Pagid

Tamaño de la almohadilla: Ancho: 61 mm, Altura: 56 mm

Este producto se ajusta a:

Porsche 911T, E 1965-73 (Ninguno S) Delantero o trasero (calibrador M - 91135190700 / 91135190800)

Porsche 911T, E, S 1969-73 Trasero

Porsche 911 2.7L (ninguno S) 1974-77 delantero o trasero

Porsche 911 3.0L SC Trasero

Porsche 914-4 Frente
Porsche 914-6 Delantero

Los compuestos PAGID RSH están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras históricas y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz. Los años de modelo disponibles en la amplia gama de aplicaciones comienzan a finales de los 50 y llegan hasta los 90.

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E4304RSH03

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91-95 (Delantero)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Delantero)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93-95 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Turbo/Turbo GT2 95-97 (Delantero)
Porsche 993 RS y RSR 95-97 (Delantero)


Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel bajo-medio. Otra ventaja es el lecho fácil en el comportamiento.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• ROPA DE CAMA FÁCIL

RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.

RSL 1 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su bajo índice de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.

• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• BUENA ESTABILIDAD A LA FRICCIÓN VS. LA TEMPERATURA

RANGO DE APLICACIÓN: Utilizado en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.

TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición / fuera de carretera y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E1842RSL19

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Compuesto RSL-1

Este producto se ajusta a:

Porsche 991 3.8L Carrera S 2011>> [frenos de hierro]
Porsche 991 3.8L Carrera 4S 2011>> [frenos de hierro](DELANTERO)
Porsche 981 Boxster Spyder 2015>> (DELANTERO)


Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSL 1 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su bajo índice de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.

• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• BUENA ESTABILIDAD A LA FRICCIÓN VS. TEMPERATURA

RANGO DE APLICACIÓN: Utilizado en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.

TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición / fuera de carretera y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E4922RSL1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

PASTILLAS DE FRENO DE NUEVO DESARROLLO PARA DISCO DE CARRERAS DE CERÁMICA .

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Delantero
Porsche 996 GT2 02-05 Delantero
Porsche 997 Turbo 06>> Delantero
Porsche 997 GT3 06>> Delantero
Porsche 997 GT3 RS 06>> Delantero
Porsche Carrera GT 03>> Delantero

Porsche Carrera GT 03>> Trasero


Los compuestos PAGID Racing RSC están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en tecnología de discos de freno compuestos cerámicos y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSC 1 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Este material presenta buenas características generales y es adecuado para todo tipo de uso.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO
• BUENAS CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO GENERAL
• SE ADMITEN DISCOS

RANGO DE APLICACIÓN: Compuesto de día de carrera y pista para todos los tipos conocidos de discos de freno cerámicos.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2707RSC1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Este producto se adapta a:

Porsche 991 (911) Speedster [frenos de hierro] 2019>> (TRASERO)

Porsche 991.1 GT3 [frenos de hierro y cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)
Porsche 991.1 GT3 RS [frenos de hierro y cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)

Porsche 991.1 Turbo [frenos de hierro y cerámicos] 2013>> (TRASERO)
Porsche 991.1 Turbo S [frenos de hierro y cerámicos] 2013>> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT2 RS [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT3 [frenos de hierro y cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT3 RS [frenos de hierro y cerámicos] 2018>> (TRASERO)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 GT3 [frenos cerámicos y de hierro] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 turbo [frenos cerámicos y de hierro] 2018>> (TRASERO)

Porsche 981 Cayman GT4 [frenos de hierro] 16>> (TRASERO)
Porsche 981 Cayman GT4 [frenos cerámicos] 16>> (TRASERO)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [frenos de hierro fundido] 2019>> (TRASERO)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 con frenos de acero (TRASERO)

Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSL 29 presenta muy buenas características de modulación y liberación. Es un material ligado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. El nivel de fricción del material se mantiene constante en un nivel medio-bajo. Otra ventaja es el fácil comportamiento del lecho.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• LARGA VIDA ÚTIL DE DISCO Y PASTILLAS
• ROPA DE CAMA FÁCIL

RANGO DE APLICACIÓN: Muy popular en carreras de clubes y días de pista. Coches GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a sus excelentes características de modulación, también se utiliza a menudo en carreras de velocidad.


TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición/todo terreno y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

PASTILLAS DE FRENO DE NUEVO DESARROLLO PARA DISCOS DE CARRERAS CERÁMICOS .

Este producto se adapta a:

Porsche 991 GT3 [frenos cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)
Porsche 991 GT3 RS [frenos cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)

Porsche 991 R [frenos cerámicos] 2016>> (TRASERO)
Porsche 991 Turbo [frenos cerámicos] 2013>> (TRASERO)
Porsche 991 Turbo S [frenos cerámicos] 2013 >> (TRASERO)

Porsche 991.2 GT2 RS [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT3 [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT3 RS [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 GT3 [frenos cerámicos y de hierro] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 turbo [frenos cerámicos y de hierro] 2018>> (TRASERO)

Porsche 981 Cayman GT4 [frenos de hierro] 16>> (TRASERO)
Porsche 981 Cayman GT4 [frenos cerámicos] 16>> (TRASERO)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [frenos cerámicos y de hierro fundido] 2019>> (TRASERO)

Los compuestos PAGID Racing RSC están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en tecnología de discos de freno compuestos cerámicos y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSC 2 es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Este material está desarrollado específicamente para las aplicaciones mencionadas anteriormente.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• EXCELENTE RESISTENCIA A LA DECOLORACIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS

ÁMBITO DE APLICACIÓN: Compuesto de carrera especial para discos cerámicos con alto contenido de fibras en la superficie de fricción para carreras en circuitos de sprint y resistencia.

Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E4925RSC2

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

PASTILLAS DE FRENO DE NUEVO DESARROLLO PARA DISCOS DE CARRERAS CERÁMICOS .

