Marco secundario delantero

Casquillos centradores de subchasis.

Kit para subchasis delantero y trasero



Encaja:

Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2018

Casquillos de centrado de subchasis para Cayenne 955/957/958

Estas fundas están diseñadas para evitar que el subchasis se desplace y pierda la alineación mientras se conduce fuera de la carretera. Cuando el Grupo Volkswagen Audi diseñó el chasis Gen1, hizo que los orificios de montaje del subchasis fueran más grandes que el diámetro de los pernos. Esto es para permitir el cambio del subchasis, para ajustar la rueda y la inclinación, pero una conducción intensa puede introducir cambios no deseados.

Los casquillos de centrado Eurowise mantienen estático el subchasis ocupando el espacio negativo alrededor del perno.

Tenga en cuenta:
Una caída del bastidor auxiliar no reemplaza los casquillos de centrado. Son soluciones a problemas separados.
Los manguitos de centrado del bastidor auxiliar se pueden utilizar junto con los kits de caída del bastidor auxiliar.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EWORG1001S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Casquillo de montaje del bastidor auxiliar delantero.



Número de pieza OEM: 7L0 599 035 A.
Número de pieza OEM: 7P0 499 035
Número de pieza OEM: 955 341 133 01

Encaja:
Porsche 955 Cayena 2003-06
Porsche 957 Cayena 2007-10
Porsche 958 Cayena 2011-18

Diagrama ref no 5


Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le dará:

- Mejor agarre a la carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PFF85-1605

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de caída del subchasis de 1 pulgada.
Diseñado para usar con kits de elevación de 2,5” a 3”



Encaja:

Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 a 2018

Al levantar su vehículo, aumenta el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión. Nuestros kits de caída del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.

Nuestro kit de caída del subchasis de 1” baja los subchasis delantero y trasero, eliminando las restricciones de elevación debido a problemas de geometría del eje. Utilizado junto con nuestro kit de elevación de 2,5”, una caída del bastidor auxiliar de 1” dará como resultado un ángulo del eje de casi 0 grados.

Tenga en cuenta:
Si tiene patines de tanque de gasolina Eurowise, deberá dejar el punto de montaje trasero en el subchasis unido para que la parte trasera que se atornilla al soporte se alinee hacia atrás fácilmente.

Una caída del bastidor auxiliar de 1” disminuirá la altura total de elevación en 0,5”. Por ejemplo, un kit de elevación de 2,5” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado 2” de elevación real. Un kit de elevación de 3” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado una elevación real de 2,5”.

El kit incluye:
Espaciadores de subchasis delantero de 1” con herrajes x 4
Espaciadores del subchasis trasero de 1” con herrajes x 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EWORSF1

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de caída del subchasis de 1 pulgada.
Diseñado para usar con kits de elevación de 3,5” y más



Encaja:
Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010

Porsche 958 Cayenne-2010 a 2017

Al levantar su vehículo, aumenta el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión. Nuestros kits de caída del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.

Nuestro kit de caída del subchasis de 1,5” baja los subchasis delantero y trasero, eliminando las restricciones de elevación debido a problemas de geometría del eje.
Este nivel de kit de caída del bastidor auxiliar está diseñado principalmente para usarse junto con nuestros amortiguadores roscados Eurowise, Eurowise+Bilstein o Eurowise+JRZ.

Tenga en cuenta:
Si tiene patines de tanque de gasolina Eurowise, deberá dejar el punto de montaje trasero en el subchasis unido para que la parte trasera que se atornilla al soporte se alinee hacia atrás fácilmente.

Una caída del bastidor auxiliar de 1,5” disminuirá la altura total de elevación. Por ejemplo, un kit de elevación de 2,5” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado 2” de elevación real. Un kit de elevación de 3” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado una elevación real de 2,5”.

El kit incluye:
Espaciadores del subchasis delantero de 1,5” con herrajes x 4
Espaciadores del subchasis trasero de 1,5” con herrajes x 4

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EWORSF15

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de caída del subchasis de 1/2 pulgada.
Diseñado para usar con resortes de acero de 2,5” o kits de elevación de suspensión neumática de 2”



Encaja:
Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne-2010 a 2017

Nuestro kit de caída del bastidor auxiliar de 1/2 pulgada está diseñado para usarse con nuestro resorte de acero de 2,5" o nuestro kit de elevación de suspensión neumática de 2". Esta no es una actualización obligatoria; sin embargo, si planea realizar recorridos todoterreno pesados o conducir en modos elevados en vehículos con suspensión neumática, lo recomendamos.

Al levantar su vehículo, aumenta el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión. Nuestros kits de caída del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.

2,5" pulgadas de elevación es la elevación máxima que los Cayenne, Touareg y Q7 Gen 1 y 2 pueden lograr sin estresar las juntas homocinéticas OEM. En algunos vehículos, especialmente aquellos con componentes más desgastados, 2,5" de elevación son suficientes para hacer que las juntas homocinéticas hagan clic. .

Nuestro kit de caída del subchasis de ½” está diseñado para eliminar el clic de las juntas homocinéticas y mejorar la geometría del eje, aproximadamente a 5 grados, para vehículos con una elevación de 2,5”.

El kit incluye:
Espaciadores de subchasis de ½ pulgada con herrajes x 8

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EWORSF5

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de caída del subchasis de 2 pulgadas.
Diseñado para usar con kits de elevación de 4” o más



Encaja:

Porsche 955 Cayenne-2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne-2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne-2010 a 2017

El kit de caída del bastidor auxiliar de 2" es el más grande que ofrecemos y está diseñado para usarse con kits de elevación de 4" o más.

Al levantar su vehículo, aumenta el ángulo y la longitud entre los cubos de las ruedas y la transmisión. Nuestros kits de caída del subchasis están diseñados para corregir este cambio en la geometría del eje bajando el subchasis.

Nuestro kit de caída del subchasis de 2” baja los subchasis delantero y trasero, eliminando las restricciones de elevación debido a problemas de geometría del eje, e incluye una extensión del eje de dirección. Este nivel de kit de caída del bastidor auxiliar elevará el ángulo del eje a casi 5 grados en elevaciones de 4”.

Tenga en cuenta:

Los patines para tanque de gasolina y caja de transferencia Eurowise no encajan con una caída del subchasis de 2”. Si actualmente tienes patines para tanques de gasolina, puedes cortar las pestañas de cada lado y soldarlas en los lados opuestos para que funcionen.

Se requieren modificaciones en el escape. Dejar caer el subchasis trasero 2” hará que entre en contacto con el escape.

Una caída del bastidor auxiliar de 2” disminuirá la altura total de elevación. Por ejemplo, un kit de elevación de 2,5” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado 2” de elevación real. Un kit de elevación de 3” con una caída del subchasis de 1” dará como resultado una elevación real de 2,5”.

El kit incluye:

Espaciadores del subchasis delantero de 2” con herrajes x 4
Espaciadores del subchasis trasero de 2” con herrajes x 4
Extensión del eje de dirección de acero con hardware x 1

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

EWORSF2

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números