Akrapovic
Akrapovič es un socio orgulloso de algunas de las marcas de automóviles más emblemáticas del mundo. La determinación de la empresa de suministrar las soluciones más innovadoras y los productos más modernos ha posicionado a Akrapovič como uno de los proveedores OEM importantes en la industria automotriz.
Sistemas de escape Akrapovič: puede tener para su Porsche la misma tecnología ligera e innovadora, materiales pioneros y un sonido único que los ganadores de las carreras más importantes del mundo.
Encaja:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS
Hechos concretos:
potencia: +4,6 kW a 4200 rpm
par: +10,4 Nm a 4200 rpm
peso: -1,4 kg
La línea Slip-On de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape y el silenciador se puede instalar fácilmente en el sistema original del Porsche GT3 RS. Construido en titanio de alta calidad y acabado con dos llamativos tubos de escape dobles redondos, este sistema de entrada hace que el GT3 RS sea más potente y ligero, y le da al coche ese sonido único de Akrapovič, sin dejar de cumplir con las especificaciones ECE.
El juego de tubos de escape obligatorio TP-T/S/19/H debe pedirse por separado. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono opcional DI-PO/CA/7/G, debe usar el juego de tubos de escape TP-T/S/17/H o TP-T/S/17.
El sistema Slip-On se puede combinar opcionalmente con el juego de tubos Link (titanio) que retiene los cabezales originales y elimina los silenciadores laterales originales, o se puede actualizar a un sistema de escape Akrapovič completo, ya sea combinándolo con el juego de cabezales Evolution Race sin válvulas o Juego de cabecera Evolution con silenciadores laterales y válvulas. Si el sistema se actualiza con tubería de enlace o conjuntos de evolución, la aprobación de tipo ECE ya no es válida.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Encaja:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2018
Completa el sistema con un par de llamativos tubos de escape redondos dobles, hechos de titanio de alta calidad. Fabricado específicamente para la versión GT3 RS (991.2).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TP-T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Encaja:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2018
Completa el sistema con un par de llamativos tubos de escape redondos dobles, hechos de titanio de alta calidad. Fabricado específicamente para la versión GT3 RS (991.2).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TP-T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Encaja:
Porsche 911 (991.2) GT3 2018
Completa el sistema con un par de llamativos tubos de escape redondos dobles, hechos de titanio de alta calidad.
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Encaja:
Modelo Porsche 911 (991.2) GT3 RS OPF
Hechos concretos:
potencia: +4,6 kW a 4200 rpm
par: +10,4 Nm a 4200 rpm
peso: -1,4 kg
El sistema Slip-on (S-PO/TI/15) para el modelo GT3 RS OPF debe ser obligatorio combinado con:
- Conjunto de encabezado de evolución (E-PO/T/6)
- Juego de tubos de escape TP-T/S/19. Al combinar el sistema slip-on con el difusor de fibra de carbono opcional DI-PO/CA/7/G, debe usar el juego de tubos de escape TP-T/S/17.
- Para el montaje del sistema de escape Akrapovič se requiere un soporte de serie Porsche original (Porsche p/n: 99111147391). Lea atentamente las instrucciones antes de comenzar la instalación.
Este sistema Slip-On (S-PO/TI/15) debe actualizarse a un sistema de escape completo Akrapovič Evolution Line combinándolo con el juego de cabecera Evolution (E-PO/T/6) con silenciadores laterales y válvulas, que es diseñado para liberar todo el potencial del sistema y mejorar el rendimiento del automóvil a medida que aumentan las revoluciones. Con una excelente atención al detalle, incluidas las piezas fundidas en la propia fundición de titanio de Akrapovič, la artesanía y el acabado del revestimiento del sistema son un placer para la vista. Con un colector de escape que incorpora convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, la línea Evolution utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un ataque total a los sentidos. Ofrece mayores ahorros de peso en el área detrás del motor y el eje trasero. La Línea Evolution también está afinada para ofrecer un sonido deportivo y contundente. Cuanto más se revoluciona el motor y aumenta la aceleración, el sonido del motor de seis cilindros ofrece una banda sonora rica, armónica y de alta frecuencia, que hace de cada viaje una experiencia memorable que continúa incluso después de soltar el acelerador, proporcionando una experiencia completa y completa. experiencia sensorial gratificante.
