Aceite del motor y lubricantes - Millers Oils

Aceite de motor Millers Oils CFS 15W60 totalmente sintético


Perfil de rendimiento

• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4

Descripción

Aceite de competición totalmente sintético para motores de gasolina/diésel. Formulado con fluidos de base 100 % sintéticos, incluida una mezcla sinérgica de tres ésteres combinados con la última tecnología de aditivos para un rendimiento máximo.

Solicitud

Úselo para motores modificados o de competencia, típicamente en condiciones de resistencia de alto estrés. Apto para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados a partir de 2 litros. Ideal para motores V8 de gran capacidad en todas las formas de deportes de motor.

Beneficios para el usuario

• Los aceites totalmente sintéticos brindan muchos beneficios de rendimiento sobresalientes sobre los aceites minerales convencionales, incluida la capacidad de operar a 125 °C con temperaturas máximas de 150 °C
• Mediante el uso de polialfaolefinas (PAO) y ésteres sintéticos especialmente seleccionados para minimizar la cantidad de polímero utilizado, la película lubricante proporcionada es más resistente al 'corte' ya la pérdida de viscosidad en áreas sometidas a grandes esfuerzos.
• Capacidad de carga muchas veces superior a la del aceite mineral. Película de alta resistencia para máxima protección. Excelentes propiedades de flujo en frío para reducir el desgaste en el arranque. Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación.
• La incorporación de una mezcla sinérgica de tres ésteres mejora la lubricidad, reduce la fricción y mejora el rendimiento del aceite. Formulado para proteger los motores de competición más grandes, tanto de gasolina como diésel, que funcionan en condiciones extremas, por ejemplo, carreras de larga distancia, rallies tanto con motores de aspiración normal como turboalimentados.

Características típicas

Viscosidad SAE: 15w60
Gravedad específica (a 15°C): 0,864
Viscosidad Cinemática (a 100°C, cSt): 23.1
Viscosidad Cinemática (a 40°C, cSt): 154.9
Índice de viscosidad: 179
Punto de fluidez (°C): <-20
Punto de inflamación (°C): >200
Viscosidad de arranque en frío (cP): 7000

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

5506

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Aceite de motor Millers Oils CFS 5W40 completamente sintético


Perfil de rendimiento

• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4

Descripción

Aceite de motor totalmente sintético de competición. Formulado con fluidos de base 100 % sintéticos, incluida una mezcla sinérgica de tres ésteres combinados con la última tecnología de aditivos para un rendimiento máximo.

Solicitud

Utilícelo para competición o motores modificados donde la liberación de potencia máxima es el criterio preferido. Formulado para motores de altas revoluciones utilizados en carreras de circuito o para motores más grandes de corta duración, es decir, subidas de colinas y sprints.

Beneficios para el usuario

• Los aceites totalmente sintéticos brindan muchos beneficios de rendimiento sobresalientes en comparación con el aceite mineral convencional
• Mediante el uso de polialfaolefinas (PAO) y ésteres sintéticos especialmente seleccionados para minimizar la cantidad de polímero utilizado, la película lubricante proporcionada es más resistente al 'corte' y a la pérdida de viscosidad en áreas de alta tensión.
• Capacidad de carga muchas veces superior a la del aceite mineral. Película de alta resistencia para máxima protección. Excelentes propiedades de flujo en frío para reducir el desgaste en el arranque. Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación. Adecuado para operar a 125°C con temperaturas máximas de hasta 150°C.
• Proporciona el equilibrio óptimo entre la lubricación hidrodinámica y límite y la potencia absorbida a través de las pérdidas de bombeo para garantizar la máxima liberación de potencia

Características típicas

Viscosidad SAE: 5w40
Gravedad específica (a 15°C): 0,861
Viscosidad Cinemática (a 100°C, cSt): 14.9
Viscosidad Cinemática (a 40°C, cSt): 88.5
Índice de viscosidad: 177
Punto de fluidez (°C): <-30
Punto de inflamación (°C): >200
Viscosidad de arranque en frío (cP): 6600

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7953

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Millers CFS 10W60 NANODRIVE Motorsport Aceite de motor totalmente sintético 1L 7956JMP

Botella de 1 litro




Un aceite de motor de triple éster NANODRIVE totalmente sintético de competición, parte de la gama de aceites de motor totalmente sintéticos de competición que incorpora tecnología de baja fricción para aumentar la potencia y el par para una ventaja competitiva en las carreras no profesionales.

