Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Guía de aire para intercooler.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagrama de referencia nº 6

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99657565

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte para línea de presión.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

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Diagrama ref no 38

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611067170

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Kit de actualización de intercooler EVO2 para:
Porsche 996 (911) Turbo 309KW/420PS (2000-2006)
Porsche 996 (911) Turbo S 331KW/450PS (2004-2006)

El equipo viene con:
2x Intercooler negro
4x cubiertas de aire de carbono
4 mangueras de silicona.
4 abrazaderas de manguera.
1x material de montaje
2 adaptadores de aluminio.

El kit de intercooler EVO2 Wagner Tuning Porsche 996 911 Turbo (S) tiene el siguiente tamaño de núcleo (2 x [330 mm x 222 mm x 145 mm] = 21,244 cm³), lo que proporciona un 77 % más de volumen en comparación con el intercooler montado de serie. Nuestros ingenieros han aumentado el tamaño y la eficiencia del núcleo del intercooler, así como también han mejorado el diseño del tanque final para eliminar los cuellos de botella del OEM, lo que da como resultado una mayor capacidad de flujo y propiedades de enfriamiento de la carga. Este kit de intercooler utiliza nuestro galardonado núcleo de intercooler Wagner Tuning Competition, que está hecho específicamente para esta aplicación. Es uno de los núcleos Tube Fin de la más alta calidad disponible en el mercado. El intercooler tiene solo un peso de 2x 6,7 kg. Se crearon análisis y simulaciones de flujo para optimizar el diseño para lograr el mejor flujo de aire interno posible. El kit del intercooler también incluye una cubierta de aire de carbono adecuada para garantizar un flujo de aire óptimo al intercooler. Además de mangueras de silicona adicionales con una sección transversal ampliada. Este kit de intercooler es la mejor opción cuando se trata de ganancias de rendimiento y bajas temperaturas de admisión. Recubrimiento protector anticorrosión con perfecto carácter disipador de calor térmico. Refrigeración óptima con claramente más potencia. El kit está listo para la instalación. El montaje es fácil, reemplazando el intercooler OEM. Todos nuestros productos se someten a un riguroso control de calidad y también son probados por resistencia a la compresión de hasta 6 bar. Este kit de intercooler es adecuado para carreras.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

200001078

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Junta para guía de aire del intercooler.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

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Diagrama de referencia nº 39

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9965757

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Escudo térmico para turbocompresor.

Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagrama ref no 14.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99612321

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

IWG75 Porsche 996 (911) GT2 Negro 24PSI



El Actuador interno de válvula de descarga (IWG) del Porsche 996 GT2 proporciona una mejor respuesta del turbo y una mayor sensibilidad al administrar las presiones de sobrealimentación. Diseñado como un reemplazo atornillado directo de la pieza de fábrica, el Porsche IWG es fácil de instalar y no requiere herramientas ni fabricación especiales. Hemos tomado la tecnología comprobada de nuestros Wastegates externos WG38, 40 y 45 mm y la hemos aplicado al actuador Wastegate interno.


Aviso legal importante (EE. UU.)

ADVERTENCIA - Declaración de cumplimiento de la Proposición 65:
Es responsabilidad de Turbosmart advertir a sus clientes y empleados que algunos productos vendidos en este sitio web contienen sustancias químicas que el estado de California reconoce como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

Nota importante sobre emisiones:
Este producto no tiene un CARB EO #; no es legal para la venta o el uso en CA en vehículos de motor con control de contaminación. Este está diseñado como un producto "Solo para carreras" para ser utilizado únicamente para la competencia. Su uso está limitado a carreras en circuito cerrado y en circuito abierto que estén sancionadas formalmente por una organización de carreras reconocida; cualquier otro uso, incluido el uso recreativo fuera de la carretera, puede ser una violación de las leyes locales, estatales y federales. Es responsabilidad del comprador verificar el uso legal de este producto para la aplicación y el uso previstos.

