Barra antivuelco

Kit de barra estabilizadora delantera regulable de 19 mm.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1973

El conjunto de la barra estabilizadora delantera (a través del cuerpo) de 19 mm incluye eslabones de caída y palancas.

Actualización de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a 19 mm

Números de referencia relacionados
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901343703PR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de barra estabilizadora delantera regulable de 22 mm.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1973

El conjunto de la barra estabilizadora delantera (a través del cuerpo) de 22 mm incluye eslabones de caída y palancas.

Actualización de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a 22 mm

Números de referencia relacionados
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901343703PR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de barra estabilizadora delantera regulable de 24 mm.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1973

El conjunto de la barra estabilizadora delantera (a través del cuerpo) de 24 mm incluye eslabones de caída y palancas.

Actualización de la barra estabilizadora estándar de 15 mm a 24 mm

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901343703PR

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Soporte de barra antivuelco. Eje trasero.
El precio es por cada uno.



Encaja:
Porsche 911 1965-71

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Diagrama ref no 12.

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90133390101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de barra estabilizadora



Encaja:
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1978-89

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Diagrama ref no 16

Números de referencia relacionados
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91150198300GRV

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de barra estabilizadora. (Soldado en el soporte).
Eje trasero.



Encaja:
Porsche 911 1970-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77

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Diagrama ref no 12.

El precio es por cada uno.

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91150118000GRV

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Barra antivuelco. 21 mm. Trasero.



Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1987-89

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Diagrama ref no 10

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91133370111

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Kit antivuelco, delantero y trasero

Kit ANTIROLLO DELANTERO 24mm EIBACH
La barra estabilizadora delantera es sólida y ajustable en 3 direcciones.

Kit ANTIROLLO TRASERO 25mm EIBACH
La barra estabilizadora trasera es tubular y ajustable en 2 direcciones.

Encaja:
Porsche 911 G Carrera 1974-89

Descripción:
Fabricado con una aleación de acero conformado en frío para un rendimiento de precisión y acabado con una capa de polvo rojo de larga duración, el KIT ANTIROLLO viene completo con todos los accesorios de montaje.

• Manejo optimizado para el rendimiento
• Reducir aún más el balanceo de la carrocería
• Diseñado con precisión para PRO-KIT y kits de resortes de descenso
• Garantía de un millón de millas

Números de referencia relacionados
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E40-72-015-01-11

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pasador de bola para barra estabilizadora trasera.
vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 911/ 912 1964-73
para brazo oscilante de acero

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Diagrama ref no 11

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90133157107

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Tapón de bloqueo para montaje de barra estabilizadora.



Encaja:
Porsche 911 TU 1968
Porsche 911 T/E 1969-73

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Diagrama ref no 32

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90134376500

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Barra estabilizadora delantera estilo cuchilla QuickChange™

1 kit requerido por coche

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 911 turbo - 1977 a 1989
Porsche 912 - 1966 a 1976
Porsche 914 - 1970 a 1976

Sistema de barra estabilizadora delantera y trasera QuickChange™ estilo hoja

El sistema de barra estabilizadora ajustable estilo Blade (barra antivuelco) es la mejor opción para el rendimiento y la puesta a punto. Este sistema de calidad superior ofrece características y ventajas únicas que no tienen rival. Es simplemente el mejor. El mecanismo de ajuste del estilo de la hoja varía la rigidez de balanceo con el ángulo de la hoja. Ajústelo verticalmente para ángulos completamente rígidos, horizontales para ángulos completamente blandos e intermedios para otros niveles de rigidez.

El ajuste tipo cuchilla ofrece ventajas sobre las barras estabilizadoras ajustables tradicionales, incluido un ajuste más rápido y una geometría superior.

Las barras estabilizadoras traseras se ajustan a un espacio entre pernos de 66 mm en los soportes de la barra estabilizadora equipados en los automóviles 911 1978-1989. Los autos de 1965-1977 se pueden actualizar a los soportes posteriores de 66 mm.

Geometría Perfecta

Los brazos de longitud fija aseguran que el ángulo de los eslabones de caída no cambie con el ajuste de rigidez. La geometría y el comportamiento cinemático son siempre perfectos. La barra siempre gira libremente, con poca fricción y sin atascos en todas las posiciones de ajuste.

Las barras estabilizadoras tradicionales ajustan la rigidez de balanceo cambiando la longitud del brazo de palanca, al mismo tiempo que cambia el ángulo del enlace de caída. Esto puede provocar ángulos de transmisión de fuerza deficientes en algunas posiciones. El resultado puede ser atascamiento, alta fricción y carga excesiva en los soportes del chasis.

Ligero

La barra hueca reduce el peso.

