Pagid
Pagid ist eine Erstausrüstermarke von TMD Friction, einem der weltweit größten Hersteller von Bremsreibungen und ein wirklich globaler Partner der Porsche-Automobilindustrie.
Gemeinsam liefert die Gruppe Bremsen an Fahrzeughersteller, Händler und Installateure auf allen Kontinenten und in allen wichtigen Märkten. Mit Hauptsitz in Leverkusen, Deutschland, werden Pagid-Bremsbeläge zu 100 % in unseren eigenen hochmodernen Produktionsanlagen in ganz Europa hergestellt.
Dieses Produkt passt:
Porsche 991 (911) Speedster [Eisenbremsen] 2019>> (HINTEN)
Porsche 991.1 GT3 [Eisen- und Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991.1 GT3 RS [Eisen- und Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991.1 Turbo [Eisen- und Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991.1 Turbo S [Eisen- und Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 [Eisen- und Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 RS [Eisen- und Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT2 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 GT3 [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 Turbo [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Eisenbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Keramikbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 mit Stahlbremsen (HINTEN)
PAGID Racing RSL- Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Aufgrund seiner geringen Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR
ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen eingesetzt. Aufgrund der hohen Reibung und guten Modulation auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
PAGID RSL-29 Gelbe Bremsbeläge
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 918 Spyder 2013-15 (VORNE)
Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.1 Turbo / S 2013>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.1 GT3 RS 2015-18 [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.1 GT3 2013-18 [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991 R 2016>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 992 3.0L Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (VORNE)
Porsche 992 GT3 [Keramikbremsen] 2020>> (VORNE)
PAGID Racing RSL- Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es handelt sich um ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der Reibungsgrad des Materials bleibt konstant auf einem niedrigen bis mittleren Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Einbettverhalten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• EINFACHE BETTWÄSCHE
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Vereinsrennen und Streckentagen. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Modulationseigenschaften auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Aufgrund seiner geringen Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR
ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen eingesetzt. Aufgrund der hohen Reibung und guten Modulation auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 GT3 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR CERAMIC RACING DISC.
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Vorne
Porsche 996 GT2 02-05 Vorne
Porsche 997 Turbo 06 >> Vorne
Porsche 997 GT3 06>> Vorne
Porsche 997 GT3 RS 06 >> Vorne
Porsche Carrera GT 03 >> Vorne
#Rückseite#
Porsche Carrera GT 03 >> Hinten
PAGID Racing RSC -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen in der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSC 3 ist ein metallarmer, kunstharzgebundener Werkstoff, der Stahlfasern enthält. Dieses Material wurde speziell für die oben genannten Anwendungen entwickelt.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FADE-BESTÄNDIGKEIT
• LANGE PLATTENLEBENSDAUER
ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit geringem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstrecken-Rundstreckenrennen.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E2707RSC3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche Carrera GT
PAGID RSC-1 Compound-Bremsbeläge
NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIK- RENNSCHEIBEN.
Dieses Produkt passt:
Porsche 991.1 3.4L Carrera [Keramikbremssattel mit RBD-Gusseisenscheibe] 2011 - 2016 (HINTEN)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S [Keramikbremssattel mit RBD-Gusseisenscheibe] 2011 - 2016 (HINTEN)
Porsche 991.1 3.4L Carrera [Keramikbremsen] 2011 - 2015 (HINTEN)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S [Keramikbremsen] 2011 - 2015 (HINTEN)
Porsche 991.1 3.8L Carrera 4S [Keramikbremsen] 2011 - 2015 (HINTEN)
Porsche 991.2 3.0L Carrera [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991.2 3.0L Carrera S [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 992 3.0L Carrera [Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0L Carrera S [Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0L Carrera 4S [Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 970 Panamera [Keramikbremsen] 2009 - 2016 (HINTEN)
PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzarten geeignet.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH
ANWENDUNGSBEREICH: Renn- und Trackday-Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E4909RSC1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
PAGID RSC-1 Compound-Bremsbeläge
NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIK- RENNSCHEIBEN.
