Palanca de cambios

Pomo de palanca de cambios de 4 velocidades.
Pomo de palanca de cambios Caja de cambios 915 de 4 velocidades.



Encaja:
Porsche 911 1972-1977
Porsche 911 1965-1971,
Porsche 914-4/6 1970-1976

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91142406901

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pomo de palanca de cambios de 5 velocidades con inserto.



Pomo de la palanca de cambios Caja de cambios 901 de 5 velocidades

Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Números de referencia relacionados
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90142401400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pomo de palanca de cambios de 5 velocidades con inserto.



Pomo de la palanca de cambios Caja de cambios 901 de 5 velocidades

Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90142401400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pomo de palanca de cambios de 5 velocidades.



Pomo de la palanca de cambios Caja de cambios 901 de 5 velocidades

Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90142401400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pomo de palanca de cambios de 5 velocidades.



Pomo de la palanca de cambios Caja de cambios 901 de 5 velocidades

Encaja:
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90142401400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguito de arranque de cambio de marchas.



Encaja:
Porsche 356 B/C 1,6 01/59-12/65
Porsche 911 2,0-2,4 01/63-12/73
Porsche 912 1,6 01/65-02/70
Porsche 914 1,7-2,0 01/69-02/76

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 14.

Números de referencia relacionados
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91442490100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Retenedor de cambio de marchas.



Encaja:
Porsche 911 1965-86 (No para autos con caja de cambios G50)
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-4/6 BJ 1970-1976

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No.15

Números de referencia relacionados
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99953200300

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Pomo de palanca de cambios de madera de caoba y arce canadiense.
Grano Horizontal

#clásica#

Encaja:
Porsche 914

La artesanía de la carpintería extraordinaria hecha a mano:

Caoba y arce canadiense con el resultado de un complejo pero armonioso juego de contrastes entre color y materiales.

La joya de la corona de esta palanca de cambios es la parte superior plateada estampada, con el Porsche 914 estampado.

La conexión base está hecha de acero inoxidable.

El cuerpo corto y esférico del pomo de la palanca de cambios encaja perfectamente en una palma abierta, para un control total y suave del cambio de marchas.

Gear Knob se adapta a todos los 914

Para obtener instrucciones de instalación de la perilla de cambio, HAGA CLIC AQUÍ

Números de referencia relacionados
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90142401400

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El pomo de cambio MOMO Ultra Black Edition está fabricado a partir de un cuerpo de aluminio totalmente mecanizado con un acabado de microfibra de primera calidad.



El MOMO Ultra Black Edition se produce con un efecto de pegatina-bomba grabado con láser del logotipo de MOMO alrededor del cuello y un logotipo de flecha de MOMO en la parte superior.

100% hecho a mano en Italia.

Material: Aluminio
Color: Negro
Cuello: Negro
Peso: 220 g

Números de referencia relacionados
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POULTRABKED

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Cambiador de paradigma - Edición Stealth.



Un LOBO con piel de cordero, nuestro nuevo Paradigm Shifter - STEALTH EDITION, es todo lo que es nuestro CARBON FIBER (CF) SHIFER, y menos. Sin la fibra de carbono y el titanio de nuestro CF SHIFTER, podemos ofrecer todas las características y funciones de nuestro CF SHIFTER, pero a casi la mitad del costo. Con nuestra nueva EDICIÓN STEALTH, puede usar la palanca de cambio de fábrica y la perilla estilo OEM (ambos incluidos), combinando el aspecto STEALTH definitivo con la máxima precisión.

LA TAN ESPERADA PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION DE STOMSKI RACING es un nuevo diseño, aspecto y función completos para el conductor de Porsche que desea una experiencia de cambio más precisa. Con características integrales como tiro variable (reducción del 20 o 30 %), bloqueo de marcha atrás, compuertas con resortes completamente neutrales y componentes mecanizados por CNC, los conductores del 911 ahora pueden cambiar de manera predecible y con confianza sus Porsche. Nuestra PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION no es solo un kit para reconstruir su palanca de cambios de fábrica, o un complemento/perno, es una unidad completa, diseñada y fabricada tanto para la calle como para las carreras.

Nuestro PARADIGM SHIFTER viene completo con base, carcasa, componentes internos, funda y perilla de cambio (especifique 911/901 o 915).

La STEALTH EDITION también incluye una varilla de cambio original y un adaptador para una extensión completa de 2".

Para todos los 911 hasta 1986 y 914 (1970-1972) con cambio trasero.

Para todos los 911 hasta 1986 y 914 (1970-1972) con cambio trasero.

El tan esperado PARADIGM SHIFTER DE STOMSKI RACING es un nuevo diseño, aspecto y función completos para el conductor de Porsche que desea una experiencia de cambio más precisa.

Con características integrales como tiro variable (reducción del 20 o 30 %), bloqueo de marcha atrás, compuertas con resortes completamente neutrales y componentes mecanizados por CNC, los conductores del 911 ahora pueden cambiar de manera predecible y con confianza sus Porsche.

El PARADIGM SHIFTER combina componentes de la más alta calidad, incluidos titanio, fibra de carbono y Alcantara para una durabilidad extrema, apariencia clásica, ergonomía suprema y cambios de máxima precisión.

El PARADIGM SHIFTER no es solo un kit para reconstruir su palanca de cambios de fábrica, o un complemento/perno, es una unidad completa, diseñada y fabricada tanto para la calle como para las carreras.

La PARADIGM SHIFTER viene completa con la base, la carcasa y los componentes internos, la varilla de cambios, la perilla de cambios, la funda de Alcantara, nuestro acoplador de cambios de precisión SR010, nuestra abrazadera de acoplador y bujes nuevos, todo en una caja de envío endurecida.

