Conmutador de temperatura / ventilador

Los radiadores de competición y de alto rendimiento para todos los modelos Porsche suponen una gran mejora del rendimiento, así como un reemplazo del equipo original increíblemente duradero y fiable.

Encaja
Porsche 944 2.5ltr / 2.7ltr - 1982 a 1989
Porsche 944S 16V 2.5ltr - 1988 a 1989
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1989 a 1991
Porsche 944 turbo - 1985 a 1991
Nota : para coches manuales de 1983 a 1985, se requiere manguera 94410624502 para adaptarse a este radiador.

CSF ha diseñado este radiador para adaptarse a todos los modelos Porsche 944, de aspiración normal (NA) y turbo, y este radiador de alto rendimiento es una verdadera actualización de "ajuste directo" plug-and-play.

Todos los soportes de montaje están mecanizados por CNC para un ajuste preciso y las conexiones de entrada/salida de refrigeración utilizan el mismo tipo de conexión deslizante de estilo OEM para usar con cualquier manguera de radiador OEM o posventa.

Ahora se adapta a los modelos turbo y de aspiración normal.
Muchos propietarios de 944 saben que los radiadores OEM para NA y turbo normalmente no son compatibles sin modificaciones. Esto se debe a que el radiador turbo OEM es más alto que la versión sin turbo (NA). Mientras diseñaba el radiador, CSF decidió basar la dimensión en el radiador no turbo (NA) mientras aumentaba la capacidad central para superar aún la capacidad de enfriamiento del radiador turbo OEM. Usando un núcleo de 42 mm de 2 filas con la tecnología B-Tube exclusiva de CSF, la diferencia de tamaño no es un factor limitante en el rendimiento de enfriamiento. Para remediar la diferencia de tamaño para la instalación, CSF incluye espaciadores CNC Billet para usar en los modelos 944 turbo

Actualización de los ventiladores
Si bien los ventiladores OEM son funcionales, siguen siendo un diseño que data de la década de 1980 y dejan mucho margen de mejora. La tecnología de los ventiladores eléctricos ha progresado mucho a lo largo de los años y los ventiladores más nuevos pueden mover más aire de manera eficiente con menos consumo en el sistema eléctrico de su automóvil. La cubierta cortada con láser garantiza el funcionamiento más eficiente de los ventiladores que aspiran aire a través del radiador. Los ventiladores duales SPAL de 9 pulgadas de bajo perfil mueven 1180 CFM de aire.

El kit Fan & Shroud está diseñado para adaptarse al radiador CSF n.° 7088, pero también se adaptará a los radiadores OEM 944 NA. Estos ventiladores tienen conectores SPAL estándar, pero se pueden volver a cablear para conectores OEM durante la instalación.

• 2 filas: núcleo de ultra alto rendimiento de 42 mm
• Tecnología exclusiva de tubo B de CSF
• Aletas ultra eficientes de 6,5 mm de alto con un diseño de persianas múltiples para máxima superficie de contacto
• Soportes de montaje, accesorios y entrada/salida de estilo OEM mecanizados por CNC
• Construcción 100 % de aluminio soldado con TIG
• Acabado negro satinado para apariencia OEM+.
• Incluye hardware de zinc amarillo mejorado.
• Incluye soportes de tubo cruzado para radiador de placa de extremo superior ajustable
• La verdadera instalación Plug-and-Play "Drop-in Fit" no requiere absolutamente ninguna modificación
• Probado individualmente contra fugas y presión
• Garantía limitada de 2 años
• Cubierta opcional y kit de ventilador doble SPAL de 9 pulgadas disponible (CSF n.º 8180)

Números de referencia cruzada
95110603150, 95110603103, 95110603105, 95110603107, 94410603103, 94410603104, 94410603101