Intercambiadores de calor
1 x silenciador trasero pintado de acero inoxidable
2 x Intercambiadores de calor de acero inoxidable con tubo exterior de Ø41 mm
1 tubo cruzado de acero inoxidable.
1 x Tubo intermedio de acero inoxidable.
Kit de montaje que incluye tuercas, pernos, juntas y correa.
Encaja:
Porsche 930 3.0L/3.3L 1975-89
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EXHAUSTKIT82
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 x silenciador trasero pintado de acero inoxidable
2 intercambiadores de calor de acero inoxidable.
1 tubo cruzado de acero inoxidable.
1 x Tubo intermedio de acero inoxidable.
Kit de montaje que incluye tuercas, pernos, juntas y correa.
Encaja:
Porsche 930 3.0L/3.3L 1975-89
Números de referencia relacionados
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EXHAUSTKIT80
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 Turbo (1984 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1989)
Excepto 911 G con tipo de motor 930/26
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93021133500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 Turbo 3.0Ltr / 3.3Ltr 01/1975-07/1983
En 1984, Porsche aumentó el diámetro del tubo descendente del colector del intercambiador de calor de 39 mm a 41 mm para aumentar el flujo de gases de escape.
Aquí, el aumento del diámetro de la tubería se incorporó al intercambiador de calor de tipo anterior para brindar ese beneficio adicional a todos los autos de 3.0Ltr y 3.3Ltr del 01/1975 al 07/1983
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93033091103S41
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 Turbo 1984–189
Números de referencia relacionados
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93021103304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
ACERO DULCE
Encaja:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978 en adelante
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93033091103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
ACERO INOXIDABLE PULIDO
Encaja:
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L Turbo 1978 en adelante
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93033091103S
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#velocidad fabulosa#
Encaja:
Porsche 930 (911) Turbo
Reemplazo directo de los cabezales originales, los cabezales originales de fábrica restringen el rendimiento y son propensos a fallas.
• Mandril CNC T304SS de calibre 14-16 doblado con colectores de fusión IndyCar/Fórmula 1 de alta velocidad para un flujo óptimo a los cabezales para un carrete turbo más rápido.
• Estos cabezales funcionarán con el silenciador original o cualquier silenciador no original diseñado para adaptarse como OEM.
• El sistema incluirá un acumulador de goteo con doble pivote y líneas Aeroquip con adaptadores y una junta con capas de acero de grafito para el acumulador de goteo. Se incluirán líneas de aceite trenzadas personalizadas de 7/8" con extremo de bola estilo Porsche de radio correcto de 30 mm para reemplazar las líneas de aceite originales.
• El hardware necesario para la instalación incluye tuercas de cobre para el montaje del colector/colector con juntas de cobre para evitar fugas ni purgas.
• Los cabezales 100% mejores, más fuertes y más fáciles de instalar del mundo.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
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FSPOR911TSHDRWH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#velocidad fabulosa#
¡Este paquete aumenta la potencia en +55HP a la manivela!
Todos los productos Fabspeed incluidos en este paquete son reemplazos directos de OEM que restringen el rendimiento y son propensos a fallar.
Mandriles CNC de acero inoxidable T304, calibre 14-16, doblados de alta velocidad IndyCar/Fórmula 1, colectores de fusión piramidales 3 en 1 para un flujo óptimo a los cabezales para un carrete turbo más rápido. Este sistema incluirá un acumulador de goteo con dobles giratorios y líneas Aeroquip con adaptadores y una junta con capas de acero de grafito para el acumulador de goteo. Se incluirán líneas de aceite trenzadas personalizadas de 7/8" con extremo de bola estilo Porsche de radio correcto de 30 mm con accesorios OEM para reemplazar las líneas de aceite originales. Silenciador Maxflo de doble salida con tubo de 3,0"/76,5 mm para menos restricciones y retraso del turbo. El sistema viene con puntas ovaladas de lujo de 4,5". Se incluyen soportes de montaje de acero inoxidable y correas de montaje nuevas.
Entrada de aire frío vendida exclusivamente por Fabspeed Motorsports. Fabricado bajo licencia de BMC Italia.
Encaja:
Porsche 930 (911) Turbo
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
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FSPOR911TSPKGD
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.0 1976-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89
Haga clic en 'acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 19.
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91121113100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911/911S/Carrera 3.0 1975-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1978-89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 19.
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91121113100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El precio es por un JUEGO DE 2
¿Está realizando un cambio de motor para adaptar un 964/993 3.6ltr a un 911 anterior?
Utilice estos intercambiadores de calor SSi para resolver los requisitos de escape eliminando los silenciadores laterales y centrales y convirtiendo el silenciador trasero en un sistema "dos dentro, uno fuera" que se veía en los primeros autos chocadores antes del impacto.
Encaja:
Porsche 911 1964-89
Porsche 911 equipado con motor 964 o 993 3.6L
LARGA VIDA
Fabricado con acero inoxidable AISI 321/EN4531 estabilizado con titanio, la vida útil esperada en las condiciones más severas de la carretera (sal) es de 20 a 30 años.
