eenvoudige aanpassingen - U hoeft geen voorraad vulplaatjes bij de hand te houden, de lengte kan eenvoudig worden aangepast door de middelste zeskantkop te draaien. Draai met de klok mee om uit te zetten of tegen de klok in om de armlengte te verkleinen. Aanpassingen kunnen binnen enkele minuten worden gemaakt. Geen shims om mee te rotzooien. Perfecte set-up om snel wijzigingen aan te brengen voor de baan.

Spoor verbreden - Gebruik in combinatie met onze camberplaten aan de voorkant, of onze in lengte verstelbare draagarmen, bovenste draagarmen aan de achterkant om de spoorbreedte te verbreden. Hierdoor kunt u een breder spoor bereiken zonder de schrobradius te wijzigen, zoals gebeurt bij het gebruik van wielafstandhouders.

Heim Joint - Onze sferische lagers elimineren de doorbuiging die gepaard gaat met rubberen bussen. Deze lagers zorgen voor een stabiele uitlijning van de ophanging en verbeteren de feedback.

Volledig weerbestendig - Goede laarzen aan zowel de kogelgewricht- als de heimgewrichtuiteinden om water en verontreinigingen buiten te houden voor een langere levensduur. Deze armen zijn geschikt voor langdurig gebruik op de weg en op het circuit.

Camber afstelling – Uitgebreid afstelbereik stelt u in staat agressieve camber te bereiken. Of u kunt het terugbellen om een fabrieksstraatuitlijning op verlaagde auto's te krijgen.

Caster Adjustment – Met onze Caster Adjuster kunt u deze belangrijke instelling afstellen die in de fabriek is weggelaten. Een must-have voor auto's met verlengde onderste draagarmen om te corrigeren voor onbedoelde wielwissels die worden veroorzaakt door de verlengde armen. Draai de middelste puck en schroef deze vast om de instelling vast te zetten.

De armen zijn volledig herbouwbaar met vervangbare heim- en kogelgewrichten.

Op 996, 997 en 991 auto's:
Center puck kan ook worden gebruikt als wielbasisversteller aan de achterkant om de wielen naar achteren te trekken om de gewichtsverdeling te verbeteren. Het is een geweldig afstemhulpmiddel voor het corrigeren van onderstuur

Litronic-beugel - Deze beugel is vereist voor auto's die oorspronkelijk zijn uitgerust met de litronic-koplampen. Deze adapterbeugel wordt bevestigd aan de hoeksensor van de koplamp.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2180001

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Met een analoog (hier worden geen onhandige vulplaatjes gebruikt). De instellingen kunnen eenvoudig worden bereikt met de arm vooraf op het voertuig gemonteerd en aangepast zonder dat speciaal gereedschap nodig is.

Instelbereik zwenkwielen van ±1,25° aan de voorzijde en ±13 mm setback aan de achterzijde.



PRIJS IS VOOR EEN SET VAN 2 .

Momenteel passen deze armen op de volgende modellen
• 996 VOOR OF ACHTER (incl. GT3)
• 986 VOOR
• 997 VOOR OF ACHTER


• Gemaakt van gesmeed 6061-T6 aluminium voor maximale sterkte en een minimaal gewichtspunt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

572630K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Onderste draagarmkit voor Porsche-modellen.
Type: geen verstelbare duwarmbus



RSS Tarmac Series Motorsport draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan resulteren in een onveilige rijsituatie met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Prijs: set van twee draagarmen plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulringen.

De bedieningsarmen van de RSS Tarmac-serie zijn vervaardigd van 6061 billet-aluminium van ruimtevaartkwaliteit. Dit zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten motorsportarm waardoor de klant een duurzamer en inherent sterker onderdeel krijgt. Fabricage van billet
aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden in het metaal.

• Volledig te onderhouden - voor de extreme, repetitieve circuitdagdeelnemer kunnen onze sferische lagers van een zeer sterke staallegering (met een wrijvingsverlagende/levensduurverhogende Teflon-voering) worden vervangen in tegenstelling tot de motorsportarm, in welk geval de klant zal moeten kopen een nieuwe set armen als de sferische lagers versleten zijn.
Bovendien zorgen geanodiseerde oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen voor een betere corrosieweerstand tegen de elementen.

• Instelbare ophangingsgeometrie - pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze unieke verzinkte stalen bussen.