IWG75 Porsche 996 (911) GT2 Negro 7PSI



El Actuador interno de válvula de descarga (IWG) del Porsche 996 GT2 proporciona una mejor respuesta del turbo y una mayor sensibilidad al administrar las presiones de sobrealimentación. Diseñado como un reemplazo atornillado directo de la pieza de fábrica, el Porsche IWG es fácil de instalar y no requiere herramientas ni fabricación especiales. Hemos tomado la tecnología comprobada de nuestros Wastegates externos WG38, 40 y 45 mm y la hemos aplicado al actuador Wastegate interno.


Aviso legal importante (EE. UU.)

ADVERTENCIA - Declaración de cumplimiento de la Proposición 65:
Es responsabilidad de Turbosmart advertir a sus clientes y empleados que algunos productos vendidos en este sitio web contienen sustancias químicas que el estado de California reconoce como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

Nota importante sobre emisiones:
Este producto no tiene un CARB EO #; no es legal para la venta o el uso en CA en vehículos de motor con control de contaminación. Este está diseñado como un producto "Solo para carreras" para ser utilizado únicamente para la competencia. Su uso está limitado a carreras en circuito cerrado y en circuito abierto que estén sancionadas formalmente por una organización de carreras reconocida; cualquier otro uso, incluido el uso recreativo fuera de la carretera, puede ser una violación de las leyes locales, estatales y federales. Es responsabilidad del comprador verificar el uso legal de este producto para la aplicación y el uso previstos.

IWG75 Porsche 996 (911) Turbo Negro 24PSI

Esto es para un par



Porsche 996 911 Turbo Internal Wastegate Actuator (IWG) proporciona una mejor respuesta del turbo y una mayor sensibilidad al administrar las presiones de sobrealimentación. Diseñado como un reemplazo atornillado directo de la pieza de fábrica, el Porsche IWG es fácil de instalar y no requiere herramientas ni fabricación especiales. Hemos tomado la tecnología comprobada de nuestros Wastegates externos WG38, 40 y 45 mm y la hemos aplicado al actuador Wastegate interno.


Aviso legal importante (EE. UU.)

ADVERTENCIA - Declaración de cumplimiento de la Proposición 65:
Es responsabilidad de Turbosmart advertir a sus clientes y empleados que algunos productos vendidos en este sitio web contienen sustancias químicas que el Estado de California reconoce como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

Nota importante sobre emisiones:
Este producto no tiene un CARB EO #; no es legal para la venta o el uso en CA en vehículos de motor con control de contaminación. Este está diseñado como un producto "Solo para carreras" para ser utilizado únicamente para la competencia. Su uso está limitado a carreras en circuito cerrado y en circuito abierto que estén sancionadas formalmente por una organización de carreras reconocida; cualquier otro uso, incluido el uso recreativo fuera de la carretera, puede ser una violación de las leyes locales, estatales y federales. Es responsabilidad del comprador verificar el uso legal de este producto para la aplicación y el uso previstos.

IWG75 Porsche 996 (911) Turbo Negro 7PSI
JUEGO DE 2



El actuador interno de válvula de descarga (IWG) Turbo Porsche 996 911 proporciona una mejor respuesta del turbo y una mayor sensibilidad al gestionar las presiones de sobrealimentación. Diseñado como un reemplazo atornillado directo de la pieza de fábrica, el Porsche IWG es fácil de instalar y no requiere herramientas ni fabricación especiales. Tomamos la tecnología probada de nuestras válvulas de descarga externas WG38, 40 y 45 mm y la aplicamos al actuador de válvula de descarga interna.


Aviso legal importante (EE.UU.)

ADVERTENCIA - Declaración de cumplimiento de la Proposición 65:
Es responsabilidad de Turbosmart advertir a sus clientes y empleados que algunos productos vendidos en este sitio web contienen sustancias químicas que el estado de California reconoce como causantes de cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.

Nota importante sobre emisiones:
Este producto no tiene un CARB EO #; No es legal su venta o uso en California en vehículos motorizados con contaminación controlada. Este está pensado como un producto "Solo para carreras" que se utilizará únicamente para la competencia. Su uso se limita a carreras en circuito cerrado y en circuito abierto que estén formalmente sancionadas por una organización de carreras reconocida; cualquier otro uso, incluido el uso recreativo todoterreno, puede constituir una violación de las leyes locales, estatales y federales. Es responsabilidad del comprador verificar el uso legal de este producto para la aplicación y el uso previstos.