Este producto se adapta a:

Porsche 991 GT3 [frenos cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)
Porsche 991 GT3 RS [frenos cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)

Porsche 991 R [frenos cerámicos] 2016>> (TRASERO)
Porsche 991 Turbo [frenos cerámicos] 2013>> (TRASERO)
Porsche 991 Turbo S [frenos cerámicos] 2013 >> (TRASERO)

Porsche 991.2 GT2 RS [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT3 [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT3 RS [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 GT3 [frenos cerámicos y de hierro] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 turbo [frenos cerámicos y de hierro] 2018>> (TRASERO)

Porsche 981 Cayman GT4 [frenos de hierro] 16>> (TRASERO)
Porsche 981 Cayman GT4 [frenos cerámicos] 16>> (TRASERO)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [frenos cerámicos y de hierro fundido] 2019>> (TRASERO)

Los compuestos PAGID Racing RSC están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en tecnología de discos de freno compuestos cerámicos y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSC 1 es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Este material presenta buenas características polivalentes y es adecuado para todo tipo de uso.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• BUENAS CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO TODOTERRENO
• AMISTOSO PARA DISCOS

RANGO DE APLICACIÓN: Compuesto para carreras y días de pista para todos los tipos conocidos de discos de freno cerámicos.

Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E4925RSC1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

PASTILLAS DE FRENO DE NUEVO DESARROLLO PARA DISCOS DE CARRERAS CERÁMICOS .

Este producto se adapta a:

Porsche 991 Turbo 2013>> [frenos ceramicos] (DELANTERO)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [frenos ceramicos] (DELANTERO)
Porsche 991 GT3 2013 >>[frenos cerámicos] (DELANTERO)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [frenos ceramicos] (DELANTERO)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [frenos cerámicos] (DELANTERO)

Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [frenos cerámicos] (DELANTERO)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [frenos ceramicos] (DELANTERO)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [frenos cerámicos] (DELANTERO)

Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [frenos cerámicos] 2018>> (DELANTERO)
Porsche 992 GT3 [frenos cerámicos] 2020>> (DELANTERO)

Los compuestos PAGID Racing RSC están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en tecnología de discos de freno compuestos cerámicos y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSC 2 es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Este material está desarrollado específicamente para las aplicaciones mencionadas anteriormente.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• EXCELENTE RESISTENCIA A LA DECOLORACIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS

ÁMBITO DE APLICACIÓN: Compuesto de competición especial para discos cerámicos con alto contenido de fibras en la superficie de fricción para carreras en circuitos de sprint y resistencia.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E4927RSC2

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno delanteras PAGID Street+

#parte delantera#
Encaja:
Porsche 970 Mk1 Panamera S 4.8ltr - 2009 a 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera GTS 4.8ltr - 2009 a 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera 4S 4.8ltr - 2009 a 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera turbo / turbo S 4.8ltr - 2009 a 2013
Porsche 970 Mk1 Panamera Hybrid 3.0ltr - 2009 a 2013

Solo para autos con Código de Opción
1LP - Frenos de disco delanteros, diámetro de disco de 18 pulgadas, pinza de freno pintada de rojo

Disponible a partir de octubre de 2022. Se están tomando pedidos ahora



PAGID Racing Street+ para uso en carretera:

STREET+ de PAGID Racing presenta características deportivas integrales para autos de calle. Este desarrollo compuesto dedicado mantiene un alto rendimiento constante
nivel en un amplio rango de temperaturas.

• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de las carreras
• El material de fricción se fija mecánicamente a la placa posterior
• Sin deslaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación de los deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle

Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención dual, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.

El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consta de una interfaz de placa posterior engarzada con el material de fricción, lo que garantiza una unión mejorada entre el material de fricción
y la placa trasera.

• Homologado para uso en carretera - Contiene menos de 0,5% de cobre por peso
• El mejor comportamiento de rendimiento para la mejora de la calle y el uso del día de la pista
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento
• Aplicable universalmente para autos de calle deportivos y compatible con uso en pista
• Apto para el uso diario - NVH Comfort y kit de accesorios incluidos
• Sistema de retención mecánica

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

T8077SP2001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno delanteras PAGID Street+

#parte delantera#
Encaja:
Porsche 95B Mk1 Macan Gasolina 2.0ltr V4
Porsche 95B Mk1 Macan S Gasolina 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan S Diésel 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan GTS Gasolina 3.0ltr V6
Porsche 95B Mk1 Macan turbo Gasolina 3.6ltr V6

Solo para autos con Código de Opción
1LA - Frenos de disco delanteros, diámetro de disco de 17 pulgadas, pinza de freno pintada en Negro

Disponible a partir de octubre de 2022. Se están tomando pedidos ahora



PAGID Racing Street+ para uso en carretera:

STREET+ de PAGID Racing presenta características deportivas integrales para autos de calle. Este desarrollo compuesto dedicado mantiene un alto rendimiento constante
nivel en un amplio rango de temperaturas.

• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de las carreras
• El material de fricción se fija mecánicamente a la placa posterior
• Sin deslaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación de los deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle

Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención dual, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.

El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consta de una interfaz de placa posterior ondulada con el material de fricción, lo que garantiza una unión mejorada entre el material de fricción
y la placa trasera.

• Homologado para uso en carretera - Contiene menos de 0,5% de cobre por peso
• El mejor comportamiento de rendimiento para la mejora de la calle y el uso del día de la pista
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento
• Aplicable universalmente para autos de calle deportivos y compatible con uso en pista
• Apto para el uso diario - NVH Comfort y kit de accesorios incluidos
• Sistema de retención mecánica

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

T8121SP2001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno delanteras PAGID Street+

#parte delantera#
Encaja:
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5ltr - 2003 a 2007
Porsche 955 Cayenne turbo V8 4.5ltr - 2003 a 2007
Porsche 957 Cayenne S / GTS V8 4.8ltr - 2007 a 2010

Solo disponible para automóviles con código de opción
1LL - Frenos de disco delanteros 18", pinzas plateadas
1LM - Frenos de disco delanteros 18", pinzas rojas

Disponible a partir de octubre de 2022. Se están tomando pedidos ahora



PAGID Racing Street+ para uso en carretera:

STREET+ de PAGID Racing presenta características deportivas integrales para autos de calle. Este desarrollo compuesto dedicado mantiene un alto rendimiento constante
nivel en un amplio rango de temperaturas.

• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de las carreras
• El material de fricción se fija mecánicamente a la placa posterior
• Sin deslaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación de los deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle

Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención dual, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.

