Kits de embrague - Alta prestación

Plato Central Embrague Rígido HD.
Diámetro [mm]:240
Parámetro: 240B
Número de dientes: 23
Perfil del buje:23,3x26,3-23N



Actualización de nivel 1 y 2: par transmisible de más de 890 Nm / 660 lb ft para automóviles de más de 600 Bhp

Encaja:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo/S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)Porsche 911 (964) Carrera 2 RS América (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo/S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.L0 GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Diferencias de rendimiento de la cubierta del embrague con el equipo original: mayor par transmisible, mayor carga de sujeción, el recorrido de liberación puede ser menor, posible mayor fuerza del pedal. Intercambio sin esfuerzo con embragues OE.

Las aplicaciones típicas incluyen: ajuste de chips, modificaciones de turbocargadores y sobrealimentadores, carreras de 1/4 de milla, circuito de carreras (carrera de resistencia, Clubsport, autocross), escalada (p. ej., grupo N), rally (p. ej., grupo N), slalom, carreras de derrape .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

881864001098

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Plato Central Embrague Rígido HD.
Número de dientes: 23
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
Parámetro: 240B
Diámetro [mm]: 240
Disco de embrague rígido con revestimientos orgánicos



Encaja:
Porsche 986 Boxster S 3.2L (08/1999 - 12/2004

Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (996) 3.6L C2 / C4 / C4S (10/2001 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKI 3.8L C2S / C4S (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)

Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera S / GTS (07/2012 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera 4S / 4 GTS (11/2012 - )

El disco de embrague rígido Sachs Performance proporciona un mayor par transmisible, un mayor número de revoluciones y un rendimiento de arranque similar al del embrague original.
Por lo general, se usa en autos de carretera ajustados por chip / reasignados. Cuando están equipados con una cubierta de embrague Sachs Performance, pueden manejar un aumento sustancial en el par en comparación con los embragues OE estándar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

881864999957

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Plato central de embrague rígido sinterizado
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: 240S
Número de dientes: 23
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N



Encaja:
Porsche 911 (964) 3.6L C2 / C4 (12/1988 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.3L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)
Porsche 911 (964) 3.6L Turbo (01/1993 - 09/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 RS América (01/1992 - 12/1993)
Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster (01/1993 - 12/1994)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L Carrera RS (06/1995 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / Turbo 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Copa (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo / Turbo S (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L GT3 / GT3 RS (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Diferencias de rendimiento del disco de embrague con respecto al equipo original: mayor capacidad térmica en comparación con el material de fricción orgánico, mayor par transmisible en comparación con el material de fricción orgánico, muy resistente a la suciedad, rendimiento de arranque agresivo, intercambio sin esfuerzo con embragues de equipo original.

Las aplicaciones típicas incluyen: circuito de carreras (carrera de resistencia, deportes de club, autocross), escalada (por ejemplo, grupo N), rally, slalom, carreras de deriva, carreras de 1/4 de milla.

Una tapa de embrague reforzada tiene ventajas fundamentales frente a una tapa de embrague OE, como un mayor par transmisible y una mayor resistencia al empuje. También permite cambios de marcha más rápidos y deportivos. Eso lo hace extremadamente útil para tuning callejero, carreras de resistencia y escalada (grupo N).

Están disponibles discos de embrague con amortiguador rígido y de torsión. Los discos de embrague con resortes de torsión actúan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios. Gracias a los componentes reforzados del embrague, la fuerza del pedal puede aumentar y el rango de modulación puede reducirse. Pueden aparecer ruidos adicionales del embrague y del engranaje.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

881864999944

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa central de embrague rígido sinterizado
Número de dientes: 23
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
Parámetro: 240C
Diámetro [mm]: 240



Encaja:
Porsche 986 Boxster S 3.2L (08/1999 - 12/2004)

Porsche 911 (996) 3.4L C2 / C4 (09/1997 - 09/2001)
Porsche 911 (996) 3.6L C2 / C4 (10/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L C4S (02/2003 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L C2 / C4 (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKI C2S / C4S 3.8L (07/2004 - 12/2008)
Porsche 911 (997) MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII C2S / C4S 3.8L (06/2008 - 12/2011)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)

Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (11/2012 - )

Diferencias entre el rendimiento del disco de embrague y el equipo original: mayor capacidad térmica en comparación con el material de fricción orgánico, mayor par transmisible en comparación con el material de fricción orgánico, muy resistente a la suciedad, rendimiento de arranque agresivo, intercambio sin esfuerzo con los embragues del equipo original.