¿Qué es NANODRIVE?
NANODRIVE es la galardonada marca de deportes de motor de Millers Oils que incorpora tecnología avanzada de nanopartículas para aplicaciones de alto rendimiento, donde la tensión en los componentes está al límite.

¿Como funciona?
En los aceites de motor, la tecnología NANODRIVE combina nanopartículas avanzadas con química de triple éster para reducir en gran medida la fricción, proteger contra el desgaste y maximizar la potencia.

SOLICITUD:

Recomendado para competición o motores modificados donde la liberación de potencia máxima es el criterio preferido, e ideal para uso rápido en carretera o pista.

Adecuado para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados, así como motores de altas revoluciones utilizados en carreras de circuito o motores más grandes de corta duración (por ejemplo, subidas altas y saltos). Adecuado para temperaturas de funcionamiento de 125 °C, con temperaturas máximas de hasta 150 °C.

Generalmente más adecuado para los entusiastas de las carreras que compiten a nivel amateur donde se requiere un rendimiento sin concesiones.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

Aceite totalmente sintético que protege el motor tanto a bajas temperaturas de arranque como a altas temperaturas de funcionamiento
La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
La tecnología original NANODRIVE de baja fricción aumenta la potencia

Millers CFS 10W60 NT+ Motorsport Aceite de motor totalmente sintético 5L 7965GMS


Botella de 5 litros


Descripción
Formulación de ultra baja fricción con tecnología Triple Ester Nano totalmente sintética. Para motores de carrera y rally más grandes, con o sin turbocompresores, especialmente donde están sujetos a condiciones severas y de alto estrés. Especialmente adecuado para vehículos que están sujetos a condiciones severas de alto estrés y muy beneficioso para motores de altas revoluciones.
Solicitud
Para motores modificados de competición o alto rendimiento. Adecuado para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados de 2 litros en adelante. Para uso rápido en carretera o días de pista en motores donde normalmente se especifica un 10w40. Adecuado para operar a 125°C con temperaturas máximas de hasta 150°C.
Beneficios para el usuario

Reduce significativamente la fricción y la generación de calor.
Reduce el desgaste de los componentes, lo que promueve una mayor vida útil del motor.
Aumenta la potencia de salida y el par, características superiores antifricción y antidesgaste.
Mejora la fiabilidad y la eficiencia energética

Perfil de rendimiento

Fabricado para superar con creces los requisitos de API SM/CF y ACEA A3/B4
Para uso rápido en carretera o días de pista en motores donde normalmente se especifica un 10w40
Adecuado para operar a 125 °C con temperaturas máximas de hasta 150 °C
Ofrece una protección excepcional, especialmente cuando está sujeto a condiciones severas y de alto estrés.

Números de referencia relacionados
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7956GM

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Millers CFS 10W60 NT+ Motorsport Aceite de motor totalmente sintético 5L 7965GMS


Botella de 5 litros


Descripción
Formulación de ultra baja fricción con tecnología Triple Ester Nano totalmente sintética. Para motores de carrera y rally más grandes, con o sin turbocompresores, especialmente donde están sujetos a condiciones severas y de alto estrés. Especialmente adecuado para vehículos que están sujetos a condiciones severas de alto estrés y muy beneficioso para motores de altas revoluciones.
Solicitud
Para motores modificados de competición o alto rendimiento. Adecuado para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados de 2 litros en adelante. Para uso rápido en carretera o días de pista en motores donde normalmente se especifica un 10w40. Adecuado para operar a 125°C con temperaturas máximas de hasta 150°C.
Beneficios para el usuario

Reduce significativamente la fricción y la generación de calor.
Reduce el desgaste de los componentes, lo que promueve una mayor vida útil del motor.
Aumenta la potencia de salida y el par, características superiores antifricción y antidesgaste.
Mejora la fiabilidad y la eficiencia energética

Perfil de rendimiento

Fabricado para superar con creces los requisitos de API SM/CF y ACEA A3/B4
Para uso rápido en carretera o días de pista en motores donde normalmente se especifica un 10w40
Adecuado para operar a 125 °C con temperaturas máximas de hasta 150 °C
Ofrece una protección excepcional, especialmente cuando está sujeto a condiciones severas y de alto estrés.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7965GMS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Aceite de motor Millers Oils CFS 10W40 totalmente sintético


Perfil de rendimiento

• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4

Descripción

Aceite de competición totalmente sintético para motores de gasolina/diésel. Formulado con fluidos de base 100 % sintéticos, incluida una mezcla sinérgica de tres ésteres combinados con la última tecnología de aditivos para un rendimiento máximo.