Ajuste rápido y fácil

No es necesario levantar el coche con un gato ni quitar las ruedas. Alcance debajo del automóvil, afloje un perno para girar el ajustador del tipo de hoja. El ángulo de la hoja define la rigidez.
Literalmente alrededor de 1 minuto para ajustar, más rápido con la práctica. El ajuste infinitamente variable le permite marcar la rigidez de balanceo precisa.

Para los autos de pista, este ajuste rápido puede ser invaluable cuando el tiempo en boxes o en el paddock es corto. Ajustar las barras estabilizadoras tradicionales es un proceso largo: levantar el automóvil, quitar las ruedas, ajustar y volver a instalar las ruedas.

Números de referencia relacionados
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227002

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra estabilizadora delantera 20mm



Encaja:
Porsche 911 2.7L-3.2L 08/1973-07/1985

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91134370310

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra Estabilizadora Delantera 20mm.

Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L
Porsche 911 3.2L-3.3L 08/1985-07/1989

Números de referencia relacionados
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91134370310

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra Estabilizadora Delantera 22mm.



Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L
Porsche 911 3.2L-3.3L 08/1985-07/1989

Números de referencia relacionados
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91134370314

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra Estabilizadora Delantera 22mm.



Encaja:
Porsche 911 3.2L-3.3L 08/1985-07/1989

Números de referencia relacionados
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91134370314

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra estabilizadora delantera de 15mm.



Encaja:
Porsche 911 1965-69
Porsche 911 1970-73
Porsche 914 1970-76

La barra estabilizadora genuina Porsche ya no está en producción, por lo que esta es una excelente alternativa.

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Diagrama ref no 22

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90134370303

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bieleta de barra estabilizadora delantera.



Encaja:
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L

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91134308300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bieleta de barra estabilizadora delantera.



Encaja:
Porsche 911 Turbo 1975-77 3.0L

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Diagrama ref no 28

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91134308300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de casquillos de suspensión de poliuretano SuperPro.



Encaja:
Porsche 911 1965-73

Este equipo incluye
1 X SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 8 casquillos, 4 tubos de acero, grasa SuperPro
1 X SPF0095-22K Kit de casquillo de eslabón inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 X SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro


Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Kit de casquillos de suspensión de poliuretano SuperPro.



Encaja:
Coches Porsche 911 1974-85 con barras estabilizadoras delanteras de 18 mm y traseras de 22 mm

Este equipo incluye
1 x SPF0893K Juego de casquillos de conexión de engranajes 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1436K Kit de casquillo de montaje del puntal delantero 2 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0526K Juego de casquillos de enlace de barra estabilizadora delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1450-18K Kit de montaje de barra estabilizadora delantera a travesaño 2 casquillos, grasa SuperPro
1x SPF0236AK Kit de casquillo de pivote de barra de torsión delantera 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF1375K Kit de casquillos de montaje del motor trasero 4 casquillos, 2 tubos de acero, grasa SuperPro
1 x SPF0095-22K Kit de casquillo de enlace inferior de barra estabilizadora trasera 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0134-22K Barra estabilizadora trasera al casquillo del chasis 2 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0236K Kit de casquillo de pivote de barra de torsión 4 casquillos, grasa SuperPro
1 x SPF0988K Juego de casquillos delanteros de brazo trasero (Banana) 4 casquillos, grasa SuperPro

Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

El poliuretano ha estado con nosotros como un plástico especializado durante unos treinta años. Sin embargo, los avances recientes ahora han hecho posible diseñar propiedades muy especiales en este emocionante material. Los casquillos de suspensión son algunos de los componentes más sometidos a esfuerzos instalados en un automóvil. Se someten a esfuerzos enormes y en las condiciones más arduas sin mantenimiento ni lubricación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF57-401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de barra estabilizadora trasera de 22 mm y enlaces de caída ajustables.



Encaja:
Porsche 911 1978-89

Las barras estabilizadoras huecas y livianas tienen la mitad del peso de una barra sólida de 22 mm con la misma rigidez. Están fabricados con acero de aleación de cromo molibdeno 4130 de calidad aeronáutica y tratados térmicamente para maximizar la resistencia y la confiabilidad. Los bloques de cojinetes, los eslabones colgantes y los brazos de la barra estabilizadora están mecanizados por CNC a partir de aluminio 6061-T6 de calidad aeronáutica por su alta relación resistencia/peso. Eslabones de caída delanteros y traseros totalmente ajustables para eliminar la precarga de la suspensión. Extremos de varilla revestidos de teflón, de precisión y del tamaño correcto para un funcionamiento suave y silencioso, larga vida útil y alta confiabilidad. Sin problemas de desgaste y traqueteo, como los que se observan con otros diseños, debido a extremos de varilla de tamaño insuficiente o de baja calidad. Todo el hardware necesario se proporciona en clase métrica 8.8 chapada en zinc. El diseño de conexión del brazo de enlace ajustable proporciona una tasa de rigidez de la barra estabilizadora infinitamente ajustable y hace que sea rápido y fácil ajustar el manejo de su automóvil para diversas condiciones de pista y estilos de conducción. Los casquillos termoplásticos impregnados con teflón y reforzados con Kevlar brindan un funcionamiento suave, una larga vida útil y una alta resistencia a la desviación bajo cargas pesadas. Distancia al suelo superior. Compara la competencia. Geometría optimizada para un funcionamiento sin trabas en todo el rango de recorrido de la suspensión. Todos los componentes están diseñados y fabricados con los más altos estándares de calidad, lo que da como resultado la barra estabilizadora más fina y confiable del mercado.