El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consta de una interfaz de placa posterior engarzada con el material de fricción, lo que garantiza una unión mejorada entre el material de fricción
y la placa trasera.

• Homologado para uso en carretera - Contiene menos de 0,5% de cobre por peso
• El mejor comportamiento de rendimiento para la mejora de la calle y el uso del día de la pista
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento
• Aplicable universalmente para autos de calle deportivos y compatible con uso en pista
• Apto para el uso diario - NVH Comfort y kit de accesorios incluidos
• Sistema de retención mecánica

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

T8038SP2001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno traseras PAGID Street+


Encaja:
Porsche 955 Cayenne V6 3.2ltr - 2003 a 2007
Porsche 955 Cayenne S V8 4.5ltr - 2003 a 2007
Porsche 955 Cayenne turbo V8 4.5ltr - 2003 a 2007
Porsche 957 Cayenne S / GTS V8 4.8ltr - 2007 a 2010
Porsche 957 Cayenne Diésel 3.0ltr - 2009 a 2010
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr - 2007 a 2010

Solo disponible para automóviles con código de opción
1KW - Frenos de disco traseros 17", pinzas negras
1KY - Frenos de disco traseros 17", pinzas plateadas
1KZ - Frenos de disco traseros 17", pinzas rojas

Disponible a partir de octubre de 2022. Se están tomando pedidos ahora



PAGID Racing Street+ para uso en carretera:

STREET+ de PAGID Racing presenta características deportivas integrales para autos de calle. Este desarrollo compuesto dedicado mantiene un alto rendimiento constante
nivel en un amplio rango de temperaturas.

• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de las carreras
• El material de fricción se fija mecánicamente a la placa posterior
• Sin deslaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación de los deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle

Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención dual, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.

El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consta de una interfaz de placa posterior engarzada con el material de fricción, lo que garantiza una unión mejorada entre el material de fricción
y la placa trasera.

• Homologado para uso en carretera - Contiene menos de 0,5% de cobre por peso
• El mejor comportamiento de rendimiento para la mejora de la calle y el uso del día de la pista
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento
• Aplicable universalmente para autos de calle deportivos y compatible con uso en pista
• Apto para el uso diario - NVH Comfort y kit de accesorios incluidos
• Sistema de retención mecánica

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

T8039SP2001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno delanteras PAGID Street+

#parte delantera#
Encaja:
Porsche 955 Cayenne V6 3.2ltr - 2003 a 2007
Porsche 957 Cayenne V6 3.6ltr - 2007 a 2010
Porsche 957 Cayenne V6 3.0ltr Diésel - 2009 a 2010

Solo disponible para automóviles con código de opción
1LK - Discos de freno delanteros para min. Ruedas de 17", pinzas negras

Disponible a partir de octubre de 2022. Se están tomando pedidos ahora



PAGID Racing Street+ para uso en carretera:

STREET+ de PAGID Racing presenta características deportivas integrales para autos de calle. Este desarrollo compuesto dedicado mantiene un alto rendimiento constante
nivel en un amplio rango de temperaturas.

• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de las carreras
• El material de fricción se fija mecánicamente a la placa posterior
• Sin deslaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación de los deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle

Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención dual, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.

El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consta de una interfaz de placa posterior ondulada con el material de fricción, lo que garantiza una unión mejorada entre el material de fricción
y la placa trasera.

• Homologado para uso en carretera - Contiene menos de 0,5% de cobre por peso
• El mejor comportamiento de rendimiento para la mejora de la calle y el uso del día de la pista
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento
• Aplicable universalmente para autos de calle deportivos y compatible con uso en pista
• Apto para el uso diario - NVH Comfort y kit de accesorios incluidos
• Sistema de retención mecánica

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

T8037SP2001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno traseras PAGID Street+


Encaja:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6ltr Gasolina
Porsche 958 Cayenne V6 3.0ltr Diésel
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0ltr Híbrido
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8ltr Gasolina
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2ltr Diésel
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8ltr Gasolina
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8ltr Gasolina
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8ltr Gasolina

Solo disponible para automóviles con código de opción
1KF - Discos de freno traseros para min. Ruedas de 18", pinzas negras, América del Norte
1KT - Discos de freno traseros para min. Ruedas de 18", pinzas verdes, versión EE. UU.
2EJ - Discos de freno traseros para min. Rines de 18", pinzas plateadas, versión de la región de América del Norte
2EH - Discos de freno traseros para min. Llantas de 19", pinzas amarillas (PCCB)

Disponible a partir de octubre de 2022. Se están tomando pedidos ahora



PAGID Racing Street+ para uso en carretera:

STREET+ de PAGID Racing presenta características deportivas integrales para autos de calle. Este desarrollo compuesto dedicado mantiene un alto rendimiento constante
nivel en un amplio rango de temperaturas.

• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de las carreras
• El material de fricción se fija mecánicamente a la placa posterior
• Sin deslaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación de los deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle

Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención dual, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.

El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consta de una interfaz de placa posterior ondulada con el material de fricción, lo que garantiza una unión mejorada entre el material de fricción
y la placa trasera.

• Homologado para uso en carretera - Contiene menos de 0,5% de cobre por peso
• El mejor comportamiento de rendimiento para la mejora de la calle y el uso del día de la pista
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento
• Aplicable universalmente para autos de calle deportivos y compatible con uso en pista
• Apto para el uso diario - NVH Comfort y kit de accesorios incluidos
• Sistema de retención mecánica

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

T8091SP2001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno delanteras PAGID Street+

#parte delantera#
Encaja:
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0ltr Híbrido
Porsche 958 Cayenne V6 3.6ltr Gasolina
Porsche 958 Cayenne V6 3.0ltr Diésel

Solo disponible para automóviles con código de opción
1LN - Frenos de disco delanteros 18", pinzas negras

Disponible a partir de octubre de 2022. Se están tomando pedidos ahora



PAGID Racing Street+ para uso en carretera:

STREET+ de PAGID Racing presenta características deportivas integrales para autos de calle. Este desarrollo compuesto dedicado mantiene un alto rendimiento constante
nivel en un amplio rango de temperaturas.

• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de las carreras
• El material de fricción se fija mecánicamente a la placa posterior
• Sin deslaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación de los deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle

Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención dual, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.

