Sensores de flujo / masa de aire

Sensor de masa / caudal de aire.



Encaja:
Porsche Boxster 2.7L desde
Número de chasis 98YS6 02146>>

Porsche Boxster 3.2L desde
Número de chasis 98YS6 42001>>

Porsche 996 3.6cc 2002>>
Porsche 997 C2/C4 3.6L, 3.8L
Porsche 997 MKII 2009>>

Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa

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Números de referencia relacionados
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98660612502

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Sensor de masa / caudal de aire.



Encaja:
Porsche Boxster 2.7L desde
Número de chasis 98YS6 02146>>

Porsche Boxster 3.2L desde
Número de chasis 98YS6 42001>>

Porsche 996 3.6cc 2002>>
Porsche 997 C2/C4 3.6L, 3.8L
Porsche 997 MKII 2009>>

Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa

Números de referencia relacionados
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98660612502

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Sensor de masa / caudal de aire.



Encaja:
Porsche Boxster 2.7L desde
Número de chasis 98YS6 02146>>

Porsche Boxster 3.2L desde
Número de chasis 98YS6 42001>>

Porsche 996 3.6cc 2002>>
Porsche 997 C2/C4 3.6L, 3.8L
Porsche 997 MKII 2009>>

Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa

Números de referencia relacionados
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98660612502

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Sensor de masa / caudal de aire.



Encaja:
Porsche 997 Turbo MKI
Porsche 997 Turbo MkII
Porsche 997 GT3 MKII
Porsche 957 Cayenne Turbo V8 4.8L MKII

Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.

Números de referencia relacionados
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99760612501

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Sensor de masa / caudal de aire.



Encaja:
Porsche 997 Turbo MKI
Porsche 997 Turbo MkII
Porsche 997 GT3 MKII
Porsche 957 Cayenne Turbo V8 4.8L MKII

Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.

Números de referencia relacionados
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99760612501

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Sensor de masa / caudal de aire.



Encaja:
Porsche 997 Turbo MKI
Porsche 997 Turbo MkII
Porsche 997 GT3 MKII
Porsche 957 Cayenne Turbo V8 4.8L MKII

Se utiliza un sensor de masa de flujo de aire para determinar la masa de aire que ingresa a un motor con inyección electrónica de combustible. La información de la masa de aire es necesaria para que la unidad de control del motor (ECU) calcule y entregue la masa de combustible correcta al motor. El aire cambia su densidad a medida que se expande y se contrae con la temperatura y la presión. En aplicaciones automotrices, la densidad del aire varía con la temperatura ambiente y la altitud, y esta es una aplicación ideal para un sensor de masa.

Números de referencia relacionados
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99760612501

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Sensor de flujo de masa de aire fillister hd. tornillo
5,0X20



Encaja:
Porsche Boxster 2.7L desde
Número de chasis 98YS6 02146>>

Porsche Boxster 3.2L desde
Número de chasis 98YS6 42001>>

Porsche 996 3.6cc 2002>>
Porsche 997 C2/C4 3.6L, 3.8L
Porsche 997 MKII 2009>>


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99991926101

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Junta tórica del sensor de masa de aire 79,0 x 6,0. CADA.



<>Se adapta a:
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo 2010-13

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Diagrama ref no 6

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99970108940

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Interruptor de control de crucero reacondicionado.

Tenga en cuenta:
Las unidades reacondicionadas se venden en régimen de intercambio. Se aplicará un recargo de £139,00 y luego se reembolsará cuando se devuelva la unidad anterior.


Encaja:
Porsche 997 1998-05
Para automóviles con control de velocidad automático (I454)

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TENGA EN CUENTA:

• El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará cuando la unidad de intercambio sea recibida y aprobada por nosotros y el fabricante correspondiente.
• Tenga en cuenta que los reembolsos de recargos a menudo tardan un promedio de 6 a 8 semanas en ser aprobados por el fabricante.
• La aceptación de la pieza de intercambio queda a discreción del fabricante, en función de que la pieza sea apta para el reacondicionamiento.
• Todos los recargos e intercambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.

Números de referencia relacionados
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997613261X01C

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