Números de referencia relacionados
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RSBA22L

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de barra estabilizadora trasera de 25 mm y enlaces de caída ajustables



Encaja:
Porsche 911 1965-77

Barra antivuelco trasera fast road y race, reemplaza las barras originales de 20 mm / 22 mm con una mejor barra de 25 mm más estable, el kit viene con enlaces de caída ajustables.
Los productos ROHLER están hechos de acero de aleación de calidad aeronáutica y tratados térmicamente para maximizar la resistencia y la confiabilidad.

Números de referencia relacionados
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3602709111

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra estabilizadora trasera 15mm.



Encaja:
Porsche 911 / 912 1968-69
Porsche 911 1970-73

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Números de referencia relacionados
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90133370104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra estabilizadora trasera 15mm



Encaja:
Porsche 911 / 912 1968-69
Porsche 911 1970-73

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Números de referencia relacionados
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90133370104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit barra estabilizadora trasera 15mm. Porsche 911 1968-73 / 912



Encaja:
Porsche 911 / 912 1968-69
Porsche 911 1970-73

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Números de referencia relacionados
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90133370104

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra estabilizadora trasera - 18mm



Encaja:
Porsche 911 1974-77

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Diagrama ref no 1

Barra estabilizadora trasera - 18mm



Encaja:
Porsche 911 1974-77

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Diagrama ref no 1

Números de referencia relacionados
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91133370101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Barra estabilizadora trasera retro RSR regulable.

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 911 turbo - 1977 a 1989
Porsche 912 - 1966 a 1976
Porsche 914 - 1970 a 1976

Sistema de barra estabilizadora ajustable Retro RSR

La apariencia retro combinada con el rendimiento y las características modernas hacen de estas barras estabilizadoras ajustables (barra antivuelco) una excelente opción para construcciones de época.

Soltar enlaces

Aspecto similar a los originales RSR con un color gris para un aspecto discreto y retro. Los extremos de varilla de precisión roscados izquierdo y derecho facilitan el ajuste de la longitud del eslabón de caída delantero. La longitud ajustable facilita la eliminación de cualquier precarga en la barra. Los extremos de varilla revestidos de teflón nunca requieren lubricación.

Ligero

Las barras huecas pesan la mitad que las barras sólidas similares y ofrecen la misma rigidez.
bujes

Los casquillos impregnados de teflón no necesitan grasa ni mantenimiento y proporcionan un funcionamiento suave y una larga vida útil.

Barra frontal estilo cuerpo entero

Se instala a través de la carrocería igual que los autos anteriores a 1974 y los primeros autos turbo. Los automóviles que originalmente no estaban equipados con una barra estabilizadora transversal deben comprar el juego de placa trasera opcional.

Brazos de aspecto retro.

Los brazos de acero son similares al tipo RSR original y tienen posiciones de ajuste perforadas.

Números de referencia relacionados
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1-RSRRSBA

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de montaje de barra estabilizadora trasera.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89

Los soportes de la barra estabilizadora trasera Stock 911 tienen la desagradable costumbre de arrancarse del cuerpo. Las barras estabilizadoras rígidas y la conducción agresiva solo aceleran la falla inevitable del montaje.
Reemplace sus monturas con estas monturas posventa súper fuertes y resuelva el problema para siempre. Requiere rectificar los soportes de fábrica y soldar para la instalación.

Las monturas tienen dos juegos de orificios para tornillos que se ajustan tanto al espaciado de pernos de 66 mm como en los autos de 1978 a 1989, así como al espaciado de pernos de 56 mm en los autos de 1965 a 1977.

• Superficies completamente maquinadas para un ajuste de precisión
• Grosor uniforme del material para una fácil instalación
• Tolerancias más estrictas, más área de superficie y más fuerte que cualquier otro montaje de barra estabilizadora trasera disponible.

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Diagrama ref no 16

Números de referencia relacionados
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91150198300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de montaje de estabilizador/barra de torsión.



