Automovilismo y Pista
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 997 Carrera 2 - 2005 a 2012
Porsche 997 Carrera 2S - 2005 a 2012
Este kit está diseñado específicamente para su uso en asfalto de rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares de la carretera.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza la durabilidad y evita la fatiga de los amortiguadores, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de manejo ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally o nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no mencionada, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior con bola de almohada 3D también permite ajustes de inclinación y avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior con rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 997 Carrera 4 - 2005 a 2012
Porsche 997 Carrera 4S - 2005 a 2012
Porsche 997 turbo - 2007 a 2012
Este kit está diseñado específicamente para su uso en asfalto de rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares de la carretera.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza la durabilidad y evita la fatiga de los amortiguadores, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de manejo ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally o nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no mencionada, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior con bola de almohada 3D también permite ajustes de inclinación y avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior con rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO04
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Conjuntos de puntales delanteros y traseros con soportes superiores
Se adapta a:
Porsche 997 Carrera GT3 - 2007 a 2011
Este kit está diseñado específicamente para su uso en asfalto de rally. No solo estabiliza el vehículo, sino que también absorbe eficazmente los baches de las superficies irregulares de la carretera.
La configuración estándar incluye un diseño de horquilla con muelles helicoidales y pistones de 44 mm en los puntales. Estos pistones más grandes permiten un mayor volumen de aceite para amortiguadores, lo que garantiza la durabilidad y evita la fatiga de los amortiguadores, incluso con un uso prolongado.
- El soporte superior Pillowball permite realizar ajustes de inclinación en los neumáticos delanteros, mejorando el rendimiento en las curvas y la estabilidad del vehículo.
- La tasa de resorte y los ajustes de amortiguación están diseñados principalmente para uso en asfalto de rally.
- Esta unidad incluye altura de manejo ajustable y un sistema de amortiguación de 36 direcciones para adaptarse a diferentes condiciones de la carretera.
- La altura del vehículo se puede reducir entre 60 y 100 mm respecto del ajuste original de fábrica, como referencia.
- Incluso a altas velocidades, evita el deslizamiento lateral durante curvas cerradas.
- Este producto no es adecuado para calles, grava de rally o nieve de rally.
- Para cualquier aplicación no mencionada, ofrecemos personalización para satisfacer los requisitos específicos del cliente.
- El soporte superior con bola de almohada 3D también permite ajustes de inclinación y avance como una opción para los clientes.
- Todas las aplicaciones enumeradas en nuestro sitio web son para modelos 2WD a menos que se especifique lo contrario como 4WD.
Soporte superior de rótula (instalado en conjuntos de amortiguadores delanteros)
El soporte superior con rótula permite ajustar el ángulo de inclinación, lo que mejora el manejo y la estabilidad del vehículo hasta en un 10 %. Sin embargo, puede producir un ligero ruido al pasar por baches grandes .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
KPO041
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Barra antitorsión
- Kits de barra antivuelco H&R Sway
- Resortes de descenso H&R
- Brazos de control delanteros
- Brazos de control traseros
- Soltar enlaces Frontal
- Eslabones colgantes traseros
- Soportes del motor
- Soportes de caja de cambios
- Soportes superiores Delantero
- Soportes superiores traseros
- Barras de dirección
- Marco secundario delantero
- Bastidor secundario trasero
- Sistema de elevación de aire
- Unidades de control de la suspensión
- Jaulas de protección
- Recambio estándar Bilstein B4
- Bilstein B4 (coches con botón PASM)
- Amortiguadores Bilstein SPORT B6
- Bilstein SPORT B6 (coches con botón PASM)
- Amortiguadores Bilstein SPRINT B8
- Bilstein SPRINT B8 (coches con botón PASM)
- Kit suspensión Tuning Bilstein B12
- Kits suspensión Coilover Bilstein B14 PSS
- Kit Coilover Bilstein B16 PSS9/10 Amortiguación de altura ajustable
- Bilstein B16 DampTronic (PASM)
- Bilstein EVO SE
- Suspensión de carretera y pista Ohlins
- Kits de espirales clásicos
- Casquillos de poliuretano Superpro
- Casquillos de poliuretano Powerflex
- Casquillos de la serie Powerflex Black
- Kits de suspensión ajustable H&R
- Suspensión deportiva H&R Cup-Kit
- Kits de suspensión KW Variant 1 Inox
- Suspensión de amortiguación de rebote ajustable KW Variant 2 Inox
- Kits de suspensión ajustable KW Variant 3
- Kits de suspensión KW Clubsport Coilover
- Kits de suspensión KW Clubsport Coilover CON soportes superiores
- KW HLS (sistema de elevación hidráulica)
- KW DDC con Kit Coilover ECU
- Kits de cancelación Eibach Pro-Tronic PASM
- Suspensión Sachs Performance CSS
- Gama Nitron Automotive