Motores y activadores del capó / portón trasero / alerón

Sistema de alas eléctricas eRam Kit™ de 4" para 996 Turbo
Versión rápida que crea muy buena carga aerodinámica, el alerón se ve muy bien cuando está arriba.

No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!

El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.

El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EK6-4-S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

BOTAS PARA POLVO Y HUMEDAD
Juego de fundas de caucho para proteger su inversión en eRam Kit™.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 997 Turbo 2007-2009
Porsche 997 Turbo 2009-2013

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EK-BOOTS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Microinterruptor de apertura del capó delantero.



Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche Carrera GT 2004-06

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 9

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99661320600

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Evitar spoiler de advertencia Dispositivo MicroModule

¿Problemas de advertencia de alerón o alerón fijos? MicroModule Device™ es una excelente solución para los propietarios de 996 Turbo que tienen un ALA FIJA o reciben la temida advertencia de spoiler. Para Turbos con tapa de cajuela y alerón integrados como el ala aerokit u otras alas del mercado de repuestos. El MicroModule Device™ se conecta fácilmente al cableado de fábrica y EVITA todos los casos de ADVERTENCIA DE SPOILER. Menos costoso que un arnés de cableado de tapa GT2 o GT3 nuevo. Conjunto completo de instrucciones ilustradas paso a paso enviadas por correo electrónico con el pedido.

NOTA: Incluido con cada kit Rennkit eRam.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005




Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

Micro-M

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manija para abrir capó o maletero. COCHES LHD



Encaja:
Porsche 996 C2 / C4 >>2000
Porsche Boxster S

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99655151

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manija para abrir capó o maletero. COCHE RHD



Encaja:
Porsche 996 C2 / C4 >>2000
Porsche Boxster S

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99655151206V01

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99655151

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Actuador de alerón trasero/tapa.



Encaja:
Porsche 996 1999-2005
Porsche 996 Turbo 2001-2005

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99651205500

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de alas eléctricas eRam Kit™ de 2" para 996 Turbo
Velocidad de subida/bajada de 5 seg.

No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!

El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.

El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EK6-2-SS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de alas eléctricas eRam Kit™ de 3" para 996 Turbo
La versión rápida que crea una buena carga aerodinámica, el alerón se ve muy bien cuando está arriba. Versión de altura de fábrica más cercana para Coupe o Cabriolet.

No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!

El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.

El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EK6-3-S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sistema de alas eléctricas eRam Kit™ de 4,75" para 996 Turbo
El kit de elevación de ala eléctrica más alto posible: altura similar a las alas GT3 y GT4, proporciona la máxima carga aerodinámica.

No se arriesgue a que el líquido de dirección asistida Pentosin® se filtre en el compartimento del motor o en el parachoques. Ampliamente diseñado y diseñado para reparar de forma permanente el mecanismo hidráulico de fábrica demasiado complejo y problemático. ¡Desde 2015, nuestro eRam Kit™ es la mejor solución económica permanente para mantener un ala completamente funcional!

El distribuidor quiere hasta £ 1000 para reemplazar un mecanismo hidráulico problemático. Otros ofrecen un servicio de reconstrucción, simplemente desmontando y reparando el mismo mecanismo propenso a fallas, a menudo usando solventes para hinchar las juntas tóricas internas. Otro ofrece piezas brillantes del mercado de accesorios para el mecanismo hidráulico interno hechas de acero inoxidable en lugar de latón. Ni siquiera intentan llamarlo una solución permanente, alegando que es "fácil" cambiar las juntas tóricas internas baratas para rellenar y purgar el mecanismo cuando falla nuevamente... ¿Quién quiere pasar por eso NUNCA y mucho menos más de una vez? ¡Es solo cuestión de tiempo hasta que las condiciones calientes del compartimiento del motor destruyan uno de los muchos componentes hidráulicos que son propensos a fallar!
El elevador de ala eRam Kit™ consta de dos cilindros eléctricos autónomos preensamblados que simplemente se atornillan a la tapa del motor sin ninguna modificación. El eRam Kit™ incluye un pequeño "MicroModule Device™" electrónico que se conecta al cableado de fábrica y evita la temida ADVERTENCIA DE SPOILER. ¡Casi enchufar y usar! FUNCIONA EXACTAMENTE COMO EL MECANISMO DE FÁBRICA.

El eRam Kit™ patentado viene con dos eRams eléctricos autónomos, todos los accesorios, sujetadores, conexiones eléctricas y el diminuto MicroModule Device™ que evita la advertencia de spoiler. Sin cortar, taladrar o modificar ninguna parte del coche. Fácil instalación: aproximadamente el mismo nivel de habilidad que cambiar las pastillas de freno. La instalación del eRam Kit™ toma alrededor de 2 horas para cualquier persona con conocimientos de mecánica. La mayoría de los clientes instalan el eRam Kit™ ellos mismos usando nuestra guía de instrucciones ilustrada y video (enviado con la compra). Fácil mantenimiento: no se necesitan herramientas especiales. Se modifica fácilmente, por ejemplo, para cambiarlos por arietes de diferentes longitudes o para agregar protectores contra el polvo y la humedad.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) y 3 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EK6-475-S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Líneas hidráulicas del alerón trasero.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99651291601

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Ariete hidráulico del alerón trasero.



*Al pedir cilindros hidráulicos nuevos, también debe pedir un juego de líneas hidráulicas del alerón trasero Código: 99651291600.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-2005

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) o 3 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99651295

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Ariete hidráulico del alerón trasero.



Encaja:
Porsche 997 Turbo 2007-09 COUPÉ
Porsche 997 Turbo 2010-13 COUPÉ

Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2 (IZQUIERDA) o 3 (DERECHA)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99751295

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Motor del alerón trasero.



Encaja:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster MKI y MKII 2005>>
Porsche 987C Caimán MKI y MKII 2006>>
Porsche 996 Carrera 1998-04
Porsche 997 Carrera MKI y MKII 2005>>

Interruptor de alerón trasero para automóviles RHD



Encaja:
Porsche 996 TURBO 2002>> RHD Coches

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 20

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99661315610A05

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Interruptor del alerón trasero.



Encaja:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 986 Boxster 1997-04

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99661310200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Interruptor de punta para la tapa trasera, Matt Black.



Encaja:
Porsche 986 Boxster/Boxster S 2001-2004
Porsche 996 C2/C4 2001-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2001-05

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 29

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99661310610A05

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Interruptor de punta para desbloqueo del maletero, Matt Black.



Encaja:
Porsche 996 C2 / C4 2002-05 Targa
Porsche 996 Turbo / GT2 2002-05 Targa
Porsche 996 GT3 2002-05 Targa

Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 29

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99661310710A05

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números