Encaja:
Porsche 911/911 S / 912 1965-67
Porsche 911 S/L / 912 1968-69
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970-73
Porsche 911 (930) Turbo 1795-77
Porsche 914 1970-76

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Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90134375401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de montaje de estabilizador/barra de torsión.



Encaja:
Porsche 911/911 S / 912 1965-67
Porsche 911 S/L / 912 1968-69
Porsche 911 S / Carrera 2.7 / 911 T/E 1970-73
Porsche 911 (930) Turbo 1795-77
Porsche 914 1970-76

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Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
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90134375401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Estabilizador, delantero, 18mm.



Encaja:
Porsche 911 Turbo 1975-77

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Diagrama ref no 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91134370500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de montaje retroactivo de barra estabilizadora
1 kit requerido por coche

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 911 - 1969 a 1989
Porsche 911 turbo - 1977 a 1989
Porsche 912 - 1966 a 1976
Porsche 914 - 1970 a 1976

Para el montaje posterior de la barra estabilizadora transversal

Requerido para barras estabilizadoras ajustables cuando se instalan en automóviles que originalmente no estaban equipados con una barra estabilizadora a través de la carrocería. Estas placas encajan en la parte trasera del hueco de la rueda y distribuyen la carga de la barra estabilizadora para evitar que se rompa.

Al instalar muchas barras estabilizadoras delanteras de tipo pasante en automóviles originalmente equipados con una barra estabilizadora de tipo debajo de la carrocería. Las lengüetas en U están soldadas a los brazos de control de serie en lugar de los soportes de bujes de estilo 'bucle' que se usan en los automóviles originalmente equipados con barras estabilizadoras delanteras debajo de la carrocería.

• Requerido para conversiones de barra estabilizadora a través de la carrocería
• No se requiere para las barras estabilizadoras tipo cuchilla Elephant Racing
• Se requiere soldadura para una instalación adecuada

Generalmente requerido para todos los 911/912/914/930 de 1974-1989 con barras estabilizadoras montadas en el brazo A

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2270025_2270024

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de placa trasera de montaje de barra estabilizadora
1 kit requerido por coche

#rastreo de elefantes #

Encaja
Porsche 911 - 1974 a 1989
Porsche 911 turbo - 1977 a 1989
Porsche 912 - 1966 a 1976
Porsche 914 - 1970 a 1976

Para el montaje posterior de la barra estabilizadora transversal

Requerido para barras estabilizadoras ajustables cuando se instalan en automóviles que originalmente no estaban equipados con una barra estabilizadora a través de la carrocería. Estas placas encajan en la parte trasera del hueco de la rueda y distribuyen la carga de la barra estabilizadora para evitar que se rompa.

Generalmente requerido para todos los 911/912/914/930 de 1974-1989 con barras estabilizadoras montadas en el brazo A

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2270024

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de refuerzo de barra estabilizadora delantera a través del cuerpo.
Se vende por par, se requiere 1 par por auto.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1965-89


Prevenir o reparar el punto de falla común.
Los paneles de refuerzo de montaje de la barra estabilizadora de Elephant Racing ayudarán a prevenir o reparar el problema común de los soportes de la barra estabilizadora agrietados como resultado de la aplicación de barras estabilizadoras del mercado de accesorios demasiado rígidas, atascadas o ajustadas incorrectamente.

Los paneles de refuerzo de montaje de barra estabilizadora Elephant Racing están cortados con precisión con láser de acero de calibre 18. Distribuyen las cargas de la barra estabilizadora en el mamparo y la lámina de metal de doble capa justo más allá de la ubicación original del orificio de una sola capa.

También puede estar interesado en una actualización de la barra estabilizadora QuickChange Blade Style de Elephant Racing, que se monta en el chasis usando bujes esféricos que se articulan o "flotan" para garantizar que no se atasquen. Los casquillos esféricos permiten que los montajes se realineen automáticamente cuando el chasis se flexiona bajo carga. Creemos que esta unión juega un papel importante en la falla de la montura.

La instalación requiere soldadura.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2270026

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de pestañas en U.

#rastreo de elefantes #

Encaja:
Porsche 911/912/930 1969-89
Porsche 914 1970-76

Requerido al instalar muchas barras estabilizadoras delanteras tipo thru-body en automóviles equipados originalmente con una barra estabilizadora tipo debajo de la carrocería. Las lengüetas en U están soldadas a los brazos de control de serie en lugar de los soportes de bujes estilo 'bucle' que se usan en los automóviles originalmente equipados con barras estabilizadoras delanteras debajo de la carrocería.

• Requerido para conversiones de barra estabilizadora a través del cuerpo
• No se requiere para las barras estabilizadoras tipo hoja de carreras de elefantes
• Se requiere soldadura para una instalación adecuada

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

2270025

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números