Kits de inducción de aire
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 74 mm
- Gato de escape Milltek atrás
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
Silenciador de escape / Silenciador Caja trasera (Sistema de derivación de catalizadores).
El silenciador/escape deportivo de sonido profundo ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. El sistema Milltek es colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82 mm
- Gato de escape DesignTek atrás
Silenciador de escape / Silenciador deportivo completo con tubos de escape gemelos de acero inoxidable
El silenciador/escape de sonido profundo deportivo DesignTek ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. Colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82 mm
- Gato de escape DesignTek atrás
Silenciador de escape / Silenciador deportivo completo con tubos de escape gemelos de acero inoxidable
El silenciador/escape de sonido profundo deportivo DesignTek ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. Colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El kit incluye
- Kit de inducción de aire
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 82 mm
- Gato de escape Milltek atrás
Silenciador de escape / Silenciador Caja trasera (Sistema de derivación de catalizadores).
El silenciador/escape deportivo de sonido profundo ofrece un sonido deportivo y una mejor respuesta del acelerador. Con bypass de gato secundario para aumentar BHP. El sistema Milltek es colas gemelas ajustables completas de acero inoxidable. Fabricado en acero inoxidable T304.
Para obtener las máximas ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reasignación de ECU que brinda BHP y Torque que realmente puede sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
Encaja:
Porsche boxster 987
Porsche Caimán 987C
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.2L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L
987 Competition Cayman 3.2L Plenum: HP gana 20+ / Torque gana 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 68 mm con cuerpo del acelerador de 74 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador de 74 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98735
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: HP Gains 20+ / Torque Gains 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 74 mm con 997 GT3 Cuerpo del acelerador de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98733
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Caimán S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: HP Gains 20+ / Torque Gains 18 Requiere actualización de fábrica Cuerpo del acelerador de 74 mm con 997 GT3 Cuerpo del acelerador de 82 mm
Recomendado para ser instalado en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat
El Cayman/Boxster de motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán de pistas de tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión Cayman IPD ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a todos los demás sistemas de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, sufren de un flujo de aire y una velocidad del aire de admisión inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de los plenos de IPD provienen del diseño de estilo "Y" patentado y las áreas de desvío optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y realzará su experiencia de manejo de Porsche.
Los plenos de admisión Cayman/Boxster IPD están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para cumplir con los requisitos de rendimiento de los diferentes entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas actualizaciones de rendimiento de Cayman/Boxster, desde leves hasta salvajes.
El Plenum "Competition" de IPD Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes de Cayman/Boxster S. Los plenos de "competencia" son aún más grandes y utilizan el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y aumentos sustanciales en el rendimiento.
La versión de "Competencia" está diseñada para funcionar con Caymans/Boxsters originales, pero produce aún más ganancias de potencia (20+) con Caymans/Boxsters ya equipados con escape de rendimiento de alto flujo "cat back" del mercado secundario y otras modificaciones de rendimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT98732
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El Plenum IPD 987.2 Boxster "Competition" fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes del Boxster S. Los plenos de "competencia" son internamente más grandes y están diseñados específicamente para utilizar el cuerpo del acelerador 997 GT3 más grande de 82 mm. Este nuevo 987.2 Competition Plenum sigue los pasos del muy exitoso 987.1 Competition Plenum, que ha demostrado ser el mod de mejor rendimiento absoluto que se puede instalar en cualquier 987.1. La combinación del Plenum patentado de diseño en "Y" de IPD y el TB más grande de Porsche produce grandes ganancias de rendimiento que se pueden ver y sentir en toda la banda de potencia.
La versión "Competition" fue diseñada y desarrollada para trabajar con Boxster S equipados con escapes cat-back de alta calidad y alto flujo del mercado de accesorios. La adición de cabezales y gatos de alto flujo solo complementará aún más los aumentos dramáticos con el flujo de aire de admisión proporcionado por el IPD Plenum.
Los aumentos de rendimiento tienen lugar a lo largo de las curvas de potencia y torsión, pero se obtienen más a través del rango medio y bien entrado en el rango de potencia máxima. Este sistema desarrolla hasta 20+ HP en Boxster ya equipado con escapes cat-back del mercado de accesorios. Una vez instalado, el 987.2 Boxster Competition Plenum realmente transformará su experiencia de manejo de Porsche Boxster.
