Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012

Porsche presentó por primera vez los nuevos modelos 987.2 Boxster S revisados en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles en noviembre de 2008, utilizando un motor totalmente nuevo (MA1.21). Estos modelos presentaban mayor potencia debido a la incorporación de Inyección Directa de Combustible (DFI) en el Boxster S.

Estaba disponible con la nueva caja de cambios de doble embrague Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) de 7 velocidades de Porsche, pero venía de serie con una nueva caja de cambios manual de 6 velocidades. El uso del DFI en el Boxster S elevó la potencia del motor de 3,4 litros de 295 CV (220 kW) a 310 CV (231 kW).

Los cambios estéticos en el Boxster S 2009 incluyeron nuevas luces delanteras y traseras, tomas de aire delanteras más grandes con luces de circulación diurna incorporadas y una parte trasera inferior modificada flanqueada por difusores gemelos. El interior incluía el Porsche Communication Management System rediseñado como opción con una interfaz de pantalla táctil para reducir el desorden de botones.