Cilindro del motor / Camisa

Camisas de reparación de cilindros de hierro fundido Porsche 996 3.4 / 3.6, diámetro de 96,00 mm, camisa con brida (sin recortes).

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Encaja:
Porsche 996 3.4L El precio es cada uno
Porsche 996 3.6L El precio es cada uno
Porsche 997 3.6L El precio es cada uno
Porsche Cayman 3.4L El precio es cada uno
Porsche Boxster 3.4L El precio es cada uno

Diámetro interior 96,00 mm/3,779 pulgadas
Diámetro exterior 101,20 mm/3,984 pulgadas
Longitud 128,00 mm/5,039 pulgadas
Diámetro de brida 106,65 mm/4,199 pulgadas
Profundidad de brida 5,00 mm/0,197 pulgadas

NUEVAS camisas de cilindros de hierro fundido adecuadas para reparar orificios Alusil dañados en motores 996.

Estos revestimientos se están volviendo muy populares y cada vez hay más automóviles que sufren rayaduras en los orificios.

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará conseguir pistones o anillos especiales, ya que los originales se pueden utilizar con estos revestimientos de hierro fundido.

Camisas de cilindros de hierro fundido Porsche 997 3.8L C2S / C4S
3,8 L, 99,00 mm de diámetro interior, revestimiento con bridas (sin cortes).



Encaja:
Porsche 997 3.8L El precio es cada uno

Diámetro interior 99,00 mm / 3,898 pulgadas
Diámetro exterior 104,20 mm/4,103 pulgadas
Longitud 128,00 mm / 4,992 pulgadas
Diámetro de brida 107,40 mm / 4,228 pulgadas
Profundidad de brida 5,00 mm / 0,197 pulgadas

NUEVAS camisas de cilindros de hierro fundido aptas para reparar agujeros Alusil dañados en motores 997.

Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos de hierro fundido.

Prensa de cilindros para Porsche 996/997 GT3



Esta es la herramienta definitiva para presionar los cilindros dentro y fuera de la camisa de agua en los motores GT3, Turbo y RS/RSR 996/997.

Este kit incluye todo lo que necesita para realizar esta tarea crítica de manera segura, precisa, rápida y conveniente.

Cada kit contiene:
• compresor de anillo (1 @102.7)*,
• Espaciadores de cilindro Delrin (4),
• prensa completa de acero inoxidable/AL,
• buje de cilindro de aluminio,
• pernos y un estuche de almacenamiento resistente.

*Compresor de anillo de 100 mm (1) disponible por separado.

Prensa de cilindros para Porsche 996/997 GT3 con compresor de anillo de 100 mm



Esta es la herramienta definitiva para presionar los cilindros dentro y fuera de la camisa de agua en los motores GT3, Turbo y RS/RSR 996/997.

Este kit incluye todo lo que necesita para realizar esta tarea crítica de manera segura, precisa, rápida y conveniente.

Cada equipo contiene:
• compresor de anillo (1 @100),
• Espaciadores de cilindro Delrin (4),
• prensa completa de acero inoxidable/AL,
• buje de cilindro de aluminio,
• pernos y un estuche de almacenamiento resistente.

Camisas de cilindros de hierro dúctil Porsche 996 3.6L / 997 3.6L
Motor 3.6L, 96.00mm Bore, revestimientos con bridas de hierro dúctil (con agujeros y cortes maquinados)



Encaja:
Porsche 996 3.6L Precio JUEGO DE 6
Porsche 997 3.6L Precio JUEGO DE 6

Diámetro interior 96,00 mm/3,779 pulgadas

NUEVAS camisas de cilindros de hierro dúctil adecuadas para reparar orificios Alusil dañados en motores 996.

Estos nuevos revestimientos dúctiles ahora tienen los recortes y el orificio del pasador ya premecanizados en los revestimientos. Los revestimientos solo necesitarán perforarse y pulirse después del montaje.

Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos dúctiles.

Camisas de cilindros de Hierro Dúctil Porsche 997 3.8L C2S / C4S.
Motor 3.8L, 99.00mm Bore, revestimientos con bridas de hierro dúctil (con orificio y cortes maquinados).



Encaja:
Porsche 997 3.8L Precio JUEGO DE 6

Diámetro interior 99,00 mm / 3,898 pulgadas

NUEVAS camisas de cilindros de hierro dúctil adecuadas para reparar orificios Alusil dañados en motores 997.

Estos nuevos revestimientos dúctiles ahora tienen los recortes y el orificio del pasador ya premecanizados en los revestimientos. Los revestimientos solo necesitarán perforarse y pulirse después del montaje.

Estos revestimientos se están volviendo muy populares, con un número cada vez mayor de automóviles que sufren estrías en los orificios.

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos dúctiles.

Camisa de cilindro de tipo húmedo, semiacabada en el orificio para el acabado final hasta 99,00 mm.
Los recortes y los orificios de la herramienta de inserción de circlips deben mecanizarse después del montaje. Material de hierro dúctil.



Encaja:
Porsche 997 3.8L El precio es cada uno

Diámetro interior 99,00 mm / 3,898 pulgadas
Diámetro exterior 104,20 mm/4,102 pulgadas
Longitud 128,00 mm / 5,040 pulgadas
Diámetro de brida 113,50 mm/4,469 pulgadas
Profundidad de brida 46,00 mm / 1,811 pulgadas


Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales no se pueden usar con estos revestimientos de hierro fundido.

Revestimiento de tipo húmedo de 3,4/3,6, 96,00 mm de diámetro interior para reparar la parte superior del bloque (sin cortes).

• Tamaño de orificio de acabado: 96,00 mm menos 0,50
• Diámetro exterior: 101,20 mm
• Longitud total: 127,75 mm
• Diámetro de la brida: 110,50 mm
• Profundidad de brida: 45,21 mm

Encaja:
Porsche 996 3.4L El precio es cada uno
Porsche 996 3.6L El precio es cada uno
Porsche 997 3.6L El precio es cada uno
Porsche Cayman 3.4L El precio es cada uno
Porsche Boxster 3.4L El precio es cada uno

NUEVA camisa de cilindro de hierro fundido adecuada para reparar orificios Alusil dañados en motores 996 / Cayman 3.4 / 3.6, especialmente con daños por trozos "D"

Los revestimientos deberán ser instalados por un taller mecánico profesional. No necesitará obtener pistones o anillos especiales, ya que las especificaciones originales se pueden usar con estos revestimientos de hierro fundido.