Suspensión de carretera y pista Ohlins

Kit de suspensión ajustable. Seguimiento avanzado. Porsche 991 GT3 (2013-) 120/200 N/mm



Encaja:
Porsche 911 (991) GT3 RS, año 2015>>

Características generales:
• Tecnología TTX
• Ajustable en 2 direcciones
• Altura ajustable
• Reconstruible
• Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
• 2 años de garantía limitada

Frente:
• Puntal McPherson, al revés
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte resorte principal 120 N/mm
• Resorte auxiliar de tasa de resorte 20 N/mm
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales

Trasero:
• Amortiguador convencional
• Tecnología de doble tubo
• Ajustadores de compresión y rebote separados
• Ajustador de precarga de resorte
• Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte resorte principal 200 N/mm
• Resorte auxiliar de tasa de resorte 20 N/mm
• Fundas antipolvo
• Uso con soportes superiores originales

Notas: El conjunto consta de 2 amortiguadores POF 5R00 para la parte delantera y 2 amortiguadores POF 6R00 para la parte trasera.

Juego de suspensión regulable. Porsche 911 GT3 RS (991) incl. Muelles 120/200 N/mm (kit motorsport)



Encaja:
Porsche 911 (991) GT3 / 911 (991) GT3 RS 2013>>

Características generales:
Tecnología TTX
ajustable en 2 direcciones
Altura ajustable
Reconstruible
Prueba de corrosión con niebla salina (ISO 9227)
2 años de garantía limitada

Frente:
Puntal McPherson, al revés
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Tasa de resorte resorte principal 120 N/mm
Resorte auxiliar de índice de resorte 20 N/mm
Guardapolvos
Uso con soportes superiores originales.

Trasero:
Amortiguador convencional
Tecnología de doble tubo
Ajustadores de compresión y rebote separados
Ajustador de precarga de resorte
Aprox. 20 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
Tasa de resorte resorte principal 200 N/mm
Resorte auxiliar de índice de resorte 20 N/mm
Guardapolvos
Uso con soportes superiores originales.

Kit de actualización CARGRAPHIC AirLift Evolution

#cargráfico#

El CARGRAPHIC AirLift Evolution está disponible como un kit de actualización para montarse en una suspensión de resorte helicoidal delantera existente de fábrica. Se adapta a coches con PASM o sin

Es importante tener en cuenta que CARGRAPHIC AirLift Evolution solo se puede instalar en coilovers con resortes de suspensión cilíndricos. Alternativamente, el kit se puede instalar en los kits de suspensión coilover Bilstein, Ohlins y KW, que están disponibles para comprar en Design911

Tenga en cuenta que al realizar el pedido necesitaremos los detalles completos de su vehículo, junto con el tipo de kit de coilover que se utiliza con el kit.

que consta de :
• 2 resortes neumáticos / fuelles neumáticos CARGRAPHIC AirLift
• 1 unidad de control CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x telar de cableado
• 1 juego de conductos de aire con conexiones
• 1 control remoto
• Material de montaje
• Manual de instalación
• Certificado TÜV*
• Para vehículos con suspensión coilover con resortes de suspensión cilíndricos

Características:

• Elevación de la carrocería en 55 mm, medidos en el guardabarros
• Tiempo de respuesta rápido: aumento máximo en 15 segundos
• Ningún cambio o deterioro del comportamiento de conducción
• Control seguro con descenso automático a partir de 50 km/h
• Funcionamiento neumático, por lo que no hay líquido en el vehículo
• Sin reducción del volumen del maletero
• Bajo peso de aprox. 3Kg
• Corto tiempo de instalación de aprox. 3 horas.
• Operación vía radio o interruptor instalado permanentemente
• Certificado TUEV alemán*
• Probado por el campeón mundial Walter Röhrl
• Montaje : un técnico calificado y experimentado deberá ajustar las necesidades de este kit con la debida habilidad, cuidado y diligencia.