Silenciador de escape / Silenciador trasero. Con aprobación TÜV/EEC Porsche Boxster 986 2.7L / 3.2L - 98622094301S
Código: 98622094301S
Caballos de fuerza legales de emisiones: sonido ronco de un auto deportivo, pero no demasiado alto para la conducción diaria, fabricado con acero inoxidable de servicio extra pesado, lo que elimina la división, el agrietamiento y la molesta resonancia. Con aprobación TÜV/EEC
Encaja:
Porsche Boxster 986 2.7L/3.2L 1999-04
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98622094301S
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Porsche Boxster 986 2.7L/3.2L 1999-04
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98622094301S
98622094301S
94301S
94.301S
1620602900
99611114105
99611114202
99611114211
99611115101
99611115202
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Producto Grupo de vehículos
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El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
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