Ohlins

Adapterkit OE-Nasenliftsystem.

Passend für:
Porsche 992 GT3 – 2020 bis 2021
Für Fahrzeuge mit Optionscode P2UH – Vorderachs-Liftfunktion

Öhlins DFV Technology Einstellbare Aufhängungssätze mit Federn.

Die oberen Halterungen sind nicht im Lieferumfang enthalten. Verwenden Sie die werkseitigen oberen Halterungen.

Federn inklusive

Passend für:
Porsche 986 / 987 Boxster
Porsche 987 Cayman

Für Fahrzeuge mit PASM verwenden Sie bitte das Entwertungsset 35020-08

Die Öhlins Road & Track-Federung bietet unseren Kunden ein echtes Rennerlebnis mit ihren eigenen Autos, ohne auf dem Weg zur Arbeit an Komfort zu verlieren. Unsere einzigartige Dual Flow Valve (DFV)-Technologie ermöglicht es Ihnen, die Steifigkeit des Stoßdämpfers schnell zu ändern. Wenn Sie auf der Rennstrecke ankommen, drehen Sie einfach den goldenen Knopf am Dämpfer im Uhrzeigersinn, um ihn in den Rennmodus zu versetzen. Dadurch werden alle vier Bereiche im Dämpfer verändert. Druck- und Zugstufendämpfung bei niedriger und hoher Geschwindigkeit.

Mit Öhlins Road & Track-Gewindefahrwerken erleben Sie ein Auto mit atemberaubenden Reaktionszeiten, verbesserter Stoßdämpfung und enormem Grip, um die Sicherheit zu erhöhen, wenn Sie Ihr Auto am Limit fahren. Das Auto lässt sich leichter an der Grenze der Belastbarkeit der Reifen ausbalancieren, bevor es den Halt verliert. Sie werden viel schneller auf dem richtigen Weg sein. Die DFV-Federung verhindert, dass Sie bei Unebenheiten oder Bordsteinkanten die Ideallinie verlieren. Die DFV-Komponenten im Inneren reagieren schnell und sorgen dafür, dass Sie die Kontrolle über das Auto und den Kontakt zur Strecke behalten. Wenn Sie von und zur Rennstrecke fahren, stellen Sie die Dämpfer einfach auf den Straßenmodus ein, um eine entspanntere und komfortablere Fahrt zu ermöglichen, immer noch mit mehr Grip und schnellerer Reaktionszeit als je zuvor.

ALLGEMEINE MERKMALE

• DFV (Dual Flow Valve)
• Wiederaufbaubar
• Korrosionssalzsprühtest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• Federn im Kit enthalten

FRONTMERKMALE

• McPherson-Federbein
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Höhenverstellbar (ca. 20 mm tiefer als Standard)
• Sprungfedern
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

HINTERE MERKMALE

• McPherson-Federbein
• Einzelner Entlüftungsregler
• Federvorspannungseinsteller
• Höhenverstellbar (ca. 20 mm tiefer als Standard)
• Sprungfedern
• Zur Verwendung mit den Original-Oberlagern MR80

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POSMR80S1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Widerrufskit für PASM Porsche 981 / 991



Um das Öhlins-Aufhängungskit an Fahrzeugen mit PASM (Porsche Active Suspension Management) anzubringen, müssen Sie es mit diesem PASM-Aufhebungskit deaktivieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

35020-36

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins Schraubenfeder vorne, 70 N/mm



Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.

Technische Daten:

Federrate: 70 N/mm
Länge: 180 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 88 mm
Drahtdurchmesser: 11,5 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48170-37

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins-Schraubenfeder vorne, 180 N/m



Preis pro Stück.

Für Road & Track Federn liegen keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Dokumentationen vor.

Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.

Technische Spezifikationen:

Federrate: 170 N/m
Länge: 180 mm
Innendurchmesser: 60 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48170-33

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Einstellbares Federungsset (ohne Federn)



Passend für:
Porsche 992 GT3 (ab 2021)   

Stornierungsset
Für Fahrzeuge, die serienmäßig mit einer elektronisch einstellbaren Federung ausgestattet sind, sollte das Öhlins-Entfernungskit verwendet werden. Dieses Kit muss separat bestellt werden

Allgemeine Merkmale:
Öhlins Twin-Tube-Technologie (TTX)
2-Wege völlig unabhängige Zug- und Druckstufeneinstellung
Höhenverstellbar
Hochfestes und leichtes Aluminiumprodukt
Nutzung des Porsche OE Lift Systems möglich
Wiederaufbaubar
Korrosionssalzsprühtest (ISO 9227)
2 Jahre Garantie
Federn separat erhältlich

Vorderseite:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen
Es ist möglich, das Original-Hebesystem zusammen mit Öhlins-Produkten zu verwenden. Hebeadaptersatz separat erhältlich, 05925-10

Rückseite:
Konventioneller Stoßdämpfer
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Das Öhlins Advanced Trackday-Kit für Porsche verfügt über die bekannte TTX-Technologie von Öhlins. Die leichten TTX-Stoßdämpfer werden das Auto völlig verändern, da diese Produkte in den Top-Motorsportserien, bei Siegern im GT-Rennsport und in Top-Tourenwagen-Rennserien weit verbreitet sind.

Ausgestattet mit unserer TTX-Technologie hält der Stoßdämpfer den Druck im Gleichgewicht, sodass Sie sich nur auf die Strecke konzentrieren müssen, die vor Ihnen liegt.

Mit mehr Einstellmöglichkeiten können Sie die Federungseinstellung für jede einzelne Strecke sowie die von Ihnen verwendeten Reifen feinabstimmen.
Professionelle Testfahrer von Öhlins haben alle Einstellungen getestet, um die optimale Leistung zu finden, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.

Öhlins Schraubenfeder vorne, 70 N/mm



Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.

Technische Daten:

Federrate: 70 N/mm
Länge: 180 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 88 mm
Drahtdurchmesser: 11,5 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48000-19

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Einstellbares Federungskit (ohne Federn), DFV-Technologie
Federn separat zu bestellen.

Passt:
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4
Porsche 718 BoxsterSpyder

Bitte hinzufügen:
2 x Federn vorne 48000-23
2 x hintere Federn 48000-27
2 x hintere Hilfsfedern 05173-20

Gewindefahrwerk Road & Track POZ MR90 Komplett-Kit

Allgemeine Merkmale:
• DFV-Technologie (Dual Flow Valve)
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Eigenschaften Vorderseite:
• McPherson-Federbein, umgekehrt
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate 80 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Merkmale Hinten:
• McPherson-Federbein, umgekehrt
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate 90 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Öhlins Schraubenfeder hinten 65/100/1.5



Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

05173-20

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schraubenfeder hinten, Federrate 90 N/mm



Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48000-27

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schraubenfeder vorne, Federrate 80 N/mm



Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48000-23

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Einstellbares Aufhängungsset (mit Federn), DFV-Technologie.



Passend für folgende Fahrzeuge:
Porsche 911 (992) Carrera, Carrera 4, Targa, Turbo (alle Modelle)

Das Gewindefahrwerk wird mit Federn geliefert.


Allgemeine Merkmale:
• DFV-Technologie (Dual Flow Valve)
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Korrosionssalzsprühtest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Ausstattung vorne:
• McPherson-Federbein, umgekehrt
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate 70 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Ausstattung hinten:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate 140 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Gekauftes Teilepaket:
1x Stoßdämpfer-Kit POS MS00
2x Vorderfeder 48000-19
2x Feder hinten 48010-47
C-Schlüssel (zur Einstellung der Federvorspannung)
Bedienungsanleitung und Montageanleitung
Aufkleber-Set

Einstellbares Federungsset (Federn im Lieferumfang enthalten).



Passend für folgende Fahrzeuge:
911 (991) Carrera 4/S, Turbo (alle Modelle)

Allgemeine Merkmale:
• DFV-Technologie (Dual Flow Valve)
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Korrosionssalzsprühtest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Ausstattung vorne:
• McPherson-Federbein, umgekehrt
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate 70 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen

Ausstattung hinten:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate 140 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit originalen oberen Halterungen


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POSMU00

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Öhlins Schraubenfeder hinten, 80 N/mm, 200 mm



Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48010-47

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

OHLINS Stoßdämpfer hinten.