Al instalar tubos de enlace opcionales del mercado de accesorios de Akrapovič con convertidores catalíticos deportivos o sin convertidores catalíticos, que se desarrollaron para usar solo en pistas cerradas, es obligatorio reasignar la ECU. Al instalar el sistema de escape del mercado de accesorios de Akrapovič que fue desarrollado para su uso en pistas cerradas, recomendamos reasignar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de "luz de control del motor".
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Encaja:
Porsche 911 GT3 (991.2) 2018
Completa el sistema con un par de llamativos tubos de escape redondos dobles, hechos de titanio de alta calidad.
Números de referencia relacionados
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TP-T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Encaja:
Porsche 911 GT3 (991.2) 2018
Hechos concretos:
potencia: +6,5 kW a 4400 rpm
par: +15,2 Nm a 4400 rpm
peso: -4,7 kg
La línea Slip-On Race de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape y se puede instalar fácilmente en el sistema original del Porsche GT3. Construido con titanio de alta calidad y acabado con dos llamativos tubos de escape redondos dobles, este sistema de entrada hace que el GT3 sea más potente y ligero, y le da al coche ese sonido deportivo único de Akrapovič.
Tenga en cuenta: el juego de tubos de escape obligatorio TP-T/S/17 debe pedirse por separado.
El sistema Slip-On Race se puede combinar opcionalmente con el juego de tubos Link (titanio) que retiene los cabezales originales y elimina los silenciadores laterales originales, o se puede actualizar a un sistema de escape Akrapovič completo, ya sea combinándolo con el juego de cabezales Evolution Race sin válvulas. o Evolution Header Set con silenciadores laterales y válvulas.
El aspecto de este sistema se puede mejorar aún más con la adición del difusor trasero opcional de fibra de carbono de alta calidad magníficamente hecho a mano en acabado mate y brillante para dar aún más exclusividad al Porsche 911 GT3 RS (991.2).
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
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S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- En este momento no podemos ofrecer los datos de instalación de este producto Póngase en contacto con nosotros para obtener más información.
Encaja:
Porsche 911 (991.2) Turbo/Turbo S 2018>>
Construido con acero inoxidable de alta calidad, esta adición opcional a la línea Slip-On mejorará el sonido del escape y llevará la potencia a mayores alturas. Equipado con convertidores catalíticos deportivos, la instalación de esta opción aumenta el rendimiento del motor y agrega una mejora auditiva para que todos la aprecien. Proporcionando un flujo mejorado para los gases de escape, los tubos de enlace llevan al 911 a mayores alturas.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
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L-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Encaja:
Porsche 911 (991.2) Turbo/Turbo S 2017 - 2019
El difusor tiene un estilo perfecto para agregar un toque visual impresionante a la parte trasera del Porsche 911. Fabricado a mano con fibra de carbono de alta calidad, el difusor trasero está disponible en acabado mate o brillante para complementar el gemelo centralmente. tubos de escape ubicados.
Números de referencia relacionados
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DI-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Encaja:
Porsche 911 (991.2) Turbo/Turbo S 2018>>
El difusor tiene un estilo perfecto para agregar un toque visual impresionante a la parte trasera del Porsche 911 Turbo. Fabricado a mano con fibra de carbono de alta calidad, el difusor trasero está disponible en acabado mate o brillante para complementar los tubos de escape gemelos ubicados en el centro.
Números de referencia relacionados
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DI-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Encaja:
Porsche 911 (991.2) Turbo/Turbo S 2017>>
Completa el sistema slip-on con tubos de escape de titanio en combinación con difusor de fibra de carbono en acabado mate o alto brillo (se vende por separado, ref.
Alto Brillo DI-PO/CA/4/G o Mate DI-PO/CA/4/M).
Aviso de montaje: el sistema está diseñado para reemplazar el sistema de escape deportivo Porsche.