Solicitud

Uso para competición o motores modificados donde se requiere el máximo rendimiento. La tecnología de aditivos CFS 10w40 está formulada para proteger los motores de competición de altas revoluciones, desde los modernos motores OHC dobles de 16 válvulas hasta los motores OHV de varilla de empuje más antiguos. Para uso rápido en carretera o días de pista. Adecuado para operar a 125°C con temperaturas máximas de hasta 150°C.

Beneficios para el usuario

• Los aceites totalmente sintéticos brindan muchos beneficios de desempeño sobresalientes en comparación con el aceite mineral convencional. La combinación sinérgica de tres ésteres brinda una lubricidad mejorada, reduce la fricción y mejora el rendimiento del aceite.
• Al utilizar tanto polialfaolefinas (PAO) como ésteres sintéticos especialmente seleccionados para minimizar la cantidad de polímero utilizado, la película lubricante proporcionada es más resistente al 'corte' y la pérdida de viscosidad en áreas de alta tensión.
• Capacidad de carga muchas veces superior a la del aceite mineral. Película de alta resistencia para máxima protección.
• Excelentes propiedades de fluidez en frío para reducir el desgaste en el arranque, excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación.

Características típicas

Viscosidad SAE: 10w40
Gravedad específica (a 15°C): 0,861
Viscosidad Cinemática (a 100°C, cSt): 15.7
Viscosidad Cinemática (a 40°C, cSt): 103.7
Índice de viscosidad: 161
Punto de fluidez (°C): <-25
Punto de inflamación (°C): >200
Viscosidad de arranque en frío (cP): 7000

Aceite de motor Millers Oils CFS 10W40 completamente sintético


Botella de 1 litro

Un aceite de motor de triple éster NANODRIVE totalmente sintético de competición, parte de la gama de aceites de motor totalmente sintéticos de competición que incorpora tecnología de baja fricción para aumentar la potencia y el par para una ventaja competitiva en las carreras no profesionales.

DESCRIPCIÓN:

Un aceite de motor de triple éster NANODRIVE totalmente sintético de competición, parte de la gama de aceites de motor totalmente sintéticos de competición que incorpora tecnología de baja fricción para aumentar la potencia y el par para una ventaja competitiva en las carreras no profesionales.

¿Qué es NANODRIVE?
NANODRIVE es la galardonada marca de deportes de motor de Millers Oils que incorpora tecnología avanzada de nanopartículas para aplicaciones de alto rendimiento, donde la tensión en los componentes está al límite.

¿Como funciona?
En los aceites de motor, la tecnología NANODRIVE combina nanopartículas avanzadas con química de triple éster para reducir en gran medida la fricción, proteger contra el desgaste y maximizar la potencia.

SOLICITUD:

Recomendado para competición o motores modificados donde la liberación de potencia máxima es el criterio preferido, e ideal para uso rápido en carretera o pista.
Adecuado para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados, así como motores de altas revoluciones utilizados en carreras de circuito o motores más grandes de corta duración (por ejemplo, subidas altas y saltos). Adecuado para temperaturas de funcionamiento de 125 °C, con temperaturas máximas de hasta 150 °C.
Generalmente más adecuado para los entusiastas de las carreras que compiten a nivel amateur donde se requiere un rendimiento sin concesiones.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

Aceite totalmente sintético que protege el motor tanto a bajas temperaturas de arranque como a altas temperaturas de funcionamiento
La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
La tecnología original NANODRIVE de baja fricción aumenta la potencia

Aceite de motor Millers Oils CFS 10W40 completamente sintético


Botella de 1 litro

Un aceite de motor de triple éster NANODRIVE totalmente sintético de competición, parte de la gama de aceites de motor totalmente sintéticos de competición que incorpora tecnología de baja fricción para aumentar la potencia y el par para una ventaja competitiva en las carreras no profesionales.