Encaja:
Porsche 987 GEN2 Caimán S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Números de referencia relacionados
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IPDKIT98734
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Descargar instrucciones de montaje
Números de referencia relacionados
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3603109871
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Este producto se adapta a:
Porsche 981 2.7L BOXSTER 2012-16
Porsche 981 3.4L BOXSTER GTS 2014-16
Porsche 981 3.4L BOXSTER S 2012-16
Porsche 981 3.8L BOXSTER SPYDER 2015-16
Porsche 981 2.7L CAIMÁN 2012-16
Porsche 981 3.4L CAYMAN GTS 2014-16
Porsche 981 3.4L CAYMAN S 2012-16
Porsche 981 3.8L CAIMÁN GT4 2015-16
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L
Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L
Porsche 718 Caimán GTS 4.0L
Porsche 718 Caimán GT4 4.0L
Tamaño del filtro del panel:
- ancho - 125 mm
- altura - 294 mm
Los filtros de aire BMC están diseñados y fabricados para garantizar un mayor flujo de aire que los filtros de papel originales. En F1, por ejemplo, los filtros de algodón BMC minimizan la pérdida de presión del flujo de aire que pasa a través del filtro de aire; De esta forma se garantizan las mejores condiciones para un pleno aprovechamiento de la máxima potencia. Por lo tanto, son evidentes los beneficios de sustituir el filtro de papel original por un filtro de aire de algodón BMC, fabricado con la misma tecnología y materiales que los filtros de aire F1.
DISEÑO Y MATERIALES
Ingenieros calificados que utilizan software avanzado y técnicos expertos que utilizan las últimas tecnologías producen los filtros de aire BMC. Un filtro F1 debe ser muy ligero, debe estar fabricado con las mejores materias primas y debe mejorar el rendimiento. Por este motivo utilizamos únicamente mallas de aleación con revestimiento epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y contra la oxidación debida a la humedad del aire. El material filtrante está compuesto por una gasa de algodón especial empapada en aceite de baja viscosidad para brindarle la mejor permeabilidad al aire.
Números de referencia relacionados
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FB750
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Este producto se ajusta a:
Porsche 986 Boxster Modelo especial '50 años Spyder'
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caimán
Porsche 986 S 550 Spyder
FILTRO CILÍNDRICO
Los filtros de aire BMC están diseñados y producidos para garantizar un mayor flujo de aire que los filtros de papel originales. En F1, por ejemplo, los filtros de algodón BMC minimizan la pérdida de presión del flujo de aire que pasa por el filtro de aire; de esta forma se aseguran las mejores condiciones para el pleno aprovechamiento de la máxima potencia. Por lo tanto, los beneficios de reemplazar el filtro de papel original con un filtro de aire de algodón BMC, producido con la misma tecnología y materiales que los filtros de aire F1, son evidentes.
DISEÑO Y MATERIALES
Ingenieros calificados que usan software avanzado y técnicos expertos que usan las últimas tecnologías producen filtros de aire BMC. Un filtro F1 debe ser muy ligero, debe estar fabricado con las mejores materias primas y debe mejorar el rendimiento. Por esta razón, utilizamos únicamente mallas de aleación con revestimiento de epoxi para garantizar la protección contra los vapores de gasolina y la oxidación debido a la humedad del aire. El material filtrante está compuesto por una gasa de algodón especial empapada en aceite de baja viscosidad para brindarle la mejor permeabilidad al aire.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FB416
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Juego de 2
Este producto se adapta a:
Porsche 981 2.7ltr Boxster 2012-16
Porsche 981 3.4ltr Boxster GTS 2014-16
Porsche 981 3.4ltr Boxster S 2012-16
Porsche 981 3.8ltr Boxster Spyder 2015-16
Porsche 981 2.7ltr Caimán 2012-16
Porsche 981 3.4ltr Caimán GTS 2014-16
Porsche 981 3.4ltr Caimán S 2012-16
Porsche 981 3.8ltr Caimán GT4 2015-16
Porsche 718 Boxster GTS 4,0 litros
Porsche 718 Boxster Spyder 4,0 litros
Porsche 718 Caimán GTS 4.0ltr
Porsche 718 Caimán GT4 4.0ltr
Verus Engineering se propuso mejorar el flujo de aire a través del sistema de admisión de fábrica y liberar caballos de fuerza mediante el uso de un medio filtrante mejorado y un diseño de filtro influenciado por CFD. La utilización de CFD nos permitió modificar nuestro diseño, reduciendo la caída de presión a través del filtro y mejorando la eficiencia.