Junta de la carcasa del intercooler. Lado.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagrama ref no 40

Números de referencia relacionados
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99991167400

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Conducto de admisión del intercooler. Satén negro.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99657557

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Soporte de montaje del intercooler.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

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Diagrama ref no 35

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99650425

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Manguito de goma del intercooler.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagrama ref no 30

Números de referencia relacionados
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99611062170

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Válvula de corte de aire de derivación de unión.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

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Diagrama de referencia nº 24

Números de referencia relacionados
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99611068173

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Perno banjo de la línea de retorno de aceite para Turbo.



Adaptar:
Porsche 996 Turbo 2001-005

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Diagrama de referencia nº 33

Números de referencia relacionados
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90017502202

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Intercoolers de alto rendimiento y kit de mangueras de presión.



Caber:
Porsche 911 (996 Turbo), GT2 manual y automático 1999 a 2005

Ventajas significativas con los intercoolers y mangueras de silicona Porsche Performance de do88:

• Números OEM equivalentes, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (solo referencia)

• Volumen del núcleo: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 ¡41 % más grande!
• Temperatura del aire del intercooler del poste inferior en las mismas condiciones: OEM 50 °C (122 °F), do88 34 °C (93 °F)
• ¡Vea imágenes ampliadas para obtener resultados de datos de prueba!

Estos Intercoolers están construidos para brindar la mejor eficiencia de enfriamiento en condiciones difíciles. Fabricados exclusivamente en aluminio con soldaduras continuas, garantizan fiabilidad y resistencia cuando realmente lo necesitas. El mayor volumen del núcleo mejora la eficiencia de enfriamiento y reduce la temperatura del aire de admisión. ¡Do88 se ha sometido a pruebas exhaustivas en condiciones severas y continuas para garantizar el mejor rendimiento absoluto! Estos Intercoolers están inmensamente optimizados para permitir el tamaño máximo del núcleo en el espacio dado sin comprometer la facilidad de instalación. Esta es la elección indudable para el entusiasta inspirado o el piloto de carreras que exige fiabilidad al límite.

Este paquete se suministra con todo lo necesario para el montaje, incluidas mangueras de silicona, tornillos, soportes y abrazaderas.

¡Las mangueras de presión de refuerzo incluidas en este kit son de tela de poliéster de 4 capas reforzada con silicona para un flujo de aire, rendimiento y confiabilidad óptimos!

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

ICM-200-996

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Porsche 911 (996) GT2 Twin Turbos - Etapa 1 - MD433 y MD434 [600-650 bhp]

Características de los turbos híbridos gemelos MD433 y MD434 Fase 1:
• Ruedas de compresor de alto flujo especialmente modificadas instaladas
• La cubierta del compresor se volvió a perfilar para adaptarse a las ruedas del compresor de repuesto
• Ruedas de escape aligeradas y modificadas para ayudar a reducir la contrapresión
• Turbocompresores totalmente diseñados según los estándares de los deportes de motor
• Juntas de anillo de pistón gemelas instaladas
• Potencia de salida estimada: 600-650bhp*

Los turbocompresores híbridos gemelos MD433 y MD434 se ajustan a:
Porsche 911 (996) GT2, código de motor M96/70 S, año 2001 &, número OEM 99612398371
Los turbos MD433 y MD434 son un reemplazo directo para 5316-970-6726 y 5316-970-6727.

Estos Turbos Híbridos deben instalarse como un par.

*Tenga en cuenta: Nuestros turbocompresores híbridos requieren configuraciones exactas de administración del motor y/o modificaciones de soporte para lograr estas cifras de caballos de fuerza.


Todos los turbocompresores se fabrican bajo pedido y generalmente se envían en 7 días hábiles.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

MD433MD434

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Intercooler de sello redondo.

