Culata

Espárrago de culata.
24 piezas por motor. El precio es por cada uno.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997,1 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagrama ref no 6

Números de referencia relacionados
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99610117270

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Espárragos de culata. JUEGO DE 24 .



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997,1 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Números de referencia relacionados
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99610117270

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de base del cilindro del motor. 104,00 x 2,00.
Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Números de referencia relacionados
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99970739340

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la base de la tapa del cilindro del motor. Vendido cada uno.
110,72x3,53



Encaja:
Porsche 993 Carrera RS 3.7L 1995-98

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Diagrama ref no 4

Números de referencia relacionados
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99970502341

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la base de la tapa del cilindro del motor. 110,00x2,50 .
Vendido cada uno.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
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99970739440

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de la base de la tapa del cilindro del motor. Vendido cada uno.

Diámetro interior: 110 mm,
Diámetro exterior: 115 mm,
Espesor: 3 mm,



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 GT3 2007-11

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Diagrama ref no 7

Números de referencia relacionados
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99970739440

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Juego completo de juntas de culata de motor para los cilindros 1-3 y 4-6.



Encaja:
Porsche 911 (996) 3.6LS/Turbo/GT2 2001-2005

Números de referencia relacionados
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99610119373

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de culata de motor para los cilindros 1-3 y 4-6.



Encaja:
Porsche 911 (996) Turbo y GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005

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Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
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99610119373

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Junta de culata de motor para los cilindros 1-3 y 4-6.



Encaja:
Porsche 911 (996) Turbo y GT2 2001-2005
Porsche 911 (996) GT3 1999-2005

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Diagrama ref no 8

Números de referencia relacionados
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99610119373

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Junta de Culata de Motor para Cilindro 1-3 o 4-6.
2 por motor.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo/GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99610417071

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Diagrama ref no 17

Junta de Culata de Motor para Cilindro 1-3 o 4-6.
2 por motor.



Encaja:
Porsche 996 Turbo/GT2 2005-08
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997 MKI Turbo/GT2 2007-09 (M97.70)
Porsche 997 MKII Turbo 2010-12 (M97.70)
Porsche 997 MKII GT2
Porsche 997 MKII GT2RS
Porsche 997 GT3 2007-11 (M97.76)

Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 99610417071

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Diagrama ref no 17

Kit reparación tornillos escape Boxster / 996 / 997 Carrera & Cayman Gen1 1997- 2009 (No motores GT3, GT2 o TT)



Con más y más pernos de escape rotos en los motores enfriados por agua, el dolor de cabeza de reparar un perno roto se está convirtiendo en una epidemia. Las tareas que van desde una simple actualización del sistema de escape hasta la extracción del motor, están constantemente plagadas de pernos del colector de escape rotos, oxidados y rotos. En raras ocasiones se puede realizar una extracción precisa del perno roto con el motor en el automóvil, e incluso después de la extracción, la tarea requiere mucho tiempo y, si no se realiza con cuidado, puede provocar daños en la cabeza o una reparación defectuosa. La respuesta de STOMSKI RACING a estos problemas es el SR067, un kit que le permite perforar los pernos rotos con facilidad, precisión y flexibilidad, con el motor aún en el automóvil, ahorrando tiempo y dolores de cabeza. Una placa fresada con CNC indexa con precisión los pernos rotos y/o los orificios de los pernos. Usando nuestros tornillos de mariposa de diseño exclusivo, la placa SR067 se bloquea en su lugar (enroscando un tornillo de mariposa sobre un perno roto o usando un perno suministrado roscado a través del tornillo de mariposa SR067). Con las brocas piloto y las guías de broca incluidas, se puede perforar el perno defectuoso, produciendo un orificio perfectamente perpendicular y centrado que, si es necesario, se puede perforar con un macho de roscar M8x1.25 incluido.

El kit incluye: accesorio de aluminio anodizado, brocas, grifo con extensión, plantillas/guías de perforación, tornillos de mariposa y herrajes en un estuche de almacenamiento resistente.

Ahora también incluye nuestra guía de perforación SR065D.

Arandela del anillo de sellado. Tamaño: A10 x 13,5



Encaja:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 996 - 1998 a 2005
Porsche 997,1-2005 a 2008
Porsche 986 Boxster-1997 a 2004
Porsche 928 - 1978 a 1995
Porsche 958 Cayenne - 2011 a 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 a 2016
Porsche 95B Macan-2014 a 2018

Arandela de sellado de aluminio: tiene varias aplicaciones según el modelo

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90012314430

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números