Estándar Bilstein
TENGA EN CUENTA: El amortiguador tipo cartucho 34-000403 se adaptará a todos los modelos del 944, pero Porsche cambió el diseño del frente a finales de 1986 para que no se pudieran reconstruir, por lo que este tipo de inserto no se adaptará a finales de 1986 en adelante.
JUEGO DE 4 para DELANTERO Y TRASERO
Compatible con: Puntos de montaje traseros de 12 mm de diámetro
Porsche 944 MK1 1982 - 11/1984
- Actualización para suspensión estándar
- Recambio para suspensión deportiva.
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero no les interesa especialmente rebajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador deportivo BILSTEIN B6 es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la sobriedad. El lobo con piel de oveja gruñe cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo con seguridad en el tráfico diario sin agacharse en absoluto.
Óptimo comportamiento en carretera, mayor estabilización de la trayectoria y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no sólo es la primera opción en lo que a tuning deportivo se refiere, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BILSTEIN944B61
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
TENGA EN CUENTA: El amortiguador tipo cartucho 34-000403 se adaptará a todos los modelos del 944, pero Porsche cambió el diseño del frente a finales de 1986 para que no se pudieran reconstruir, por lo que este tipo de inserto no se adaptará a finales de 1986 en adelante.
JUEGO DE 4 para DELANTERO Y TRASERO
Compatible con: Puntos de montaje traseros de 14 mm de diámetro en la parte inferior del puntal
Porsche 944 MKII 1985 - 1991
- Actualización para suspensión estándar
- Recambio para suspensión deportiva.
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero no les interesa especialmente rebajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador deportivo BILSTEIN B6 es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la sobriedad. El lobo con piel de oveja gruñe cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo con seguridad en el tráfico diario sin agacharse en absoluto.
Óptimo comportamiento en carretera, mayor estabilización de la trayectoria y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no sólo es la primera opción en lo que a tuning deportivo se refiere, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BILSTEIN944B62
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
El amortiguador tipo cartucho 34-000403 se adaptará a todos los modelos del 944, pero Porsche cambió el diseño del frente a finales de 1986 para que no se pudieran reconstruir, por lo que este tipo de inserto no se adaptará a finales de 1986 en adelante.
Encaja:
Porsche 944 2.5L / 2.5LS / 2.5L Turbo
Porsche 924 2.0L / 2.0L Carrera GT / 2.0L Turbo / 2.5LS 11/1975-08/1989
Se adapta a coches:
- con amortiguador del fabricante Boge, sólo para amortiguadores atornillados,
Lado de montaje: Eje delantero
Tipo de amortiguador: Presión de gas
Tipo de amortiguador: Inserto de columna de amortiguador
Tipo de montaje del amortiguador: pasador superior
Puntal de suspensión Fabricante: Boge
Diámetro exterior del puntal: 50 mm
Nota: Si su automóvil tiene amortiguadores sellados, será necesario cortar la parte superior del amortiguador para que encaje.
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero no les interesa especialmente rebajar la carrocería. También disponible en diseño especial completo con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgo, más divertido
Para algunas personas es importante mostrar lo que tienen, para otras es suficiente saber que lo tienen. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador deportivo BILSTEIN B6 es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la sobriedad. El lobo con piel de oveja gruñe cuando es necesario, pero por lo demás realiza su trabajo con seguridad en el tráfico diario sin agacharse en absoluto.
Óptimo comportamiento en carretera, mayor estabilización de la trayectoria y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no sólo es la primera opción en lo que a tuning deportivo se refiere, sino también en el ámbito de la seguridad.
Tenga en cuenta:
El precio es por cada amortiguador, necesitarás comprar 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
34-000403
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Encaja:
Porsche 944 S2 / 968
Manguitos roscados para la conversión de dos patas de amortiguador estándar de los modelos Porsche 944 S2 y 968. Permiten el uso de amortiguadores Bilstein B6.
Procedimiento:
1. Abra con un cincel la lechada de las piezas viejas del amortiguador y extraiga los cartuchos del amortiguador.
2. acortar los tubos en 44,5 mm
3. quitar la capa de zinc de los casquillos roscados en la zona de soldadura
4. Martillar con cuidado los manguitos roscados en los tubos y soldarlos bien por todos lados (antes de soldar, comprobar que el espacio entre el tubo y el manguito roscado encaja. Debe ser posible apretar el cartucho amortiguador con la tuerca dando 5 vueltas completas).
5. Lijar la soldadura, pintar y montar el amortiguador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94