ECU Re-Mapping DHZ

ECU re-map tuning voor uw Porsche
voor alle Porsches gemaakt tussen 2000 - 2018 (niet-turbomotoren). Dit apparaat past niet op de 992-modellen.



Voegt meer pk-vermogen en Nm-koppel toe
Tot 10% brandstofbesparing
2 x herprogrammeren als u van auto verandert
1 rijmodi
2 jaar motorgarantie (tot 3000 EUR) voor auto's geregistreerd in Duitsland

MEER KRACHT:
Meer dan het lijkt. Veilig inhalen, ook in de zomer met de airco aan. Unieke technologieën voor vermogenstoename voor motoren met natuurlijke aanzuiging zijn nu voor u beschikbaar.

Voor cijfers over de toename van HP en koppel KLIK HIER

DUITSE KWALITEIT:
Duitse kwaliteit en betrouwbaarheid in alles! Alle onderdelen voldoen aan de eisen van de automobielindustrie en de stijlvolle carrosserie is gemaakt van aluminium.

Voor meer informatie KLIK HIER

Softronic ECU Flash Porsche Cayenne GTS 4.8L V8 DFI Tune 2008-10

De Porsche Cayenne van 2008 en later is een grote verandering ten opzichte van eerdere modellen. De nieuwe Cayenne GTS is overgestapt van een Bosch ECU naar een Siemens SDI-systeem. De nieuwe 4.8L-motor in de GTS is veel meer uitgerust voor de sportievere bestuurder. Met standaard 405 pk aan de krukas heeft Softronic een afstelling ontwikkeld om de Cayenne GTS nog eens 15 pk en 20 ft/lbs koppel aan de krukas te geven. Softronic heeft tijd besteed aan het engineeren en ontwikkelen van software voor de nieuwe FSI-auto's en is een van de weinige tuners ter wereld die een ECU-flash kan bieden via de OBDII-poort.

GTS-voorraadvermogen - 405 pk en 369 ft / lbs
Afgestemd vermogen - 420 pk en 390 ft/lbs

Softronic flitst de Cayenne GTS door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof en timingkaarten om u een zeer dominante toename van het vermogen over de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Je zult merken dat de Cayenne harder trekt om te redline. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de Cayenne GTS nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.

Softronic ECU Flash Porsche Cayenne S 4.8L V8 DFI 2008-10

De Porsche Cayenne van 2008 en later is een grote verandering ten opzichte van eerdere modellen. De nieuwe Cayenne S is overgestapt van een Bosch ECU naar een Siemens SDI-systeem. De nieuwe 4.8L-motor in de Cayenne S is veel krachtiger dan de vorige generatie. Met standaard 385 pk aan de krukas heeft Softronic tuning ontwikkeld om de Cayenne S kracht te geven zoals zijn grotere broer, de GTS. Er wordt nog eens 20 pk en 30 ft/lbs koppel aan de kruk toegevoegd. Softronic heeft tijd besteed aan het engineeren en ontwikkelen van software voor de nieuwe FSI-auto's en is een van de weinige tuners ter wereld die een ECU-flash kan bieden via de OBDII-poort.

GTS-voorraadvermogen - 385 pk en 369 ft / lbs
Afgestemd vermogen - 420 pk en 390 ft/lbs

Softronic flitst de Cayenne S door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof en timingkaarten om u een zeer dominante toename van het vermogen over de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Je zult merken dat de Cayenne harder trekt om te redline. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de Cayenne S nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.

Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?

Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.

Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel

Voor meer informatie KLIK HIER

LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons hebt geplaatst.

Smartphone-gestuurde ECU re-map tuning
voor alle Porsches gemaakt tussen 2000 - 2018 (niet-turbomotoren). Dit apparaat past niet op de 992-modellen.



Voegt meer pk-vermogen en Nm-koppel toe
Tot 15% brandstofbesparing
5 x herprogrammeren als u van auto verandert
3 rijmodi
5 jaar garantie
App-bediening
2 jaar motorgarantie (tot 3000 EUR) voor auto's geregistreerd in Duitsland

MEER KRACHT:
Meer dan het lijkt. Veilig inhalen, ook in de zomer met de airco aan. Unieke technologieën voor vermogenstoename voor motoren met natuurlijke aanzuiging zijn nu voor u beschikbaar.

KLIK HIER voor HP- en koppeltoenamecijfers

DUITSE KWALITEIT:
Duitse kwaliteit en betrouwbaarheid in alles! Alle onderdelen voldoen aan de eisen van de automobielindustrie en de stijlvolle carrosserie is gemaakt van aluminium.

GEMAKKELIJK DE KRACHT TE BEHEREN
Totale controle over de macht ligt in jouw handen. De GÄN is gemakkelijk te gebruiken dankzij de stijlvolle mobiele app, waarmee je een prestatieniveau kunt kiezen. U kunt met één aanraking schakelen tussen modi. DYNAMISCHE vermogenstoename of ECO-brandstofbesparing is alleen uw keuze. U kunt het apparaat ook uitschakelen en terugzetten naar de fabrieksinstellingen.

Voor meer informatie KLIK HIER