Las aplicaciones típicas incluyen: circuito de carreras (carrera de resistencia, clubsport, autocross), escalada (p. ej., grupo N), rally, slalom, carreras de deriva, carrera de 1/4 de milla

Una tapa de embrague reforzada tiene ventajas fundamentales frente a una tapa de embrague OE, como un mayor par transmisible y una mayor resistencia contra el empuje. También permite cambios de marcha más rápidos y deportivos. Eso lo hace extremadamente útil para street tuning, carreras de resistencia, escalada (grupo N)

Hay disponibles discos de embrague rígidos y amortiguadores de torsión. Los discos de embrague con muelles de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios. Debido a los componentes reforzados del embrague, la fuerza del pedal puede aumentar y el rango de modulación puede reducirse. Pueden aparecer ruidos adicionales de embrague y engranajes.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

881864003094

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa central de embrague rígido sinterizado
Número de dientes: 23



Encaja:
Copa Porsche 997 / 991

Diferencias entre el rendimiento del disco de embrague y el equipo original: mayor capacidad térmica en comparación con el material de fricción orgánico, mayor par transmisible en comparación con el material de fricción orgánico, muy resistente a la suciedad, rendimiento de arranque agresivo, intercambio sin esfuerzo con los embragues del equipo original.

Las aplicaciones típicas incluyen: circuito de carreras (carrera de resistencia, clubsport, autocross), escalada (p. ej., grupo N), rally, slalom, carreras de deriva, carrera de 1/4 de milla

Una tapa de embrague reforzada tiene ventajas fundamentales frente a una tapa de embrague OE, como un mayor par transmisible y una mayor resistencia contra el empuje. También permite cambios de marcha más rápidos y deportivos. Eso lo hace extremadamente útil para street tuning, carreras de resistencia, escalada (grupo N)

Hay disponibles discos de embrague rígidos y amortiguadores de torsión. Los discos de embrague con muelles de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios. Debido a los componentes reforzados del embrague, la fuerza del pedal puede aumentar y el rango de modulación puede reducirse. Pueden aparecer ruidos adicionales de embrague y engranajes.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

881864001752

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Disco central de embrague Torsion HD.
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: 240TD
Número de dientes: 23
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
máx. par motor transferible [Nm]: 520



Encaja:
Porsche 911 (964) 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 911 (993) Carrera RS Clubsport (01/1995 - )
Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)

Porsche 911 (997.1) 3.6L / 3.8L (2005 - 2008) ***
Porsche 911 (997.2) 3.6L / 3.8L (2009 - 2012) ***
*** ¡Solo para uso con el volante de inercia ligero de Aasco! No lo use con el volante de inercia de doble masa OEM.


Embrague amortiguador de torsión Sachs Performance. El amortiguador de torsión tiene una posición de parada más alta: capacidad máxima de la unidad del amortiguador de torsión antes de la posición de parada de los remaches de posicionamiento.
Mayor par transmisible.
Los discos de embrague con muelles de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

881861999856

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Disco central de embrague Torsion HD.
Parámetro: 240TD
Diámetro [mm]: 240
Perfil del buje: 23,3x26,3-23N
Número de dientes: 23
máx. par motor transmisible: 720 Nm
Placa amortiguadora de torsión con revestimientos orgánicos



Encaja:
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4/4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (10/2003 - 08/2005)

Porsche 911 (997) MKI 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Turbo (09/2009 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 RS (05/2010 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 RS (08/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Embrague amortiguador de torsión Sachs Performance. El amortiguador de torsión tiene una posición de parada más alta: capacidad máxima de la unidad del amortiguador de torsión antes de la posición de parada de los remaches de posicionamiento.
Mayor par transmisible.
Los discos de embrague con muelles de torsión funcionan como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la caja de cambios.

Por lo general, se usa en autos de carretera ajustados por chip / reasignados. Cuando están equipados con una cubierta de embrague Sachs Performance, pueden manejar un aumento sustancial en el par en comparación con los embragues OE estándar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

881861000029

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de presión del embrague HD.
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: GMFZ240



Actualización de nivel 1 y 2: par transmisible de 890+ Nm / 660 lb-pie para automóviles de alrededor de 600 Bhp

Encaja:
Porsche 968 3.0L (06/1991 - 11/1995)

Porsche 964 3.6L C2 /C4 (07/1989 - 05/1994)
Porsche 964 3.6L Carrera RS (06/1991 - 09/1993)
Porsche 965 3.3L / 3.6L Turbo / S (08/1990 - 09/1993)

Porsche 911 (993) 3.6L C2 / C4 (10/1993 - 09/1997)
Porsche 911 (993) 3.8L C2 / C4 / RS (06/1995 - 09/1997
Porsche 911 (993) 3.6L Turbo 4 / GT2 / GT2 4 (03/1995 - 09/1997)