El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consta de una interfaz de placa posterior ondulada con el material de fricción, lo que garantiza una unión mejorada entre el material de fricción
y la placa trasera.

• Homologado para uso en carretera - Contiene menos de 0,5% de cobre por peso
• El mejor comportamiento de rendimiento para la mejora de la calle y el uso del día de la pista
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento
• Aplicable universalmente para autos de calle deportivos y compatible con uso en pista
• Apto para el uso diario - NVH Comfort y kit de accesorios incluidos
• Sistema de retención mecánica

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

T8087SP2001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno delanteras PAGID Street+

Encaja:
Porsche BOXSTER (987) S 3.2L / S 3.4L 07.2006>> DELANTERO

Porsche BOXSTER (987) S 3.4L 06.2009>> DELANTERO

Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 11,2005>> DELANTERO
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L deporte 06,2009>> DELANTERO
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 02.2009>> DELANTERO
Porsche CAYMAN (987) R 3.4L 11.2005-11.2009 DELANTERO
Porsche CAYMAN (987) R 3.4L 11,2010>> DELANTERO

Porsche 911 (997) 3.8L Carrera S / 3.8L Carrera 4S 08.2005>> DELANTERO
Porsche CAYMAN (987) S 3.4L 02.2009>> DELANTERO

Porsche 911 (997) 3.6L Carrera S / 3.6L Carrera 4S 07.2004>> TRASERO

PAGID Racing Street+ para uso en carretera:

STREET+ de PAGID Racing presenta características deportivas en todos los aspectos para tranvías. Este desarrollo compuesto dedicado mantiene un alto rendimiento constante.
nivel en un amplio rango de temperaturas.

• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de las carreras
• El material de fricción está fijado mecánicamente a la placa posterior
• Sin delaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación en deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle

Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención dual, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.

El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consiste en una interfaz de placa posterior engarzada con material de fricción, lo que garantiza una unión mejorada entre el material de fricción.
y la placa posterior.

• Homologado para uso en carretera - Contiene menos del 0,5% de cobre en peso
• Mejor comportamiento de rendimiento para actualización de calles y uso diario en pista
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento
• De aplicación universal para tranvías deportivos y compatible con el uso en pista.
• Adecuado para uso diario: kit de accesorios y comodidad NVH incluido
• Sistema de retención mecánica

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

T8054SP2001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno PAGID Street+ delanteras o traseras (Inc 4 pastillas de freno)

Encaja:
Porsche 986 Boxster S
Porsche 996 Carrera / Carrera 4
Porsche 996 GT3
Porsche 997 Gen 1 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 987 Boxster RS60 Spyder 3,4 litros


Encaja:
Porsche 996 Carrera 4 / Carrera 4S
Porsche 996 turbo / GT2

Disponible a partir de octubre de 2022. Se están tomando pedidos ahora.



PAGID Racing Street+ para uso en carretera:

STREET+ de PAGID Racing presenta características deportivas en todos los aspectos para tranvías. Este desarrollo compuesto dedicado mantiene un alto rendimiento constante.
nivel en un amplio rango de temperaturas.

• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de las carreras
• El material de fricción está fijado mecánicamente a la placa posterior
• Sin delaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación en deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle

Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención dual, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.

El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consiste en una interfaz de placa posterior engarzada con material de fricción, lo que garantiza una unión mejorada entre el material de fricción.
y la placa posterior.

• Homologado para uso en carretera - Contiene menos del 0,5% de cobre en peso
• Mejor comportamiento de rendimiento para actualización de calles y uso diario en pista
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento
• De aplicación universal para tranvías deportivos y compatible con el uso en pista.
• Adecuado para uso diario: kit de accesorios y comodidad NVH incluido
• Sistema de retención mecánica

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

T8028SP2001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno delanteras o traseras PAGID Street+

#parte delantera#
Encaja:
Porsche 964 turbo 3.3ltr / RS 3.6ltr
Porsche 993 Carrera 2 / Carrera 4
Porsche 928 S2 - 1986
Porsche 928 S4 / S4 GT
porsche 944 turbo
Porsche 968
Porsche 959


Encaja:
Porsche 993 Carrera 4 / turbo / RS / GT2
Porsche 959

Disponible a partir de octubre de 2022. Se están tomando pedidos ahora



PAGID Racing Street+ para uso en carretera:

STREET+ de PAGID Racing presenta características deportivas integrales para autos de calle. Este desarrollo compuesto dedicado mantiene un alto rendimiento constante
nivel en un amplio rango de temperaturas.

• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de las carreras
• El material de fricción se fija mecánicamente a la placa posterior
• Sin deslaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación de los deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle

Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención dual, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.

El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consta de una interfaz de placa posterior engarzada con el material de fricción, lo que garantiza una unión mejorada entre el material de fricción
y la placa trasera.

• Homologado para uso en carretera - Contiene menos de 0,5% de cobre por peso
• El mejor comportamiento de rendimiento para la mejora de la calle y el uso del día de la pista
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento
• Aplicable universalmente para autos de calle deportivos y compatible con uso en pista
• Apto para el uso diario - NVH Comfort y kit de accesorios incluidos
• Sistema de retención mecánica

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

T8003SP2001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno traseras PAGID Street+


Encaja:
Porsche 911 turbo - 1977 a 1989
Porsche 911 (964) Carrera 2 - 1992 a 1994
Porsche 911 (964) Carrera 4 / turbo / RS
Porsche 944 S2 - 1988 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995

Disponible a partir de octubre de 2022. Se están tomando pedidos ahora



PAGID Racing Street+ para uso en carretera:

STREET+ de PAGID Racing presenta características deportivas integrales para autos de calle. Este desarrollo compuesto dedicado mantiene un alto rendimiento constante
nivel en un amplio rango de temperaturas.

• Sistema único de doble retención con transferencia de conocimientos de las carreras
• El material de fricción se fija mecánicamente a la placa posterior
• Sin deslaminación del material de fricción de la placa posterior de acero
• Tecnología e innovación de los deportes de motor para su vehículo
• Desarrollado para uso en la calle

Al igual que las pastillas de freno PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing emplea un sistema de retención dual, con una unión adhesiva y un sistema mecánico único.