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 991.1 3.4L Carrera 2011 - 2015 [Keramikbremsen (VORNE)
Porsche 991.1 3.8L Carrera S 2011 - 2015 [Keramikbremsen (VORNE)
Porsche 991.2 3.0L Carrera 2015 - 2018 [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 3.0L Carrera S 2015 - 2018 [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 981 Cayman S 2013 - 2016 [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Boxster 2,0 l [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Boxster S 2,5 l [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Boxster T 2,0 l [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 l [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 l [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Boxster Spyder 4,0 l [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Cayman 2,0 l [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Cayman S 2,5 l [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 l [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Cayman GTS 4,0 l [Keramikbremsen] (VORNE)
PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzarten geeignet.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH
ANWENDUNGSBEREICH: Renn- und Trackday-Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIKSCHEIBEN .
Dieses Produkt passt:
Porsche 997 alle Modelle Keramikbremsen 2005–12 (hinten)
Polsterstärke: 19 mm
PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzarten geeignet.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH
ANWENDUNGSBEREICH: Renn- und Trackday-Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.
RSC 3 ist ein metallarmes, harzgebundenes Material mit Stahlfasern. Dieses Material wurde speziell für die oben genannten Anwendungen entwickelt.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FACHEBESTÄNDIGKEIT
• LANGE PAD-LEBENSDAUER
ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit geringem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstreckenrennen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E8006RSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
PAGID RSC-1 Compound-Bremsbeläge
NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIKSCHEIBEN .
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Vorne
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Vorne
Porsche 987C Cayman 06>> Vorne
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Vorne
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Vorne
*Nicht S 3,8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Vorne
*Nicht S 3,8L
Porsche 996 C4S 02-05 Hinten
Porsche 996 GT2 02-05 Hinten
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Hinten
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Hinten
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Hinten
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Hinten
Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Boxster T 2,5ltr 2019>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Boxster S 2,5 l 2016>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 l 2020>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Cayman T 2,5ltr 2019>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Cayman S 2,5ltr 2016>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 l 2020>> [Keramikbremsen] HINTEN
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [Keramikbremsen] HINTEN
RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzarten geeignet.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH
ANWENDUNGSBEREICH: Renn- und Trackday-Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E2405RSC1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008-11 (VORNE)
Porsche 991.1 3.4L Carrera 2011-15 [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 3.0L Carrera 2015-18 [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 992 3.0L Carrera 2018>> [Eisenbremsen] (VORNE)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16 (VORNE)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014-16 (VORNE)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (VORNE)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (VORNE)
Porsche 981C Cayman S 2013-16 (VORNE)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014-16 (VORNE)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2016>> (VORNE)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (VORNE)
PAGID RSL Racing-Compounds werden so entwickelt, dass sie den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie erfüllen oder übertreffen.
RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es handelt sich um ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der Reibungsgrad des Materials bleibt konstant auf einem niedrigen bis mittleren Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Einbettverhalten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• EINFACHE BETTWÄSCHE
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Vereinsrennen und Streckentagen. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Modulationseigenschaften auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Aufgrund seiner geringen Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR
ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen eingesetzt. Aufgrund der hohen Reibung und guten Modulation auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E8074
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Dieses Produkt passt:
Padgröße: Breite: 61 mm, Höhe: 56 mm
Porsche 911T, E 1965–73 (keine S) vorne oder hinten (M-Bremssattel)
91135190700/ 91135190800)
Porsche 911T, E, S 1969-73 Hinten
Porsche 911 2.7L (kein S) 1974–77 vorne oder hinten
Porsche 911 3.0L SC Hinten
Porsche 914-4 vorne
Porsche 914-6 vorne
Pagid liefert Bremsbeläge aus Hochleistungs-Reibungsmaterialien für schnelle Straßen und Rennen.
