Pagid

Padgröße: Breite: 61 mm, Höhe: 56 mm

Dieses Produkt passt:

Porsche 911T, E 1965-73 (keine S) vorne oder hinten (M-Bremssattel - 91135190700 / 91135190800)

Porsche 911T, E, S 1969-73 Hinten

Porsche 911 2.7L (ohne S) 1974-77 vorne oder hinten

Porsche 911 3.0L SC Hinten

Porsche 914-4 vorne
Porsche 914-6 vorne

PAGID RSH- Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im historischen Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen. Verfügbare Modelljahre im umfangreichen Anwendungsbereich beginnen in den späten 50er Jahren und reichen bis in die 90er Jahre.

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E4304RSH03

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (vorne)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (vorne)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93-95 (vorne)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (vorne)
Porsche 993 RS & RSR 95-97 (vorne)


PAGID Racing RSL -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Das Reibungsniveau des Materials bleibt konstant auf niedrigem bis mittlerem Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einstreuverhalten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• EINFACHE BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Clubrennen und Trackdays. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen. Aufgrund hervorragender Modulationseigenschaften auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.

RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Seine geringe Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit machen dieses Material für Langstreckenrennen geeignet.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR

ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen verwendet. Aufgrund der hohen Reibung und guten Dosierbarkeit auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.

BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.


Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E1842RSL19

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

RSL-1-Verbindung

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 991 3.8L Carrera S 2011>> [Eisenbremsen]
Porsche 991 3.8L Carrera 4S 2011>> [Eisenbremsen](VORNE)
Porsche 981 Boxster Spyder 2015>> (VORNE)


PAGID Racing RSL- Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Seine geringe Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit machen dieses Material für Langstreckenrennen geeignet.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR

ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen verwendet. Aufgrund der hohen Reibung und guten Dosierbarkeit auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.

BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.


Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E4922RSL1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR CERAMIC RACING DISC.

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Vorne
Porsche 996 GT2 02-05 Vorne
Porsche 997 Turbo 06 >> Vorne
Porsche 997 GT3 06>> Vorne
Porsche 997 GT3 RS 06 >> Vorne
Porsche Carrera GT 03 >> Vorne
#Rückseite#
Porsche Carrera GT 03 >> Hinten


PAGID Racing RSC -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen in der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzbereiche geeignet.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH

ANWENDUNGSBEREICH: Race- und Trackday Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.


Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2707RSC1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Dieses Produkt passt:

Porsche 991 (911) Speedster [Eisenbremsen] 2019>> (HINTEN)

Porsche 991.1 GT3 [Eisen- und Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991.1 GT3 RS [Eisen- und Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)

Porsche 991.1 Turbo [Eisen- und Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991.1 Turbo S [Eisen- und Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT2 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 [Eisen- und Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 RS [Eisen- und Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 GT3 [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 Turbo [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)

Porsche 981 Cayman GT4 [Eisenbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Keramikbremsen] 16>> (HINTEN)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [Gusseisenbremsen] 2019>> (HINTEN)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 mit Stahlbremsen (HINTEN)

PAGID Racing RSL- Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es handelt sich um ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der Reibungsgrad des Materials bleibt konstant auf einem niedrigen bis mittleren Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Einbettverhalten.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• EINFACHE BETTWÄSCHE

ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Vereinsrennen und Streckentagen. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Modulationseigenschaften auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.


BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.


Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIK- RENNSCHEIBEN.

Dieses Produkt passt:

Porsche 991 GT3 [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991 GT3 RS [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)

Porsche 991 R [Keramikbremsen] 2016>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo [Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo S [Keramikbremsen] 2013 >> (HINTEN)

Porsche 991.2 GT2 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 GT3 [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 Turbo [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)

Porsche 981 Cayman GT4 [Eisenbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Keramikbremsen] 16>> (HINTEN)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [Keramik- und Gusseisenbremsen] 2019>> (HINTEN)

PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSC 2 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material wurde speziell für die oben genannten Anwendungen entwickelt.

• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FACHEBESTÄNDIGKEIT
• LANGE PAD-LEBENSDAUER

ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit hohem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstreckenrennen.

Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E4925RSC2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIK- RENNSCHEIBEN.

Dieses Produkt passt:

Porsche 991 GT3 [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991 GT3 RS [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)

Porsche 991 R [Keramikbremsen] 2016>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo [Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo S [Keramikbremsen] 2013 >> (HINTEN)

Porsche 991.2 GT2 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 GT3 [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 Turbo [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)

Porsche 981 Cayman GT4 [Eisenbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Keramikbremsen] 16>> (HINTEN)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [Keramik- und Gusseisenbremsen] 2019>> (HINTEN)

PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzarten geeignet.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH

ANWENDUNGSBEREICH: Renn- und Trackday-Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.

Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E4925RSC1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIK- RENNSCHEIBEN.

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 991 Turbo 2013>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991 GT3 2013 >>[Keramikbremsen] (VORNE)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [Keramikbremsen] (VORNE)

Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)

Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (VORNE)
Porsche 992 GT3 [Keramikbremsen] 2020>> (VORNE)

PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSC 2 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material wurde speziell für die oben genannten Anwendungen entwickelt.

• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FACHEBESTÄNDIGKEIT
• LANGE PAD-LEBENSDAUER

ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit hohem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstreckenrennen.


Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E4927RSC2

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID Street+ Bremsbeläge vorne

#Vorderseite#
Passt:
Porsche 970 Mk1 Panamera S 4.8ltr - 2009 bis 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera GTS 4.8ltr - 2009 bis 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera 4S 4.8ltr - 2009 bis 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera Turbo / Turbo S 4.8ltr - 2009 bis 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera Hybrid 3.0ltr - 2009 bis 2013

Nur für Fahrzeuge mit Optionscode
1LP - Vordere Scheibenbremsen, 18-Zoll-Scheibendurchmesser, rot lackierter Bremssattel

Verfügbar ab Oktober 2022. Bestellungen werden ab sofort entgegengenommen



PAGID Racing Street+ für den Straßeneinsatz:

STREET+ von PAGID Racing verfügt über sportliche Allround-Eigenschaften für Straßenautos. Diese spezielle Mischungsentwicklung hält eine konstant hohe Leistung aufrecht
Niveau über einen weiten Temperaturbereich.

• Einzigartiges doppeltes Haltesystem mit Know-how-Transfer aus dem Rennsport
• Das Reibungsmaterial ist mechanisch an der Rückplatte befestigt
• Keine Delamination des Reibmaterials von der Stahl-Rückplatte
• Motorsport-Technologie und -Innovation für Ihr Fahrzeug
• Entwickelt für den Straßeneinsatz

Ähnlich wie die Bremsbeläge von PAGID Racing verwendet STREET+ von PAGID Racing ein doppeltes Haltesystem mit einer Klebeverbindung und einem einzigartigen mechanischen System.