• Stevige monoball draagarmuiteinden bieden een responsievere ophanging ten opzichte van de uit één stuk bestaande, met rubber geïnjecteerde draagarm (maakt ook gebruik van dezelfde hoge
sferische lagers van een sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).

• Uniek ontwerp zorgt voor meer inzetstukken over de motorsportarmen voor extra stevigheid en een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk.

Controleer de montagehandleiding voordat u bestelt Klik hier

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

356

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

BBi Autosport voor en achter verstelbare draagarmbusset voor Porsche 996 / 997



Functies :

• Biedt twee excentrische bevestigingspunten
• Gebruikt om af te stellen voor toenemende of afnemende wielbasis, en verstelbare caster.
• Een must-have voor verlengde onderste draagarmen (GT3-draagarmen of excentrische monoballs) om te corrigeren voor onbedoelde wielwissels
• Compatibel met alle standaard Porsche 996 en 997 onderste draagarmen (inclusief Porsche
Motorsport Cup armen)
• Complete set van 4 (2 voor & 2 achter)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BBITHRUSTBUSH9697

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

BBi Autosport Voor & Achter Verstelbare Thrust Arm Kit voor Porsche 996 / 997 / 986 / 987



Past bij
996 en 997 voor en achter
Alleen voor 986 en 987

Functies :

• Verbindt de onderste draagarm met het subframe
• Zorgt voor nauwkeurige afstelbaarheid van de zwenkwielen
• Inclusief afstandhouders voor het instellen van standaard- of anti-squat- en anti-duikconfiguraties
• Elke kit bevat een paar van 2 schakels
• Past op zowel voor- als achteras

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BBITHRUST9697

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Tarett Engineering is er trots op deze nieuwe trekstangen in Motorsport-stijl te kunnen leveren. Geïnspireerd door het ontwerp van Porsche Motorsport. Dit compromisloze ontwerp is zonder twijfel de beste trekstangset op de markt.



Verkocht als een enkele eenheid, twee nodig per auto.

Past op alle Porsche 986/996/987/997/981/718 modellen.

Pinch Style Locking Design: Biedt gemakkelijke uitlijning in vergelijking met de typische stijlmoerontwerpen die de neiging hebben te verschuiven wanneer u ze vergrendelt. Er zijn meestal verschillende vervelende iteraties nodig om het goed te krijgen. Dankzij het ontwerp in knijpstijl kunt u eenvoudig de teen instellen en vergrendelen zonder dat verschuiven en opnieuw instellen vereist is. Het maakt ook een aanzienlijk groter instelbereik mogelijk.

Bump Steer Geoptimaliseerd & Aanpasbaar: De bevestiging aan de wieldrager is meer verhoogd dan welke andere kit op de markt dan ook, waardoor de bumpsteer-reductie wordt gemaximaliseerd. Er kunnen indien nodig afstandhouders worden toegevoegd om hobbelbesturing aan te passen, maar bij de meeste toepassingen moet het bevestigingspunt worden verhoogd om hobbelbesturing te verminderen.

Stanguiteinden van hoge kwaliteit: Precisieklasse 3-delige met teflon gevoerde bolvormige stanguiteinden vervangen de conforme fabrieksrubberen bus voor verbeterde respons en feedback van de ophanging, en vermindert ook teenveranderingen bij acceleratie en vertraging. Het resultaat is verbeterde stabiliteit en controle aan de achterkant. De stanguiteinden zijn extra groot voor een hoge sterkte en een lange levensduur, en hebben een fijne schroefdraad voor een nauwkeurigere afstelling. De Teflon-voering is zelfsmerend voor een soepele en stille werking en een lange levensduur.



Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

991.008.CLAMP

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Buitenste bus draagarm Powerflex voorste draagarm.
Verkocht als een paar (beide armen)

OEM-onderdeelnummer: 997.341.244.00
OEM-onderdeelnummer: 996.341.341.08

Past bij:
Porsche 997 incl. turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Kaaiman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (vanaf 2016)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Kaaiman (2005 - 2012)


Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-804

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Black Series Voorste draagarm buitenste bus.
Verkocht als een paar (beide armen)

OEM-onderdeelnummer: 997.341.244.00
OEM-onderdeelnummer: 996.341.341.08

Past bij:
Porsche 997 incl. turbo
Porsche 911 991 (2012 - 2019)
Porsche 981 Boxster/Kaaiman (2012 - 2016)
Porsche 982 (718) Boxster/Cayman (vanaf 2016)
Porsche 987 Boxster (2005-2012)
Porsche 987C Kaaiman (2005 - 2012)


Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.

Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze verbinding kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.

Als uw eisen puur gericht zijn op de ultieme handling en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.

Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:

- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-804BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

GT3 ERX Binnenste onderste draagarm (LCA), rubberen busmodule.



Past bij:
Porsche 996, 997, 991, 992 met GT3-stijl bedieningsarmen (voor/achter),
Porsche Boxster, Cayman 1999>> met GT3-stijl bedieningsarmen (alleen voorkant)

Elephant Racing heeft de onderste draagarmen van het GT3-type ontwikkeld.
Deze zijn direct verkrijgbaar en qua afmetingen identiek aan de fabrieksonderdelen. Ze kunnen worden gecombineerd met de binnenste/buitenste onderste draagarm en vulplaten van het fabriekstype.
De binnenarm van Elephant Racing wordt aangeboden in twee smaken: GT3 Street Inner Lower Control Arm en GT3 Cup Inner Lower Control Arm. GT3 Street is uitgerust met een centrale bus met rubberen bussen en de GT3 Cup is uitgerust met een centrale bus met vaste zwenkwielen.
Onze GT3 Street Inner Lower Control Arm is voorzien van sportharde rubberen bussen voor een betere controle en feedback van de bestuurder, terwijl hij nog steeds een goede geluidsisolatie biedt.
Onze GT3 Cup binnendraagarmen maken gebruik van weersbestendige sferische lagers. Deze leveren superieure precisie, controle en prestaties. Ze brengen iets meer weggeluid over dan rubberen bussen.

Deze kunnen worden gecombineerd met een keuze uit GT3-onderarmen met buitenste bediening:
– Elephant Racing GT3 Street buitenste onderste draagarmen
– Elephant Racing GT3 Cup buitenste onderste draagarmen
- Fabrieks GT3 Street buitenste onderste draagarmen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2180039

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Litronic Beugel voor verstelbare draagarmen.



Past bij
Porsche 996 - Voor & Achter met Litronic koplampen
Porsche 997 - Voor & Achter met Litronic koplampen
Porsche 991 - Voor & Achter met Litronic koplampen

Porsche 986 - Alleen voorzijde met Litronic-koplampen
Porsche 987 - Alleen voorzijde met Litronic-koplampen
Porsche 981 - Alleen voorzijde met Litronic-koplampen,

Prijs is voor 1 en 2 Vereist per as

Deze beugel is vereist voor auto's die oorspronkelijk zijn uitgerust met de Litronic-koplampen. Deze adapterbeugel wordt bevestigd aan de hoeksensor van de koplamp.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2180009

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Black Series Buitenbus onderarm "Caster Verstelbaar"

De buitenste bus van de voorste draagarm wordt geleverd met een lichtgewicht aluminium verstelbare huls waarmee de zwenkwielen op de auto kunnen worden afgesteld, wederom in onze unieke polyurethaan bussen.



Set van 2 voor TWEE onderarmen.
Let op: deze onderdelen moeten door een ingenieur worden gemonteerd.

Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.

Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaard rubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.

Als uw eisen puur gericht zijn op het ultieme rijgedrag en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.

Past bij:
Porsche 987 Boxster 2006>>
Porsche 987C Kaaiman 2005>>
Porsche 997 2006>>

Klik op 'Zoom in' om het diagram te bekijken.
Diagram betreffende nr. 13.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-802BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Onderarm Buitenbus "Caster Adjustable"

De buitenste bus van de voorste draagarm wordt geleverd met een lichtgewicht aluminium verstelbare huls waarmee de zwenkwielen op de auto kunnen worden afgesteld, wederom in onze unieke polyurethaan bussen.

Set van 2 voor TWEE onderarmen.
Houd er rekening mee dat deze onderdelen door een monteur moeten worden gemonteerd.

Past bij:
Porsche 987 Boxster 2006 >>
Porsche 987C Kaaiman 2005>>
Porsche 997 2006 >>

Klik op 'Inzoomen' om het diagram te bekijken.
Diagram re nr. 13.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-802

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Onderarm Achterbus "Camber Adjustable"

De binnenste bus van de voorste draagarm zorgt voor de wielvluchtafstelling met zijn duurzame roestvrijstalen verstelbare huls die loopt in onze unieke vethoudende polyurethaanbus.