Passt:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Rennprodukt, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr

- STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- empfohlener Federdrehstab, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Historischer Rallye-Porsche 911 (1963-1989)

Basierend auf Öhlins sind umfangreiche Bausatzsystemanwendungen für historische Rallyes verfügbar. Diese Versionen beinhalten das Porsche 911 Historic Rally Auto.

Der vordere Dämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht verstellbare Version basiert auf einem 40 mm Zylinderrohr, das in das original Porsche McPherson Bilstein Außenrohr passt. Der Kolbenschaft hat einen Durchmesser von 12 mm und eine ausgewogene Einstellung, die sowohl für Asphalt als auch für Gravel entwickelt wurde. Die frontverstellbare Version hat einen 16 mm Kolbenschaft, der mit einem Ventil und einer Düse ausgehöhlt ist, die von außen einstellbar sind. Dieser eine Einsteller passt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems an und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Es ist auch vollständig umbaubar und kann individuell angepasst werden.

Der hintere Stoßdämpfer hat einen 46-mm-Dämpfungskolben, der zusammen mit einem 16-mm-Kolbenschaft verwendet wird, wobei Druck- und Zugstufe mit einem externen Einsteller einstellbar sind. Dieses Design hat auch das Temperaturkompensationssystem und ist natürlich umbaubar und kann individuell angepasst werden.

Diese Kombination aus Öhlins Front und Heck hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins und daher vollständig umbaubar und kann individuell angepasst werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POR6L00

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OHLINS Federbein vorne, nicht einstellbar .



Passt:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Rennprodukt, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr

- STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- empfohlener Federdrehstab, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Historischer Rallye-Porsche 911 (1963-1989)

Basierend auf Öhlins sind umfangreiche Bausatzsystemanwendungen für historische Rallyes verfügbar. Diese Versionen beinhalten das Porsche 911 Historic Rally Auto.

Der vordere Dämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht verstellbare Version basiert auf einem 40 mm Zylinderrohr, das in das original Porsche McPherson Bilstein Außenrohr passt. Der Kolbenschaft hat einen Durchmesser von 12 mm und eine ausgewogene Einstellung, die sowohl für Asphalt als auch für Gravel entwickelt wurde. Die frontverstellbare Version hat einen 16 mm Kolbenschaft, der mit einem Ventil und einer Düse ausgehöhlt ist, die von außen einstellbar sind. Dieser eine Einsteller passt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems an und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Es ist auch vollständig umbaubar und kann individuell angepasst werden.

Der hintere Stoßdämpfer hat einen 46-mm-Dämpfungskolben, der zusammen mit einem 16-mm-Kolbenschaft verwendet wird, wobei Druck- und Zugstufe mit einem externen Einsteller einstellbar sind. Dieses Design hat auch das Temperaturkompensationssystem und ist natürlich umbaubar und kann individuell angepasst werden.

Diese Kombination aus Öhlins Front und Heck hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins und daher vollständig umbaubar und kann individuell angepasst werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POR5L00

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

ÖHLINS Stoßdämpfer vorne, einstellbar .



Passt:
Porsche 911 (F) 1963-1973
Porsche 911 (G) 1973-1989

* Rennprodukt, nicht für den öffentlichen Straßenverkehr

- STX-Technologie
- Einsatz für McPherson-Federbein, original Bilstein 40 mm Außenrohr (vorne),
- Konventioneller Stoßdämpfer (hinten),
- empfohlener Federdrehstab, im oberen steiferen Segment,
- Wiederaufbaubar,
- 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Historischer Rallye-Porsche 911 (1963-1989)

Basierend auf Öhlins sind umfangreiche Bausatzsystemanwendungen für historische Rallyes verfügbar. Diese Versionen beinhalten das Porsche 911 Historic Rally Auto.