El sistema mecánico de STREET+ de PAGID Racing consta de una interfaz de placa posterior ondulada con el material de fricción, lo que garantiza una unión mejorada entre el material de fricción
y la placa trasera.

• Homologado para uso en carretera - Contiene menos de 0,5% de cobre por peso
• El mejor comportamiento de rendimiento para la mejora de la calle y el uso del día de la pista
• Material de fricción de excelente rendimiento hasta altas temperaturas de funcionamiento
• Aplicable universalmente para autos de calle deportivos y compatible con uso en pista
• Apto para el uso diario - NVH Comfort y kit de accesorios incluidos
• Sistema de retención mecánica

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

T8002SP2001

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

PASTILLAS DE FRENO DE NUEVO DESARROLLO PARA DISCOS CERÁMICOS .

Este producto se adapta a:

Porsche 997.2 turbo todos modelos frenos cerámicos 2009 en adelante (trasero)
Grosor de la almohadilla: 17 mm

Los compuestos PAGID Racing RSC están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en tecnología de discos de freno compuestos cerámicos y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSC 1 es un material aglomerado con resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida. Este material presenta buenas características polivalentes y es adecuado para todo tipo de uso.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIA
• BUENAS CARACTERÍSTICAS DE RENDIMIENTO TODOTERRENO
• AMISTOSO PARA DISCOS

RANGO DE APLICACIÓN: Compuesto para carreras y días de pista para todos los tipos conocidos de discos de freno cerámicos.

• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• EXCELENTE RESISTENCIA A LA DECOLORACIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS

ÁMBITO DE APLICACIÓN: Compuesto de carrera especial para discos cerámicos con bajo contenido de fibras en la superficie de fricción para carreras en circuitos de sprint y resistencia.

Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E8008RSC1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERAS

Pastillas de freno compuestas PAGID RST 3

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 986 Boxster 1996 - 05 (Delantero)
Porsche 987 Boxster 2005 - 12 (Delantero)
Porsche 987C Cayman 2006 - 09 (Delantero)

Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RST 3 es un compuesto de metal-cerámica de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD DE CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto y grava, autos GT, autos de turismo y prototipos de carreras en circuito, autos de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y capacidad de control.

Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2407RST3

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno amarillas compuestas PAGID RSL-1

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 993 GT2 & RSR [disco ø 380 mm] 1995 - 97
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [coche de carreras] 2000 - 05

Los compuestos PAGID Racing RSL están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en carreras de resistencia y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RSL 1 es un material aglomerado de resina de bajo contenido metálico que contiene acero y fibras de aramida con alta resistencia al calor. Mantiene un nivel de fricción constante en un amplio rango de temperaturas. Su bajo índice de desgaste y su compatibilidad con los discos hacen que este material sea apropiado para carreras de resistencia.

• ALTO COEFICIENTE DE FRICCIÓN
• LARGA VIDA ÚTIL DE LAS ALMOHADILLAS Y DEL DISCO
• BUENA ESTABILIDAD A LA FRICCIÓN VS. LA TEMPERATURA

RANGO DE APLICACIÓN: Utilizado en automóviles GT, turismos y prototipos de carreras de resistencia. Debido a la alta fricción y la buena modulación, también se usa a menudo en carreras de velocidad.

TENGA EN CUENTA: Las pastillas de freno Pagid RSL están diseñadas para uso en competición / fuera de carretera y, como tales, no están aprobadas para su uso en carretera.


Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E1908RLS1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERAS

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 993 GT2 & RSR [disco ø 380 mm] 1995 - 97
Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [coche de carreras] 2000 - 05

Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RST 3 es un compuesto de metal-cerámica de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD DE CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto y grava, autos GT, autos de turismo y prototipos de carreras en circuito, autos de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y capacidad de control.

Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E1908RST3

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERA

Este producto se adapta a:

Porsche 997.2 3.6L C2 / 3.6L C4 2008 - 11 (trasero)

Porsche 997 Turbo 2006-12 (trasero)
Porsche 997 GT2 / GT2 RS 2007 - 12 (trasero)
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 12 (trasero)

Porsche 997 GT3 Cup [pastillas de 19 mm de espesor] 2005 - 12 (Trasero)
Porsche 997 GT3 Rally 2005-12 (trasero)

Grosor de la almohadilla: 19 mm

Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria del automóvil.

RST 3 es un compuesto metal-cerámico de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUEN MORDIDO INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto y grava, coches GT, turismos y circuitos de prototipos, coches de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y controlabilidad.

Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E8006RST3

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERAS

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 996 C4S 02-05 Delantero
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Delantero
Porsche 996 Turbo 02-05 Delantero
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 Delantero
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 09>> Delantero

Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RST 3 es un compuesto de metal-cerámica de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD DE CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto y grava, autos GT, autos de turismo y prototipos de carreras en circuito, autos de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y capacidad de control.

Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2474RST3

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERAS

Este producto se ajusta a:

Porsche 996 GT3 R & GT3 RS [coche de carreras] 2000 - 05 (Trasero)

Porsche 997 GT3 RSR 2007 - 12 (Trasero)

Porsche 991 GT3 R [coche de carreras] 2019>> (Trasero)
Porsche 991 RSR GTE [coche de carreras] 2017>> (Trasero)


Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RST 1 tiene un nivel de fricción muy alto y resistencia a altas temperaturas. Es un material aglomerado de resina semimetálica que contiene fibras de acero. La fricción fría y la mordida inicial hacen que este material sea el más apropiado para aplicaciones de Rally y NASCAR.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MUY ALTO
• MORDIDA INICIAL ALTA
• CURVA DE TORSIÓN PROGRESIVA
• MUY RESISTENTE A LA DESVANECIMIENTO

RANGO DE APLICACIÓN: rally de asfalto, autos GT y carreras de circuito de autos de turismo (sprint), autos de fórmula de alta carga aerodinámica, NASCAR. Adecuado para aplicaciones en automóviles pesados y donde se necesita un alto torque contra rotores de pequeño diámetro.

RST 3 es un compuesto de metal-cerámica de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD DE CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto y grava, autos GT, autos de turismo y prototipos de carreras en circuito, autos de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y capacidad de control.