Números de referencia relacionados
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S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
Encaja:
Porsche 911 (991.2) Carrera / S / 4 / 4S / GTS 2017>>
El difusor tiene un estilo perfecto para agregar un toque visual impresionante a la parte trasera del Porsche 911. Fabricado a mano con fibra de carbono de alta calidad, el difusor trasero está disponible en acabado mate o brillante para complementar el gemelo centralmente. tubos de escape ubicados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DI-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Encaja:
Porsche 911 (991.2) Carrera /S/4/4S/GTS 2017>>
El difusor tiene un estilo perfecto para agregar un toque visual impresionante a la parte trasera del Porsche 911. Fabricado a mano con fibra de carbono de alta calidad, el difusor trasero está disponible en acabado mate o brillante para complementar el gemelo centralmente. tubos de escape ubicados.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DI-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Construido con acero inoxidable de alta calidad, esta adición opcional a la línea Slip-On mejorará el sonido del escape y llevará la potencia a mayores alturas. Equipado con convertidores catalíticos deportivos que cumplen con los requisitos de ECE, la instalación de esta opción aumenta el rendimiento del motor y agrega una mejora auditiva para que todos la aprecien. Proporcionando un flujo mejorado para los gases de escape, los tubos de enlace llevan al 911 a mayores alturas.
Encaja:
Porsche 911 (991.2) Carrera / S / 4/ 4S / GTS 2017>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
L-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Solo para el sistema de escape deportivo Porsche
Encaja:
Porsche 911 (991.2) Carrera / S / 4 / 4S/ GTS 2017>>
Construido con aleaciones de titanio ultraligeras, resistentes al calor y de alto grado, que se pulen con chorro de arena y se recubren para mayor durabilidad, la línea Slip-On es el primer paso en la modificación del escape. Con un ahorro de peso superior al 35 % con respecto al stock, al tiempo que aumenta el rendimiento, el escape utiliza las últimas tecnologías innovadoras en su construcción, incluidas piezas fundidas en la fundición interna de Akrapovič. Está perfectamente ajustado para dar un sonido único al motor bóxer turbocargado y está terminado con dos hermosos tubos de escape para agregar placer estético. Diseñado para reemplazar el sistema deportivo Porsche, la línea Slip-On también se puede usar con el juego de tubos de enlace de acero inoxidable opcional para mejorar aún más el sonido y el rendimiento.
Aviso de montaje: el sistema está diseñado para reemplazar el sistema de escape deportivo Porsche.
Números de referencia relacionados
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S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Encaja:
Porsche Boxster S (981) 2015
El kit de sonido Akrapovič opcional permite a los propietarios de escapes de automóviles Akrapovič seleccionados controlar el sonido del sistema desde la cabina de su máquina. Usando la tecnología Akrapovič, los conductores pueden cambiar fácilmente entre el modo silencioso y un sonido más deportivo. Con el uso de un receptor para impulsar los actuadores que abren o cierran las válvulas al final del sistema de escape, los conductores pueden usar el control remoto de sonido o la nueva aplicación para teléfonos inteligentes (para iOS y Android) para regular las válvulas.
Si el sistema original tiene válvulas de escape integradas (escape deportivo Porsche), no se necesita un kit inalámbrico.
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P-HF964
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
Encaja:
Porsche 911 (991) GT3 RS 2016>>
Completa el sistema con un par de llamativos tubos de escape redondos dobles, hechos de titanio de alta calidad. Fabricado específicamente para la versión GT3 RS (991) para soportar las temperaturas más altas a esta distancia del paragolpes.
Números de referencia relacionados
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TP-PO991RS
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Un Porsche Turbo / Turbo S equipado con el sistema de escape Akrapovič se puede mejorar aún más con un difusor trasero de fibra de carbono hecho a mano opcional. Diseñado exclusivamente para el automóvil, este impresionante difusor hecho a mano lleva el aspecto de la parte trasera del vehículo a un nivel completamente nuevo y muestra los tubos de escape del sistema Akrapovič Slip-On line en toda su extensión.
Peso:
- menos 0,1 kg / 0,2 libras
Encaja:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
Números de referencia relacionados
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DI-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
El siguiente paso de Akrapovič para el Porsche 911 Turbo/Turbo S es el juego de tubos de enlace de titanio sin gatos opcionales, perfectamente acabados con un revestimiento para ofrecer una mayor durabilidad sin alterar el aspecto. Diseñados para crear el mejor flujo de escape y ofrecer un gran ahorro de peso con respecto al stock, cuando se usan junto con el Slip-On, los tubos de enlace aumentan la potencia y le dan al automóvil un sonido de carrera deportivo. Mejorando las oportunidades de ajuste de este magnífico automóvil, los tubos de enlace sin gatos son una mejora de rendimiento fácil de instalar.