Set van 2 voor TWEE onderarmen.
Houd er rekening mee dat deze onderdelen door een monteur moeten worden gemonteerd.

Past bij:
Porsche 987 Boxster 2006 >>
Porsche 987C Kaaiman 2005>>
Porsche 997 2006 >>

Klik op 'Inzoomen' om het diagram te bekijken.
Diagram re nr. 13.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-801

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Powerflex Black Series Onderarm Achterbus "Camber Adjustable"

De binnenste bus van de voorste draagarm zorgt voor de wielvluchtafstelling met zijn duurzame roestvrijstalen verstelbare huls die loopt in onze unieke vethoudende polyurethaanbus.

Set van 2 voor TWEE onderarmen.
Houd er rekening mee dat deze onderdelen door een monteur moeten worden gemonteerd.

Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.

Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze verbinding kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.

Als uw eisen puur gericht zijn op de ultieme handling en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.

Past bij:
Porsche 987 Boxster 2006 >>
Porsche 987C Kaaiman 2005>>
Porsche 997 2006 >>

Klik op 'Inzoomen' om het diagram te bekijken.
Diagram re nr. 13.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PFF57-801BLK

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gereedschap voor het verwijderen en installeren van de middenbus van de onderste draagarm.

1 x gereedschap nodig



Past bij
Porsche 986 Boxster - Voor en achter
Porsche 987 Boxster en Cayman - Voor en achter
Porsche 996 - Voor en achter
Porsche 997 - Voor en achter
Porsche 981 Boxster en Cayman - Alleen voor
Porsche 991 - Alleen voorzijde

Vereenvoudig het installatieproces van Monoball-producten en vervangende bussen.

Onze tweedelige beker- en zuigergereedschappen maken het eenvoudig uittrekken en inbrengen van bussen mogelijk zonder de wieldragers of bedieningsarmen te verwijderen. U hoeft geen winkelpers te gebruiken. De gereedschappen zijn zo ontworpen dat ze precies op de omtrek van de bus passen, waardoor onbedoelde schade aan de bus wordt voorkomen en een juiste installatie wordt gegarandeerd.

We hebben gereedschap voor de centrale LCA-bussen, de rechtopstaande LCA-bussen achteraan en de rechtopstaande schokdemperbussen achteraan.

Draagarmen voor en achter op de 996, 997, 986, 987 en 981
Onderste draagarm voor alleen op 991

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2260019

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Onderste draagarm excentrische monoballs.
1 set vereist per as



Past bij
Porsche 986 Boxster - Voor en achter
Porsche 987 Boxster en Cayman - Voor en achter
Porsche 996 - Voor en achter
Porsche 997 - Voor en achter
Porsche 981 - Voor en achter
Porsche 718 - Voor en achter
Porsche 991 - Alleen voorzijde

Onze Excentrische Control Arm Monoball Cartridges vervangen de binnenste rubberen bussen met sferische lagers, zorgen voor lage wrijving en houden de camber-instellingen nauwkeurig vast.
Door het excentrische ontwerp kan de camber naar behoefte worden vergroot of verkleind.

Toenemende camber

Plaats het excentriek om de lengte van de onderste draagarm te maximaliseren, voeg ongeveer 0,86 graden negatieve camber toe aan de 996/997 achterwielophanging, ongeveer 0,36 graden negatieve camber aan de Boxster achterwielophanging en 0,39 graden aan de 996/997/Boxster voorkant oponthoud.
Kostenbesparend voor auto's die gewoon extra camber willen. Voor nog meer camber en aanpassingsgemak, bekijk onze volledig verstelbare draagarmen van het GT3-type.

Afnemende camber

Plaats de excentriek om de lengte van de onderste draagarm te minimaliseren. Perfect voor verlaagde auto's die te veel negatief camber hebben en terug willen naar de fabriekscamberinstellingen om bandenslijtage op straat te minimaliseren. Maakt achtercamber ongeveer 0,86 graden positiever en voorcamber ongeveer 0,39 graden positief voor 996/997 terwijl Boxsters ongeveer 0,39 graden positief voor en 0,36 graden positief achter krijgen.



Gemaakt van gehard staal, geplateerd en weerbestendig, deze lagers zijn gemaakt om lang mee te gaan. Past op de voor- of achtervork en draagarmen van het GT3-type.

