Kits de cambio corto

Anillo de fricción de cambio de marchas.



Encaja:
Porsche 914 5 velocidades 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976

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Diagrama ref no 29

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91442422402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Anillo de fricción de cambio de marchas.



Encaja:
Porsche 914 5 velocidades 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976

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91442422402

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bola de anillo de fricción de varillaje de nailon. (No para autos con caja de cambios G50).



Este anillo de fricción de acoplamiento de engranajes de nailon puede desgastarse y es posible que deba reemplazarse. encaja en el extremo de la palanca de cambios.

Encaja:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
porsche 930 turbo
(No para autos con caja de cambios G50)

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Diagrama Ref No.56

Números de referencia relacionados
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91442422400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bola de anillo de fricción de varillaje de nailon. (No para autos con caja de cambios G50).



Este anillo de fricción de acoplamiento de engranajes de nailon puede desgastarse y es posible que deba reemplazarse. encaja en el extremo de la palanca de cambios.

Encaja:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
porsche 930 turbo
(No para autos con caja de cambios G50)

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Diagrama Ref No.56

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91442422400

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Cambiador de paradigma - Edición Stealth.



Un LOBO con piel de cordero, nuestro nuevo Paradigm Shifter - STEALTH EDITION, es todo lo que es nuestro CARBON FIBER (CF) SHIFER, y menos. Sin la fibra de carbono y el titanio de nuestro CF SHIFTER, podemos ofrecer todas las características y funciones de nuestro CF SHIFTER, pero a casi la mitad del costo. Con nuestra nueva EDICIÓN STEALTH, puede usar la palanca de cambio de fábrica y la perilla estilo OEM (ambos incluidos), combinando el aspecto STEALTH definitivo con la máxima precisión.

LA TAN ESPERADA PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION DE STOMSKI RACING es un nuevo diseño, aspecto y función completos para el conductor de Porsche que desea una experiencia de cambio más precisa. Con características integrales como tiro variable (reducción del 20 o 30 %), bloqueo de marcha atrás, compuertas con resortes completamente neutrales y componentes mecanizados por CNC, los conductores del 911 ahora pueden cambiar de manera predecible y con confianza sus Porsche. Nuestra PARADIGM SHIFTER- STEALTH EDITION no es solo un kit para reconstruir su palanca de cambios de fábrica, o un complemento/perno, es una unidad completa, diseñada y fabricada tanto para la calle como para las carreras.

Nuestro PARADIGM SHIFTER viene completo con base, carcasa, componentes internos, funda y perilla de cambio (especifique 911/901 o 915).

La STEALTH EDITION también incluye una varilla de cambio original y un adaptador para una extensión completa de 2".

Para todos los 911 hasta 1986 y 914 (1970-1972) con cambio trasero.

Soporte y buje de varilla de cambio Rennline Billet.



Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1986
Porsche 911 turbo - 1975 a 1988
Porsche 914 (con cambio trasero)

Porsche 914/6 - 1970 a 1972

Descripción del Producto

Si necesita ayuda para recordar la última vez que cambió este casquillo, es probable que haya llegado el momento. Actualice su portabujes de cambio mientras lo hace, con un casquillo Delrin de alta densidad.

Soporte -

• Más fuerte que la hoja de metal OE, lo que reduce la flexión y el juego.
• Mayor tolerancia en los casquillos para reducir el juego.
• Funciona con bujes originales y de posventa.
• Viene con buje mejorado TR16 preinstalado.
• Bujes más fáciles de instalar.
• Reemplaza la pieza de fábrica 93042403101 y 91442422400.

Bujes -

• Material Delrin para una sensación más directa.
• Buje extendido para mayor control lateral.
• Funciona en soporte de palanca de cambios OE.
• Fácil de instalar
• Lubricación recomendada

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Diagrama de referencia nº 21

Números de referencia relacionados
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TR17

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Soporte de soporte de la barra de cambios de rendimiento RennShift Copa de la barra de cambios - Aluminio maquinado de precisión

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1986
Porsche 911 turbo - 1975 a 1988
Porsche 914 (con cambio trasero)

Porsche 914/6 - 1970 a 1972

Taza de repuesto/mejorada para la parte delantera de la varilla de cambio debajo de la palanca de cambios.

• Uso con buje de copa de bola de plástico de fábrica/reemplazo
• Reemplaza la pieza de fábrica 930-424-241-00, también llamada "cabezal de varilla de cambio"
• Aluminio mecanizado y anodizado negro.
• El diseño se ajusta al buje un poco más ajustado que la pieza de fábrica para un cambio más preciso.
• No para la copa trasera de desplazamiento lateral 914 (ésa se ve similar pero es más larga)

No para la palanca de cambios RennShift 930 (la copa especial se incluye con la palanca de cambios)

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Diagrama ref no 24

Números de referencia relacionados
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RODCUP

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Soporte de soporte de la barra de cambios RennShift Performance Porsche 901/915/930 y 914 transmisiones de cambio trasero

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1986
Porsche 911 turbo - 1975 a 1988
Porsche 914 (con cambio trasero)

Porsche 914/6 - 1970 a 1972

Soporte de repuesto/mejorado que sostiene el buje de la barra de cambios debajo de la palanca de cambios

• Reemplaza la pieza de fábrica 930-424-031-01 y 914-424-224-00
• Incluye buje de biela nuevo instalado
• Aluminio mecanizado y anodizado negro.
• El diseño sujeta los bujes con más fuerza que la pieza de fábrica para un mejor ajuste a la varilla de cambio, pero el gran chaflán en el orificio del buje permite un reemplazo más fácil del buje.

Utiliza casquillo de fábrica 914-424-224-00 (incluido)
Mejora para 911 '65-'69 (reemplaza el buje de cambio "estrecho" anterior)

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Diagrama ref no 21

Números de referencia relacionados
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RODBRKT

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Palanca de cambios de aluminio RennShift Performance para transmisiones de cambio trasero 901/915 y 914. Pomo no incluido. También conocido como RennSport Precision Shifter o RennSport Shifter o simplemente RennShifter.

• ¡Tiro ajustable, compuertas de resorte ajustables, bujes de bronce y mucho más!
• Para 911 hasta '86 con transmisiones 901/911/915.
• Para 914 '70-'72 con transmisión de cambio de cola, incluido 914/6.
• La palanca de cambios completa simplifica la instalación.
• La reducción de tiro del 20 % y el 33 % se puede cambiar en cualquier momento.
• Funciona con la perilla de cambios de fábrica o nuestras perillas de cambios opcionales.
• Trinquetes de bloqueo de marcha atrás automáticos y manuales incluidos.
• Incluye maletero pequeño RS. Se puede usar con la bota 915 original de fábrica.


Tenga en cuenta: las perillas de cambio y la bota de fábrica que se muestran en las imágenes son extras opcionales.

Números de referencia relacionados
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RSOR

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

RennShift Performance Black Shifter para transmisiones de cambio trasero 901/915 y 914. Pomo no incluido. También conocido como RennSport Precision Shifter o RennSport Shifter o simplemente RennShifter.

• ¡Tiro ajustable, compuertas de resorte ajustables, bujes de bronce y mucho más!
• Para 911 hasta '86 con transmisiones 901/911/915.
• Para 914 '70-'72 con transmisión de cambio de cola, incluido 914/6.
• La palanca de cambios completa simplifica la instalación.
• La reducción de tiro del 20 % y el 33 % se puede cambiar en cualquier momento.
• Funciona con la perilla de cambios de fábrica o nuestras perillas de cambios opcionales.
• Trinquetes de bloqueo de marcha atrás automáticos y manuales incluidos.
• Incluye maletero pequeño RS. Se puede usar con la bota 915 original de fábrica.


Tenga en cuenta: las perillas de cambio y la bota de fábrica que se muestran en las imágenes son extras opcionales.

Números de referencia relacionados
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RSOR

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Palanca superior de repuesto RennShift, aluminio.

Este producto debe equiparse con palancas de cambio de rendimiento RennShift.

• Para 911 hasta '86 con transmisiones 901/911/915.
• Para 914 '70-'72 con transmisión de cambio de cola, incluido 914/6.
• Porsche 930 transmisiones de 4 velocidades utilizadas en el '75-'88 911 Turbo.

Palanca superior de repuesto RennShift, negra.

Este producto debe equiparse con palancas de cambio de rendimiento RennShift.

• Para 911 hasta '86 con transmisiones 901/911/915.
• Para 914 '70-'72 con transmisión de cambio de cola, incluido 914/6.
• Porsche 930 transmisiones de 4 velocidades utilizadas en el '75-'88 911 Turbo.

Casquillo de la varilla de cambios en el cortafuegos, 5 velocidades.



Encaja:
Porsche 914 5 velocidades 1.7L-2.0L 08/1972-02/1976

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Diagrama ref no 31

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91442422403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo de la varilla de cambios en el cortafuegos, 5 velocidades.



Encaja:
Porsche 914 5 velocidades 1.7L-2.0L 1973-1976

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 31

Números de referencia relacionados
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91442422403

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Equipo de turno corto. Porsche 911 / 914 con caja de cambios 901 o 911 1965-72
TURNO REDUCIDO EN UN 30%



Kit de cambio corto para caja de cambios 901 y 911 1965-72
Porsche 911 2.0ltr / 2.2ltr
Porsche 914

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91142493100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cambio corto (30%)



Encaja:
Porsche 911/930/914 1972-86
Porsche 930 Turbo 1975-86
* No funcionará con la transmisión G50

Reduzca la longitud de los recorridos y dé a la palanca de cambios de su 911, 912 o 914 una sensación más sólida con este kit de cambio de recorrido corto. Mecanizado a partir de palanquilla, este kit reducirá el recorrido de sus cambios en aproximadamente un 30 % y proporcionará un acoplamiento más preciso. Diseñado para mejorar la velocidad y la precisión de sus cambios con un mínimo esfuerzo, este kit de cambios brinda beneficios que cualquier conductor apreciará.

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