Soporte de soporte de la barra de cambios de rendimiento RennShift Copa de la barra de cambios - Aluminio maquinado de precisión

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1986
Porsche 911 turbo - 1975 a 1988
Porsche 914 (con cambio trasero)

Porsche 914/6 - 1970 a 1972

Taza de repuesto/mejorada para la parte delantera de la varilla de cambio debajo de la palanca de cambios.

• Uso con buje de copa de bola de plástico de fábrica/reemplazo
• Reemplaza la pieza de fábrica 930-424-241-00, también llamada "cabezal de varilla de cambio"
• Aluminio mecanizado y anodizado negro.
• El diseño se ajusta al buje un poco más ajustado que la pieza de fábrica para un cambio más preciso.
• No para la copa trasera de desplazamiento lateral 914 (ésa se ve similar pero es más larga)

No para la palanca de cambios RennShift 930 (la copa especial se incluye con la palanca de cambios)

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
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RODCUP

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de soporte de la barra de cambios RennShift Performance Porsche 901/915/930 y 914 transmisiones de cambio trasero

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1986
Porsche 911 turbo - 1975 a 1988
Porsche 914 (con cambio trasero)

Porsche 914/6 - 1970 a 1972

Soporte de repuesto/mejorado que sostiene el buje de la barra de cambios debajo de la palanca de cambios

• Reemplaza la pieza de fábrica 930-424-031-01 y 914-424-224-00
• Incluye buje de biela nuevo instalado
• Aluminio mecanizado y anodizado negro.
• El diseño sujeta los bujes con más fuerza que la pieza de fábrica para un mejor ajuste a la varilla de cambio, pero el gran chaflán en el orificio del buje permite un reemplazo más fácil del buje.

Utiliza casquillo de fábrica 914-424-224-00 (incluido)
Mejora para 911 '65-'69 (reemplaza el buje de cambio "estrecho" anterior)

Haga clic en 'Zoom in' para diagrama de piezas grandes
Diagrama ref no 21

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

RODBRKT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Palanca de cambios de aluminio RennShift Performance para transmisiones de cambio trasero 901/915 y 914. Pomo no incluido. También conocido como RennSport Precision Shifter o RennSport Shifter o simplemente RennShifter.

• ¡Tiro ajustable, compuertas de resorte ajustables, bujes de bronce y mucho más!
• Para 911 hasta '86 con transmisiones 901/911/915.
• Para 914 '70-'72 con transmisión de cambio de cola, incluido 914/6.
• La palanca de cambios completa simplifica la instalación.
• La reducción de tiro del 20 % y el 33 % se puede cambiar en cualquier momento.
• Funciona con la perilla de cambios de fábrica o nuestras perillas de cambios opcionales.
• Trinquetes de bloqueo de marcha atrás automáticos y manuales incluidos.
• Incluye maletero pequeño RS. Se puede usar con la bota 915 original de fábrica.


Tenga en cuenta: las perillas de cambio y la bota de fábrica que se muestran en las imágenes son extras opcionales.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

RSOR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RennShift Performance Black Shifter para transmisiones de cambio trasero 901/915 y 914. Pomo no incluido. También conocido como RennSport Precision Shifter o RennSport Shifter o simplemente RennShifter.

• ¡Tiro ajustable, compuertas de resorte ajustables, bujes de bronce y mucho más!
• Para 911 hasta '86 con transmisiones 901/911/915.
• Para 914 '70-'72 con transmisión de cambio de cola, incluido 914/6.
• La palanca de cambios completa simplifica la instalación.
• La reducción de tiro del 20 % y el 33 % se puede cambiar en cualquier momento.
• Funciona con la perilla de cambios de fábrica o nuestras perillas de cambios opcionales.
• Trinquetes de bloqueo de marcha atrás automáticos y manuales incluidos.
• Incluye maletero pequeño RS. Se puede usar con la bota 915 original de fábrica.


Tenga en cuenta: las perillas de cambio y la bota de fábrica que se muestran en las imágenes son extras opcionales.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

RSOR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Palanca superior de repuesto RennShift, aluminio.

Este producto debe equiparse con palancas de cambio de rendimiento RennShift.

• Para 911 hasta '86 con transmisiones 901/911/915.
• Para 914 '70-'72 con transmisión de cambio de cola, incluido 914/6.
• Porsche 930 transmisiones de 4 velocidades utilizadas en el '75-'88 911 Turbo.

Palanca superior de repuesto RennShift, negra.

Este producto debe equiparse con palancas de cambio de rendimiento RennShift.

• Para 911 hasta '86 con transmisiones 901/911/915.
• Para 914 '70-'72 con transmisión de cambio de cola, incluido 914/6.
• Porsche 930 transmisiones de 4 velocidades utilizadas en el '75-'88 911 Turbo.

Manguito de aplastamiento de la palanca de cambios para montar la perilla de cambios.



Encaja:
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99953200300

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Pomo de palanca de cambios de madera de nogal y arce canadiense.
Grano Horizontal

#clásica#

Encaja:
Porsche 914

La artesanía de la carpintería extraordinaria hecha a mano:

Nogal y arce canadiense con el resultado de un complejo pero armonioso juego de contrastes entre color y materiales.

La joya de la corona de esta palanca de cambios es la parte superior plateada estampada, con el Porsche 914 estampado.

La conexión base está hecha de acero inoxidable.

El cuerpo corto y esférico del pomo de la palanca de cambios encaja perfectamente en una palma abierta, para un control total y suave del cambio de marchas.

Gear Knob se adapta a todos los 914

Para obtener instrucciones de instalación de la perilla de cambio, HAGA CLIC AQUÍ

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90142401400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números