Der vordere Dämpfer ist in einer nicht einstellbaren und einer einstellbaren Version erhältlich. Die nicht verstellbare Version basiert auf einem 40 mm Zylinderrohr, das in das original Porsche McPherson Bilstein Außenrohr passt. Der Kolbenschaft hat einen Durchmesser von 12 mm und eine ausgewogene Einstellung, die sowohl für Asphalt als auch für Gravel entwickelt wurde. Die frontverstellbare Version hat einen 16 mm Kolbenschaft, der mit einem Ventil und einer Düse ausgehöhlt ist, die von außen einstellbar sind. Dieser eine Einsteller passt sowohl die Druck- als auch die Zugstufe mithilfe eines Entlüftungssystems an und verfügt außerdem über ein Temperaturkompensationssystem. Es ist auch vollständig umbaubar und kann individuell angepasst werden.

Der hintere Stoßdämpfer hat einen 46-mm-Dämpfungskolben, der zusammen mit einem 16-mm-Kolbenschaft verwendet wird, wobei Druck- und Zugstufe mit einem externen Einsteller einstellbar sind. Dieses Design hat auch das Temperaturkompensationssystem und ist natürlich umbaubar und kann individuell angepasst werden.

Diese Kombination aus Öhlins Front und Heck hat bereits bei verschiedenen historischen Rallyes Spitzenleistungen gezeigt. Das Produkt ist ein klassisches Öhlins und daher vollständig umbaubar und kann individuell angepasst werden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POR5L50

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Das Öhlins-Kabelverlängerungskit ermöglicht einen einfachen Zugriff auf die eingestellte Dämpfung, wenn Ihr Auto mit einem BOSE-Soundsystem ausgestattet ist oder ein Cabrio ist. Der Einsteller wird verlängert und über der Rückwand platziert.



Paket mit gekauften Teilen:
2x Adapter
2x Steuerdraht 280 mm
2x Bedienknopf
2x Stellknopfschraube M4x0,7

Passt:
Porsche 911 (996) Carrera 2 (1998-2006)
Porsche 911 (996) Carrera 4 / Turbo (1999-2005)
Porsche 911 (996) GT2 / GT3 / GT3 RS (1999-2004)
Porsche 911 (997) Carrera 2 (2004-2012)
Porsche 911 (997) Carrera 4/4S, Targa, Cabrio (2006-2012)
Porsche 911 (997) GT2, GT3 (2007-2009)
Porsche 911 (997) GT3RS (2007-2011)
Porsche 911 (997) Turbo/S, Targa/Cabrio (2006-2012)

Einstellbare Aufhängung. Porsche Cayman GT4 (981c) inkl. 100/120 N/mm Federn (Trackday-Kit)



Passt:
Porsche 981C Cayman GT4

Allgemeine Merkmale:
TTX-Technologie
2-fach verstellbar
Höhenverstellbar
Umbaubar
Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
2 Jahre eingeschränkte Garantie

Vorderseite:
McPherson-Strebe, umgedreht
Zweirohr-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 100 N/mm
Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern

Rückseite:
McPherson-Strebe, umgedreht
Zweirohr-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 120 N/mm
Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern

Einstellbare Aufhängung. Porsche Cayman GT4 (981c) inkl. 120/140 N/mm Federn (Motorsport-Kit)



Passt:
Porsche 981C Cayman GT4

Allgemeine Merkmale:
TTX-Technologie
2-fach verstellbar
Höhenverstellbar
Umbaubar
Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
2 Jahre eingeschränkte Garantie

Vorderseite:
McPherson-Strebe, umgedreht
Zweirohr-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 120 N/mm
Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern

Rückseite:
McPherson-Strebe, umgedreht
Zweirohr-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 140 N/mm
Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern

Öhlins-Schraubenfeder hinten, 120 N/mm, 140 mm



Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48140-21

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins Schraubenfeder vorne Haupt, 120 N/mm, 120 mm



Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48120-21

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins Schraubenfeder hinten, 20 N/mm, 40 mm

Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

05173-17

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins-Schraubenfeder hinten, 200 N/mm, 140 mm



Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Beschaffenheitsgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48140-37

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins Coil Spring Fronthelfer 20 N/mm, 40 mm



Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

05173-12

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins Schraubenfeder vorne Haupt, 100 N/mm, 120 mm



Preis pro Stück.

Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48120-17

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins Schraubenfeder hinten, 80 N/mm, 200 mm

Preis pro Stück. Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.
Technische Daten:

Federrate: 80 N/mm
Länge: 200 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 89 mm
Drahtdurchmesser: 12 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48010-23

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schraubenfeder hinten, 120 N/mm, 200 mm



Preis pro Stück. Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.
Technische Daten:

Federrate: 120 N/mm
Länge: 200 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 93 mm
Drahtdurchmesser: 13,5 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48010-39

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Schraubenfeder vorne, 70 N/mm, 200 mm



Preis pro Stück. Es sind keine individuellen ABE's, Teilegutachten (TÜV), Material-/Konsistenzgutachten oder sonstige Dokumentationen für Road & Track Federn vorhanden.

Bestimmte Produkte der Road & Track-Fahrwerksserie von Öhlins werden ohne Federn geliefert. Empfohlene Federn müssen separat bestellt werden.
Technische Daten:

Federrate: 70 N/mm
Länge: 200 mm
Innendurchmesser: 65 mm
Außendurchmesser: 88 mm
Drahtdurchmesser: 11,5 mm
Farbe: gelb, pulverbeschichtet
Material: Stahl

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

48010-19

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Einstellbare Aufhängungssätze.



Passend für folgende Fahrzeuge:
Porsche 911 (991) Carrera/Carrera S, Baujahr 2011 –

Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil der 991 Carrera / Carrera S-Modelle mit Kits für alle Bedürfnisse ab. Es ist ein Kit, das für den Trackday-Einsatz und Clubrennen entwickelt wurde, aber mit der DFV-Technologie bietet es auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zu und von den Strecken.

Das Road & Track-Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein High- und Lowspeed-Blow-Off-Ventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe sind die Zeiten der Kompromisse vorbei.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob es sich um Trackdays oder Rennen handelt. Die Einstellungen wurden sowohl mit Schüttelprüfständen als auch mit Tests von Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Kits haben ein leichtes Design mit den meisten Teilen aus Aluminium und wurden korrosionsgetestet und mit einer zweijährigen eingeschränkten Garantie geliefert. Außerdem sind sie TÜV-geprüft.

Dieses Kit ist speziell für den High-End-Rennsport entwickelt und auch TÜV-geprüft.

Allgemeine Merkmale:
● DFV-Technologie (Dual Flow Valve)
● Höhenverstellbar
● Wiederherstellbar
● Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
● 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Vorderseite:
● McPherson-Federbein, umgedreht
● Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
● Federvorspannungseinsteller
● Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
● Höhenverstellbereich -15/+15 mm
● Federrate 70 N/mm
● Staubschutzhüllen
● Verwendung mit Original-Stützlagern

Rückseite:
● Herkömmlicher Stoßdämpfer
● Druck- und Zugstufendämpfung mit einem Einsteller
● Federvorspannungseinsteller
● Ca. 10 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
● Höhenverstellbereich -15/+15 mm
● Federrate 120 N/mm
● Staubschutzhüllen
● Verwendung mit Original-Stützlagern

Einstellbare Aufhängung (ohne Federn).



Passt:
Porsche 981C Cayman GT4

TTX-Technologie:
• 2-fach verstellbar
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Lieferung ohne Federn

Vorderseite:
• McPherson-Federbein, umgekehrt
• Zweirohrtechnik
• Separate Druckstufen- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Rückseite:
• McPherson-Federbein, umgekehrt
• Zweirohrtechnik
• Separate Druckstufen- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Einstellbare Aufhängung. Porsche 911 GT3 RS (991) inkl. 120/200 N/mm Federn (Motorsport-Kit)



Passt:
Porsche 911 (991) GT3 / 911 (991) GT3 RS 2013>>

Allgemeine Merkmale:
TTX-Technologie
2-fach verstellbar
Höhenverstellbar
Umbaubar
Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
2 Jahre eingeschränkte Garantie

Vorderseite:
McPherson-Strebe, umgedreht
Zweirohr-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 120 N/mm
Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern

Rückseite:
Herkömmlicher Stoßdämpfer
Twin Tube-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Federrate Hauptfeder 200 N/mm
Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern

Einstellbare Aufhängung. Fortgeschrittener Trackday. Porsche 991 GT3 (2013-) 120/200 N/mm



Passt:
Porsche 911 (991) GT3 RS, Baujahr 2015>>

Allgemeine Merkmale:
• TTX-Technologie
• 2-fach verstellbar
• Höhenverstellbar
• Wiederaufbaubar
• Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie

Vorderseite:
• McPherson-Federbein, umgekehrt
• Zweirohrtechnik
• Separate Druckstufen- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate Hauptfeder 120 N/mm
• Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Rückseite:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Twin Tube-Technologie
• Separate Druckstufen- und Zugstufeneinsteller
• Federvorspannungseinsteller
• Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
• Federrate Hauptfeder 200 N/mm
• Federrate Hilfsfeder 20 N/mm
• Staubschutzhüllen
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Hinweise: Das Set besteht aus 2 Dämpfern POF 5R00 für vorne und 2 Dämpfern POF 6R00 für hinten.

Einstellbares Federungsset (ohne Federn)



Passt:
Porsche 991 GT3 (ab 2013)

Allgemeine Merkmale:
TTX-Technologie
2-fach verstellbar
Höhenverstellbar
Umbaubar
Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
2 Jahre eingeschränkte Garantie
Lieferung ohne Federn

Vorderseite:
McPherson-Strebe, umgedreht
Zweirohr-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern

Rückseite:
Herkömmlicher Stoßdämpfer
Zweirohr-Technologie
Separate Druck- und Zugstufeneinsteller
Federvorspannungseinsteller
Ca. 20 mm niedriger als Standard bei empfohlenem Setup
Staubschutzhüllen
Verwendung mit originalen Stützlagern

Ohlins Einstellbares Federungskit TTX-Technologie



Passt:
Porsche 911 (997) GT3 RS 2007 - 2011

Das Porsche Club Sport Kit verfügt über die bekannte Öhlins TTX (Twin-Tube) Technologie. Die einzigartige Kombination aus einer 46 mm langen, zweifach verstellbaren durchgehenden Stange und einem leichten McPherson-Federbein für Vorder- und Hinterachse wird Ihr Auto komplett verändern.

Das Öhlins Club Sport-Kit verwendet die von Tourenwagen und GT3-Rennen abgeleitete Technologie, aber in dieser Version sind die Stoßdämpfer auch für den Straßeneinsatz ausgelegt. Mit dem Club Race Kit verkürzen Sie Ihre Rundenzeiten im Vergleich zum Standard-Setup auf der Rennstrecke um Sekunden und sind nur wenige Klicks von der Straßen-Komforteinstellung entfernt.

Mit mehr Einstellmöglichkeiten können Sie die Federungseinstellung für jede einzelne Strecke sowie die von Ihnen gewählten Reifen feinabstimmen. Öhlins professionelle Testfahrer haben alle Einstellungen getestet, um die optimale Leistung zu finden, damit Sie sich auf das Fahren konzentrieren können.

ALLGEMEINE MERKMALE:
• TTX-Technologie
• Völlig unabhängige, in zwei Richtungen einstellbare Stoßdämpfer
• Wiederaufbaubar
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar
• 20 mm niedriger als Standard

FRONTMERKMALE:
• McPherson-Federbein
• Zweifach verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Verwendung mit Original-Stützlagern

HINTERE MERKMALE:
• McPherson-Federbein
• Zweifach verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Sprungfedern
• Verwendung mit Original-Stützlagern

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

POFMQ00

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Öhlins DFV Technology Einstellbare Aufhängungssätze für Porsche 964 C2 / C4 1989-90
Die oberen Halterungen sind nicht im Lieferumfang enthalten. Verwenden Sie die werkseitigen oberen Halterungen



Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 964-Modelle mit Kits für jeden Bedarf ab. Es handelt sich um ein Kit, das für den Einsatz auf der Rennstrecke und bei Clubrennen konzipiert ist, aber mit der DFV-Technologie auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zur und von der Rennstrecke bietet.