Das mechanische System von STREET+ by PAGID Racing besteht aus einer gecrimpten Backplate-Schnittstelle zum Reibmaterial, die eine verbesserte Verbindung zwischen dem Reibmaterial gewährleistet
und die Rückenplatte.

• Für den Straßenverkehr zugelassen – Enthält weniger als 0,5 Gew.-% Kupfer
• Bestes Leistungsverhalten für Straßenaufrüstung und Trackday-Einsatz
• Ausgezeichnetes Reibmaterial bis zu hohen Betriebstemperaturen
• Universell einsetzbar für sportliche Straßenfahrzeuge und für den Trackday-Einsatz geeignet
• Für den täglichen Gebrauch geeignet – NVH-Komfort und Zubehörset inklusive
• Mechanisches Rückhaltesystem

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

T8077SP2001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID Street+ Bremsbeläge vorne

#Vorderseite#
Passt:
Porsche 95B Mk1 Macan Benziner 2.0ltr V4
Porsche 95B Mk1 Macan S Benzin 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan S Diesel 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan GTS Benzin 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan Turbobenziner 3.6ltr V6

Nur für Fahrzeuge mit Optionscode
1LA - Vordere Scheibenbremsen, 17-Zoll-Scheibendurchmesser, Bremssattel schwarz lackiert

Verfügbar ab Oktober 2022. Bestellungen werden ab sofort entgegengenommen



PAGID Racing Street+ für den Straßeneinsatz:

STREET+ von PAGID Racing verfügt über sportliche Allround-Eigenschaften für Straßenautos. Diese spezielle Mischungsentwicklung hält eine konstant hohe Leistung aufrecht
Niveau über einen weiten Temperaturbereich.

• Einzigartiges doppeltes Haltesystem mit Know-how-Transfer aus dem Rennsport
• Das Reibungsmaterial ist mechanisch an der Rückplatte befestigt
• Keine Delamination des Reibmaterials von der Stahl-Rückplatte
• Motorsport-Technologie und -Innovation für Ihr Fahrzeug
• Entwickelt für den Straßeneinsatz

Ähnlich wie die Bremsbeläge von PAGID Racing verwendet STREET+ von PAGID Racing ein doppeltes Haltesystem mit einer Klebeverbindung und einem einzigartigen mechanischen System.

Das mechanische System von STREET+ by PAGID Racing besteht aus einer gecrimpten Backplate-Schnittstelle zum Reibmaterial, die eine verbesserte Verbindung zwischen dem Reibmaterial gewährleistet
und die Rückenplatte.

• Für den Straßenverkehr zugelassen – Enthält weniger als 0,5 Gew.-% Kupfer
• Bestes Leistungsverhalten für Straßenaufrüstung und Trackday-Einsatz
• Ausgezeichnetes Reibmaterial bis zu hohen Betriebstemperaturen
• Universell einsetzbar für sportliche Straßenfahrzeuge und für den Trackday-Einsatz geeignet
• Für den täglichen Gebrauch geeignet – NVH-Komfort und Zubehörset inklusive
• Mechanisches Rückhaltesystem

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

T8121SP2001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID Street+ Bremsbeläge vorne

#Vorderseite#
Passt:
Porsche 955 Cayenne S V8 4,5 l - 2003 bis 2007
Porsche 955 Cayenne Turbo V8 4,5 Liter - 2003 bis 2007
Porsche 957 Cayenne S / GTS V8 4,8ltr - 2007 bis 2010

Nur verfügbar für Fahrzeuge mit Optionscode
1LL - Vordere Scheibenbremsen 18", silberne Bremssättel
1LM - Vordere Scheibenbremsen 18", rote Bremssättel

Verfügbar ab Oktober 2022. Bestellungen werden ab sofort entgegengenommen



PAGID Racing Street+ für den Straßeneinsatz:

STREET+ von PAGID Racing verfügt über sportliche Allround-Eigenschaften für Straßenautos. Diese spezielle Mischungsentwicklung hält eine konstant hohe Leistung aufrecht
Niveau über einen weiten Temperaturbereich.

• Einzigartiges doppeltes Haltesystem mit Know-how-Transfer aus dem Rennsport
• Das Reibungsmaterial ist mechanisch an der Rückplatte befestigt
• Keine Delamination des Reibmaterials von der Stahl-Rückplatte
• Motorsport-Technologie und -Innovation für Ihr Fahrzeug
• Entwickelt für den Straßeneinsatz

Ähnlich wie die Bremsbeläge von PAGID Racing verwendet STREET+ von PAGID Racing ein doppeltes Haltesystem mit einer Klebeverbindung und einem einzigartigen mechanischen System.

Das mechanische System von STREET+ by PAGID Racing besteht aus einer gecrimpten Backplate-Schnittstelle zum Reibmaterial, die eine verbesserte Verbindung zwischen dem Reibmaterial gewährleistet
und die Rückenplatte.

• Für den Straßenverkehr zugelassen – Enthält weniger als 0,5 Gew.-% Kupfer
• Bestes Leistungsverhalten für Straßenaufrüstung und Trackday-Einsatz
• Ausgezeichnetes Reibmaterial bis zu hohen Betriebstemperaturen
• Universell einsetzbar für sportliche Straßenfahrzeuge und für den Trackday-Einsatz geeignet
• Für den täglichen Gebrauch geeignet – NVH-Komfort und Zubehörset inklusive
• Mechanisches Rückhaltesystem

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

T8038SP2001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID Street+ Bremsbeläge hinten

#Rückseite#
Passt:
Porsche 955 Cayenne V6 3,2 l - 2003 bis 2007
Porsche 955 Cayenne S V8 4,5 l - 2003 bis 2007
Porsche 955 Cayenne Turbo V8 4,5 Liter - 2003 bis 2007
Porsche 957 Cayenne S / GTS V8 4,8ltr - 2007 bis 2010
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0ltr - 2009 bis 2010
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 2007 bis 2010

Nur verfügbar für Fahrzeuge mit Optionscode
1KW - Scheibenbremsen hinten 17", schwarze Bremssättel
1KY - Hintere Scheibenbremsen 17", silberne Bremssättel
1KZ - Hintere Scheibenbremsen 17", rote Bremssättel

Verfügbar ab Oktober 2022. Bestellungen werden ab sofort entgegengenommen



PAGID Racing Street+ für den Straßeneinsatz:

STREET+ von PAGID Racing verfügt über sportliche Allround-Eigenschaften für Straßenautos. Diese spezielle Mischungsentwicklung hält eine konstant hohe Leistung aufrecht
Niveau über einen weiten Temperaturbereich.

• Einzigartiges doppeltes Haltesystem mit Know-how-Transfer aus dem Rennsport
• Das Reibungsmaterial ist mechanisch an der Rückplatte befestigt
• Keine Delamination des Reibmaterials von der Stahl-Rückplatte
• Motorsport-Technologie und -Innovation für Ihr Fahrzeug
• Entwickelt für den Straßeneinsatz

Ähnlich wie die Bremsbeläge von PAGID Racing verwendet STREET+ von PAGID Racing ein doppeltes Haltesystem mit einer Klebeverbindung und einem einzigartigen mechanischen System.

Das mechanische System von STREET+ by PAGID Racing besteht aus einer gecrimpten Backplate-Schnittstelle zum Reibmaterial, die eine verbesserte Verbindung zwischen dem Reibmaterial gewährleistet
und die Rückenplatte.

• Für den Straßenverkehr zugelassen – Enthält weniger als 0,5 Gew.-% Kupfer
• Bestes Leistungsverhalten für Straßenaufrüstung und Trackday-Einsatz
• Ausgezeichnetes Reibmaterial bis zu hohen Betriebstemperaturen
• Universell einsetzbar für sportliche Straßenfahrzeuge und für den Trackday-Einsatz geeignet
• Für den täglichen Gebrauch geeignet – NVH-Komfort und Zubehörset inklusive
• Mechanisches Rückhaltesystem

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

T8039SP2001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID Street+ Bremsbeläge vorne

#Vorderseite#
Passt:
Porsche 955 Cayenne V6 3,2 l - 2003 bis 2007
Porsche 957 Cayenne V6 3.6ltr - 2007 bis 2010
Porsche 957 Cayenne V6 3.0ltr Diesel - 2009 bis 2010

Nur verfügbar für Fahrzeuge mit Optionscode
1LK - Bremsscheiben vorne für min. 17-Zoll-Räder, schwarze Bremssättel

Verfügbar ab Oktober 2022. Bestellungen werden ab sofort entgegengenommen



PAGID Racing Street+ für den Straßeneinsatz:

STREET+ von PAGID Racing verfügt über sportliche Allround-Eigenschaften für Straßenautos. Diese spezielle Mischungsentwicklung hält eine konstant hohe Leistung aufrecht
Niveau über einen weiten Temperaturbereich.

• Einzigartiges doppeltes Haltesystem mit Know-how-Transfer aus dem Rennsport
• Das Reibungsmaterial ist mechanisch an der Rückplatte befestigt
• Keine Delamination des Reibmaterials von der Stahl-Rückplatte
• Motorsport-Technologie und -Innovation für Ihr Fahrzeug
• Entwickelt für den Straßeneinsatz

Ähnlich wie die Bremsbeläge von PAGID Racing verwendet STREET+ von PAGID Racing ein doppeltes Haltesystem mit einer Klebeverbindung und einem einzigartigen mechanischen System.

Das mechanische System von STREET+ by PAGID Racing besteht aus einer gecrimpten Backplate-Schnittstelle zum Reibmaterial, die eine verbesserte Verbindung zwischen dem Reibmaterial gewährleistet
und die Rückenplatte.

• Für den Straßenverkehr zugelassen – Enthält weniger als 0,5 Gew.-% Kupfer
• Bestes Leistungsverhalten für Straßenaufrüstung und Trackday-Einsatz
• Ausgezeichnetes Reibmaterial bis zu hohen Betriebstemperaturen
• Universell einsetzbar für sportliche Straßenfahrzeuge und für den Trackday-Einsatz geeignet
• Für den täglichen Gebrauch geeignet – NVH-Komfort und Zubehörset inklusive
• Mechanisches Rückhaltesystem

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

T8037SP2001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID Street+ Bremsbeläge hinten

#Rückseite#
Passt:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6ltr Benziner
Porsche 958 Cayenne V6 3.0ltr Diesel
Porsche 958 Cayenne S V6 3,0ltr Hybrid
Porsche 958 Cayenne S V8 4,8ltr Benziner
Porsche 958 Cayenne S V8 4,2 l Diesel
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8ltr Benziner
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8 Liter Benzin
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8ltr Benziner

Nur verfügbar für Fahrzeuge mit Optionscode
1KF - Bremsscheiben hinten für min. 18-Zoll-Räder, schwarze Bremssättel, Nordamerika
1KT - Bremsscheiben hinten für min. 18-Zoll-Räder, grüne Bremssättel, USA-Version
2EJ - Bremsscheiben hinten für min. 18-Zoll-Räder, silberne Bremssättel, Version für die Region Nordamerika
2EH - Bremsscheiben hinten für min. 19-Zoll-Räder, gelbe Bremssättel (PCCB)

Verfügbar ab Oktober 2022. Bestellungen werden ab sofort entgegengenommen



PAGID Racing Street+ für den Straßeneinsatz:

STREET+ von PAGID Racing verfügt über sportliche Allround-Eigenschaften für Straßenautos. Diese spezielle Mischungsentwicklung hält eine konstant hohe Leistung aufrecht
Niveau über einen weiten Temperaturbereich.

• Einzigartiges doppeltes Haltesystem mit Know-how-Transfer aus dem Rennsport
• Das Reibungsmaterial ist mechanisch an der Rückplatte befestigt
• Keine Delamination des Reibmaterials von der Stahl-Rückplatte
• Motorsport-Technologie und -Innovation für Ihr Fahrzeug
• Entwickelt für den Straßeneinsatz

Ähnlich wie die Bremsbeläge von PAGID Racing verwendet STREET+ von PAGID Racing ein doppeltes Haltesystem mit einer Klebeverbindung und einem einzigartigen mechanischen System.

Das mechanische System von STREET+ by PAGID Racing besteht aus einer gecrimpten Backplate-Schnittstelle zum Reibmaterial, die eine verbesserte Verbindung zwischen dem Reibmaterial gewährleistet
und die Rückenplatte.

• Für den Straßenverkehr zugelassen – Enthält weniger als 0,5 Gew.-% Kupfer
• Bestes Leistungsverhalten für Straßenaufrüstung und Trackday-Einsatz
• Ausgezeichnetes Reibmaterial bis zu hohen Betriebstemperaturen
• Universell einsetzbar für sportliche Straßenfahrzeuge und für den Trackday-Einsatz geeignet
• Für den täglichen Gebrauch geeignet – NVH-Komfort und Zubehörset inklusive
• Mechanisches Rückhaltesystem

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

T8091SP2001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID Street+ Bremsbeläge vorne

#Vorderseite#
Passt:
Porsche 958 Cayenne S V6 3,0ltr Hybrid
Porsche 958 Cayenne V6 3.6ltr Benziner
Porsche 958 Cayenne V6 3.0ltr Diesel

Nur verfügbar für Fahrzeuge mit Optionscode
1LN - Scheibenbremsen vorne 18", schwarze Bremssättel

Verfügbar ab Oktober 2022. Bestellungen werden ab sofort entgegengenommen



PAGID Racing Street+ für den Straßeneinsatz:

STREET+ von PAGID Racing verfügt über sportliche Allround-Eigenschaften für Straßenautos. Diese spezielle Mischungsentwicklung hält eine konstant hohe Leistung aufrecht
Niveau über einen weiten Temperaturbereich.

• Einzigartiges doppeltes Haltesystem mit Know-how-Transfer aus dem Rennsport
• Das Reibungsmaterial ist mechanisch an der Rückplatte befestigt
• Keine Delamination des Reibmaterials von der Stahl-Rückplatte
• Motorsport-Technologie und -Innovation für Ihr Fahrzeug
• Entwickelt für den Straßeneinsatz

Ähnlich wie die Bremsbeläge von PAGID Racing verwendet STREET+ von PAGID Racing ein doppeltes Haltesystem mit einer Klebeverbindung und einem einzigartigen mechanischen System.

Das mechanische System von STREET+ by PAGID Racing besteht aus einer gecrimpten Backplate-Schnittstelle zum Reibmaterial, die eine verbesserte Verbindung zwischen dem Reibmaterial gewährleistet
und die Rückenplatte.

• Für den Straßenverkehr zugelassen – Enthält weniger als 0,5 Gew.-% Kupfer
• Bestes Leistungsverhalten für Straßenaufrüstung und Trackday-Einsatz
• Ausgezeichnetes Reibmaterial bis zu hohen Betriebstemperaturen
• Universell einsetzbar für sportliche Straßenfahrzeuge und für den Trackday-Einsatz geeignet
• Für den täglichen Gebrauch geeignet – NVH-Komfort und Zubehörset inklusive
• Mechanisches Rückhaltesystem

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

T8087SP2001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID Street+ Bremsbeläge vorne

#Vorderseite#
Passend für:
Porsche BOXSTER (987) S 3.2L / S 3.4L 07.2006>> VORNE

Porsche BOXSTER (987) S 3.4L 06.2009>> VORNE

Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 11.2005>> VORNE
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L Sport 06.2009>> VORNE
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 02.2009>> VORNE
Porsche CAYMAN (987) R 3.4L 11.2005-11.2009 VORNE
Porsche CAYMAN (987) R 3.4L 11.2010>> VORNE

Porsche 911 (997) 3.8L Carrera S / 3.8L Carrera 4S 08.2005>> VORNE
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 02.2009>> VORNE

Porsche 911 (997) 3.6L Carrera S / 3.6L Carrera 4S 07.2004>> HINTEN

PAGID Racing Street+ für den Straßengebrauch:

STREET+ von PAGID Racing bietet sportliche Allround-Eigenschaften für Straßenfahrzeuge. Diese spezielle Mischungsentwicklung sorgt für eine konstant hohe Leistung
Niveau über einen weiten Temperaturbereich.

• Einzigartiges doppeltes Rückhaltesystem mit Know-how-Transfer aus dem Rennsport
• Das Reibungsmaterial ist mechanisch an der Rückplatte befestigt
• Keine Delaminierung des Reibungsmaterials von der Stahlrückplatte
• Motorsport-Technologie und Innovation für Ihr Fahrzeug
• Entwickelt für den Straßengebrauch

Ähnlich wie die PAGID Racing-Bremsbeläge verwenden STREET+ von PAGID Racing ein doppeltes Haltesystem mit einer Klebeverbindung und einem einzigartigen mechanischen System.

Das mechanische System von STREET+ von PAGID Racing besteht aus einer gecrimpten Rückplattenschnittstelle zum Reibmaterial, die eine verbesserte Verbindung zwischen dem Reibmaterial gewährleistet
und die Rückplatte.

• Für den Straßenverkehr zugelassen – Enthält weniger als 0,5 Gewichtsprozent Kupfer
• Bestes Leistungsverhalten für den Straßen-Upgrade und den Einsatz auf der Rennstrecke
• Reibungsmaterial mit hervorragender Leistung bis zu hohen Betriebstemperaturen
• Universell einsetzbar für sportliche Straßenfahrzeuge und kompatibel mit dem Track-Day-Einsatz
• Geeignet für den täglichen Gebrauch – NVH-Komfort und Zubehörset im Lieferumfang enthalten
• Mechanisches Rückhaltesystem

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

T8054SP2001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID Street+ Bremsbeläge vorne oder hinten (inkl. 4 Bremsbeläge)

#Vorderseite#
Passend für:
Porsche 986 Boxster S
Porsche 996 Carrera / Carrera 4
Porsche 996 GT3
Porsche 997 Gen 1 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 987 Boxster RS60 Spyder 3,4ltr


Passend für:
Porsche 996 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 996 Turbo / GT2

Verfügbar ab Oktober 2022. Bestellungen werden ab sofort angenommen



PAGID Racing Street+ für den Straßengebrauch:

STREET+ von PAGID Racing bietet sportliche Allround-Eigenschaften für Straßenfahrzeuge. Diese spezielle Mischungsentwicklung sorgt für eine konstant hohe Leistung
Niveau über einen weiten Temperaturbereich.

• Einzigartiges doppeltes Rückhaltesystem mit Know-how-Transfer aus dem Rennsport
• Das Reibungsmaterial ist mechanisch an der Rückplatte befestigt
• Keine Delaminierung des Reibungsmaterials von der Stahlrückplatte
• Motorsport-Technologie und Innovation für Ihr Fahrzeug
• Entwickelt für den Straßengebrauch

Ähnlich wie die PAGID Racing-Bremsbeläge verwenden STREET+ von PAGID Racing ein doppeltes Haltesystem mit einer Klebeverbindung und einem einzigartigen mechanischen System.

Das mechanische System von STREET+ von PAGID Racing besteht aus einer gecrimpten Rückplattenschnittstelle zum Reibmaterial, die eine verbesserte Verbindung zwischen dem Reibmaterial gewährleistet
und die Rückplatte.