Encaja:
Porsche 955 Cayenne turbo - 2003 a 2006
Porsche 996 turbo / GT2 - 2000 a 2005
Porsche 997 turbo / GT2 - 2005 a 2012

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Números de referencia relacionados
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95511072100

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Espárrago para Turbo M8x22.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo/GT2 RS 2010-13

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Diagrama ref no 29

Números de referencia relacionados
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90008105901

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Turbocompresor de actualización TTE650 para Porsche 993 / 996

Productos Destacados:

• Turbocompresor BWTS original como pieza básica
• Respuesta temprana
• Compresor de fundición BWTS 6+6 PALAS
• Turbina recortada de alto flujo BWTS
• Paquete de rodamientos de actualización BWTS
• Instalación Plug and Play
• Capacidad para 650 CV
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania

Turbocompresor de actualización TTE800 para Porsche 993 / 996

Presentamos nuestros turbocompresores de rendimiento de actualización TTE800 basados en los turbocompresores K24 originales a una nueva especificación de mayor rendimiento. Ofreciendo una actualización a más de 800PS.

Diseñado y mejorado

En el núcleo de nuestra etapa de actualización de TTE800 se encuentra una rueda de compresor TTE mucho más grande, elegida porque es altamente eficiente y crea un flujo extremadamente alto para un tamaño comparativo. Cubierta del compresor re-perfilada con tolerancia optimizada para garantizar la máxima eficiencia del compresor.


Fresamos con CNC la carcasa de la turbina de escape para aceptar una turbina y un eje de 9 álabes más grandes.

Se ha instalado un cojinete liso para deportes de motor de alto rendimiento de 360 grados de perfil especial, para que siga siendo duradero a cargas más altas sin pérdida en la respuesta transitoria. El actuador utilizado es una unidad OE con resorte ajustada a una presión de apertura de 0,8 bar (1,0 bar si se desea)

Equilibrio:

Equilibrar con precisión nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Se tiene gran cuidado posterior con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales, luego los componentes se ensamblan y luego el CHRA se equilibra dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250 000 RPM en múltiples planos usando nuestra propia máquina. Máquina VSR para adquirir el máximo equilibrio, a un nivel muy superior al OEM. Cada turbocompresor se suministra con un documento de resultados de la prueba de equilibrio con número de serie.

• Turbocompresor BorgWarner original como pieza base
• Entrada de 54,5 mm del compresor de geometría Billet TTE
• Turbina TTE de 9 palas de alto flujo y baja masa
• Paquete de rodamientos de actualización TTE
• Capacidad para 800PS+ en 102Ron
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Hecho en Alemania

Muelles amarillos - 1 Bar = 9 - 15Psi
Muelles azules - 1,2 Bar = 14 - 18Psi
Muelles rojos - 1,4 Bar = 17,5 - 20Psi



Tenga en cuenta que necesitará comprar un par, ya que se venden CADA UNO.

Los actuadores de repuesto n.º de pieza 99612300010 están ensamblados con resortes verdes: Psi estándar adecuados para niveles de impulso de fábrica iguales o ligeramente superiores.

Se requieren resortes adicionales para ajustar niveles de impulso personalizados.

Adaptar:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 993 Turbo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FMAS049

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Actuador del turbocompresor.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/996 GT2 2001-05

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Diagrama de referencia nº 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99612311

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Actuadores Turbo Charger (juego de 2) para Porsche 996 Turbo / 996 GT2



Estos actuadores de reemplazo utilizan el último diseño de pistón para eliminar las fallas que a menudo se asocian con los actuadores de diafragma y se suministran completos con soportes listos para instalar.

Tenga en cuenta
Este producto está ensamblado con resortes verdes: Psi estándar adecuado para niveles de refuerzo de fábrica o ligeramente superiores.

Se requieren resortes adicionales para ajustar los niveles de refuerzo personalizados.

