Espárragos del motor

Espárrago de cabeza de escape, L - 36 mm.
Vendido cada uno.



Encaja
Porsche 911 2.7L/3.0L 1974-83

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99906200602

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Espárrago de cabeza de escape, L - 36 mm
Vendido cada uno.



Encaja
Porsche 911 2.7L/3.0L 1974-83

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99906200602

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Espárrago de la carcasa de la caja de cambios, M 10 X 25.



Encaja:
Porsche 911 1972-73 (tipo 915)
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89

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Diagrama de referencia nº 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99906218202

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Espárrago de la carcasa de la caja de cambios, M 8 X 38.



Encaja:
Porsche 911/SC/Carrera 1977-86
Porsche 911 Turbo 1977-77
Porsche 924 1976-79 con caja de cambios de 5 velocidades
Porsche 924 Turbo/ GT 1980-85 Caja Manual G31.01/02/03

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Número de referencia del diagrama. 2 (para 911) o nº 19 (para 924)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99906209802

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kits de espárragos + tuercas de alto rendimiento para el colector de escape a la culata para Porsche. Al usar espárragos de aleación de titanio e Inconel, tuercas de seguridad aeroespaciales y una combinación bien pensada y equilibrada de metales y revestimientos/chapados, nuestros sujetadores funcionarán mejor que los sujetadores tradicionales. Nunca se oxidarán y, por lo tanto, se desenroscarán fácilmente cuando sea necesario.

#Lago plateado#

Producto novedoso de ultra alto rendimiento
• Uso de Inconel 718 y tecnología aeroespacial
• Calidad percibida extrema

Contiene 12 pernos, tuercas y arandelas.

Encaja:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (no Turbo)
Porsche 993 Todos
Porsche 996 (no Turbo)
Porsche 997 (no Turbo)
Porsche 986 Todos
Porsche 987 Todos
Porsche 718 4 cilindros turbo

Números de referencia relacionados
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SL-In-12

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tornillo para cárter.



Encaja:
Porsche 911 /S (1965 a 1977; con motores de 2,7 L)
Porsche 914-6 (1970 a 1972)

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Diagrama de referencia nº 29

Números de referencia relacionados
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90110117300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Perno prisionero, M10x69. Cada.



Encaja:
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1986)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1986)

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Diagrama de referencia nº 6 (y nº 7 solo para 914)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99906103402

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Instalador de juntas tóricas de perno pasante para Porsche 911



La instalación de juntas tóricas en los pernos pasantes para una carcasa de motor 911 a menudo corta los anillos en las roscas del perno, lo que lleva a sellos rasgados en el mejor de los casos o a un motor con fugas en el peor de los casos. Utilice esta tapa para proteger la junta tórica y asegurar un sello de calidad de fábrica. Mecanizado con precisión a partir de latón de calidad.

Stomski Racing SR024 Instalador de junta tórica de perno pasante con manguito para Porsche 911



Basada en la herramienta P9511 de fábrica, la versión de STOMSKI RACING de esta herramienta incorpora una tapa de latón y un manguito de acero inoxidable de doble extremo para instalar las juntas tóricas en los pernos pasantes del cárter de las cajas 3.6 y posteriores (pero posiblemente se pueda usar en algunos otros motores 911). Al usar la tapa de latón incluida para proteger la delicada junta tórica de cortes en las roscas del perno, luego usa el extremo "delgado" del manguito para deslizar la junta tórica sobre la tapa de latón en el vástago del paso -tornillo. Una vez que la junta tórica esté libre de las roscas, retire la tapa de latón SR024 y voltee la manga de acero inoxidable SR024 y use el extremo romo para asentar de manera segura y suave la junta tórica en el hueco de la caja 3.6.

Kits de espárragos + tuercas de alto rendimiento para colector de escape a culata para Porsche. Utilizando pernos de aleación de titanio e Inconel, tuercas de seguridad aeroespaciales y una combinación bien pensada y equilibrada de metales y revestimientos/chapados, nuestros sujetadores funcionarán mejor que los sujetadores tradicionales. Nunca se oxidarán y, por lo tanto, se desenroscarán fácilmente cuando sea necesario.

#Lago plateado#

Nuevo producto de ultra alto rendimiento
• Uso de tecnología Titanio Ti6Al4V
• Calidad percibida extrema

Contiene 12 x pernos, tuercas y arandelas

Encaja:
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (ninguno Turbo)
Porsche 993 Todos
Porsche 996 (ninguno Turbo)
Porsche 997 (ninguno Turbo)
Porsche 986 Todos
Porsche 987 Todos
Porsche 718 4 cilindros turbo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SL-Ti-121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números