RST D1 Desarrollado específicamente para aplicaciones de eje trasero. Los compuestos son compatibles, brindando beneficios en términos de estabilidad del vehículo durante la etapa de giro y descargando el eje delantero con respecto al desgaste de las pastillas.

• COMPUESTO DEL EJE TRASERO
• COMPORTAMIENTO DISTINTIVO DIGRESIVO EN PARADA
• CARACTERÍSTICAS PRECISAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN
• BAJO NIVEL DE FRICCIÓN
• BUEN SENTIMIENTO DEL PEDAL

RANGO DE APLICACIÓN: especialmente para autos de carreras con un alto nivel de carga aerodinámica, con un amplio rango de balance de frenos.

Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERAS

Pastillas de freno compuestas PAGID RST-3

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Delantero)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Delantero)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Delantero)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Delantero)
Porsche 968 3.0 Club Sport 91 - 95 (Delantero)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Delantero)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Delantero)


Porsche 993 3.6 Turbo & Turbo GT2 95 - 97 (Trasero)
Porsche 993 3.8 Carrera RS & RSR 95 - 97 (Trasero)
Porsche 993 GT2 & RSR (380 disco) 95 - 97 (Trasero)

Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RST 3 es un compuesto de metal-cerámica de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD DE CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto y grava, autos GT, autos de turismo y prototipos de carreras en circuito, autos de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y capacidad de control.

Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E1204RST3

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERAS

Pastillas de freno compuestas PAGID RST-3
Información del tamaño de la almohadilla: Ancho: 97,8 mm / Altura: 66 mm / Grosor: 17,5 mm

Este producto se ajusta a:
#parte delantera#
Porsche 964 C2 3.6 88 - 91 (Delantero)


Porsche 911 3.3 SC Turbo & T. S 77 - 90 (Delantero y Trasero)
Porsche 944 2.5 Turbo 85 - 87 (delantero y trasero)
Porsche 944 2.7 & 3.0 S2 88 - 91 (delantero y trasero)
Porsche 964 C2 3.6 91 - 94 (delantero y trasero)
Porsche 964 3.6 C4 88 - 94 (delantero y trasero)
Porsche 968 3.0 Coupe 91 - 95 (delantero y trasero)


Porsche 928 S & S4 & GT 85 - 95 (Trasero)
Porsche 944 2.5 Turbo 87 - 91 (Trasero)
Porsche 964 3.6 Carrera RS 91 - 93 (Trasero)
Porsche 964 3.3 Turbo & Turbo S 88 - 91 (Trasero)
Porsche 968 3.0 Coupé Sport 91 - 95 (Trasero)
Porsche 993 3.6 Carrera & C4 93 - 97 (Trasero)
Porsche 993 3.8 Carrera & C4 95 - 97 (Trasero)
Porsche 928 5.4 GTS 32V 91 - 95 (Trasero)
Porsche 964 3.3/3.6 Turbo/Turbo S (Trasero)
Porsche 968 3.0 Coupé Turbo S 93 - 95 (Trasero)

Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RST 3 es un compuesto de metal-cerámica de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUENA MORDIDA INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD DE CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto y grava, autos GT, autos de turismo y prototipos de carreras en circuito, autos de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y capacidad de control.

Información sobre Fricción vs Temperatura

Información sobre las características de Racing Compound

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E1203RST3

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pastillas de freno compuestas PAGID RST-3

Este producto se adapta a:

Porsche 991 GT3 [frenos cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)
Porsche 991 GT3 RS [frenos cerámicos] 2015 - 2018 (TRASERO)

Porsche 991 R [frenos cerámicos] 2016>> (TRASERO)
Porsche 991 Turbo [frenos cerámicos] 2013>> (TRASERO)
Porsche 991 Turbo S [frenos cerámicos] 2013 >> (TRASERO)

Porsche 991.2 GT2 RS [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT3 [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 991.2 GT3 RS [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)

Porsche 992 3.0 Carrera 2S [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [frenos cerámicos] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 GT3 [frenos cerámicos y de hierro] 2018>> (TRASERO)
Porsche 992 turbo [frenos cerámicos y de hierro] 2018>> (TRASERO)

Porsche 981 Cayman GT4 [frenos de hierro] 16>> (TRASERO)
Porsche 981 Cayman GT4 [frenos cerámicos] 16>> (TRASERO)

Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [frenos cerámicos y de hierro fundido] 2019>> (TRASERO)

Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos en tecnología de discos de freno compuestos cerámicos y cumplir o superar todos los estándares ecológicos actuales de la industria automotriz.

RST 3 es un compuesto metal-cerámico de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUEN MORDIDO INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto y grava, coches GT, turismos y circuitos de prototipos, coches de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y controlabilidad.



Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E4925RST3

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERA

Este producto se adapta a:

Porsche 991 (911) Speedster 2019>> [frenos de hierro] (DELANTERO)

Porsche 991 GT3 2015-18 [frenos de hierro] (DELANTERO)
Porsche 991 GT3 RS 2015-18 [frenos de hierro] (DELANTERO)
Porsche 991 Turbo 2013>> [frenos de hierro] (DELANTERO)
Porsche 991 Turbo S 2013>> [frenos de hierro] (DELANTERO)

Porsche 991.2 GT3 [frenos de hierro] (DELANTERO)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [frenos de hierro] (DELANTERO)

Porsche 992 3.0 Carrera 4S 2018 >>> [frenos de hierro] (DELANTERO)
Porsche 992 3.0 Carrera S 2018>> [frenos de hierro] (DELANTERO)
Porsche 992 GT3 2020>> [frenos de hierro] (DELANTERO)
Porsche 992 turbo 2020>> [frenos de hierro] (DELANTERO)

Porsche 981 Cayman GT4 2016>> (DELANTERO)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr con frenos de acero (DELANTERO)

Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr con frenos de acero (DELANTERO)

Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria del automóvil.