DESCRIPCIÓN:

Un aceite de motor de triple éster NANODRIVE totalmente sintético de competición, parte de la gama de aceites de motor totalmente sintéticos de competición que incorpora tecnología de baja fricción para aumentar la potencia y el par para una ventaja competitiva en las carreras no profesionales.

¿Qué es NANODRIVE?
NANODRIVE es la galardonada marca de deportes de motor de Millers Oils que incorpora tecnología avanzada de nanopartículas para aplicaciones de alto rendimiento, donde la tensión en los componentes está al límite.

¿Como funciona?
En los aceites de motor, la tecnología NANODRIVE combina nanopartículas avanzadas con química de triple éster para reducir en gran medida la fricción, proteger contra el desgaste y maximizar la potencia.

SOLICITUD:

Recomendado para competición o motores modificados donde la liberación de potencia máxima es el criterio preferido, e ideal para uso rápido en carretera o pista.
Adecuado para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados, así como motores de altas revoluciones utilizados en carreras de circuito o motores más grandes de corta duración (por ejemplo, subidas altas y saltos). Adecuado para temperaturas de funcionamiento de 125 °C, con temperaturas máximas de hasta 150 °C.
Generalmente más adecuado para los entusiastas de las carreras que compiten a nivel amateur donde se requiere un rendimiento sin concesiones.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

Aceite totalmente sintético que protege el motor tanto a bajas temperaturas de arranque como a altas temperaturas de funcionamiento
La formulación de triple éster funciona sinérgicamente para optimizar la resistencia de la película y la protección antidesgaste
La tecnología original NANODRIVE de baja fricción aumenta la potencia

Millers Oils Aceite de motor CFS 10W50 totalmente sintético
Botella de 1 litro

Perfil de rendimiento

• API: SL, CF
• ACEA: A3, B4

Descripción

Aceite de motor totalmente sintético de competición. Formulado con fluidos de base 100 % sintéticos, incluida una mezcla sinérgica de tres ésteres combinados con la última tecnología de aditivos para un rendimiento máximo.

Solicitud

Uso para motores de competición, modificados y de alto rendimiento. Apto para todos los motores normalmente aspirados y turboalimentados a partir de 2 litros. CFS 10w50 es especialmente adecuado para vehículos modificados de alto rendimiento, con o sin turbocompresores, para uso rápido en carretera y pista. Adecuado para operar a 125°C con temperaturas máximas de hasta 150°C.

Beneficios para el usuario

• Los aceites totalmente sintéticos brindan muchos beneficios de desempeño sobresalientes sobre los aceites minerales convencionales. La mezcla sinérgica de tres ésteres proporciona una lubricidad mejorada, reduce la fricción y mejora el rendimiento del aceite.
• Mediante el uso de polialfaolefinas (PAO) y ésteres sintéticos especialmente seleccionados para minimizar la cantidad de polímero utilizado, la película lubricante proporcionada es más resistente al 'corte' y a la pérdida de viscosidad en áreas sometidas a mucha tensión.
• Capacidad de carga muchas veces superior a la del aceite mineral. Película de alta resistencia para máxima protección
• Excelentes propiedades de fluidez en frío para reducir el desgaste en el arranque. Excelente estabilidad térmica y resistencia a la oxidación.

Características típicas

Viscosidad SAE: 10w50
Gravedad específica (a 15°C): 0,863
Viscosidad Cinemática (a 100°C, cSt): 18.8
Viscosidad Cinemática (a 40°C, cSt): 125
Índice de viscosidad: 169
Punto de fluidez (°C): <-25
Punto de inflamación (°C): >200
Viscosidad de arranque en frío (cP): 7000

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

6253JD

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Aceite de motor Millers Oils XF Premium C3 5W40


Botella de 5 litros

Un aceite de motor premium pendiente de aprobación del OEM formulado con la última tecnología para aplicaciones que requieren una viscosidad C3 5w40.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