El medio filtrante seco avanzado mejora el flujo de aire y presenta caídas de presión bajas a través del medio. El filtro seco también se puede limpiar y reutilizar sin riesgo de exceso de aceite y liberación de aceite en el sistema de admisión. Mejoramos el flujo hacia la entrada incorporando una campana grande en la entrada del sistema de entrada, así como utilizando una forma de cono específica para un mejor rendimiento del medio filtrante. Todo el filtro se produce con orgullo en los EE. UU.
El kit incluye
• Filtro de aire seco de alto rendimiento x 1
• Kit de hardware, incluye todo el hardware necesario para la instalación
Especificaciones
Medios avanzados, de flujo libre y sin aceite
Extremos duros de uretano de durómetro
Pernos Torx de acero inoxidable para instalación
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A0179A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se requieren 2 por auto. El precio es CADA UNO .
Este producto se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2.7L / 3.4L 2012-2014
Porsche 981 C Caimán 2.7L / 3.4L 2012-2014
Los filtros de aire de alto flujo™ lavables y reutilizables de K&N® cuentan con un diseño de última generación de medios de algodón engrasados en capas diseñados para mejorar el flujo de aire y capturar contaminantes, y están diseñados para proporcionar un aumento en los caballos de fuerza.
Cada filtro de aire de alto rendimiento es reutilizable, está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo y está respaldado por la garantía limitada de 10 años/millón de millas de K&N.
Los filtros de repuesto de K&N están diseñados para instalarse fácilmente en su caja de aire de fábrica.
Funciona con componentes electrónicos de vehículos de fabricantes de equipos originales.
Filtros de aire reutilizables K&N, respetuosos con el medio ambiente
¡Actualice hoy y comience a disfrutar de un flujo de aire superior y un rendimiento superior del producto más popular de K&N!
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E-0666
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Este producto se ajusta a:
Porsche 986 Boxster Modelo especial '50 años Spyder'
Porsche 987 Boxster 2.7L (240 y 228PS) 2004-09
Porsche 987 Boxster 2.9L 2009>>
Porsche 987 Boxster S 3.2L (280PS) 2004-08
Porsche 987 Boxster S 3.4L 2009>>
Porsche 987C Caimán 2.7L 2005-09
Porsche 987C Caimán 2.9L 2009>>
Porsche 987C Caimán S 3.4L 2005>>
Los filtros de aire High-Flow Air Filters™ lavables y reutilizables de K&N® cuentan con un diseño de última generación de medios de algodón aceitado en capas diseñados para mejorar el flujo de aire y capturar contaminantes, y están diseñados para proporcionar un aumento en la potencia.
Cada filtro de aire de rendimiento es reutilizable, está diseñado para durar toda la vida útil de su vehículo y está respaldado por la garantía limitada de 10 años/un millón de millas de K&N.
Los filtros de reemplazo directo de K&N están diseñados para instalarse fácilmente en su caja de aire de fábrica.
Funciona con la electrónica del vehículo del fabricante de equipos originales.
Filtros de aire reutilizables K&N respetuosos con el medio ambiente
¡Actualice hoy y comience a disfrutar de un flujo de aire superior y un rendimiento superior del producto más popular de K&N!
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E-2295
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
#diseñotek#
Se puede adaptar a varios vehículos.
Altura del filtro : 6 pulgadas/15 cm
Diámetro del filtro en la base: 7 pulgadas / 18 cm
Altura del embudo : 8 pulgadas/20 cm
Diámetro del filtro en la base: 3,5 pulgadas / 9 cm
Altura total: 13 pulgadas / 33 cm
- Modificaciones y actualizaciones del motor
- Reasignación de ECU DIY
- Amplificador del acelerador electrónico
- Bujías IRIDIUM POWER
- Bujías IRIDIUM RACING
- Bobinas de plasma directo
- Filtros de aire de flujo elevado
- Kits de cambio corto
- Plénum de alta prestación
- Lector de ECU / Detector de fallos
- Paquetes de escape
- Aditivos de combustible
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas LHD Cars
- Pedales / Paneles del suelo / Alfombrillas RHD Cars
- Soportes para extintores
- Soporte para extintor Brey-Krause
- Ganchos de ojo de remolque y amarres
- Placas de bloque de aleación
- Embragues / Volantes / Componentes hidráulicos
- Radiadores de refrigerante de pista y carrera
- Kit pistón forjado Wössner
- Bielas CP Carrillo
- Mangueras de freno de acero inoxidable Goodridge