Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Bomba de agua auxiliar para turbocompresor.



Encaja:
Porsche 718 Boxster 2017>>
Porsche 718 Caimán 2017>>
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo 3.8L 2013-20

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Diagrama ref no 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A262025100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor del tubo de alimentación de refrigerante.



Encaja:
Porsche 991,2-2016 a 2019

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Diagrama ref no 3 o 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210608

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor del tubo de retorno del refrigerante.



Encaja:
Porsche 991,2-2016 a 2019

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Diagrama ref no 5 o 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210608

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta tórica para línea de aceite/refrigerante del turbocompresor, 10 x 3.
vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 982C Caimán 2017>>

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Diagrama de referencia nº 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAF008288

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor de línea de succión.



Encaja:
Porsche 991,2-2016 a 2016

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Diagrama ref no 14 o 15

Números de referencia relacionados
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9A210733

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Presentamos nuestros turbocompresores TTE600 para el 991 CARRERA 3.0 para obtener la mejor combinación de potencia, respuesta y facilidad de montaje Plug & Play. Nuestro primer paso de actualización utilizando los turbocompresores originales para un mayor flujo y potencia. Los turbocompresores TTE600 Performance pueden generar más de 600 CV con el software adecuado a bajo impulso con facilidad, pero ofrecen solo una pequeña pérdida en respuesta pero ofrecen un gran paso para obtener más potencia. Estos realmente ofrecen un gran equilibrio de alta potencia y respuesta rápida.

Diseñado y mejorado:

Los turbocompresores TTE600 comienzan su vida útil como unidades originales del equipo original. Diseñado y mejorado utilizando principalmente componentes de BorgWarner. TTE600 utiliza cubiertas de compresor RS4 que mecanizamos CNC internamente a un espacio libre óptimo para permitir el montaje y mantener la eficiencia de ruedas de compresor TTE de palanquilla más grandes y avanzadas. Las características de diseño de la rueda del compresor promueven un mayor flujo de aire utilizando una rueda de baja inercia que funciona como una rueda de tamaño y masa aún mayores. La tecnología de punta extendida permite al usuario tener un spool-up más rápido a velocidades de motor más bajas mientras proporciona un gran impulso con menos calor para un rendimiento potente de gama alta.

La turbina y el eje son elementos originales de BorgWarner de mayor tamaño que el original para obtener más potencia.

El cojinete liso de alto rendimiento para deportes de motor de 360 grados de perfil especial se incluye de serie para seguir siendo duradero a cargas más altas sin pérdida en la respuesta transitoria.

Los actuadores utilizados son unidades OE ajustadas para un funcionamiento sin problemas.

Equilibrio:

Equilibrar con precisión nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Se tiene gran cuidado posterior con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales, luego los componentes se ensamblan y luego el CHRA se equilibra dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250 000 RPM en múltiples planos usando nuestro VSR interno. máquina para adquirir el equilibrio final, a un nivel mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se suministra con un documento de resultados de la prueba de equilibrio con número de serie.

Productos Destacados:

• Turbocompresor BWTS original como pieza base
• Compresor TTE Billet Milled 6+6 PALAS
• Turbina de alto flujo BWTS
• Instalación Plug and Play
• Capacidad de 600 CV
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania

Tubo de admisión del turbocompresor. Cilindro 4-6.



Encaja:
Porsche 991.2 2017>>

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Diagrama ref no 15

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210733401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de aceite del turbocompresor (inferior), cilindros 1-3.



Encaja:
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19

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Diagrama de referencia nº 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210722301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de aceite del turbocompresor (inferior), cilindros 4-6



Encaja:
Porsche 991.2 Carrera 3.0L 2017-19

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Diagrama de referencia nº 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A210722401

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números