Im Rennsport werden seine Produkte auf allen Ebenen eingesetzt, vom Club-Rennsportler bis hin zu professionellen und werksunterstützten GT- und Tourenwagen-Rennteams. PAGID-Rennbeläge sind darauf ausgelegt, das Beste zu bieten, was der Motorsport zu bieten hat, und können auf eine lange Geschichte hervorragender Ergebnisse sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke zurückblicken.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Informationen zur Polstergröße: Breite: 76,7 mm / Höhe: 70,2 mm
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 911 S 2.7L 1974-77 (vorne)
Porsche 911 SC 3.0L 1974-83 (vorne)
Porsche 911S 1969-73 (vorne)
Porsche 911 2.7L CARRERA 1974-77 (vorne)
Porsche 911 (930) TURBO 3.0L 1975-77 (vorne)
Porsche 911 3.2L Carrera (vorne)
PAGID Racing RS Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RS 44 funktioniert für Formelautos bis hin zu leichteren Personenwagen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der sanfte Reibungsverlauf von kalt nach heiß macht dieses Material einfach zu verarbeiten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• AUSGEZEICHNETE MODULATION
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr gute Hinterachsunterlage für alle Frontmotor-Fahrzeuge. Sehr beliebte Club-Rennmischung.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E4501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 996 C4S 02-05 Vorne
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Vorne
Porsche 996 Turbo 02-05 Vorne
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Vorne
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Vorne
PAGID Racing RSL -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSL 19 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Es behält ein konstantes Reibungsniveau über einen breiten Temperaturbereich bei. Das Material zeichnet sich durch eine sehr gute Modulations- und Auslösecharakteristik aus.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• STABILE REIBUNG IM STOPP
• SEHR SCHEIBENFREUNDLICH UND LANGE LEBENSDAUER
ANWENDUNGSBEREICH: Hinterachseinsatz in Kombination mit RSL 1 und RSL 2 an der Vorderachse in schwereren Fahrzeugen (GT3/GTE). Vorderachseinsatz für leichtere GT- und Tourenwagen.
RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Das Reibungsniveau des Materials bleibt konstant auf niedrigem bis mittlerem Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einstreuverhalten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• EINFACHE BETTWÄSCHE
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Clubrennen und Trackdays. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen. Aufgrund hervorragender Modulationseigenschaften auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E2474
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
Dieses Produkt passt:
Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (Hinten)
Porsche 997 Turbo 2006 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (Hinten)
Porsche 997 GT3 Cup [19 mm dicke Beläge] 2005–12 (hinten)
Porsche 997 GT3 Rallye 2005–12 (hinten)
Polsterstärke: 19 mm
PAGID Racing RSL- Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es handelt sich um ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der Reibungsgrad des Materials bleibt konstant auf einem niedrigen bis mittleren Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das einfache Einbettverhalten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• EINFACHE BETTWÄSCHE
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Vereinsrennen und Streckentagen. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen. Aufgrund der hervorragenden Modulationseigenschaften auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Aufgrund seiner geringen Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit eignet sich dieses Material für Langstreckenrennen.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PAD UND SCHEIBE
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR
ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen-Langstreckenrennen eingesetzt. Aufgrund der hohen Reibung und guten Modulation auch häufig bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Einsatz auf der Straße zugelassen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E8006
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
PAGID RSL-29 Gelbe Compound-Bremsbeläge
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster 1996 - 05 (vorne)
Porsche 987 Boxster 2005 - 12 (vorne)
Porsche 987C Cayman 2006 - 09 (vorne)
PAGID Racing RSL -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Das Reibungsniveau des Materials bleibt konstant auf niedrigem bis mittlerem Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einstreuverhalten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• EINFACHE BETTWÄSCHE
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Clubrennen und Trackdays. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen. Aufgrund hervorragender Modulationseigenschaften auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E2407RSL29
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
PAGID RS-14 Schwarze Bremsbeläge
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Vorne
Porsche 996 GT2 02-05 Vorne
Porsche 997 Turbo 06 >> Vorne
Porsche 997 GT3 06>> Vorne
Porsche 997 GT3 RS 06 >> Vorne
Porsche Carrera GT 03 >> Vorne
Porsche Carrera GT 03 >> Hinten
PAGID Racing RS Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RS 14 hat gute Allround-Eigenschaften für viele Anwendungen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält.
• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• SEHR GUTE MODULIERUNG UND REGELBARKEIT
• NIEDRIGE VERSCHLEISSRATE UND FADE-BESTÄNDIG BIS ZU 700°C
ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen für Clubrennen und Streckentage.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E2707RS14
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche Carrera GT
Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (HINTEN)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (HINTEN)
Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (HINTEN)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (HINTEN)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI & MKII 2005-12 (HINTEN)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16 (HINTEN)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014-16 (HINTEN)
Porsche 718 [982] Boxster 2.0L 2016>> (HINTEN)
Porsche 718 [982] Boxster S 2.5L 2016>> (HINTEN)
Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI & MKII 200-12 (HINTEN)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012-16 (HINTEN)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014-16 (HINTEN)
Porsche 718C [982C] Cayman S 2.5L 2016>> (HINTEN)
Porsche 718C [982C] Cayman 2.0L 2016>> (HINTEN)
PAGID Racing RS Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RS 42 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Die Eigenschaften machen dieses Material für kleine Formelautos geeignet.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• GUTE KÄLTREIBUNG
ANWENDUNGSBEREICH: Klassischer Rallyebelag und auch in kleinen Formel- und Tourenwagen sehr beliebt.
RS 44 funktioniert für Formelautos bis hin zu leichteren Personenwagen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der sanfte Reibungsverlauf von kalt nach heiß macht dieses Material einfach zu verarbeiten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• AUSGEZEICHNETE MODULATION
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr gute Hinterachsunterlage für alle Frontmotor-Fahrzeuge. Sehr beliebte Club-Rennmischung.
RS 14 hat gute Allround-Eigenschaften für viele Anwendungen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält.
• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• SEHR GUTE MODULIERUNG UND REGELBARKEIT
• NIEDRIGE VERSCHLEISSRATE UND FADE-BESTÄNDIG BIS ZU 700°C
ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen für Clubrennen und Streckentage.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E2406
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Vorne*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Vorne
Porsche 987C Cayman 06>> Vorne
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Vorne*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 Vorne
*Nicht S 3,8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Vorne
*Nicht S 3,8L
Porsche 996 C4S 02-05 Hinten*
Porsche 996 GT2 02-05 Hinten
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Hinten*
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Hinten*
Porsche 996 3.6L Turbo 02-05 Hinten*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Hinten
*Für diese Fahrzeuge sind neue Bremsbelagsensoren 99761267701 erforderlich. Bitte legen Sie diese in Ihren Warenkorb.
Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster T 2,5ltr 2019>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster S 2,5ltr 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster GTS 2,5ltr 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman T 2,5ltr 2019>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman S 2,5ltr 2016>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman GTS 2,5ltr 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [Keramikbremsen] (HINTEN)
RS 42 ist ein metallarmes, kunstharzgebundenes Material, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Aufgrund seiner Eigenschaften eignet sich dieses Material für kleine Formelautos.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• GUTE KÄLTEREIBUNG
ANWENDUNGSBEREICH: Klassischer Rallye-Belag, auch in kleinen Formel- und Tourenwagen sehr beliebt.
RS 44 eignet sich für Formelautos bis hin zu leichteren Pkw. Es handelt sich um ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der sanfte Übergang der Reibung von kalt zu heiß macht dieses Material leicht zu verarbeiten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• AUSGEZEICHNETE MODULATION
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr gutes Hinterachspolster für alle Fahrzeuge mit Frontmotor. Sehr beliebtes Club-Racing-Compound.
RS 14 verfügt über gute Allround-Eigenschaften für viele Anwendungen. Es handelt sich um ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält.
• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• SEHR GUTE MODULATION UND STEUERBARKEIT
• GERINGE VERSCHLEIßRATE UND FACHEBESTÄNDIG BIS ZU 700°C
ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen für Clubrennen und Streckentage.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E2405
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (vorne)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (vorne)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93-95 (vorne)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (vorne)
Porsche 993 RS & RSR 95-97 (vorne)
PAGID Racing RSL -Mischungen werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Langstreckenrennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSL 29 zeichnet sich durch sehr gute Modulations- und Release-Eigenschaften aus. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Das Reibungsniveau des Materials bleibt konstant auf niedrigem bis mittlerem Niveau. Ein weiterer Vorteil ist das leichte Einstreuverhalten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• EINFACHE BETTWÄSCHE
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr beliebt bei Clubrennen und Trackdays. GT-Autos, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen. Aufgrund hervorragender Modulationseigenschaften auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.
