Brazos de suspensión DELANTEROS

La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras por medio de dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables: los "Extremos de barra de dirección", unidos a los cubos giratorios. Con el tiempo, estos se desgastarán, lo que provocará problemas con la dirección y el manejo, además de ser un punto de falla en la inspección técnica del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias en otros países.



(Tamaño del eje 255 mm sin rótula)

Encaja:
Porsche 928 1978-85

El precio es por cada uno

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92834703110

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Barra de dirección para cremallera de dirección. Porsche 928 1978-85 (Tamaño del eje 255 mm sin rótula) El precio es cada uno.

Compatible con: Porsche 928 1978-85.

La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras por medio de dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables, los "Extremos de barra de dirección", unidos a los bujes giratorios. Con el tiempo se desgastarán, lo que provocará problemas con la dirección y el manejo, además de ser un punto de falla en la ITV del Reino Unido y presumiblemente en las inspecciones legales de otros países.

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92834703110

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Barra de dirección para cremallera de dirección. El precio es por cada uno
(Tamaño del eje 270 mm sin rótula)



Encaja:
Porsche 928 1986-95

La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras por medio de dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables: los "Extremos de barra de dirección", unidos a los cubos giratorios. Con el tiempo, estos se desgastarán, lo que provocará problemas con la dirección y el manejo, además de ser un punto de falla en la inspección técnica del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias en otros países.

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Diagrama ref no 4


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Barra de dirección para cremallera de dirección. El precio es por cada uno.
(Tamaño del eje 270 mm sin rótula)



Encaja:
Porsche 928 1986-95

La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras por medio de dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables: los "Extremos de barra de dirección", unidos a los cubos giratorios. Con el tiempo, estos se desgastarán, lo que provocará problemas con la dirección y el manejo, además de ser un punto de falla en la inspección técnica del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias en otros países.

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Diagrama ref no 4

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