Track- en raceradiatoren

Aluminium intercooler systeem.



Past bij:
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 992 Turbo S 2020 >>
OEM # 992.145.805.G

• Elimineert Heat Soak en verlaagt de inlaatluchttemperaturen (IAT's) voor maximale prestaties in raceomstandigheden – vooral cruciaal vanwege de plaatsing van de intercooler in het motorcompartiment
• Formula-1 Performance Grade Core van PWR (2-rijige kern met opgerolde buizen met binnenvinnen)
• CNC-gefreesde eindtanks met geïntegreerde, machinaal bewerkte Y-pijpverbinding met het gasklephuis
• 100% TIG-gelaste versus OEM-stijl pakking en gekrompen plastic eindtanks voor maximale duurzaamheid in High Boost-toepassingen
• CNC-gefreesde inlaat-/uitlaatverbindingen in OEM-stijl voor nauwkeurige montage met alle OEM-componenten
• Echte plug-and-play "Drop-in Fit"-installatie
• R&D en prestatietests door de toonaangevende Porsche & McLaren Tuning Company, M Engineering
• Gemaakt in de VS bij PWR North America

Kruis referentienummers
992145805G

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8188

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Hoogwaardig intercoolersysteem.



Past bij:
Porsche 911 (992) Carrera 3.0L Turbo – Basis / S / 4 / 4S / GTS 2019>>

OEM-onderdeelnummers: Porsche: 992145805D / 992145805F

CSF's strategische samenwerking met PWR brengt F1-koelontwerp en -technologie naar de hoogwaardige aftermarket. Deze intercoolers helpen om de laadtemperaturen consequent lager te houden dan de fabrieksintercooler. Dit komt omdat uw fabrieksintercooler is ontworpen voor standaard vermogensniveaus en verwacht type gebruik. Zodra u buiten de fabrieksvermogensniveaus en het verwachte type gebruik gaat, zal uw fabrieksintercooler het moeilijk krijgen. Bovendien zal tijdens het leven van uw intercooler de kern extern verslechteren en zich intern vullen met verontreinigingen, wat resulteert in een vermindering van de prestaties.

Na verloop van tijd kunnen de plastic eindtanks van de fabriek die op de fabriekskern zijn gekrompen, lekken, waardoor kostbare vuldruk verloren gaat, wat resulteert in een aanzienlijk gebrek aan prestaties en risico's voor de motor.

Niet alle intercoolers zijn echter gelijk gemaakt.

CSF KERNONTWERP - GEROLDE BUIS

De CSF-intercooler voor PORSCHE 992 Carrera / S / 4 / 4S / GTS is een grotere, efficiëntere intercooler voor aanzienlijk verbeterd koelvermogen.

PWR's gerolde buiskernen worden geoptimaliseerd in PWR's interne windtunnel, door dit proces selecteert PWR de optimale stapelhoogte en het lamellenontwerp met meerdere lamellen voor zowel de omgevings- als de drukzijde voor een optimale balans tussen koelvermogen, drukval en luchtstroom naar de radiatoren achter de intercooler.

FUNCTIES

• Elimineert Heat Soak en lagere inlaatluchttemperaturen (IAT) voor maximale prestaties in high-performance en race-omstandigheden – vooral van cruciaal belang vanwege de plaatsing van de intercooler in het motorcompartiment
• Formula-1 Performance Grade Cores van PWR (2-rijige kernen met opgerolde buizen met binnenvinnen)
• CNC gefreesde billet eindtanks
• Hoogwaardig ontworpen, lichtgewicht ontwerp - weegt slechts 17 lbs.
• 100% TIG-gelast versus OEM gekrompen plastic eindtanks voor maximale sterkte en duurzaamheid
• Gemaakt in de VS bij PWR North America
• OEM-stijl inlaat-/uitlaataansluitingen voor nauwkeurige montage met alle OEM-componenten
• Echte plug-and-play "Drop-in Fit"-installatie vereist absoluut geen aanpassingen
• R&D en prestatietests door toonaangevende Porsche Tuning-bedrijven – M-Engineering & World Motorsports

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

8217

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers