Conjunto brazo de suspensión superior delantero V2 tubular. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne

Conjunto brazo oscilante superior delantero V2 tubular
Juego de 2 brazos de control superiores (izquierdo y derecho)



Encaja:

Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010

Al levantar un Cayenne 955/957 más de 2,5 pulgadas, es probable que introduzca una inclinación más positiva que no se puede ajustar con los brazos de control superiores OEM. Los hemos diseñado específicamente para abordar ese problema y luego los hemos reforzado con tubos DOM, rótulas esféricas MOOG HD y casquillos de poliuretano de durómetro 70a con engrasadores incorporados.

Los hemos probado exhaustivamente en condiciones todoterreno extremas con una tasa de falla cero. Además de solucionar problemas de alineación en vehículos elevados, estas son más fuertes que las unidades OEM y tienen características de conducción significativamente mejoradas dentro y fuera de la carretera para permitir una mayor articulación, todo ello casi sin cambios en el ruido/vibración/aspereza dentro de la cabina.

Rótulas MOOG HD .
Diseñadas para Baja Trucks y Pre-Runner, las rótulas MOOG HD están diseñadas para durar en las condiciones más duras y bajo el uso más duro, y superan con creces la resistencia de las rótulas OEM Porsche. El diseño permite un reemplazo simple con una prensa de taller o un removedor de rótula portátil, e incluye un engrasador para una fácil lubricación sin necesidad de desarmar.

Bujes de poliuretano durómetro 70a.
Los casquillos de goma originales actúan como pequeños resortes en cada punto de pivote de la suspensión, lo que permite cambios en la geometría de la suspensión bajo carga y provoca características de manejo no deseadas como vadeador de dirección, unión, falta de retroalimentación de suspensión/dirección y cambios impredecibles en la inclinación, el avance y la convergencia.

Los bujes de poliuretano son una mejora popular para el rendimiento dentro y fuera de la carretera porque no se atascan ni se flexionan bajo carga, lo que elimina todos los problemas que enfrentan los bujes de caucho con cambios mínimos en ruido, vibración y aspereza. La falta de unión y flexión también permite una mayor articulación sin golpes ni cambios de puntal.

Engrasadores integrados .
Los engrasadores integrados en los casquillos interior y exterior permiten una lubricación mucho más fácil, eliminando la necesidad de desmontar completamente los brazos de control.

Lubricantes de primera calidad.
Nuestros brazos de control superiores tubulares se envían completamente ensamblados y prelubricados con lubricante premium. También incluimos lubricante premium en la caja, para lubricar los pasadores de acero antes de la instalación y eliminar el chirrido del buje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EWOR210121

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