Sistema de escape de titanio Akrapovic para Porsche 997 Turbo 2010>>

Akrapovic ha desarrollado una vez más el principal escape para la línea Porsche Turbo. Comenzamos con nuestro silenciador central muy liviano hecho de nuestra aleación patentada de titanio*. Reemplazar el silenciador central original reduce el peso en la parte trasera del automóvil en 4 kg.

Encaja:
Porsche 911 Turbo (997) Estiramiento facial 2010>>

Piezas adicionales opcionales
Para aumentar el sonido y la potencia, reemplace los tubos cat de fábrica con 100 o 200 tubos disponibles como opción adicional

Actuación:
La siguiente opción es reemplazar las tuberías de enlace estándar con la variante Akrapovic hecha de titanio e incorporando catalizadores de alto flujo de 100 cpsi o 200 cpsi (a elección del cliente). Estos tubos de enlace, cuando se combinan con nuestro silenciador central de titanio, producen un ahorro de peso total de 8 kg en comparación con el sistema original.

Cada kit de silenciador central también incluye insertos de parachoques de fibra de carbono de grado aeroespacial bellamente hechos a mano con tubos de escape de titanio integrados. Estas piezas distintivas pero sutiles diferenciarán a su automóvil del resto del grupo.

Como siempre, nuestra misión es mejorar el sonido del coche. Los turbocargadores son conocidos por absorber bastante el volumen de sonido de un motor. A través de un diseño cuidadoso, pudimos producir un sistema que tiene el sonido profundo y agresivo que merece un automóvil de este calibre sin ser desagradable o intrusivo durante las condiciones normales de conducción.

El ahorro de peso, la apariencia y el increíble sonido que ofrece el sistema Akrapovic son motivos suficientes para adquirir el sistema. Sin embargo, para aumentar la potencia más allá del límite de 500 HP, se requerirá la reprogramación de la ECU. El sistema de escape Akrapovic es una base perfecta para aumentar la potencia cuando se usa junto con una actualización de la ECU y otras modificaciones que mejoran la potencia.

Este kit contiene:
- Silenciador central de titanio
- Inserciones de parachoques de fibra de carbono
- tubos de escape de titanio

Hechos concretos:
- 8 kg más ligero que el original (con tubos de enlace opcionales)
- 4 kg más ligero que el stock
- Base para aumentar la potencia
- Diseño unico

Tenga en cuenta que el sonido no aumenta colocando la caja posterior del escape por sí sola, necesitará que la caja de tuberías Cat Link aumente el sonido.