MAYOR POTENCIA DE SALIDALa salida aumenta particularmente en los rangos de RPM bajo y medio. El diseño genera energía al minimizar las perturbaciones de la carga de admisión en la superposición de válvulas y aumentar el efecto de extracción de gases de escape. Se incrementa la eficiencia volumétrica y, por lo tanto, la potencia de salida. Los cabezales SSI son versiones significativamente mejoradas del diseño de cabezal básico utilizado por Porsche en todos los motores de competición de seis cilindros de aspiración normal.
SEGURO PARA EL MONÓXIDO DE CARBONO
A diferencia de todos los demás intercambiadores de calor del mercado de accesorios, los cabezales del intercambiador de calor SSI están hechos para minimizar la posibilidad de que los ácidos producidos por el motor corroan internamente los tubos primarios cerrados, lo que permite que el monóxido de carbono ingrese al compartimiento de pasajeros. La tubería de acero inoxidable AISI 304 es altamente resistente a los subproductos de la combustión. SSI usa solo tubos primarios de una pieza, lo que elimina la posibilidad de que las soldaduras hechas a mano se agrieten y las fugas de monóxido de carbono resultantes.
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91133091936SSI
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Acero inoxidable. Izquierda o Derecha: seleccione a continuación.
Solo autos G50
Encaja:
Porsche 911 1987-89 3.2L
Porsche 930 TURBO 1987-89 3.3L
Tenga en cuenta que las aletas no vienen con agujeros para acomodar el sensor calórico. Es posible que deba taladrar los agujeros para los remaches.
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91121101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
Porsche 911 Turbo (930 Turbo) 3.3L 08/1983-07/1989
Kit incluido:
1 junta grande para montar el intercambiador de calor en el tubo intermedio
3 juntas para intercambiador de calor a culata. 3 piezas. requerido para cada intercambiador de calor
3x Perno, M8x1.25x40mm
3x tuercas M8x1,25, para montar el intercambiador de calor en la culata
3x Contratuerca, M8x1.25, cu. Chapado
3x Tuerca, M8x1.25
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91104KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#Lago plateado#
Producto novedoso de ultra alto rendimiento
• Uso de la tecnología Titanio Ti6Al4V
• Calidad percibida extrema
Contiene 12 pernos, tuercas y arandelas.
Encaja:
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
porsche 930 turbo
porsche 965 turbo
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SL-Ti-122
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Título: Actualización de su Porsche con intercambiadores de calor de escape: especificaciones técnicas y beneficios
Rendimiento mejorado: actualizar los intercambiadores de calor de escape de su Porsche, ya sea con un Porsche original o con una opción del mercado secundario, puede mejorar significativamente el rendimiento de su vehículo. El diseño mejorado y los materiales utilizados en estos intercambiadores de calor ayudan a optimizar el flujo de escape, lo que da como resultado un aumento de la potencia y el par motor.
Disipación de calor eficiente: los intercambiadores de calor de escape juegan un papel crucial en la disipación del exceso de calor generado por el motor de su Porsche. La actualización a intercambiadores de calor de alta calidad garantiza una disipación de calor eficiente, lo que evita problemas de sobrecalentamiento y prolonga la vida útil de su motor.
Durabilidad mejorada: los intercambiadores de calor de escape originales de Porsche o del mercado secundario están fabricados con materiales duraderos, como acero inoxidable o aleaciones de alta calidad. Estos componentes robustos ofrecen una resistencia superior a la corrosión, el calor y las vibraciones, lo que garantiza un rendimiento y una fiabilidad duraderos.
Cumplimiento de emisiones: Actualizar los intercambiadores de calor de escape de su Porsche puede ayudar a que su vehículo cumpla con las normas de emisiones. Muchas opciones del mercado de accesorios están diseñadas para cumplir o superar los estándares de emisión mientras mantienen niveles de rendimiento óptimos.
Ajuste preciso: al comprar intercambiadores de calor de escape para su Porsche, es crucial asegurarse de que estén diseñados específicamente para adaptarse a su modelo de vehículo y tipo de motor. Esto asegura un proceso de instalación perfecto y una funcionalidad óptima.
En Design911, nos especializamos en proporcionar repuestos Porsche de alta calidad, incluidos intercambiadores de calor de escape Porsche originales y del mercado secundario. Nuestro extenso inventario y nuestro personal capacitado nos permiten ayudarlo a encontrar la pieza correcta para su modelo Porsche. Ofrecemos asesoramiento profesional, asegurándonos de que tome una decisión informada basada en sus requisitos específicos. Confíe en nosotros para brindarle las mejores soluciones para actualizar o reemplazar los intercambiadores de calor de escape de su Porsche, mejorando el rendimiento, la durabilidad y la experiencia de manejo en general. Contáctenos hoy para explorar nuestra gama de piezas Porsche y beneficiarse de nuestra experiencia.
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1 ENTRADA/1 SALIDA
Silenciadores estándar -
1 ENTRADA/1 SALIDA
Silenciadores deportivos - Silenciadores / Amortiguadores de sonido
- Catalizador / Bypass
- Colector / Cabezales
- Tubos de escape
- Tubos de escape cruzados
- Paquete de escape
- Juntas de escape
- Tuercas / pernos / espárragos de escape
- Escudos térmicos de escape
- Soportes / Abrazaderas / Correas
- Juegos de accesorios de escape
- Piezas de vacío de escape deportivo
- Escape Fabspeed
- Sensores / Sondas Lambda
- Extensiones del sensor Lambda
- Válvula de descarga