Porsche 911 (996) 3.6L GT3 (03/1999 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Turbo 4 / 4S (06/2000 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L GT2 (04/2001 - 08/2005)
Porsche 911 (996) 3.6L Copa (1998 - 2004)

Porsche 911 (997) 3.6L GT3 (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L Turbo (03/2006 - 12/2009)
Porsche 911 (997) 3.6L GT2 /GT2 RS (09/2007 - 12/2012)
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 (05/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 3.8L Turbo / S (09/2009 - 12/2012)

Diferencias de rendimiento de la tapa del embrague con respecto al equipo original: mayor par transmisible, mayor carga de sujeción, el recorrido de liberación puede ser menor, posible mayor fuerza del pedal. Intercambio sin esfuerzo con embragues OE.

Las aplicaciones típicas incluyen: ajuste de chips, modificaciones de turbocompresor y sobrealimentador, carrera de 1/4 de milla, circuito de carreras (carrera de resistencia, Clubsport, autocross), escalada (por ejemplo, grupo N), rally (por ejemplo, grupo N), slalom, carreras de deriva. .

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

883082999764

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Placa de presión del embrague HD.
Diámetro [mm]: 240
Parámetro: M240



Encaja:
Porsche 997 MKI 3.8L C2S / C4S (07/2004 - 12/2008)
Porsche 997 MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2011)
Porsche 997 MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2011)
Porsche 997 MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)
Porsche 997 MKII 3.8L Speedster (08/2010 - 05/2011)

Porsche 991 (911) 3.4L C2 / C4 (03/2012 - )
Porsche 991 (911) 3.8L C2S / C4S (03/2012 - )
Porsche 991 (911) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (07/2012 - )

Porsche 987 Boxster S 3.4L (06/2009 - 12/2011)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L (06/2010 - 12/2011)
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L (04/2012 - )

Porsche 987 Cayman S 3.4L (02/2009 - 06/2013)
Porsche 987 Cayman R 3.4: (11/2010 - 12/2012)
Porsche 981 Caimán 2.7L / S 3.4L (03/2013 - )

Placa de presión de rendimiento SACHS que proporciona un mayor par transmisible y una mayor carga de sujeción.
Normalmente se utiliza en coches de carretera con chip tuneado o reasignados. Cuando están equipados con una cubierta de embrague Sachs Performance, pueden soportar un aumento sustancial del par en comparación con los embragues OE estándar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

883082000884

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

SACHS Diámetro [mm]: 240
Parámetro: GMFZ240
solo con: 88186. ......



Encaja:
Porsche 911 (997) 3.8L GT3 RS (08/2009 - 12/2011)
Porsche 911 (997) 4.0L GT3 RS (07/2011 - 12/2012)

Placa de presión de rendimiento SACHS que proporciona un mayor par transmisible y una mayor carga de sujeción.
Por lo general, se usa en autos de carretera ajustados por chip / reasignados. Cuando están equipados con una cubierta de embrague Sachs Performance, pueden manejar un aumento sustancial en el par en comparación con los embragues OE estándar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

883082001487

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tope de desembrague.



Encaja:
Porsche 997.2 C2 / C4
Porsche 991 C2 / C4
Porsche 987 Boxster S 3.4L
Porsche 981 Boxster 2.7L / S 3.4L
Porsche 987 Caimán S 3.4L
Porsche 981 Caimán 2.7L / S 3.4L
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L

Haga clic en 'Zoom in' para ver el diagrama.
Diagrama Ref No 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711608002

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cojinete de desembrague SACHS para embrague Sachs Performance.



Encaja:
Porsche 911 (997) MKII 3.6L C2 / C4 (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L C2S / C4S (06/2008 - 12/2012)
Porsche 911 (997) MKII 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (06/2009 - 12/2012)

Porsche 911 (991) 3.4L C2 / C4 (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L C2S / C4S (12/2011 - )
Porsche 911 (991) 3.8L Carrera GTS / 4 GTS (07/2012 - )

Porsche 987 Boxster S 3.4L (06/2009 - 12/2011)
Porsche 987 Boxster Spyder 3.4L (06/2010 - 12/2011)
Porsche 981 Boxster 2.7L (04/2012 - )
Porsche 981 Boxster S 3.4L (04/2012 - )

Porsche 987 Caimán S 3.4L (02/2009 - 06/2013)
Porsche 987 Caimán R 3.4L (11/2010 - 12/2012)
Porsche 981 Caimán 2.7L (03/2013 - )
Porsche 981 Caimán S 3.4L (03/2013 - )
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L (2015 - )

Haga clic en 'Zoom in' para ver el diagrama.
Diagrama Ref No 3

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99711608002

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números