Muelles amarillos - 1 Bar = 9 - 15Psi
Resortes azules - 1.2 Bar = 14 - 18Psi
Resortes rojos - 1.4 Bar = 17.5 - 20Psi

Encajar:
porsche 996 turbo
Porsche 996 GT2

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99612300010

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Válvula de retención del turbocargador.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagrama ref no 23

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610703079

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Porsche 996 GT2 - 3.6 Twin Turbo 2000->
Las unidades enumeradas son directamente los turbocompresores KKK K24 estándar,

N.° de pieza 5324-970-7005 – N.° de pieza Porsche 99612398371. L/H
N.° de pieza 5324-970-7006 – N.° de pieza Porsche 99612398471. R/H

ETAPA 1 Híbrido

Estos turbos híbridos son una instalación directa en reemplazo de sus turbos de fábrica. Mucho más grandes que los turbos GT2 de fábrica que se encuentran en el 996 GT2 estándar. Los K24 Turbos pueden manejar más de 700 caballos de fuerza. A diferencia de la mayoría de los turbos en otros vehículos, no sacrificará la potencia o el par motor de gama baja, sin embargo, ganará una cantidad mayor en la gama media y en la gama alta.

Rueda del compresor de 5 álabes Spec de caudal alto - Carcasa del compresor reperfilada por CNC - Cojinete de empuje de 360 grados - Rueda y eje roscados a derecha e izquierda con álabes recortados - Juntas de anillo de pistón de escape de alta temperatura gemelas instaladas.

Los precios indicados son para turbocompresores suministrados en régimen de intercambio. Su cargador Turbo debe ser una unidad reparable. Si se requiere en una compra directa (si no tiene una unidad antigua disponible), solicite una cotización.

Salida alcanzable aproximada: 650-700 bhp con la reasignación de ECU correcta
Estos conjuntos solo deben ser instalados por fabricantes de motores o sintonizadores, ya que es posible que se requieran otras piezas de rendimiento.

Los precios indicados son para turbocompresores suministrados en régimen de intercambio. Su cargador Turbo debe ser una unidad reparable. Si se requiere en una compra directa (si no tiene una unidad antigua disponible), solicite una cotización.

Soporte de la línea de refrigerante del turbocargador.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagrama ref no 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611121

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta del colector de admisión del turbocompresor.

Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05

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Diagrama ref no 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99611061371

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor de repuesto estándar.
Las unidades enumeradas son reemplazo directo de los turbocompresores KKK K16 estándar.



Ref. BorgWarner 53169886727 / 53169886726

Encaja:
Porsche 996 Turbo M96/70 12/01/1999>>

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Diagrama ref no 1 (Izquierda, cil 1-3) o 2 (Derecha, cil 4-6).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99612301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor K16



Encaja:
Porsche 996 Turbo M96/70 12/01/1999>>

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Diagrama ref no 1 (Izquierda, cil 1-3) o 2 (Derecha, cil 4-6).

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99612301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor K24.



Encaja:
Porsche 996 GT2 M96/70 S 2000/09/01>>
Porsche 996 Turbo S M96/70 S 2004/08/01>> X50

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Diagrama ref no 1 (Izquierda, cil. 1-3) y 2 (Derecha, cil. 4-6)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99612398

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor de repuesto estándar.
Las unidades enumeradas son reemplazos directos de los turbocompresores KKK K24 estándar.



Encaja:
Porsche 996 GT2 M96/70 S 2000/09/01>>
Porsche 996 Turbo S M96/70 S 2004/08/01>>

REEMPLAZO
Estos turbos son una instalación directa en reemplazo de sus turbos de fábrica.

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Diagrama de referencia nº 1 (Izquierda, cilindros 1-3) y 2 (Derecha, cilindros 4-6)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99612398

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Turbocompresor de repuesto estándar.
Las unidades enumeradas son reemplazos directos de los turbocompresores KKK K24 estándar.



Encaja:
Porsche 996 GT2 M96/70 S 2000/09/01>>
Porsche 996 Turbo S M96/70 S 2004/08/01>>

REEMPLAZO
Estos turbos son una instalación directa en reemplazo de sus turbos de fábrica.

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Diagrama de referencia nº 1 (Izquierda, cilindros 1-3) y 2 (Derecha, cilindros 4-6)

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99612398

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Contenedor del tanque de aceite del turbocompresor.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05

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Diagrama de referencia nº 8

El precio es por cada uno.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99610732

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Válvula de cierre del turbocompresor.



Encaja:
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 944 Turbo 1985-91

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Diagrama ref. nº 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99311033751

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Válvula de cierre del turbocompresor.



Encaja:
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Turbo 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 944 Turbo 1985-91

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Diagrama ref. nº 25

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99311033751

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números