RST 1 tiene un nivel de fricción muy alto y resistencia a altas temperaturas. Es un material aglomerado con resina semimetálica que contiene fibras de acero. La fricción en frío y la mordida inicial hacen que este material sea el más apropiado para aplicaciones de Rally y NASCAR.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MUY ALTO
• MORDIDA INICIAL ALTA
• CURVA DE PAR PROGRESIVA
• MUY RESISTENTE A LA DECOLORACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto, autos GT y circuitos de carreras de autos de turismo (sprint), autos de fórmula de alta carga aerodinámica, NASCAR. Adecuado para aplicaciones en automóviles pesados y donde se necesita un par elevado frente a rotores de diámetro pequeño.

RST 3 es un compuesto metal-cerámico de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUEN MORDIDO INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto y grava, coches GT, turismos y circuitos de prototipos, coches de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y controlabilidad.

Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERA

Pastillas de freno compuestas PAGID RST-3

Este producto se adapta a:

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Delantero*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Delantero
Porsche 987C Caimán 06>> Delantero
Porsche 996 3,4/3,6 97-05 delantero*
Porsche 997 3.6L C2/C4* 05-09 delantero
*No S 3.8L
Porsche 997 3.6L C2/C4* 09>> Delantero
*No S 3.8L


Porsche 996 C4S 02-05 Trasero*
Porsche 996 GT2 02-05 Trasero*
Porsche 996 GT3 MKI 99-01 Trasero*
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Trasero*
Porsche 996 3.6LTurbo 02-05 Trasero*
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 05-09 trasero
*Estos coches necesitarán sensores de pastillas de freno nuevos 99761267701. Añádelos a tu cesta.

Porsche 718 Boxster 2.0ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster T 2.5ltr 2019>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster S 2.5ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster GTS 2.5ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Spyder 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO

Porsche 718 Cayman 2.0ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman T 2.5ltr 2019>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman S 2.5ltr 2016>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman GTS 2.5ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr 2020>> [frenos cerámicos] TRASERO

Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria del automóvil.

RST 3 es un compuesto metal-cerámico de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUEN MORDIDO INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN: Rally de asfalto y grava, coches GT, turismos y circuitos de prototipos, coches de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y controlabilidad.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno

Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2405RST3

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RALLY, SPRINT Y STOCK CAR
PASTILLAS DE FRENO DE CARRERA

Pastillas de freno compuestas PAGID RST-3

Este producto se adapta a:

Porsche 996 3.4L / 3.6L 1997-05 (trasero)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (trasero)

Porsche 986 Boxster 2.5L /2.7L 1997-05 (trasero)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (trasero)
Porsche 987 Boxster/Boxster S MKI y MKII 2005-12 (trasero)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>> (TRASERO)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014>> (TRASERO)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (TRASERO)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (TRASERO)

Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI y MKII 200-12 (trasero)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012>> (TRASERO)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014>> (TRASERO)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (TRASERO)
Porsche 718C (982C) Caimán 2.0L 2016>> (TRASERO)


Los compuestos PAGID Racing RST están desarrollados para cumplir con los últimos requisitos para carreras de rally, sprint y stock car. Cumplen o superan todos los estándares ecológicos actuales de la industria del automóvil.

RST 3 es un compuesto metal-cerámico de fricción media-alta que contiene fibras de acero y, por lo tanto, es el complemento perfecto de la familia de productos RST. Cautiva por su baja conductividad térmica.

• COEFICIENTE DE FRICCIÓN MEDIO ALTO
• BUEN MORDIDO INICIAL
• BAJA CONDUCTIVIDAD CALOR
• EXCELENTES CARACTERÍSTICAS DE MODULACIÓN Y LIBERACIÓN

RANGO DE APLICACIÓN:
Rally de asfalto y grava, coches GT, turismos y circuitos de prototipos, coches de fórmula y carreras de clubes. Amplia gama de aplicaciones debido a su combinación de mordida, fricción y controlabilidad.


Información sobre fricción vs temperatura

Información sobre las características de los compuestos de carreras

Información sobre el tamaño de las pastillas de freno


Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

E2406RST3

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Conjunto de disco de freno delantero flotante de carreras de resistencia Pagid RBD.

Solo para uso en pista de carreras



Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4 Clubsport
Porsche 718 Caimán GT4 Clubsport

Aplicación de carrera - Resistencia
Diámetro del disco de freno - 380 mm
Grosor del disco de freno - 32 mm

El conjunto del disco de freno delantero consta de
• Disco de freno delantero
• Campana de montaje
• Juego de bobinas

La conexión flotante entre la bobina y el disco elimina el desgaste del casco anodizado duro, por lo que se puede reutilizar varias veces.

El flujo de aire hacia la cara de fricción exterior se logra a través de las aberturas del tamaño adecuado en la brida de conexión al disco.

Cámaras de ventilación especialmente diseñadas para optimizar la tasa de intercambio térmico entre el disco y el flujo de aire de refrigeración.

El acabado de la superficie (patrón de ranuras) se ha desarrollado en combinación con las pastillas de freno Pagid Racing para obtener el mejor rendimiento del sistema y características de desgaste.

• Rendimiento mejorado y mayor duración del disco
• Montaje y manejo más sencillos gracias al nuevo sistema de accionamiento
• Optimización de la mordida inicial

Juego de bobinas de disco de freno trasero Pagid RBD racing.

1 juego requerido por coche

Solo para uso en pista de carreras



Encaja:
Copa Porsche 997 GT3
Copa Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT América
Porsche 981 GT4 Club Sport
Porsche 718 GT4 Club Sport

#Trasero#
Solo juego de bobinas de disco de freno trasero
El disco de freno y la campana de montaje se compran por separado

Especificación

Tipo - Bobina
Espesor de brida - 6.25
Cantidad en juego - 12
Eje - Delantero
Dimensión A - 11
Dimensión B - 6.4
Dimensión C - 9.45
Dimensión D - 6,55

El juego Bobin de Pagid Racing proporciona la solución ideal para una asociación intransigente y altamente eficiente entre la pastilla de freno y el disco de freno.

Los estrictos controles de calidad durante un largo proceso de desarrollo dan como resultado un disco de freno de carrera de alto rendimiento, optimizado para el peso, el rendimiento de enfriamiento y la resistencia a las grietas.

Junto con las pastillas de freno, los productos crean un equipo de freno altamente eficiente

Juego de bobinas de disco de freno delantero Pagid RBD racing.