Das Road & Track-Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein Hoch- und Tiefgeschwindigkeits-Abblasventil und mit der einstellbaren Druck- und Zugstufe sind die Zeiten der Kompromisse vorbei.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob Trackdays oder Rennen. Die Einstellungen wurden mithilfe von Shake-Rigs und Tests von Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Bausätze haben ein leichtes Design, wobei die meisten Teile aus Aluminium bestehen. Sie wurden auf Korrosion getestet und verfügen über eine zweijährige eingeschränkte Garantie. Sie sind außerdem TÜV-geprüft.

Technische Information:
• DFV (Dual Flow Valve)
• Wiederaufbaubar
• Korrosionssalzsprühtest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Stoßdämpfer
• Einstellbare Länge +/- 15 mm
• Einfach verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern (50 N/mm)
• mit originalen oberen Halterungen
• Staubschutzhüllen

Hintere Stoßdämpfer:
• Konventioneller Stoßdämpfer
• Einstellbare Länge +/- 15 mm
• Einfach verstellbar
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern (90 N/mm)
• mit originalen oberen Halterungen
• Staubschutzhüllen

Ohlins DFV Technology Einstellbare Federungssätze für Porsche 993 Carerra 2/4/S/4S, Targa, Cabrio, Turbo 1993-98
Mit verstellbaren Aluminium-Top Mounts



Das Öhlins Road & Track-Sortiment für Porsche deckt einen Großteil aller 993-Modelle mit Kits für alle Bedürfnisse ab. Es ist ein Kit, das für den Trackday-Einsatz und Clubrennen entwickelt wurde, aber mit der DFV-Technologie bietet es auch hervorragendes Handling und Komfort auf dem Weg zu und von den Strecken.

Das Road & Track-Kit mit DFV-Technologie ist ein Kit, das jetzt mit Porsche-spezifischen Einstellungen entwickelt wurde. Die DFV-Technologie wirkt wie ein High- und Lowspeed-Blow-Off-Ventil und mit einstellbarer Druck- und Zugstufe sind die Zeiten der Kompromisse vorbei.
Dieses Kit funktioniert sowohl auf der Straße als auch bei hoher Geschwindigkeit auf Rennstrecken überraschend gut, egal ob es sich um Trackdays oder Rennen handelt. Die Einstellungen wurden sowohl mit Schüttelprüfständen als auch mit Tests von Rennfahrern entwickelt, um sicherzustellen, dass die Öhlins-DNA vorhanden ist.

Diese Kits haben ein leichtes Design mit den meisten Teilen aus Aluminium und wurden korrosionsgetestet und mit einer zweijährigen eingeschränkten Garantie geliefert. Außerdem sind sie TÜV-geprüft.

Technische Information:
• DFV (Doppelstromventil)
• Wiederaufbaubar
• Salzsprühnebel-Korrosionstest (ISO 9227)
• 2 Jahre eingeschränkte Garantie
• Höhenverstellbar

Stoßdämpfer vorne:
• McPherson-Stoßdämpfer
• Längenverstellung
• Einfache Einstellung
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern (60 N/mm)
• mit Aluminium-Dachlagern
• Sturz einstellbar
• Staubschutzhüllen

Stoßdämpfer hinten:
• Herkömmlicher Stoßdämpfer
• Längenverstellung
• Einfache Einstellung
• Federvorspannungseinsteller
• Schraubenfedern (100 N/mm)
• mit Aluminium-Dachlagern
• Staubschutzhüllen

Kündigungssatz für PASM Porsche 987



Um das Öhlins-Aufhängungsset in Fahrzeuge mit PASM (Porsche Active Suspension Management) einzubauen, müssen Sie es mit diesem PASM-Aufhebungskit deaktivieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

35020-08

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Kündigungssatz für PASM Porsche 991 GT3 / 981 GT4



Um das Öhlins-Aufhängungsset in Fahrzeuge mit PASM (Porsche Active Suspension Management) einzubauen, müssen Sie es mit diesem PASM-Aufhebungskit deaktivieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

35020-13

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Widerrufskit für PASM Porsche 981 / 991



Um das Öhlins-Aufhängungskit an Fahrzeugen mit PASM (Porsche Active Suspension Management) anzubringen, müssen Sie es mit diesem PASM-Aufhebungskit deaktivieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

35020-07

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern