#velocidad fabulosa#
Reemplazo directo de los restrictivos cabezales OEM, que ofrecen potencia mejorada y respuesta del acelerador en todo el rango de RPM.
Por qué elegimos los convertidores catalíticos HJS:
Los convertidores catalíticos importados de Alemania de HJS están fabricados con algunos de los materiales de mayor calidad que se pueden encontrar en un convertidor catalítico. Esto produce altas ganancias de rendimiento y longevidad, por lo que no se deteriorará con el tiempo como los convertidores catalíticos de menor calidad. Estos convertidores catalíticos fluyen hasta el 93-95 % de una tubería recta en la mayoría de las aplicaciones. El beneficio es que obtienes el "sonido de tubería recta" y al mismo tiempo puedes proporcionar suficiente limpieza de emisiones para evitar que se encienda la luz de verificación del motor.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los Porsche 997.2 GT3 / GT3 RS (2010-2012)
• Incluye Sportcats trimetálicos HJS de 200 celdas importados de Alemania
• Agrega 21 whp y 32 ft-lbs de torsión, aumentando considerablemente la respuesta del acelerador
• Ahorra 2 libras desde la parte trasera del vehículo
• Tubos colectores primarios de 1 pieza doblados con mandril CNC
• Colector de fusión de alta velocidad al estilo de los deportes de motor
• Construido con acero inoxidable T304
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son para uso todoterreno ÚNICAMENTE en el estado de California.
NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calentamiento inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión OEM.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972GT3SHDR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>