Op maat gemaakt om te passen op de originele draagarmen van de fabriek. Niet compatibel met sommige aftermarket vervangende draagarmen die een grotere niet-standaard maat bus gebruiken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

2260006

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

BBi Autosport onderste draagarmset voor/achter voor Porsche 996/997/991/987/981 behalve GT4
Past op auto's met en zonder PASM



Functies :

• Verbeterd ontwerp van de onderste draagarm van de 996 GT3 uit twee delen
• Sterker dan gegoten motorsport Cup-armen
• Maakt een juiste wielvluchtafstelling mogelijk
• Gebruikt GT3-shims om de camber en de lengte van de onderste draagarm aan te passen (apart verkrijgbaar)
• Sferische lagers van een zeer sterke staallegering, volledig onderhoudsvriendelijk in tegenstelling tot de motorsportarmen
• Afgedicht monoball binnenlager
• Biedt gemakkelijke toegang tot de hardware van de binnenarm
• Inclusief verstelbare draagarmbussen om zwenkwiel en wielbasis aan te passen
• Een must have voor alle circuit- en raceliefhebbers
• Elke set bevat een paar van 2 armen
• Past op zowel voor- als achteras
• Compatibel met alle 996/997/991/987/981 modellen behalve GT4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

BBILOWRCNTRL9697

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afstandsset voor Eibach verstelbare draagarmen 572610K.
Met deze kit kunnen de armen worden gemonteerd op auto's met een hydraulische bus.



PRIJS IS VOOR EEN SET VAN 2 .

Montage voor of achter:
Porsche 996
Porsche 986

Alleen voormontage:
Porsche 997 GT2/GT3

Alleen montage achter:
Porsche 997 Carrera
Porsche 997Turbo
Porsche 987
Porsche 981

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

5.72612K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS LCA buitenarm (groot uiteinde) - vastgeschroefd - vervangingsset



Past bij:
Porsche 997 C2/C4/GTS

NIEUW: RSS LCA buitenarm (groot uiteinde) - Voorgemonteerde "Bolt On Replacement Solution"-set bevat: 1 buitenarm, 1 lagerset, 1 kogelgewrichtset. Eenvoudige plug-and-play, bouten op de binnenste monoball-armconstructie.




Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3-379

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Onderste draagarmset voor Porsche-modellen.
Type: geen verstelbare duwarmbus



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Prijs: set van twee draagarmen plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulringen.

De bedieningsarmen van de RSS Tarmac-serie zijn vervaardigd van 6061 billet-aluminium van ruimtevaartkwaliteit. Dit zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten motorsportarm waardoor de klant een duurzamer en inherent sterker onderdeel krijgt. Fabricage van billet
aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden in het metaal.

• Volledig te onderhouden - voor de extreme, repetitieve circuitdagdeelnemer kunnen onze sferische lagers van een zeer sterke staallegering (met een wrijvingsverlagende/levensduurverhogende Teflon-voering) worden vervangen in tegenstelling tot de motorsportarm, in welk geval de klant zal moeten kopen een nieuwe set armen als de sferische lagers versleten zijn.
Bovendien zorgen geanodiseerde oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen voor een betere corrosieweerstand tegen de elementen.

• Instelbare ophangingsgeometrie - pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze unieke verzinkte stalen bussen.

• Stevige monoball draagarmuiteinden bieden een responsievere ophanging ten opzichte van de in de fabriek uit één stuk met rubber geïnjecteerde draagarm (maakt ook gebruik van dezelfde hoge
sferische lagers van een sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de draagarm).

• Uniek ontwerp zorgt voor meer inzetstukken over de motorsportarmen voor extra stevigheid en een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk.

Controleer de montagehandleiding voordat u bestelt Klik hier

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

357

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Onderste draagarmset voor Porsche-modellen.
Type: geen verstelbare duwarmbus



RSS Tarmac Series Motorsport draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan resulteren in een onveilige rijsituatie met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Prijs: set van twee draagarmen plus 2 x 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulringen.

De bedieningsarmen van de RSS Tarmac-serie zijn vervaardigd van 6061 billet-aluminium van ruimtevaartkwaliteit. Dit zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten motorsportarm waardoor de klant een duurzamer en inherent sterker onderdeel krijgt. Fabricage van billet
aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden in het metaal.