• El aceite de motor XF Premium con tecnología de fluido dinámico (DFT) de Millers Oils proporciona un flujo mejorado a baja temperatura cuando se arranca en frío, protegiendo instantáneamente los componentes vitales del motor desde el comienzo de cada viaje.
• El aceite de motor XF Premium con DFT maximiza la estabilidad de la viscosidad a altas temperaturas. Esto reduce el desgaste del motor y brinda una protección superior para los componentes, incluidos pistones, anillos, cadena de distribución, cojinetes y levantaválvulas.
• DFT diseñado específicamente para mejorar la limpieza del motor, brindando mayor economía de combustible, emisiones reducidas y capacidad de drenaje de servicio extendida.
• DFT ofrece una excelente protección instantánea en temperaturas frías y calientes, al mismo tiempo que reduce el consumo de combustible y las emisiones de escape.
• El aceite de motor XF Premium con DFT está formulado específicamente para su uso en todos los sistemas híbridos, incluidos los vehículos eléctricos híbridos autocargables (HEV) y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).
• Compatible para su uso con biocombustibles, DFT proporciona un rendimiento excepcional y protección contra depósitos, lodos y desgaste del motor.

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO

Un aceite de motor premium pendiente de aprobación del OEM formulado con la última tecnología para aplicaciones que requieren una viscosidad C3 5w40. Dirigido a motores 'Pumpe Düse' PD Volkswagen Audi Group (VAG), incluidos Lamborghini, Seat, Skoda y Porsche. Otra cobertura incluye GM y Mercedes Benz.

Totalmente sintético, mid SAPS, para uso en motores de gasolina, diésel e híbridos.

Especificaciones: ACEA C3, API SN

Homologaciones: BMW Longlife-04, GM dexos 2, MB 229.52, MB 229.51, Porsche C40 (homologado), Renault RN0700/RN0710, VW 511 00

Recomendaciones: API CF, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, MB229. 31, MB226-5, Vaixhall/Opel OV0401547, Porsche A40, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01, Lamborghini, fabricantes asiáticos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7640GG

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Aceite de motor Millers Oils XF Premium C3 5W40


Botella de 5 litros

Un aceite de motor premium pendiente de aprobación del OEM formulado con la última tecnología para aplicaciones que requieren una viscosidad C3 5w40.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

• El aceite de motor XF Premium con tecnología de fluido dinámico (DFT) de Millers Oils proporciona un flujo mejorado a baja temperatura cuando se arranca en frío, protegiendo instantáneamente los componentes vitales del motor desde el comienzo de cada viaje.
• El aceite de motor XF Premium con DFT maximiza la estabilidad de la viscosidad a altas temperaturas. Esto reduce el desgaste del motor y brinda una protección superior para los componentes, incluidos pistones, anillos, cadena de distribución, cojinetes y levantaválvulas.
• DFT diseñado específicamente para mejorar la limpieza del motor, brindando mayor economía de combustible, emisiones reducidas y capacidad de drenaje de servicio extendida.
• DFT ofrece una excelente protección instantánea en temperaturas frías y calientes, al mismo tiempo que reduce el consumo de combustible y las emisiones de escape.
• El aceite de motor XF Premium con DFT está formulado específicamente para su uso en todos los sistemas híbridos, incluidos los vehículos eléctricos híbridos autocargables (HEV) y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV).
• Compatible para su uso con biocombustibles, DFT proporciona un rendimiento excepcional y protección contra depósitos, lodos y desgaste del motor.

INFORMACIÓN DEL PRODUCTO

Un aceite de motor premium pendiente de aprobación del OEM formulado con la última tecnología para aplicaciones que requieren una viscosidad C3 5w40. Dirigido a motores 'Pumpe Düse' PD Volkswagen Audi Group (VAG), incluidos Lamborghini, Seat, Skoda y Porsche. Otra cobertura incluye GM y Mercedes Benz.

Totalmente sintético, mid SAPS, para uso en motores de gasolina, diésel e híbridos.

Especificaciones: ACEA C3, API SN

Homologaciones: BMW Longlife-04, GM dexos 2, MB 229.52, MB 229.51, Porsche C40 (homologado), Renault RN0700/RN0710, VW 511 00

Recomendaciones: API CF, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-T2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, MB229. 31, MB226-5, Vaixhall/Opel OV0401547, Porsche A40, VW 502 00 / 505 01, VW 502 00 / 505 00, VW 500 00 / 501 01, Lamborghini, fabricantes asiáticos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

7625GO

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números