1 juego requerido por coche

Solo para uso en pista de carreras



Encaja:
Copa Porsche 997 GT3
Copa Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT América
Porsche 981 GT4 Club Sport
Porsche 718 GT4 Club Sport

#Parte delantera#
Solo juego de bobinas de disco de freno delantero
El disco de freno y la campana de montaje se compran por separado

Especificación

Tipo - Bobina
Espesor de brida - 6.25
Cantidad en juego - 10
Eje - Delantero
Dimensión A - 11
Dimensión B - 6.4
Dimensión C - 9.45
Dimensión D - 6,55

El juego Bobin de Pagid Racing proporciona la solución ideal para una asociación intransigente y altamente eficiente entre la pastilla de freno y el disco de freno.

Los estrictos controles de calidad durante un largo proceso de desarrollo dan como resultado un disco de freno de carrera de alto rendimiento, optimizado para el peso, el rendimiento de enfriamiento y la resistencia a las grietas.

Junto con las pastillas de freno, los productos crean un equipo de freno altamente eficiente

Campana de montaje de disco de freno trasero Pagid RBD racing.

Se venden individualmente - se requieren 2 por auto

Solo para uso en pista de carreras



Encaja:
Porsche 981 GT4 Club Sport
Porsche 718 GT4 Club Sport


Solo campana de montaje del disco de freno trasero
Disco de freno y bobinas comprados por separado

Especificación

Tipo - Campana de montaje
Sombrero Interfaz PCD - 12 x 256
Diámetro interior - 93 mm
Eje - Trasero
Espárrago Círculo - 5 x 130
Desplazamiento - 29,8 mm
Grosor de la cara - 6 mm

Mounting Bell de Pagid Racing proporciona la solución ideal para una asociación intransigente y altamente eficiente entre la pastilla de freno y el disco de freno.

Los estrictos controles de calidad durante un largo proceso de desarrollo dan como resultado un disco de freno de carrera de alto rendimiento, optimizado para el peso, el rendimiento de enfriamiento y la resistencia a las grietas.

Junto con las pastillas de freno, los productos crean un equipo de freno altamente eficiente

Campana de montaje de disco de freno trasero Pagid RBD racing.

Se venden individualmente - se requieren 2 por auto

Solo para uso en pista de carreras



Encaja:
Copa Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT América


Solo campana de montaje del disco de freno trasero
Disco de freno y bobinas comprados por separado

Especificación

Tipo - Campana de montaje
Sombrero Interfaz PCD - 12 x 256
Diámetro interior - 93 mm
Eje - Trasero
Espárrago Círculo - 5 x 130
Desplazamiento - 30 mm
Grosor de la cara - 6,5 mm

Mounting Bell de Pagid Racing proporciona la solución ideal para una asociación intransigente y altamente eficiente entre la pastilla de freno y el disco de freno.

Los estrictos controles de calidad durante un largo proceso de desarrollo dan como resultado un disco de freno de carrera de alto rendimiento, optimizado para el peso, el rendimiento de enfriamiento y la resistencia a las grietas.

Junto con las pastillas de freno, los productos crean un equipo de freno altamente eficiente

Campana de montaje de disco de freno delantero Pagid RBD racing.

Se venden individualmente - se requieren 2 por auto

Solo para uso en pista de carreras



Encaja:
Copa Porsche 997 GT3

#parte delantera#
Solo campana de montaje del disco de freno delantero
Disco de freno y bobinas comprados por separado

Especificación

Tipo - Campana de montaje
Sombrero Interfaz PCD - 10 x 228,6
Diámetro interior - 103 mm
Eje - Delantero
Espárrago Círculo - 5 x 130
Desplazamiento - 28 mm
Grosor de la cara - 6,5 mm

Mounting Bell de Pagid Racing proporciona la solución ideal para una asociación intransigente y altamente eficiente entre la pastilla de freno y el disco de freno.

Los estrictos controles de calidad durante un largo proceso de desarrollo dan como resultado un disco de freno de carrera de alto rendimiento, optimizado para el peso, el rendimiento de enfriamiento y la resistencia a las grietas.

Junto con las pastillas de freno, los productos crean un equipo de freno altamente eficiente

Campana de montaje de disco de freno delantero Pagid RBD racing.

Se venden individualmente - se requieren 2 por auto

Solo para uso en pista de carreras



Encaja:
Porsche 981 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán GT4

#parte delantera#
Solo campana de montaje del disco de freno delantero
Disco de freno y bobinas comprados por separado

Especificación

Tipo - Campana de montaje
Sombrero Interfaz PCD - 12 x 246,6
Diámetro interior - 93 mm
Eje - Delantero
Espárrago Círculo - 5 x 130
Desplazamiento - 30 mm
Grosor de la cara - 6 mm

Mounting Bell de Pagid Racing proporciona la solución ideal para una asociación intransigente y altamente eficiente entre la pastilla de freno y el disco de freno.

Los estrictos controles de calidad durante un largo proceso de desarrollo dan como resultado un disco de freno de carrera de alto rendimiento, optimizado para el peso, el rendimiento de enfriamiento y la resistencia a las grietas.

Junto con las pastillas de freno, los productos crean un equipo de freno altamente eficiente

Campana de montaje de disco de freno delantero Pagid RBD racing.

Se venden individualmente - se requieren 2 por auto

Solo para uso en pista de carreras



Encaja:
Copa Porsche 991 GT3
Porsche 991 GT América

#parte delantera#
Solo campana de montaje del disco de freno delantero
Disco de freno y bobinas comprados por separado

Especificación

Tipo - Campana de montaje
Sombrero Interfaz PCD - 10 x 246,6
Diámetro interior - 93 mm
Eje - Delantero
Espárrago Círculo - 5 x 130
Desplazamiento - 30 mm
Grosor de la cara - 6,5 mm

Mounting Bell de Pagid Racing proporciona la solución ideal para una asociación intransigente y altamente eficiente entre la pastilla de freno y el disco de freno.

Los estrictos controles de calidad durante un largo proceso de desarrollo dan como resultado un disco de freno de carrera de alto rendimiento, optimizado para el peso, el rendimiento de enfriamiento y la resistencia a las grietas.

Junto con las pastillas de freno, los productos crean un equipo de freno altamente eficiente