• Volledig te onderhouden - voor de extreme, repetitieve circuitdagdeelnemer kunnen onze sferische lagers van een zeer sterke staallegering (met een wrijvingsverlagende/levensduurverhogende Teflon-voering) worden vervangen in tegenstelling tot de motorsportarm, in welk geval de klant zal moeten kopen een nieuwe set armen als de sferische lagers versleten zijn.
Bovendien zorgen geanodiseerde oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen voor een betere corrosieweerstand tegen de elementen.

• Instelbare ophangingsgeometrie - pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze unieke verzinkte stalen bussen.

• Stevige monoball draagarmuiteinden bieden een responsievere ophanging ten opzichte van de uit één stuk bestaande, met rubber geïnjecteerde draagarm (maakt ook gebruik van dezelfde hoge
sferische lagers van een sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de draagarm).

• Uniek ontwerp zorgt voor meer inzetstukken over de motorsportarmen voor extra stevigheid en een esthetisch aantrekkelijk uiterlijk.

Controleer de montagehandleiding voordat u bestelt Klik hier

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

358

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deze bus met één kogel past op de achterkant van de "doodskist" -arm van de onderarm



Past bij:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Kaaiman
Porsche 996 1998-04
Porsche 997
Porsche 991
Porsche 981 Boxster
Porsche 981 Kaaiman

Afgedichte monoball-cartridges - voor en achter - De meeste Porsche-bezitters van vandaag, vooral degenen onder ons die onze auto's naar het circuit brengen, hebben onze auto's uitgerust met banden die veel breder en plakkeriger zijn dan standaard, waardoor hogere g-krachten kunnen worden bereikt in bochten en remmen. Tijdens dat soort hard rijden worden rubberen ophangingsbussen samengedrukt en gebogen door de extreme belastingen die erop worden uitgeoefend, waardoor de nauwkeurig afgestelde uitlijningsinstellingen van uw auto teniet worden gedaan, waardoor uw rem- en bochtenpotentieel wordt verminderd. Monoballen zijn een verbetering zonder nadelen; omdat ze vier belangrijke bronnen van slappe ophanging elimineren zonder het rijgedrag van uw auto zwaarder te maken. Uw Porsche rijdt en remt met meer precisie, voorspelbaarheid en feedback aan de bestuurder. Rennline monoballen zijn uitgerust met FK Motorsports-lagers, met cadmium geplateerd en afgedicht om voortijdige slijtage door vocht of vuil te voorkomen, waardoor een lange levensduur op het circuit of op straat wordt gegarandeerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S18SETOF2

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangend kogelgewricht voor Eibach 572610K



Past bij:
Porsche 987/981/997 (voorarmen)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

572613K

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

VERSTELBARE DUWARMBUSSET (Alleen voor voertuigen die zijn uitgerust met hydraulische drukarmbussen).
SET VAN 4. ALLEEN VOORAS



De RSS Adjustable Thrust Arm Bushing Kit verbetert het rijgedrag en de respons in 987. 997, 981, GT4, 991 GT3 varianten, veersystemen en maakt extra casteraanpassingen mogelijk. Elimineert ongewenste casterveranderingen in zowel de voor- als achtervering bij acceleratie en deceleratie.

BESCHIKBAAR VOOR ALLE PORSCHE® 987,981, GT4, 997, 991 en 991 GT3, en 991 TURBO
NIET VOOR 997 GT3/GT2

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

360

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Front LCA litronic beugel.



RSS Part # 362 integreert de optionele Litronic of Adaptive Headlamp-systemen met de Tarmac-serie onderste draagarmen of OE 2pc-armen op:

Porsche 986 voor en achter,
Porsche 987 Voor (987 Achter Zie #364),
Porsche 997 voor en achter,
Porsche 981 Vooras ( 981 Achter Zie # 387),
Porsche 991 Voor (Behalve GT3/RS)

Adapterbeugel voor RSS Tarmac-serie onderste draagarm achter. - 1 per auto-as (bevindt zich op de voor- en achteras van de bestuurder, wordt aangesloten op de OE-sensorarm)

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

362

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS TARMAC SERIES XL (Extra Lang) 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past bij:
VOOR VOORAS PORSCHE 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
*** Opmerking: voor de modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels nodig.

RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers. Als u hulp nodig heeft bij het identificeren van uw type ophanging, neem dan contact met ons op. Raadpleeg voor specifieke montage-informatie de "Chassismontagegids en opmerkingen over de montage van de onderste draagarm" (zie onderstaande afbeeldingen).

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN:
• Vervangbare onderdelen: voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer, onze krachtige
sferische lagers van staallegering (met een wrijvingsverlagende Teflon-voering die de levensduur verlengt) buiten- en binnenarm-subconstructies kunnen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, trackday-junkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN

RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

372

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS TARMAC-SERIE 2-DELIGE COMPLETE ONDERSTE DRAAGARMKIT - Vooras (paar van 2).



RSS Tarmac Series Motorsport onderste draagarmen zijn speciaal ontworpen voor gebruik op verlaagde voertuigen met verminderde veerpoten/dempers zoals PASM of M030 optie. Als alternatief als de auto is uitgerust met hoogwaardige aftermarket- of motorsport-schroefsets, zoals Bilstein PSS10, KW V3 of Ohlins enz.

De onderste bedieningsarmen zijn NIET COMPATIBEL met "Basismodelophanging" (veerpoten/dempers met lange veerweg) of "Basismodel-veerpoten/dempers met verlagingsveren".
Let op: niet installeren op voertuigen met veerpoten/dempers van het basismodel, aangezien dit kan leiden tot onveilige rijomstandigheden met de mogelijkheid dat de ophanging vastloopt wanneer de veerpoten/dempers volledig zijn uitgeschoven of volledig zijn neergelaten.

Past op vooras Porsche 987, 997/991 C2, C4, Turbo, 981/982/718

Omvat:
- Verstelbare / niet-hydraulische vervangende duwarmbussen,
- 1 mm/2 mm/3 mm/7 mm vulplaatjes,
- Sferische Monoball-uiteinden.
** Opmerking: voor modellen 981 en 991 zijn mogelijk extra Front Litronic- of Torque Vector-sensorbeugels nodig.

De RSS Tarmac Series - Motorsports Control Arms zijn ontworpen voor de Porsche-coureur die het absolute maximum eist op het gebied van nauwkeurige handling, feedback en controle van zijn chassis. Dit systeem is speciaal ontworpen om ongeëvenaarde prestaties, kwaliteit, sterkte en onderhoudsgemak te bieden. RSS Tarmac-serie bedieningsarmen pakken de prestatiegerelateerde tekortkomingen aan van de OEM op rubber gemonteerde ophangingscomponenten die zijn ontworpen om weggeluid en trillingen voor dagelijks gebruik op straat te verminderen. Het gebruik van met rubber geïnjecteerde vormstukken in montagecomponenten zoals de bedieningsarmen, drukarmen, bovenste schakels en teenarmen is een compromis met betrekking tot maximale veerprestaties. Het zachte rubber buigt door onder belasting van de ophanging, wat op zijn beurt ongewenste beweging (doorbuiging) tussen de ophanging en het chassis veroorzaakt. Gegevens laten ook zien dat er ook tijdelijke veranderingen in de lentekoersen kunnen optreden. Deze bewegingen en wijzigingen resulteren in onnodige correcties en invoer van de bestuurder.

KENMERKEN & VOORDELEN
• Vervangbare onderdelen: Voor de extreme, repetitieve circuitdagliefhebber of racer kunnen onze sferische lagers van een hoge sterkte staallegering (met een wrijvingsverlagende, levensduurverhogende Teflon voering) buitenste en binnenste arm onderdelen worden vervangen
in tegenstelling tot de motorsportarmen, in welk geval een nieuwe set armen moet worden gekocht als de
sferische lagers zijn versleten.
• Instelbare ophangingsgeometrie: Pas dynamische wielvluchtwaarden en rolcentrumhoogten aan met onze
unieke verzinkte stalen bussen.
• Stevige Monoball-bedieningsarmuiteinden: Biedt betere handling en een responsievere vering over de
in de fabriek met rubber geïnjecteerde bedieningsarm uit één stuk door de doorbuiging van de bus te elimineren (maakt ook gebruik van dezelfde
sferische lagers van een zeer sterke staallegering die te vinden zijn in onze monoball-kit voor de controlearm).
• 6061 Aerospace Grade Billet Aluminium Constructie: Zorgt voor een meer uniforme moleculaire structuur
op elk punt van de arm over de gegoten componenten zorgen voor een duurzamer en inherent
sterker deel. Fabricage van billet aluminium in plaats van gieten resulteert in minder onzuiverheden
het metaal.
• Geanodiseerde aluminium oppervlakken en verzinkte stalen onderdelen: zorgen voor een betere corrosieweerstand
tegen de elementen.

BESCHIKBAAR VOOR DE MEESTE PORSCHE 996, 986, 981, 982, 987 & 997 MODELLEN INCLUSIEF TURBO, GT2, GT2RS, GT3 & GT3RS

RSS TARMAC-SERIE Motorsport-ophangingskits hebben kampioenschappen en races gewonnen in verschillende vormen van motorsport (wegracen tot rally) over de hele wereld. RSS is de favoriete schorsing van professionele raceteams, tuners, circuitdagjunkies en autoliefhebbers over de hele wereld.
- PIRELLI WORLD CHALLENGE TC KAMPIOENEN 2015
- 2014 FIA SPAANSE RALLY TARMAC KAMPIOENEN
- 2013 ROLEX GRAND-AM GX KAMPIOENEN
RSS Hoogwaardige ophangingscomponenten uit de Tarmac-serie worden hier in de VS op locatie ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

361

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Front toe steer / bump steer kit XLARGE.



SET VAN 2
vervanging voor 99634713104, 99634713103, 99134713100,

Past bij:
VOOR ALLE Porsche 981, 982, GT4, 991 INCLUSIEF TURBO & GT3/GT3RS.

Past ook op Porsche 986, 996, 997, 987 die extreme hoeveelheden negatief camber hebben of die de voorste spoorbreedte hebben vergroot.

De RSS Adjustable Front Toe/Bump Steer XL Kit is ontworpen voor verlaagde Porsche-modellen. Deze kit helpt de verandering van de geometrie van de ophanging aan de voorkant van het voertuig te minimaliseren. Maakt afstelling van de bumpsteer mogelijk. Verbetert handling, feedback en controle.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

371

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnenbollager (mono-ball) eindset: SET VAN 2 .



Past bij
Porsche 991 GT3 OE draagarmen voor
Porsche 981 GT4 Draagarmen voor en achter
Porsche 986, 987, 996, 997 met GT3/RS OE gesplitste draagarmen voor of achter,

Past op elke onderste draagarm van de RSS Tarmac-serie of vervangt elke OE Porsche splitarm binnenbus.
Biedt een Bolt On Mono-Ball Performance-oplossing ter vervanging van op rubber gemonteerde OE interne monoballen. RSS Langere tapeinden zorgen voor meer negatieve camberaanpassing / gain vs. OE binnenbus. Zie RSS Part # 308 voor camber shim-kits.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

3-256

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Onderste draagarm afstelringen voor Porsche-modellen



Prijs: één uitlijnring

RSS-uitlijningsshims zijn ontworpen voor gebruik met 2-delige controlearmen in motorsportstijl in de fabriek of aftermarket. Perfect voor het verkrijgen van meer negatieve camber en het aanpassen van de spoorbreedte tijdens het instellen.

Shims zijn verkrijgbaar in verschillende maten, waaronder 1 mm, 2 mm, 3 mm, 5 mm, 7 mm, 10 mm en 11 mm.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RSS Tarmac-serie onderste draagarm - revisieset voor buitenste kogelgewrichtpen. 1 set per RSS onderste draagarm (past op: onderdeelnummers: 356, 357, 361, 372, 373, 374 en 366)



Inclusief:
1 x taps toelopende nop,
1 x bovenste borgmoer,
1 x onderste borgmoer en
4 x afstandhouders/sluitringen op rolcentrum.

1 set per RSS onderste draagarm (past op: onderdeelnummers: 356, 357, 361, 372, 373, 374 en 366).

OPMERKING VOOR GEBRUIKER: Er moet een nieuwe 380-set worden geïnstalleerd zodra de kogelgewrichtpen uit de naaf is verwijderd. Zie Opmerkingen over onderste draagarm.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

380

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

VOORKANT NIET-VERSTELBARE DUWARM BUS KIT. Vooras. Ideaal voor zwenkarmen/in lengte verstelbare duwarmen van andere merken. voor Porsche 987/997/991/981/982/718/GT4

SET VAN 4. ALLEEN VOORAS



De RSS niet-verstelbare Thrust Arm Bushing Kit verbetert de handling en respons van het veersysteem. Elimineert ongewenste casterveranderingen in zowel voor- als achtervering bij acceleratie en vertraging.

BESCHIKBAAR VOOR ALLE PORSCHE® 987, 997 (niet GT#) 981, GT4, 991, 991 GT3/RS.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

323

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers