Sportdempers/dempers

9 meter trackday gedempte uitlaatset.

Past bij:
Porsche 718 Boxster Spyder 4,0ltr - vanaf 2017
Porsche 718 Boxster GTS 4,0ltr - vanaf 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4,0ltr - vanaf 2017
Porsche 718 Cayman GT4 4,0ltr - vanaf 2017

Ontworpen als directe montage, vervanging van de uitlaatpijp, passend op de originele OEM Porsche-geluiddemper. Deze passen ook op de meeste andere aftermarket-achterdempers die de originele uitlaatopeningen behouden, bijvoorbeeld Kline Innovation, Cargraphic, Brooke Racing.

Ze zijn gemaakt van roestvrij staal met een levenslange garantie en verminderen het geluid tijdens het vliegen en de statische elektriciteit, afhankelijk van de uitlaatopstelling, vanaf 5 dB of meer.

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Vervangt diagram ref. nr. 13 en 14

Akrapovic Slip-On Race Line Titanium Uitlaat tbv
auto's met de ophangbeugels
Porsche 718 Cayman GT4 / Spyder - OPF/GPF 02/2020>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020




Geluid, design en prestaties zijn gecombineerd om deze verbluffende uitlaat te creëren. De geluidstechnici van Akrapovič hebben een rijke, harmonische, hoogfrequente toon uit het systeem geproduceerd in het hogere toerentalbereik, die perfect combineert met het diepe geluid in het lagere bereik om een auditieve ervaring in de cabine te bieden zonder drone en een geluid dat blijft hangen lang nadat het gaspedaal is losgelaten.

Gemaakt van lichtgewicht hoogwaardig titanium, met onderdelen die in de eigen gieterij zijn gemaakt om een perfecte pasvorm te creëren binnen de beperkte beschikbare ruimte, zijn de drie geluiddempers - twee aan de zijkant en een in het midden - op een unieke manier geconfigureerd, perfect ontworpen door de Akrapovič technici. Er is keuze uit twee verschillende sets ronde uitlaatpijpen van titanium, gezandstraald en gecoat, en verkrijgbaar in een natuurlijke titaniumafwerking of zwart. De binnenkant van de uitlaatpijpen is voorzien van een dynamisch reliëfoppervlak voor meer esthetische waarde. Een gegraveerd logo draagt bij aan de visuele aanwezigheid.

Vermogenswinsten van +4,8 kW bij 3.000 tpm en een koppeltoename van +15,8 Nm bij 2.900 tpm werden geregistreerd op de Akrapovič-dyno, waarbij ter vergelijking een Porsche 718 Cayman GT4 met standaard uitlaatsysteem werd gebruikt. Dit geeft het systeem – dat alleen is ontworpen voor gebruik op het circuit en niet bedoeld is voor gebruik op straat – prestaties die passen bij het uiterlijk en het innovatieve ontwerp.

Optionele extra's zijn beschikbaar: er is een Link-pijpset in titanium voor de Slip-On Line Race (Titanium) upgrade, en een koolstofvezel diffusor, in mat of hoogglans, kan worden toegevoegd om het ontwerp van de Akrapovič-uitlaatpijpen te benadrukken . Voor meer controle over het geluid van het uitlaatsysteem is de optionele Akrapovič Sound Kit beschikbaar om de uitlaatkleppen op elk moment te bedienen en de bestuurder in staat te stellen de gewenste instelling te kiezen.

Montagebericht: er is een wijziging van de montagebeugels geïdentificeerd die door Porsche is uitgevoerd op de 718 GT4/Spyder en 718 Cayman/Boxster GTS 4.0 die ongeveer na februari 2020 zijn geproduceerd. Neem contact op met uw Area sales manager voor gedetailleerde uitleg over verschillen om de juiste uitlaat voor uw auto te kiezen.


*** Verplicht extra onderdeel vereist
Uitlaatpijpset (Titanium) Zwart - Productcode: TP-T/S/28
of
Uitlaatpijpset (Titanium) - Productcode: TP-T/S/27


DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN EMISSIE-VEREISTEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF OP DE WEG.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

S-PO

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Milltek volledig sportuitlaatsysteem met Burnt Titanium GT-100 uitlaatsierstukken.



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020

Volledig uitlaatsysteem met HJS 200CPSI sportkatalysator
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO256: Sportkatalysator met hoog debiet
MSPO257: Aansluitleiding
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSTIP194 x2: GT-100-afwerking van verbrand titanium

Milltek volledig sportuitlaatsysteem met Carbon Jet GT-100 uitlaatsierstukken.



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020

Volledig uitlaatsysteem met HJS 200CPSI sportkatalysator
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO256: Sportkatalysator met hoog debiet
MSPO257: Aansluitleiding
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSTIP226 x2: Carbon Jet GT-100-afwerking

Milltek volledig sportuitlaatsysteem met Cerakote Black GT-100 uitlaatsierstukken.



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS 2,5ltr - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020

Volledig uitlaatsysteem met HJS 200CPSI sportkatalysator
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO256: Sportkatalysator met hoog debiet
MSPO257: Aansluitleiding
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSVW372 x2: Cerakote Black Tips GT-100 Trims

Milltek volledig sportuitlaatsysteem met gepolijste GT-100 uitlaatpijpen.



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020

Volledig uitlaatsysteem met HJS 200CPSI sportkatalysator
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO256: Sportkatalysator met hoog debiet
MSPO257: Aansluitleiding
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSVW373 x2: gepolijste GT-100-afwerking

Milltek volledig sportuitlaatsysteem met titanium GT-100 uitlaatsierstukken.



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020

Volledig uitlaatsysteem met HJS 200CPSI sportkatalysator
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO256: Sportkatalysator met hoog debiet
MSPO257: Aansluitleiding
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSVW374 x2: Titanium tips GT-100 afwerkingen

Milltek GPF bypass-sportuitlaat met GT-115 uitlaatsierstukken van verbrand titanium.

Alleen build na februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - vanaf 2020

Uitlaatsysteem met GPF (benzine-roetfilter) schrappen
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO258: LH GPF-bypass
MSPO259: RH GPF-bypass
MSPO269: Montage linkerklep
MSPO270: Linkerklepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO271: Linker montagebeugel
MSPO272: RH montagebeugel
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk, verbrand titanium

Vereist Stage 2 ECU-software-update

Milltek GPF bypass sportuitlaat met cerakote zwarte GT-115 uitlaatsierstukken.

Alleen build na februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - vanaf 2020

Uitlaatsysteem met GPF (benzine-roetfilter) schrappen
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO258: LH GPF-bypass
MSPO259: RH GPF-bypass
MSPO269: Montage linkerklep
MSPO270: Linkerklepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO271: Linker montagebeugel
MSPO272: RH montagebeugel
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote Black

Vereist Stage 2 ECU-software-update

Milltek GPF bypass sportuitlaat met jet carbon GT-115 uitlaatsierstukken.

Alleen build na februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - vanaf 2020

Uitlaatsysteem met GPF (benzine-roetfilter) schrappen
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO258: LH GPF-bypass
MSPO259: RH GPF-bypass
MSPO269: Montage linkerklep
MSPO270: Linkerklepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO271: Linker montagebeugel
MSPO272: RH montagebeugel
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP244 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Jet-115 Carbon

Vereist Stage 2 ECU-software-update

Milltek GPF bypass sportuitlaat met gepolijste GT-115 uitlaatsierstukken.

Alleen build na februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - vanaf 2020

Uitlaatsysteem met GPF (benzine-roetfilter) schrappen
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO258: LH GPF-bypass
MSPO259: RH GPF-bypass
MSPO269: Montage linkerklep
MSPO270: Linkerklepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO271: Linker montagebeugel
MSPO272: RH montagebeugel
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP250 x2: 4,5" eindpijpafwerking gepolijst

Vereist Stage 2 ECU-software-update

Milltek GPF bypass-sportuitlaat met titanium GT-115 uitlaatsierstukken.

Alleen build na februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - vanaf 2020

Uitlaatsysteem met GPF (benzine-roetfilter) schrappen
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO258: LH GPF-bypass
MSPO259: RH GPF-bypass
MSPO269: Montage linkerklep
MSPO270: Linkerklepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO271: Linker montagebeugel
MSPO272: RH montagebeugel
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium

Vereist Stage 2 ECU-software-update

Milltek sportuitlaat van gaspartikelfilter naar achteren met Burnt Titanium GT-115 Trims

Alleen build vóór februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 tot 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2019 tot 2020
Alleen voor auto's met Gas Particulate Filter (GPF)

Sportuitlaatsysteem van Gas Particulate Filter (GPF) terug
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO260: Linkerklepconstructie
MSPO261: RH-klepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Burnt Titanium (115 GT)

Milltek sportuitlaat van gaspartikelfilter naar achteren met Carbon Jet GT-115 Trims

Alleen build vóór februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 tot 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2019 tot 2020
Alleen voor auto's met Gas Particulate Filter (GPF)

Sportuitlaatsysteem van Gas Particulate Filter (GPF) terug
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO260: Linkerklepconstructie
MSPO261: RH-klepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP244 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Carbon Jet (115 GT)

Milltek sportuitlaat van gaspartikelfilter naar achteren met Titanium GT-115 Trims

Alleen build vóór februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr - 2019 tot 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2019 tot 2020
Alleen voor auto's met Gas Particulate Filter (GPF)

Sportuitlaatsysteem van Gas Particulate Filter (GPF) terug
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO260: Linkerklepconstructie
MSPO261: RH-klepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium (115 GT)

Achterdemper verwijderen met Burnt Titanium GT-115 uitlaatsierstukken

Alleen build na februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - vanaf 2020

Roetfilter - achteruit
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO269: Montage linkerklep
MSPO270: Linkerklepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO271: Linker montagebeugel
MSPO272: RH montagebeugel
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP253 x2: 4,5" uitlaatsierstuk, verbrand titanium

Achterdemper verwijderen met Carbon Jet-100 uitlaatsierstukken



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS - 2016 tot 2020

Roetfilter - achteruit
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSTIP226 x2: Carbon Jet-100 sierlijsten

Einddemper delete met Cerakote GT-100 Black uitlaatsierstukken



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS - 2016 tot 2020

Roetfilter - achteruit
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSVW372 x2: Cerakote zwarte punten

Einddemper verwijderen met Cerakote Black Trims GT-115 uitlaatsierstukken

Alleen build na februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - vanaf 2020

alleen met GPF (Gasoline Particulate Filter)

Roetfilter - achteruit
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO269: Montage linkerklep
MSPO270: Linkerklepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO271: Linker montagebeugel
MSPO272: RH montagebeugel
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP251 x2: 4,5" uitlaatsierstuk Cerakote Black

Achterdemper verwijderen met Jet Carbon Trims GT-115 uitlaatsierstukken

Alleen build na februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - vanaf 2020

alleen met GPF (Gasoline Particulate Filter)

Roetfilter - achteruit
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO269: Montage linkerklep
MSPO270: Linkerklepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO271: Linker montagebeugel
MSPO272: RH montagebeugel
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP244 x2: 4,5-inch uitlaatsierstukken Jet Carbon-sierstukken

Achterdemper verwijderd met gepolijste GT-100 uitlaatsierstukken



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020

Roetfilter - achteruit
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSVW373 x2: Gepolijste punten

Achterdemper verwijderen met Polished Trims GT-115 uitlaatsierstukken

Alleen build na februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - vanaf 2020
alleen met GPF (Gasoline Particulate Filter)

Roetfilter - achteruit
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO269: Montage linkerklep
MSPO270: Linkerklepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO271: Linker montagebeugel
MSPO272: RH montagebeugel
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP250 x2: 4,5" eindpijpafwerking gepolijst

Achterdemper verwijderen met Burnt Titanium GT-100 uitlaatsierstukken



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020

Roetfilter - achteruit
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSTIP194 x2: GT-100-afwerking van verbrand titanium

Achterdemper verwijderen met Titanium GT-100 uitlaatsierstukken



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS - 2016 tot 2020

Roetfilter - achteruit
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSVW374 x2: Titaniumpunten

Achterdemper verwijderen met Titanium GT-115 uitlaatsierstukken

Alleen build na februari 2020



Past bij:
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - vanaf 2020

Roetfilter - achteruit
Buisdiameter - 60,30 mm

onderdelen montage:
MSPO269: Montage linkerklep
MSPO270: Linkerklepconstructie
MSPO262: Montage achterdemper
MSPO271: Linker montagebeugel
MSPO272: RH montagebeugel
MSPO263 x2: uitlaatpijpen
MSTIP252 x2: 4,5" uitlaatsierstuk titanium

Milltek sportuitlaat met vervangende pijp voor katalysator met Cerakote Black GT-100 Trims



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020

Uitlaatsysteem inclusief omloopleiding voor katalysator
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO256REP: Bypassleiding voor katalysator
MSPO257: Verbindingsleiding
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSVW372 x2: Cerakote zwarte tips (dubbele GT100)

Alleen voor trackgebruik

Vereist Stage 2 ECU-software-update

Milltek sportuitlaat met vervangende pijp voor katalysator met Carbon Jet GT-100 Trims



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020

Uitlaatsysteem inclusief omloopleiding voor katalysator
Buisdiameter - 63,50 mm

Alleen voor trackgebruik

onderdelen montage:
MSPO256REP: Bypassleiding voor katalysator
MSPO257: Verbindingsleiding
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSTIP226 x2: Carbon Jet-100-afwerking (102 mm Carbon Jet)

Vereist Stage 2 ECU-software-update

Milltek sportuitlaat met vervangende pijp voor katalysator met gepolijste GT-100 sierlijsten



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020

Uitlaatsysteem inclusief omloopleiding voor katalysator
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO256REP: Bypassleiding voor katalysator
MSPO257: Aansluitleiding
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSVW373 x2: gepolijste tips (dubbele GT100)

Vereist Stage 2 ECU-software-update

Milltek sportuitlaat met vervangende pijp voor katalysator met Titanium GT-100 Trims



Past bij:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr - 2016 tot 2020

Uitlaatsysteem inclusief omloopleiding voor katalysator
Buisdiameter - 63,50 mm

onderdelen montage:
MSPO256REP: Bypassleiding voor katalysator
MSPO257: Aansluitleiding
MSPO251: Verbindingsleiding linksvoor
MSPO252: Rechter voorste aansluitleiding
MSPO253: Aansluitleiding links achter
MSPO254: Aansluitleiding rechtsachter
MSPO255: Achterdemper Balanspijp
MSVW374 x2: Titanium tips (dubbele 100 mm GT100)

Vereist Stage 2 ECU-software-update

Sportuitlaat motorsportkit.
De set bevat midden- en achterdempers.

ZONDER GASOLINE DEELTEFILTER (GPF)



Past bij:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Geen GPF

De set bevat de centrale en achterste geluiddempers
De kit kan alleen worden bediend via de afstandsbediening of de Tubi APP. Wanneer dit systeem is gemonteerd op een auto die is uitgerust met het optionele Porsche sportuitlaatsysteem, wordt de uitlaatklep niet aangestuurd door de SPORT-bediening
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.

ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten door professionals uit de sector geïnstalleerd worden

ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turboauto's kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en een verslechtering van de koppelafgiftecurve veroorzaken. Om volledig te kunnen profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de ECU van de motor opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te elimineren

GELUID - + RUMORE
De + Rumore variant levert het originele Tubi Sound timbre maar met het hoogst mogelijke volume

SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen

EINDTIPS AANTAL EN POSITIE - 2 + 2 CENTRAAL
Er zijn twee paar uitlaatpijpen met een opening ertussen, in het midden van de achterbumper

MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken

VERMINDERDE CEL KATALYTISCHE OMVORMER - 100 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de tegendruk van de uitlaatgassen, terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid

UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen en de standaardactuator die al op de auto is geïnstalleerd, moet worden gebruikt. Bediening van de originele klep is nog steeds aanwezig

HITTEBESCHERMING - GEÏSOLEERD
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten in kritieke en gevaarlijke posities door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die wordt gebruikt door autofabrikanten

Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben een typegoedkeuring en mogen niet legaal worden geïnstalleerd op voertuigen geproduceerd na ¹ maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race- en circuitgebruik. alleen auto's.

Sportuitlaat Porsche 718 Boxster en Boxster S vanaf 2016



Remus Axle-back systeem: RVS sportuitlaten links en rechts, incl. EG-homologatie.

Past bij:
Porsche Boxster 718 Typ(e) 982, 2.0L turbo 220kW 2016>>
Porsche Boxster S 718 Typ(e) 982, 2,5l turbo, 257kW 2016>>

Opmerkingen:
Alleen voor modellen ZONDER Porsche sportuitlaatsysteem (PSE)

Past zowel handmatig als PDK

Axle-back sportuitlaatsysteem
Bij de achterasoplossing wordt alleen de achterdemper vervangen door een REMUS sportuitlaat. De REMUS sportuitlaat voor de Porsche Boxster 718 type 982 biedt een aanzienlijke toename van prestaties en koppel door verlaging van de tegendruk en stromingsoptimalisatie. Minder gewicht en het bekende sonore REMUS-geluid zijn extra kenmerken die de REMUS-sportuitlaat onderscheiden van de standaarduitlaat. REMUS achterasoplossingen zijn beschikbaar voor een breed scala aan auto's.

Geen voertuigaanpassingen nodig!

Originele buis Ø 55 mm, REMUS buis Ø 60 mm

Functies:
• Agressief racegeluid
• Gestraald oppervlak, 100% roestvrij staal
• Prestatieverhoging, lage tegendruk
• Lichtgewicht constructie
• Perfecte vorm en pasvorm
• Handgemaakt in Oostenrijk
• 36 maanden garantie
• EG-homologatie

Uitlaatpijp opties: (apart verkrijgbaar):
1. Verchroomde eindpijp Ø 102 mm haaks, recht gesneden, met verstelbare bolklemaansluiting
2. Chroom eindstuk Ø 102 mm afgeschuind, rolrand met instelbare bolklemaansluiting
3. Carbon uitlaatpijp Ø 102 mm gebogen, titanium binnenwerk, met verstelbare bolvormige klemverbinding

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

6860160500LR

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Sportuitlaatset voor Porsche 718 Boxster & Cayman zonder uitlaatklep



718 Boxster, Cayman & GTS met en zonder GPF (benzine roetfilter)
2.0/2.5Ltr vanaf 2016

ALLEEN RACETRACK GEBRUIK:

GELUID: TUBI-GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk.

De kit bevat de rechter en linker demper zonder klep. Hij kan gemonteerd worden op de OE centrale demper, of in combinatie met de Tubi Style centrale demper.
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.

UITLAATKLEP: GEEN KLEP

Het uitlaatsysteem bevat geen klep en staat altijd garant voor het meest indrukwekkende geluid. Als het standaardsysteem er een bevat, is aansturing van de uitlaatklep zowel door de motor-ECU als door de bestuurder via de specifieke regelsystemen niet meer mogelijk.

De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.

EINDTIPS ONTWERP OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.

MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL

Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.