RSL 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern mit hoher Hitzebeständigkeit enthält. Es hält über einen weiten Temperaturbereich ein konstantes Reibungsniveau aufrecht. Seine geringe Verschleißrate und Scheibenfreundlichkeit machen dieses Material für Langstreckenrennen geeignet.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• LANGE LEBENSDAUER VON PLATTEN UND SCHEIBEN
• GUTE REIBUNGSSTABILITÄT VS. TEMPERATUR
ANWENDUNGSBEREICH: Wird in GT-Fahrzeugen, Tourenwagen und Prototypen für Langstreckenrennen verwendet. Aufgrund der hohen Reibung und guten Dosierbarkeit auch gerne bei Sprintrennen eingesetzt.
BITTE BEACHTEN: Pagid RSL-Bremsbeläge sind für den Wettkampf-/Offroad-Einsatz konzipiert und daher nicht für den Straßenverkehr zugelassen.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (vorne)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (vorne)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (vorne)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (vorne)
Porsche 968 3.0 Clubsport 91 - 95 (vorne)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (vorne)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (vorne)
#Rückseite#
Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (hinten)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (hinten)
Porsche 993 GT2 & RSR (380er Scheibe) 95 - 97 (hinten)
PAGID Racing RS Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RS 42 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Die Eigenschaften machen dieses Material für kleine Formelautos geeignet.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• GUTE KÄLTREIBUNG
ANWENDUNGSBEREICH: Klassischer Rallyebelag und auch in kleinen Formel- und Tourenwagen sehr beliebt.
RS 14 hat gute Allround-Eigenschaften für viele Anwendungen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält.
• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• SEHR GUTE MODULIERUNG UND REGELBARKEIT
• NIEDRIGE VERSCHLEISSRATE UND FADE-BESTÄNDIG BIS ZU 700°C
ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen für Clubrennen und Streckentage.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E1204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Informationen zur Padgröße: Breite: 97 mm / Höhe: 66 mm
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (vorne)
Porsche 911 3.3 SC Turbo & T.S 77 - 90 (vorne & hinten)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (vorne & hinten)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (vorne & hinten)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (vorne & hinten)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (vorne & hinten)
Porsche 968 3.0 Coupé 91 - 95 (vorne & hinten)
#Rückseite#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (hinten)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (hinten)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (hinten)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Hinterachse)
Porsche 968 3.0 Coupe Sport 91 - 95 (hinten)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (hinten)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (hinten)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (hinten)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (hinten)
Porsche 968 3.0 Coupe Turbo S 93 - 95 (hinten)
PAGID Racing RS Compounds werden entwickelt, um den neuesten Anforderungen im Rennsport gerecht zu werden und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RS 42 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Die Eigenschaften machen dieses Material für kleine Formelautos geeignet.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• GUTE KÄLTREIBUNG
ANWENDUNGSBEREICH: Klassischer Rallyebelag und auch in kleinen Formel- und Tourenwagen sehr beliebt.
RS 44 funktioniert für Formelautos bis hin zu leichteren Personenwagen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Der sanfte Reibungsverlauf von kalt nach heiß macht dieses Material einfach zu verarbeiten.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• MITTLERER ANFANGSBISS
• AUSGEZEICHNETE MODULATION
ANWENDUNGSBEREICH: Sehr gute Hinterachsunterlage für alle Frontmotor-Fahrzeuge. Sehr beliebte Club-Rennmischung.
RS 14 hat gute Allround-Eigenschaften für viele Anwendungen. Es ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält.
• MITTELHOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• SEHR GUTE MODULIERUNG UND REGELBARKEIT
• NIEDRIGE VERSCHLEISSRATE UND FADE-BESTÄNDIG BIS ZU 700°C
ANWENDUNGSBEREICH: GT-Fahrzeuge, Tourenwagen für Clubrennen und Streckentage.
Informationen über Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz von 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E1203
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95