Encaja:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
DATOS TÉCNICOS
** medido con: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
Poder maximo:
- kW: más 7,1 / 5400 rpm
- CV (m): más 9,7 / 5400 rpm
- CV (i): más 9,6 / 5400 rpm
Tuerca maxima:
- Nm: más 50,0 / 2300 rpm
- libras-pie: más 36,9 / 2300 rpm
Peso:
- menos 5,6 kg / 12,4 libras
Tenga en cuenta: Al instalar tubos de enlace opcionales del mercado de accesorios de Akrapovič sin convertidores catalíticos, que se desarrollaron para usar solo en pistas cerradas, es obligatorio reasignar la ECU. Akrapovic Delete-R no eliminará los posibles códigos de error de verificación del motor causados por el aumento del flujo de emisiones.
ESTE PRODUCTO NO CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE CUMPLIMIENTO DE EMISIONES PARA USO EN CALLES O CARRETERAS.
Números de referencia relacionados
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L-PO991T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Encaja:
Porsche 991 (911) Turbo/Turbo S 2014>>
La línea Slip-On de Akrapovič para el Porsche 911 Turbo / Turbo S es la primera etapa en el proceso de ajuste del escape y le da a este auto ya excepcional un paso más en el rendimiento. Fabricada con una aleación de titanio de alta calidad y terminada con tubos de escape de titanio y fibra de carbono exquisitamente hechos a mano, la línea Slip-On reduce el peso para facilitar el manejo. Los ingenieros de sonido de Akrapovič también han creado un sonido profundo y único para que el Porsche 911 Turbo / Turbo S destaque aún más. La línea Slip-On también se puede usar junto con los tubos de enlace Akrapovič opcionales, con o sin gatos, que se pueden agregar al sistema para llevar el rendimiento a otro nivel. La línea Slip-On está magníficamente acabada con un recubrimiento para brindar una mayor durabilidad, sin alterar el aspecto o el rendimiento del sistema.
DATOS TÉCNICOS
** medido con: Porsche 911 Turbo/Turbo S (991) 2014
Poder maximo:
- kW : más 5,8 a 3300 rpm
- CV (m) : más 7,9 a 3300 rpm
- CV (i): más 7,8 a 3300 rpm
Tuerca maxima:
- Nm : más 14,8 a 2600 rpm
- lb-pie: más 10,9 a 2600 rpm
Peso:
- menos 6,4 kg / 14,1 libras
Números de referencia relacionados
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S-PO991TSO-HT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
Encaja:
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>
La línea Slip-On de Akrapovič representa el primer paso en el proceso de ajuste del sistema de escape y el silenciador se puede instalar fácilmente en el sistema original del Porsche GT3. Construido con titanio de alta calidad y acabado con dos llamativos tubos de escape dobles redondos, este sistema de entrada hace que el GT3 sea más potente y ligero, y le da al coche ese sonido único de Akrapovič. Diseñado para hacer que el automóvil se destaque entre la multitud y aumente aún más su atractivo, el placer visual del Akrapovič Slip-On se puede mejorar aún más con la adición de un difusor trasero de fibra de carbono opcional. Bellamente elaborado a mano con los mejores materiales y diseñado para enriquecer el aspecto exclusivo del sistema de escape de titanio, el difusor es un accesorio imprescindible para cualquier propietario exigente.
DATOS TÉCNICOS
* medido con: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Poder maximo:
- kW: más 4,5 a 7800 rpm
- CV (m): más 6,1 a 7800 rpm
- CV (i): más 6 a 7800 rpm
Tuerca maxima:
- Nm: más 4,9 a 8100 rpm
- lb-pie: más 3,6 a 8100 rpm
Peso:
- menos 1,1 kg / 2,4 libras
*** Parte adicional obligatoria requerida
Juego de tubos de escape (titanio) - n.º de pieza TP-PO991RS/H/T
Números de referencia relacionados
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MTP-PO997GT3H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Esta pieza obligatoria totalmente de titanio es necesaria en los modelos Panamera para montar el sistema de escape Evolution. Fácil de instalar y un ajuste perfecto con el sistema de stock.
Encaja:
Porsche 970 Panamera
Números de referencia relacionados
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P-HF641
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L