• Für den Straßenverkehr zugelassen – Enthält weniger als 0,5 Gewichtsprozent Kupfer
• Bestes Leistungsverhalten für den Straßen-Upgrade und den Einsatz auf der Rennstrecke
• Reibungsmaterial mit hervorragender Leistung bis zu hohen Betriebstemperaturen
• Universell einsetzbar für sportliche Straßenfahrzeuge und kompatibel mit dem Track-Day-Einsatz
• Geeignet für den täglichen Gebrauch – NVH-Komfort und Zubehörset im Lieferumfang enthalten
• Mechanisches Rückhaltesystem

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

T8028SP2001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID Street+ Bremsbeläge vorne oder hinten

#Vorderseite#
Passt:
Porsche 964 Turbo 3,3ltr / RS 3,6ltr
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 928 S2 - 1986
Porsche 928 S4 / S4 GT
Porsche 944 turbo
Porsche 968
Porsche 959

#Rückseite#
Passt:
Porsche 993 Carrera 4 / Turbo / RS / GT2
Porsche 959

Verfügbar ab Oktober 2022. Bestellungen werden ab sofort entgegengenommen



PAGID Racing Street+ für den Straßeneinsatz:

STREET+ von PAGID Racing verfügt über sportliche Allround-Eigenschaften für Straßenautos. Diese spezielle Mischungsentwicklung hält eine konstant hohe Leistung aufrecht
Niveau über einen weiten Temperaturbereich.

• Einzigartiges doppeltes Haltesystem mit Know-how-Transfer aus dem Rennsport
• Das Reibungsmaterial ist mechanisch an der Rückplatte befestigt
• Keine Delamination des Reibmaterials von der Stahl-Rückplatte
• Motorsport-Technologie und -Innovation für Ihr Fahrzeug
• Entwickelt für den Straßeneinsatz

Ähnlich wie die Bremsbeläge von PAGID Racing verwendet STREET+ von PAGID Racing ein doppeltes Haltesystem mit einer Klebeverbindung und einem einzigartigen mechanischen System.

Das mechanische System von STREET+ by PAGID Racing besteht aus einer gecrimpten Backplate-Schnittstelle zum Reibmaterial, die eine verbesserte Verbindung zwischen dem Reibmaterial gewährleistet
und die Rückenplatte.

• Für den Straßenverkehr zugelassen – Enthält weniger als 0,5 Gew.-% Kupfer
• Bestes Leistungsverhalten für Straßenaufrüstung und Trackday-Einsatz
• Ausgezeichnetes Reibmaterial bis zu hohen Betriebstemperaturen
• Universell einsetzbar für sportliche Straßenfahrzeuge und für den Trackday-Einsatz geeignet
• Für den täglichen Gebrauch geeignet – NVH-Komfort und Zubehörset inklusive
• Mechanisches Rückhaltesystem

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

T8003SP2001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID Street+ Bremsbeläge hinten

#Rückseite#
Passt:
Porsche 911 Turbo - 1977 bis 1989
Porsche 911 (964) Carrera 2 - 1992 bis 1994
Porsche 911 (964) Carrera 4 / Turbo / RS
Porsche 944 S2 - 1988 bis 1991
Porsche 968 - 1992 bis 1995

Verfügbar ab Oktober 2022. Bestellungen werden ab sofort entgegengenommen



PAGID Racing Street+ für den Straßeneinsatz:

STREET+ von PAGID Racing verfügt über sportliche Allround-Eigenschaften für Straßenautos. Diese spezielle Mischungsentwicklung hält eine konstant hohe Leistung aufrecht
Niveau über einen weiten Temperaturbereich.

• Einzigartiges doppeltes Haltesystem mit Know-how-Transfer aus dem Rennsport
• Das Reibungsmaterial ist mechanisch an der Rückplatte befestigt
• Keine Delamination des Reibmaterials von der Stahl-Rückplatte
• Motorsport-Technologie und -Innovation für Ihr Fahrzeug
• Entwickelt für den Straßeneinsatz

Ähnlich wie die Bremsbeläge von PAGID Racing verwendet STREET+ von PAGID Racing ein doppeltes Haltesystem mit einer Klebeverbindung und einem einzigartigen mechanischen System.

Das mechanische System von STREET+ by PAGID Racing besteht aus einer gecrimpten Backplate-Schnittstelle zum Reibmaterial, die eine verbesserte Verbindung zwischen dem Reibmaterial gewährleistet
und die Rückenplatte.

• Für den Straßenverkehr zugelassen – Enthält weniger als 0,5 Gew.-% Kupfer
• Bestes Leistungsverhalten für Straßenaufrüstung und Trackday-Einsatz
• Ausgezeichnetes Reibmaterial bis zu hohen Betriebstemperaturen
• Universell einsetzbar für sportliche Straßenfahrzeuge und für den Trackday-Einsatz geeignet
• Für den täglichen Gebrauch geeignet – NVH-Komfort und Zubehörset inklusive
• Mechanisches Rückhaltesystem

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

T8002SP2001

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIKSCHEIBEN .

Dieses Produkt passt:

Porsche 997.2 Turbo alle Modelle Keramikbremsen ab 2009 (hinten)
Polsterstärke: 17 mm

PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzarten geeignet.

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH

ANWENDUNGSBEREICH: Renn- und Trackday-Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FACHEBESTÄNDIGKEIT
• LANGE PAD-LEBENSDAUER

ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit geringem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstreckenrennen.

Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E8008RSC1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

RALLYE, SPRINT UND STOCKWAGEN
RACING-BREMSBELÄGE

PAGID RST 3 Compound Bremsbeläge

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster 1996 - 05 (vorne)
Porsche 987 Boxster 2005 - 12 (vorne)
Porsche 987C Cayman 2006 - 09 (vorne)

PAGID Racing RST Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stock-Car-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung, die Stahlfasern enthält und somit die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie ist. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• NIEDRIGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND FREIGABE-EIGENSCHAFTEN

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und -Schotter, GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelfahrzeuge und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Friktion und Kontrollierbarkeit.

Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2407RST3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID RSL-1 Compound Gelbe Bremsbeläge

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 993 GT2 & RSR [Scheiben-ø 380 mm] 1995 - 97
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [Rennwagen] 2000 - 05

PAGID Racing RSL -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Seine geringe Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit machen dieses Material für Langstreckenrennen geeignet.

• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR

ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen verwendet. Aufgrund der hohen Reibung und guten Dosierbarkeit auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.

BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.


Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E1908RLS1

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

RALLYE, SPRINT UND STOCKWAGEN
RACING-BREMSBELÄGE

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 993 GT2 & RSR [Scheiben-ø 380 mm] 1995 - 97
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [Rennwagen] 2000 - 05

PAGID Racing RST Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stockcar-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung, die Stahlfasern enthält und somit die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie ist. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• NIEDRIGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND FREIGABE-EIGENSCHAFTEN

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und Schotter, GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formel-Fahrzeuge und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Friktion und Kontrollierbarkeit.

Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E1908RST3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

RALLYE-, SPRINT- UND STOCK-CAR
RENNBREMSBELÄGE

Dieses Produkt passt:

Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (Hinten)

Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (Hinten)

Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dicke Beläge] 2005–12 (hinten)
Porsche 997 GT3 Rallye 2005–12 (hinten)

Polsterstärke: 19 mm

PAGID Racing RST- Mischungen wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stockcar-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung und enthält Stahlfasern und ist daher die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• GERINGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND RELEASE-EIGENSCHAFTEN

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und Schotter, GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelautos und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Reibung und Kontrollierbarkeit.

Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E8006RST3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

RALLYE, SPRINT UND STOCKWAGEN
RACING-BREMSBELÄGE

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 996 C4S 02-05 Vorne
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Vorne
Porsche 996 Turbo 02-05 Vorne
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Vorne
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Vorne

PAGID Racing RST Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stock-Car-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung, die Stahlfasern enthält und somit die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie ist. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• NIEDRIGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND FREIGABE-EIGENSCHAFTEN

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und -Schotter, GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelfahrzeuge und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Friktion und Kontrollierbarkeit.

Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2474RST3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

RALLYE, SPRINT UND STOCKWAGEN
RACING-BREMSBELÄGE

Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [Rennwagen] 2000 - 05 (hinten)

Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (hinten)

Porsche 991 GT3 R [Rennwagen] 2019>> (Heck)
Porsche 991 RSR GTE [Rennwagen] 2017>> (Heck)


PAGID Racing RST Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stockcar-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.

RST 1 hat ein sehr hohes Reibungsniveau und eine hohe Temperaturbeständigkeit. Es ist ein halbmetallisches, harzgebundenes Material, das Stahlfasern enthält. Kalte Reibung und anfänglicher Biss machen dieses Material am besten für Rallye- und NASCAR-Anwendungen geeignet.

• SEHR HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• HOHER ANFÄNGLICHER BISS
• PROGRESSIVE DREHMOMENTKURVE
• SEHR LICHTBESTÄNDIG

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt, GT-Autos und Tourenwagen, Rundstreckenrennen (Sprint), Formelautos mit hohem Abtrieb, NASCAR. Geeignet für Anwendungen in schweren Autos und wo ein hohes Drehmoment gegen Rotoren mit kleinem Durchmesser erforderlich ist.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung, die Stahlfasern enthält und somit die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie ist. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• NIEDRIGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND FREIGABE-EIGENSCHAFTEN

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und Schotter, GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formel-Fahrzeuge und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Friktion und Kontrollierbarkeit.

RST D1 Speziell entwickelt für Hinterachsanwendungen. Die Mischungen sind kompatibel, bieten Vorteile in Bezug auf die Fahrzeugstabilität während der Einlenkphase und entlasten die Vorderachse in Bezug auf den Belagverschleiß.

• HINTERACHSVERBUND
• AUSGEZEICHNETES ABWEICHENDES IN-STOP-VERHALTEN
• PRÄZISE MODULATIONS- UND FREIGABECHARAKTERISTIK
• NIEDRIGE REIBUNG
• GUTES PEDALGEFÜHL

ANWENDUNGSBEREICH: Speziell für Rennwagen mit hohem aerodynamischen Abtriebsniveau - mit breitem Bremsbalancebereich.

Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

RALLYE, SPRINT UND STOCKWAGEN
RACING-BREMSBELÄGE

PAGID RST-3 Compound-Bremsbeläge

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (vorne)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (vorne)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (vorne)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (vorne)
Porsche 968 3.0 Clubsport 91 - 95 (vorne)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (vorne)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (vorne)

#Rückseite#
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (hinten)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (hinten)
Porsche 993 GT2 & RSR (380er Scheibe) 95 - 97 (hinten)

PAGID Racing RST Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stock-Car-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung, die Stahlfasern enthält und somit die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie ist. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• NIEDRIGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND FREIGABE-EIGENSCHAFTEN

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und -Schotter, GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelfahrzeuge und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Friktion und Kontrollierbarkeit.

Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E1204RST3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

RALLYE, SPRINT UND STOCKWAGEN
RACING-BREMSBELÄGE

PAGID RST-3 Compound-Bremsbeläge
Informationen zur Padgröße: Breite: 97,8 mm / Höhe: 66 mm / Dicke: 17,5 mm

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (vorne)


Porsche 911 3.3 SC Turbo & T.S 77 - 90 (vorne & hinten)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (vorne & hinten)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (vorne & hinten)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (vorne & hinten)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (vorne & hinten)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (vorne & hinten)

#Rückseite#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (hinten)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (hinten)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (hinten)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Hinterachse)
Porsche 968 3.0 Coupe Sport 91 - 95 (hinten)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (hinten)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (hinten)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (hinten)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (hinten)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95 (hinten)

PAGID Racing RST Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stock-Car-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung, die Stahlfasern enthält und somit die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie ist. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• NIEDRIGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND FREIGABE-EIGENSCHAFTEN

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und -Schotter, GT-Fahrzeuge, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelfahrzeuge und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Friktion und Kontrollierbarkeit.

Informationen über Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E1203RST3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

PAGID RST-3 Compound-Bremsbeläge

Dieses Produkt passt:

Porsche 991 GT3 [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991 GT3 RS [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)

Porsche 991 R [Keramikbremsen] 2016>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo [Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo S [Keramikbremsen] 2013 >> (HINTEN)

Porsche 991.2 GT2 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 GT3 [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 Turbo [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)

Porsche 981 Cayman GT4 [Eisenbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Keramikbremsen] 16>> (HINTEN)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [Keramik- und Gusseisenbremsen] 2019>> (HINTEN)

PAGID Racing RST- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung und enthält Stahlfasern und ist daher die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• GERINGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND RELEASE-EIGENSCHAFTEN

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und Schotter, GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelautos und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Reibung und Kontrollierbarkeit.



Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E4925RST3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

RALLYE-, SPRINT- UND STOCK-CAR
RENNBREMSBELÄGE

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 991 (911) Speedster 2019>> [Eisenbremsen] (VORNE)

Porsche 991 GT3 2015-18 [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 991 GT3 RS 2015-18 [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 991 Turbo 2013>> [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 991 Turbo S 2013>> [Eisenbremsen] (VORNE)

Porsche 991.2 GT3 [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [Eisenbremsen] (VORNE)

Porsche 992 3.0 Carrera 4S 2018>>> [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 992 3.0 Carrera S 2018>> [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 992 GT3 2020>> [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 992 Turbo 2020>> [Eisenbremsen] (VORNE)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> (VORNE)
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 l mit Stahlbremsen (VORNE)

Porsche 718 Cayman GT4 4,0 l mit Stahlbremsen (VORNE)

PAGID Racing RST- Mischungen wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stockcar-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.

RST 1 verfügt über ein sehr hohes Reibungsniveau und eine hohe Temperaturbeständigkeit. Es handelt sich um ein halbmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahlfasern. Aufgrund der Kaltreibung und des anfänglichen Bisses eignet sich dieses Material hervorragend für Rallye- und NASCAR-Anwendungen.

• SEHR HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• HOHER ANFANGSBISS
• PROGRESSIVE DREHMOMENTKURVE
• SEHR FACHEBESTÄNDIG

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt, GT-Autos und Tourenwagen-Rundstreckenrennen (Sprint), Formelautos mit hohem Abtrieb, NASCAR. Geeignet für Anwendungen in schweren Fahrzeugen und dort, wo ein hohes Drehmoment bei Rotoren mit kleinem Durchmesser erforderlich ist.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung und enthält Stahlfasern und ist daher die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• GERINGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND RELEASE-EIGENSCHAFTEN

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und Schotter, GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelautos und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Reibung und Kontrollierbarkeit.

Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

RALLYE-, SPRINT- UND STOCK-CAR
RENNBREMSBELÄGE

PAGID RST-3 Compound-Bremsbeläge

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Vorne*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Vorne
Porsche 987C Cayman 06>> Vorne
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Vorne*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Vorne
*Nicht S 3,8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Vorne
*Nicht S 3,8L


Porsche 996 C4S 02-05 Hinten*
Porsche 996 GT2 02-05 Hinten*
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Hinten*
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Hinten*
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Hinten*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Hinten
*Für diese Fahrzeuge sind neue Bremsbelagsensoren 99761267701 erforderlich. Bitte legen Sie diese in Ihren Warenkorb.

Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Boxster T 2,5ltr 2019>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Boxster S 2,5 l 2016>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 l 2020>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [Keramikbremsen] HINTEN

Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Cayman T 2,5ltr 2019>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Cayman S 2,5ltr 2016>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 l 2020>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [Keramikbremsen] HINTEN

PAGID Racing RST- Mischungen wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stockcar-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung und enthält Stahlfasern und ist daher die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• GERINGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND RELEASE-EIGENSCHAFTEN

ANWENDUNGSBEREICH: Rallye-Asphalt und Schotter, GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelautos und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Reibung und Kontrollierbarkeit.


Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße

Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2405RST3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

RALLYE-, SPRINT- UND STOCK-CAR
RENNBREMSBELÄGE

PAGID RST-3 Compound-Bremsbeläge

Dieses Produkt passt:

Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (HINTEN)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (HINTEN)

Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (HINTEN)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (HINTEN)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI & MKII 2005-12 (HINTEN)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>> (HINTEN)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014>> (HINTEN)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (HINTEN)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (HINTEN)

Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI & MKII 200-12 (HINTEN)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012>> (HINTEN)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014>> (HINTEN)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (HINTEN)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2016>> (HINTEN)


PAGID Racing RST- Mischungen wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen für Rallye-, Sprint- und Stockcar-Rennen zu entsprechen. Sie erfüllen oder übertreffen alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie.

RST 3 ist eine Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerer bis hoher Reibung und enthält Stahlfasern und ist daher die perfekte Ergänzung der RST-Produktfamilie. Es besticht durch seine geringe Wärmeleitfähigkeit.

• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• GERINGE WÄRMELEITFÄHIGKEIT
• AUSGEZEICHNETE MODULATIONS- UND RELEASE-EIGENSCHAFTEN

EINSATZBEREICH:
Rallye-Asphalt und Schotter, GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Rundstreckenrennen, Formelautos und Clubrennen. Breites Anwendungsspektrum aufgrund der Kombination aus Biss, Reibung und Kontrollierbarkeit.


Informationen zu Reibung vs. Temperatur

Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung

Informationen zur Bremsbelaggröße


Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

E2406RST3

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Pagid RBD Endurance Racing schwimmende vordere Bremsscheibenbaugruppe.

Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke



Passt:
Porsche 981 Cayman GT4 Clubsport
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

Rennanwendung - Ausdauer
Bremsscheibendurchmesser - 380 mm
Bremsscheibendicke - 32 mm

Vordere Bremsscheibenanordnung besteht aus
• Vordere Bremsscheibe
• Montageglocke
• Spulensatz

Die schwimmende Verbindung zwischen Spule und Scheibe eliminiert den Verschleiß des hart eloxierten Hutes und macht ihn somit mehrfach wiederverwendbar.

Der Luftstrom auf die äußere Reibfläche wird durch die Öffnungen in der richtigen Größe im Verbindungsflansch zur Scheibe erreicht.

Speziell konstruierte Belüftungskammern zur Optimierung des Wärmeaustauschs zwischen Scheibe und Kühlluftstrom.

Das Oberflächenfinish (Rillenmuster) wurde in Kombination mit Pagid Racing Bremsbelägen für beste Systemleistung und Verschleißeigenschaften entwickelt.

• Verbesserte Leistung und verlängerte Disc-Lebensdauer
• Einfachere Montage und Handhabung durch neues Antriebssystem
• Optimierung des Anbisses

Pagid RBD Racing Hinterradbremsscheiben-Spulensatz.

Pro Auto 1 Satz erforderlich

Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke



Passt:
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika
Porsche 981 GT4 Clubsport
Porsche 718 GT4 Clubsport

#Rückseite#
Nur Hinterradbremsscheiben-Spulensatz
Bremsscheibe und Montageglocke separat erhältlich

Spezifikation

Typ - Spule
Flanschdicke - 6,25
Menge im Set - 12
Achse - Vorne
Maß A - 11
Abmessung B - 6.4
Maß C - 9,45
Abmessung D - 6,55

Das Bobin-Set von Pagid Racing bietet die ideale Lösung für eine kompromisslose und hocheffiziente Partnerschaft zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe.

Strenge Qualitätskontrollen während eines langen Entwicklungsprozesses resultieren in einer Hochleistungs-Rennbremsscheibe, optimiert auf Gewicht, Kühlleistung und Rissbeständigkeit.

In Verbindung mit den Bremsbelägen bilden die Produkte ein hocheffizientes Bremsteam

Pagid RBD Racing Vorderradbremsscheiben-Spulensatz.

Pro Auto 1 Satz erforderlich

Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke



Passt:
Porsche 997 GT3 Cup
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika
Porsche 981 GT4 Clubsport
Porsche 718 GT4 Clubsport

#Vorderseite#
Nur Vorderradbremsscheiben-Spulensatz
Bremsscheibe und Montageglocke separat erhältlich

Spezifikation

Typ - Spule
Flanschdicke - 6,25
Menge im Set - 10
Achse - Vorne
Maß A - 11
Abmessung B - 6.4
Maß C - 9,45
Abmessung D - 6,55

Das Bobin-Set von Pagid Racing bietet die ideale Lösung für eine kompromisslose und hocheffiziente Partnerschaft zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe.

Strenge Qualitätskontrollen während eines langen Entwicklungsprozesses resultieren in einer Hochleistungs-Rennbremsscheibe, optimiert auf Gewicht, Kühlleistung und Rissbeständigkeit.

In Verbindung mit den Bremsbelägen bilden die Produkte ein hocheffizientes Bremsteam

Pagid RBD Racing Bremsscheiben-Befestigungsglocke hinten.

Einzeln erhältlich - 2 pro Auto erforderlich

Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke



Passt:
Porsche 981 GT4 Clubsport
Porsche 718 GT4 Clubsport

#Rückseite#
Nur Befestigungsglocke für hintere Bremsscheibe
Bremsscheibe und Spulen sind separat erhältlich

Spezifikation

Typ - Montageglocke
Hutschnittstelle PCD - 12 x 256
Innendurchmesser - 93 mm
Achse - Hinten
Stehbolzen Kreis - 5 x 130
Versatz - 29,8 mm
Gesichtsstärke - 6 mm

Die Montageglocke von Pagid Racing bietet die ideale Lösung für eine kompromisslose und hocheffiziente Partnerschaft zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe.

Strenge Qualitätskontrollen während eines langen Entwicklungsprozesses resultieren in einer Hochleistungs-Rennbremsscheibe, optimiert auf Gewicht, Kühlleistung und Rissbeständigkeit.

In Verbindung mit den Bremsbelägen bilden die Produkte ein hocheffizientes Bremsteam

Pagid RBD Racing Bremsscheiben-Befestigungsglocke hinten.

Einzeln erhältlich - 2 pro Auto erforderlich

Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke



Passt:
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika

#Rückseite#
Nur Befestigungsglocke für hintere Bremsscheibe
Bremsscheibe und Spulen sind separat erhältlich

Spezifikation

Typ - Montageglocke
Hutschnittstelle PCD - 12 x 256
Innendurchmesser - 93 mm
Achse - Hinten
Stehbolzen Kreis - 5 x 130
Versatz - 30 mm
Gesichtsstärke - 6,5 mm

Die Montageglocke von Pagid Racing bietet die ideale Lösung für eine kompromisslose und hocheffiziente Partnerschaft zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe.

Strenge Qualitätskontrollen während eines langen Entwicklungsprozesses resultieren in einer Hochleistungs-Rennbremsscheibe, optimiert auf Gewicht, Kühlleistung und Rissbeständigkeit.

In Verbindung mit den Bremsbelägen bilden die Produkte ein hocheffizientes Bremsteam

Pagid RBD Racing vordere Bremsscheiben-Montageglocke.

Einzeln erhältlich - 2 pro Auto erforderlich

Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke



Passt:
Porsche 997 GT3 Cup

#Vorderseite#
Nur Befestigungsglocke für vordere Bremsscheibe
Bremsscheibe und Spulen sind separat erhältlich

Spezifikation

Typ - Montageglocke
Hat Interface PCD - 10 x 228,6
Innendurchmesser - 103 mm
Achse - Vorne
Stehbolzen Kreis - 5 x 130
Versatz - 28 mm
Gesichtsstärke - 6,5 mm

Die Montageglocke von Pagid Racing bietet die ideale Lösung für eine kompromisslose und hocheffiziente Partnerschaft zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe.

Strenge Qualitätskontrollen während eines langen Entwicklungsprozesses resultieren in einer Hochleistungs-Rennbremsscheibe, optimiert auf Gewicht, Kühlleistung und Rissbeständigkeit.

In Verbindung mit den Bremsbelägen bilden die Produkte ein hocheffizientes Bremsteam

Pagid RBD Racing vordere Bremsscheiben-Montageglocke.

Einzeln erhältlich - 2 pro Auto erforderlich

Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke



Passt:
Porsche 981 Cayman GT4
Porsche 718 Cayman GT4

#Vorderseite#
Nur Befestigungsglocke für vordere Bremsscheibe
Bremsscheibe und Spulen sind separat erhältlich

Spezifikation

Typ - Montageglocke
Hutschnittstelle PCD - 12 x 246,6
Innendurchmesser - 93 mm
Achse - Vorne
Stehbolzen Kreis - 5 x 130
Versatz - 30 mm
Gesichtsstärke - 6 mm

Die Montageglocke von Pagid Racing bietet die ideale Lösung für eine kompromisslose und hocheffiziente Partnerschaft zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe.

Strenge Qualitätskontrollen während eines langen Entwicklungsprozesses resultieren in einer Hochleistungs-Rennbremsscheibe, optimiert auf Gewicht, Kühlleistung und Rissbeständigkeit.

In Verbindung mit den Bremsbelägen bilden die Produkte ein hocheffizientes Bremsteam

Pagid RBD Racing vordere Bremsscheiben-Montageglocke.

Einzeln erhältlich - 2 pro Auto erforderlich

Nur für die Verwendung auf der Rennstrecke



Passt:
Porsche 991 GT3 Cup
Porsche 991 GT Amerika

#Vorderseite#
Nur Befestigungsglocke für vordere Bremsscheibe
Bremsscheibe und Spulen sind separat erhältlich

Spezifikation

Typ - Montageglocke
Hutschnittstelle PCD - 10 x 246,6
Innendurchmesser - 93 mm
Achse - Vorne
Stehbolzen Kreis - 5 x 130
Versatz - 30 mm
Gesichtsstärke - 6,5 mm

Die Montageglocke von Pagid Racing bietet die ideale Lösung für eine kompromisslose und hocheffiziente Partnerschaft zwischen Bremsbelag und Bremsscheibe.

Strenge Qualitätskontrollen während eines langen Entwicklungsprozesses resultieren in einer Hochleistungs-Rennbremsscheibe, optimiert auf Gewicht, Kühlleistung und Rissbeständigkeit.

In Verbindung mit den Bremsbelägen bilden die Produkte ein hocheffizientes Bremsteam